MECHANIK ROKU 2006 Pytania Konkursowe

Transkrypt

MECHANIK ROKU 2006 Pytania Konkursowe
I ETAP
MECHANIK ROKU 2006 Pytania Konkursowe
pytania za 1 pkt.
1. Pirometr służy do
A pomiaru śladowych ilości pirytu w paliwie
B oznaczania wartości opałowej paliwa
C bezdotykowego pomiaru temperatury
NW 4/2005
10. Odłączenie wtyczki przy wtryskiwaczu piezoelektrycznym, kiedy silnik pracuje jest:
A dopuszczalne w całym zakresie obrotów silnika
B niedopuszczalne
C dopuszczalne tylko na biegu jałowym
AMS 7-8/2005
2. Jednym z parametrów technicznych charakteryzujących oscyloskop jest ile razy na sekundę
dokonywany jest pomiar napięcia. Parametr ten
nosi nazwę:
A próbkowanie
B rozdzielczość
C czułość
NW 4/2005
11. W silnikach zasilanych gazem odstęp między
elektrodami świecy zapłonowej w stosunku do
odstępu między elektrodami silnika zasilanego
benzyną jest:
A generalnie mniejsza lub taka sama
B taka sama
C generalnie taka sama lub większa
AMS 5/2005
3. Przeguby kulowe Birfielda stosowane są:
A w kolumnie kierowniczej
B w sprzęgłach półautomatycznych
C w układzie napędowym
NW 4/2005
12. Podstawowym materiałem stosowanym na tarcze hamulcowe jest:
A żeliwo białe
B żeliwo szare
C staliwo
AMS 4/2005
4. Przeguby krzyżakowe stosowane są coraz rzadziej z uwagi na:
A znaczną nierównomierność prędkości kątowej
B niską trwałość
C wysokie wymagania materiałowe
NW 4/2005
5. W układach klimatyzacji w charakterze czynnika
chłodniczego wykorzystywany jest gaz o symbolu:
A R134a
B R12
C C2H5OH
6. Gaz propan-butan stosowany w instalacjach
samochodowych w skrócie oznaczany jest jako:
A CNG
B VNG
C LPG
7. Klasyfikacja olejów według SAE to klasyfikacja:
A kinematyczna
B gęstościowa
C lepkościowa
13. Jaka część energii zawarta w paliwie zamieniana jest w energię użyteczną:
A 5-15%
B 18-40%
C 72-88%
AE 9/2005
14. Zawory przelewowe, stosowane często w filtrach oleju silników spalinowych samochodów
osobowych, mają za zadanie:
A zapobieganie wysysaniu zanieczyszczeń z filtra
przez pompę oleju w momencie zatrzymywania
silnika
B tłumienie drgań przepływającego oleju spowodowanych nierównomierną pracą zębatych pomp
olejowych
C umożliwienie przepływu niefiltrowanego oleju
przy silnie zabrudzonym filtrze
8. Urządzenie do sprawdzania luzów w układzie
zawieszenia i w układzie kierowniczym to:
A szarpak
B ściągacz
C linia diagnostyczna
15. Tzw. „sucha” miska olejowa oznacza:
A układ smarowania wyposażony w separatory
wilgoci
B układ smarowania lekkich silników dwusuwowych, w których olej jest składnikiem mieszanki
paliwowej
C układ smarowania wyposażony w oddzielny
zbiornik oleju umieszczony poza silnikiem
AE 5/2005
9. Elementem sprężystym w układzie zawieszenia
samochodu jest:
A amortyzator
B drążek skrętny
C wahacz
AMS 7-8/2005
16. Najczęściej wykorzystywanym nośnikiem
w katalizatorach jest nośnik:
A ceramiczny
B metalowy
C kompozytowy
AE 4/2005
17. Jakie zadanie spełnia czujnik prędkości obrotowej:
A zastępuje obrotomierz
B określa położenie wału
C określa prędkość obrotową silnika
25. Jaki jest wskaźnik profilu opony o symbolu
175/60 R15:
A 175
B 60
C 15
18. Jeśli auto wyposażone jest w opony letnie
o rozmiarze 205/55R16, to na zimę możemy założyć koła z oponą o rozmiarze:
A 215/60R16
B 195/65R15
C 195/60R15
pytania za 2 pkt.
26. Klasyczne silniki benzynowe z doładowaniem
pracują:
A przy wyraźnie niższych stopniach sprężania niż
silniki wolnossące
B przy jednakowym stopniu sprężania jak silniki
wolnossące
C przy wyraźnie wyższych stopniach sprężania niż
silniki wolnossące
19. Jeśli koło pompowane jest powietrzem o ciśnieniu 2 atm, to jakie powinno być ciśnienie, jeżeli koło pompujemy azotem:
A 2,2 atm.
B 2 atm.
C 1,8 atm.
20. Ile wynosi napięcie zasilania czujnika położenia pedału gazu:
A 1V
B 5V
C 12V
21. Jakie zalety posiada turbosprężarka o zmiennej geometrii:
A dużo większe doładowanie przy tych samych
rozmiarach
B możliwość płynnego przyrostu ciśnienia doładowania od niskich zakresów prędkości obrotowych
silnika
C dużo mniejsze rozmiary
22. Jakie zadanie spełnia czujnik spalania stukowego:
A zmienia w sygnał elektryczny częstotliwość drgań
emitowanych z komory spalania a będących zwiastunem spalania detonacyjnego
B zmienia w sygnał elektryczny częstotliwość drgań
emitowanych z wtryskiwaczy paliwa a będących
zwiastunem spalania detonacyjnego
C zmienia w sygnał elektryczny częstotliwość drgań
emitowanych z zaworów 5/55 a będących zwiastunem spalania detonacyjnego
23. Gdzie należy mierzyć wydatek pompy paliwa:
A na wyjściu pompy
B na wyjściu filtra paliwa
C na powrocie z regulatora ciśnienia
24. W jaki sposób możemy sprawdzić działanie filtru paliwa:
A przez pomiar ciśnienia paliwa
B przez pomiar wydatku paliwa
C nie można
27. Przyrządu do pomiaru geometrii wyposażonego w dwa zespoły pomiarowe (głowice pomiarowe) można używać tylko wówczas, gdy:
A geometryczna oś jazdy pokrywa się z osią symetrii pojazdu
B geometryczna oś jazdy jest prostopadła do linii
przechodzącej przez środek obu kół przednich
C geometryczna oś jazdy jest równoległa do osi
symetrii pojazdu
28. Która z dodanych kolejności wykonanych prac
regulacyjnych jest prawidłowa:
A regulacja zbieżności kół osi tylnej, regulacja pochylenia kół osi przedniej i wyprzedzenia osi
sworzni zwrotnic, regulacja zbieżności kół osi
przedniej, regulacja pochylenia kół osi tylnej
B regulacja zbieżności kół osi przedniej, regulacja
pochylenia kół osi przedniej i wyprzedzenia osi
sworzni zwrotnic, regulacja pochylenia kół osi tylnej, regulacja zbieżności kół osi tylnej
C regulacja pochylenia kół osi tylnej, regulacja
zbieżności kół osi tylnej, regulacja pochylenia kół
osi przedniej i wyprzedzenia osi sworzni zwrotnic,
regulacja zbieżności kół osi przedniej
pytania za 3 pkt.
29. Kiedy jest aktywny podgrzewacz paliwa w układzie Common Rail:
A poniżej 60 C
B zawsze
C nie występuje
30. Ile wynosi napięcie wysterowania wtryskiwaczy
w układach Common Rail:
A 70-80V
B 12-15V
C 5V
31. Jakie zadanie w układzie pełni czujnik położenia
iglicy NBF:
A ustala dawkę paliwa
B informuje sterownik o rzeczywistym kącie wtrysku
C ustala czas wtrysku

Podobne dokumenty