Czytaj więcej

Zaproszenie do udziału
Wspólna Publikacja THE ISSUE/NEREUS
“Space and ICT Applications supporting Smart, Green,
Integrated Transport and Urban Mobility”
THE ISSUE Projekt Regionów Wiedzy 7 PR oraz NEREUS - Sieć Regionów Europejskich Używających
Technologii Kosmicznych(Network of European Regions Using Space Technologies) - zapraszają do
składania artykułów do wspólnej publikacji zatytułowanej “Space and ICT Applications supporting
Smart, Green, Integrated Transport and Urban Mobility”.
Termin składania artykułów na wskazanym szablonie upływa 15 Maja 2013.
Nowe kierunki w dziedzinie badań i innowacji stosowane w zarządzaniu transportem i mobilnością
ludzi będą miały daleko idący wpływ na środowiska miejskie. Zrównoważony rozwój gospodarki,
mobilności ludzi i zdrowia mieszkańców są kluczowymi kwestiami. Zatory w miejskim ruchu
drogowym niosą ze sobą wysokie koszty. Emisja spalin w ruchu drogowym powoduje wzrost ryzyka
występowania chorób u mieszkańców. Wyższe ceny paliw węglowodorowych i zmiany klimatyczne
tworzą popyt na bardziej energetycznie efektywny transport. Zwrot ku inteligentnemu, zielonemu,
zintegrowanemu transportowi i mobilności miejskiej poprzez badania i innowacje, jest potrzebny na
poziomie lokalnym, regionalnym i Europejskim.
Projekt THE ISSUE to dążenie do identyfikacji ekonomicznych i społecznych korzyści w sektorze
transportowym poprzez innowacje oparte na używaniu technologii informacyjnych
i komunikacyjnych (ICT) oraz danych kosmicznych segmentu downstream oraz usług dostarczających
i wdrażających nowe rozwiązania zmniejszające zatory drogowe, poprawiające jakość powietrza
w stopniu lokalnym oraz ułatwiające zmiany środków transportu. Tematy z zakresu Badań i Rozwoju
Technologicznego obejmują:

Inteligentne Systemy Transportowe;

Wpływ transportu na mobilność miejską;

Transport ekologiczny;

Lokalny i regionalny transport intermodalny;

Wpływ na powiązaną gospodarkę, zdrowie i czynniki środowiskowe;

Bezpieczeństwo, ochrona i zdrowie mieszkańców.
Ta publikacja będzie udokumentowaniem bieżących projektów z zakresu Badań i Rozwoju
Technologicznego (BRT), które wspierają cele regionalnych i miejskich systemów transportowych
określone w lokalnych i regionalnych planach transportowych. Chcemy podkreślić możliwości
projektów BRT, ze szczególnym uwzględnieniem technologii informacyjno - komunikacyjnych i usług
downstream, nakierowanych na zaspokojenie określonych potrzeb władz lokalnych i regionalnych
w zakresie transportu miejskiego, zdrowia i ochrony środowiska. Ważnym elementem publikacji są
wprowadzane na rynek usługi i aplikacje nakierowane na przemysł, szczególnie sektor MŚP.
Głównymi odbiorcami publikacji są nie-specjaliści, tacy jak decydenci administracji regionalnej,
twórcy polityki programowej z Komisji Europejskiej, wybrani członkowie Parlamentu Europejskiego
i władz krajowych państw członkowskich, prezesi i dyrektorzy firm ze szczególnym uwzględnieniem
sektora MŚP.
Informacje będą krótkie, zajmujące najwyżej 2 strony a5. Ma to na celu przedstawienie
różnorodności aplikacji i możliwości ich praktycznego zastosowania. 50 wybranych artykułów
zostanie włączonych do wysokiej jakości publikacji, która zaprezentowana zostanie w Brukseli
w październiku 2013. Wszystkie artykuły spełniające kryteria zostaną opublikowane na stronach
internetowych THE ISSUE i NEREUS. Nie przewidziane zostało wynagrodzenie dla autorów.
Instrukcje dla autorów:
Artykuły powinny być w języku angielskim, ograniczone do dwóch stron formatu A5 (ok. 500-700
słów) i zawierać do dwóch ilustracji. Należy używać standardowego wzorca, który można znaleźć pod
adresem: http://www.theissue.eu/en/a/Call-for-article.
Każdy artykuł powinien zawierać następujące sekcje:
1.
2.
3.
4.
Tytuł artykułu
Region europejski
Nazwiska autorów, dane kontaktowe, powiązania
Wyzwanie społeczne THE ISSUE (należy wybrać jeden z poniższych punktów):
 Innowacje w Inteligentnych Systemach Zarządzania Ruchem
 Postępy w zakresie monitoringu i zarządzania jakością powietrza i poziomem emisji gazów
cieplarnianych na terenach miejskich
 Regionalne i miejskie sieci drogowe - wykorzystanie, planowanie i optymalizacja
 Transport miejski i mobilność, intermodalność i interoperacyjność
 Poprawa ochrony, bezpieczeństwa i zdrowia społeczności miejskiej
 Włączanie i krzyżowanie technologii
5. Aplikacja użytkownika (należy wybrać jedną lub maksymalnie dwie z poniższej listy):
 Zarządzanie ograniczeniami ruchu. Rozwój zintegrowanego systemu zarządzania ruchem
drogowym i problemami środowiskowymi
 Zarządzanie jakością powietrza i monitoring poziomu emisji gazów cieplarnianych
 Interoperacyjność frachtu drogowego ponad granicami miast i regionów
 Systemy informacyjne na rzecz planowanie sieci drogowych i inteligentnego zarządzania
ruchem
 Rozwiązania z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych dla podwyższenia poziomu
bezpieczeństwa ruchu drogowego (unikanie wypadków). Narzędzie do poprawy
bezpieczeństwa drogowego
 Usługi dla transportu i planowanie wykorzystujące rozwiązania SDI i GIS
 Technologie dla podróżnych i usługi z zakresu informacji o ruchu drogowym - usługi dla
użytkowników, operatorów transportowych oraz z zakresu planowania
 Rozwój wspólnych rozwiązań transmisji danych: wspólny bilet, interoperacyjność danych.
 Korzyści publiczne
 Inne
6. Wyzwanie
Opisz problem lub wyzwanie. Co było motywacją di tych badań lub podjętych działań. Używaj
prostego języka, nakierowanym na ogół społeczeństwa. Unikaj skrótów.
7. Następstwa
Wskaż implikacje odpowiadające wymaganiom wyzwania w kategoriach społecznoekonomicznych, politycznych i środowiskowych oraz w odniesieniu do regionalnej polityki
transportowej.
8. Rozwiązanie THE ISSUE
Opisz jak badania lub rozwój odpowiadają potrzebom wyzwania i procesowi wdrażania
technologii do biznesu i rozwiązań operacyjnych. Opisz poziom gotowości użycia nowych
technologii. Opisz wyjątkowe aspekty rozwiązania i korzyści z niego płynące w porównaniu do
obecnych dobrych praktyk i opublikowanych ustaleń badawczych i rozwojowych.
9. Przyszłość
Opisz przyszłość strategii i kierunek w jakim najprawdopodobniej rozwinie się inicjatywa
w zakresie kontynuacji badań i przyszłego rozwoju aplikacji. Omów wpływ wdrożenia badań
i innowacji na bieżące praktyki w zakresie transportu i mobilności miejskiej.
10. Komentarz użytkownika
Krótki cytat lub komentarz od potencjalnego użytkownika, niezależnego od instytutu lub firmy
autora.
Harmonogram:
15 kwietnia:
Zaproszenie do nadsyłania artykułów
15 maja:
Termin składania pełnych artykułów na przedstawionym szablonie
31 maja:
Wybór artykułów do publikacji. Powiadomienie autorów
30 czerwca:
Termin wydruku gotowych manuskryptów
15 lipca:
Recenzja redakcyjna artykułów, włącznie z korektą i kontrolą jakości redakcyjnej
1 sierpnia:
Dostarczenie gotowych do druku artykułów do akceptacji autorów
15 sierpnia:
Druk
Październik 2013:
Prezentacja publikacji w ramach wybitnego wydarzenia w Parlamencie
Europejskim w Brukseli
Wiodący autorzy (pierwsi autorzy) powinni zapewnić, że wszyscy współautorzy zgadzają się z treścią
artykułu. Wiodący autorzy powinni również potwierdzić, że prawa autorskie każdego
proponowanego artykułu zostaną przypisane do THE ISSUE jako producenta publikacji, do
wyłącznego używania artykułu w publikacji. Wspólna grupa redakcyjna THE ISSUE/NEREUS będzie
odpowiedzialna za wybór publikacji włączonych do druku zarówno w formie papierowej jak i
elektronicznej, jak również za odrzucenie publikacji i kontakt z autorami. Zespół redakcyjny przy
wyborze artykułów będzie kierował się następującymi kryteriami:
Kryteria wyboru:





Trafność proponowanych projektów BRT/ inicjatyw w odniesieniu do zidentyfikowanych
wyzwań społecznych na rzecz inteligentnego, zielonego, zintegrowanego transportu i mobilności
miejskiej
Identyfikacja odpowiednich zagadnień z zakresu technologii informacyjnych i komunikacyjnych
oraz danych i usług kosmicznych
Możliwy wkład w realizację priorytetów władz lokalnych
Kierunek badań lub innowacji ściśle związany z programem Horizon 2020 i celami strategii
krajowych i regionalnych
Identyfikacja i potencjał wzrostu zapotrzebowania na aplikacje w przyszłości.
Zespół redakcyjny ma za zadanie wybór 25-50 propozycji spośród uczestniczących regionów pod
warunkiem spełnienia wymagań zamieszczonych we wskazówkach. Dozwolone są dodatkowe
zgłoszenia. Zespół redakcyjny dąży do zachowania równowagi między ilością zgłoszeń
z poszczególnych tematów THE ISSUE. Artykuły muszą prezentować styl i formę zapewniające łatwą
prezentację z zakresu badań i rozwoju dla odbiorców będących nie-specjalistami takimi jak decydenci
i doradcy polityczni. Zespół redakcyjny będzie współpracować z autorami w celu wypełnienia
wszystkich kryteriów.
__________________________________________________________________________
Bezpośrednie pytania proszę kierować do:
Fabrizio Spallone
Mail: [email protected]