Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii.

Analiza rynku łodzi jachtów w
Portugalii.
2014-01-31 00:16:52
2
Zamieszczamy podsumowanie analizy rynkowej wraz z aneksem statystycznym, przygotowanej dla Centrów
Obsługi Eksportera i Inwestora (COIE), pt "Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii." opracowanaej przez fimę
Funktor i Copetinov. Pełny tekst opracowania jest dostępny w poszczególnych placówkach COIE.
Zamieszczamy podsumowanie analizy rynkowej wraz z aneksem statystycznym, przygotowanej dla Centrów
Obsługi Eksportera i Inwestora (COIE), pt "Analiza rynkowa łodzi jachtów w Portugalii." opracowanaej przez fimę
Funktor i Copetinov. Pełny tekst opracowania jest dostępny w poszczególnych placówkach COIE.
PODSUMOWANIE
Wnioski
Na podstawie analizy importu łodzi rekreacyjnych, dokonano w niniejszej analizie określenia, w różnych
kontekstach, zbiorów informacyjnych, które identyfikują szanse dla polskiej branży łodzi rekreacyjnych na rynku
portugalskim.
Poprzez porównanie czynników rynkowych wspomagających lub przeciwstawnych (wielkość importu i presja
konkurencyjna), stworzyliśmy zorganizowany i zhierarchizowany obraz szans wejścia na rynek, który może służyć
do uzasadnienia decyzji strategicznej i pozwolić na zdefiniowanie taktyki działania.
Podsumowując wysuwamy następujące główne wnioski:
Względny potencjał portugalskiego rynku łodzi rekreacyjnych, analiza porównawcza z wybranymi
krajami europejskimi
■
■
■
Niemcy i Francja wyłaniają się jako najbardziej atrakcyjne kraje pod względem wielkości importu łodzi
rekreacyjnych
Hiszpania, Belgia i Holandia posiadają pośredni stopień atrakcyjności pod względem wielkości importu łodzi
rekreacyjnych
Portugalia zidentyfikowana została jako bardzo mały rynek, o niewielkiej atrakcyjności pod względem wielkości
importu łodzi i jachtów.
Główne kraje konkurujące na krajowym rynku importu łodzi rekreacyjnych:
■
Na rynkach Francji, Hiszpanii i Portugalii, Włochy są najważniejszym konkurentem, zajmując bardzo ważną
pozycję, prowadząc ranking liderów na tych rynkach
3
■
■
W Niemczech, Belgii i Holandii, Stany Zjednoczone zajmują pozycję najważniejszego konkurenta, przy czym w
tych przypadkach odnotowuje się niższy poziom koncentracji na rynkach przywozu;
Wiele z czołowych firm konkurujących na tych rynkach z polskimi przedsiębiorstwami, to główni gracze w tej
branży w skali światowej, dla których polski przemysł produkuje łodzie
i jachty w systemie podwykonawstwa i sprzedaje swoje produkty pod markami międzynarodowymi.
Charakterystyka rynku dystrybucji/importerów łodzi rekreacyjnych w Portugalii (rynek
potencjalnych klientów):
■
■
■
■
Sektor dystrybucji łodzi rekreacyjnych w Portugalii jest małego rozmiaru - działa na nim niewielka ilość
przedsiębiorstw,
Rynek łodzi rekreacyjnych w Portugalii charakteryzuje się silnym uzależnieniem od importu; moce produkcyjne
krajowych producentów są zdecydowanie niewystarczające do zaspokojenia miejscowego popytu;
Sektor utrzymuje wysoki poziom koncentracji;
Oceniając nakłady konieczne na promocję/kontakt, dystrykty Lizbony, Faro i Setubalu są najbardziej atrakcyjne
pod względem koncentracji przedsiębiorstw prowadzących działalność importową łodzi żaglowych i
motorowych.
Charakterystyka pozycji marek polskich na rynku portugalskim:
■
■
Odnotowuje się powszechny brak znajmości polskich marek ze strony portugalskich dystrybutorów
Istnieje uznanie dla polskich zdolności produkcyjnych, jak również jakości i innowacyjności łodzi
produkowanych w Polsce dla dużych marek międzynarodowych.
Szanse wejścia na rynek portugalski
■
■
■
■
Wejście na rynek portugalski jest interesujące, pomimo faktu, że skala importu łodzi rekreacyjnych jest
niewielka w porównaniu do innych krajów, to należy odnotować, że wykazuje on tendencję wzrostową i wynosi
50 mln €. Jednocześnie nie przewiduje się presji konkurencyjnej tak wysokiej jak na rynkach Niemiec czy
Francji.
Znacząca koncentracja geograficzna i sektorowa importerów/dystrybutorów łodzi i jachtów w Portugalii,
pozwala na przewidzenie wysokiego poziomu skuteczności i efektywności w zakresie promocji i kontaktów
handlowych z potencjalnymi klientami
Uznanie i pozytywne postrzeganie oraz znajomość, jakości i innowacyjności polskiej produkcji łodzi
rekreacyjnych dla dużych marek międzynarodowych, pozwoli na zbudowanie zaufania i prestiżu produktu z
polską marką, o ile strategia komunikacji zostanie odpowiednio skonstruowana.
Widzimy szanse w rozwoju oferty opartej o większe zróżnicowanie produktów w porównaniu do producentów
portugalskich, których produkty charakteryzują się powolnym tempem wprowadzania zróżnicowań i innowacji.
Należy podkreślić, że konsument końcowy docenia wartość innowacji, ponieważ jest przyzwyczajony do
4
■
używania produktów importowanych oferowanych przez znane marki międzynarodowe.
W aktualnej sytuacji wydaje nam się korzystnym rozwinięcie oferty opracowanej w niszowej perspektywie
sprzedaży łodzi motorowych bez silnika. Ponieważ większość aktualnej oferty głównych konkurentów stanowią
łodzie z wmontowanym już silnikiem i biorąc pod uwagę zmiany w przepisach prawnych i podatkowych, może
być korzystnym wejście na rynek, dystrybucji łodzi z marką polską, z ofertą łodzi bez silnika po cenach
konkurencyjnych w przeciwieństwie do ofert łodzi sprzedawanych łącznie z silnikiem, wykorzystując tym
samym segment konsumentów, którzy posiadają już silnik.
+++
5