karta autoryzacyjna projektu - przetargi.plk-sa.pl

Transkrypt

E 65 WARSZAWA-GDYNIA. LCS MALBORK
PRZETARG NR 1
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
Tytuł projektu
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
ODCINEK WARSZAWA – GDYNIA
Etap I w Polsce
LCS MALBORK
Nr projektu
FS 2004/PL/16/C/PT/006-03
Zamawiający
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.)
03-734 Warszawa
ul. Targowa 74
Wykonawca
KONSORCJUM
Halcrow Group Ltd.
Londyn W6 7BY,
Vineyard House, 44 Brook Green
Wielka Brytania
Scott Wilson Ltd.
Scott House, Basing View,
Basingstoke, Hampshire, RG214JG
Wielka Brytania
Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A.
ul. Jana Uphagena 27
80-237 Gdańsk Wrzeszcz
Lokalizacja projektu
Kod projektu
DP.MB.B3.EN
Stadium
Część projektu
Tom V.
B3– Szlak Mleczewo-Malbork
Część EN
Kraj
Polska
Województwo
Pomorskie
Gmina
Stary Targ, Sztum, Malbork
Działki
Wg planu zagospodarowania
Szlak Mleczewo - Malbork
Od km 263,920 do km 275,840
DOKUMENTACJA PRZETARGOWA
Elektroenergetyka Nietrakcyjna
Dokumentacja Projektowa
Gdańsk, 2009
1
PRZETARG NR 1
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
2
PRZETARG NR 1
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
3
PRZETARG NR 1
I. OPIS TECHNICZNY............................................................................................... 5
1.
PODSTAWA OPRACOWANIA ................................................................................ 5
2.
PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA .............................................................. 7
3.
STAN PROJEKTOWANY – OPIS TECHNICZNY .................................................... 8
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
4.
ZASILANIE KABINY SEKCYJNEJ W KM. 264,790 ............................................... 8
ZASILANIE KONTENERA SAZ W KM. 265,454 .................................................... 8
ZASILANIE KONTENERA TELETECHNIKI W KM 269,770 ................................... 8
OŚWIETLENIE PERONÓW (P.O. DĄBRÓWKA MALBORSKA) ............................ 9
ZASILANIE WIND (P.O. DĄBRÓWKA MALBORSKA) ......................................... 10
ZASILANIE KONTENERA DSAT W KM. 269,772................................................ 10
ZASILANIE
PRZEPOMPOWNI
ORAZ
OŚW.
PROJ. WIADUKTU
KOLEJOWEGO W KM. 269,725 .......................................................................... 10
ZASILANIE KONTENERA SAZ W KM. 269,970 ................................................... 10
OŚWIETLENIE PERONÓW (P.O. GRONAJNY) .................................................. 11
ZASILANIE KONTENERA TELETECHNIKI W KM. 272,450 ................................ 12
DEMONTAŻ ISTNIEJĄCYCH URZĄDZEŃ ELEKTROENERGETYKI KOLEJOWEJ
NA SZLAKU ......................................................................................................... 12
UKŁADANIE KABLI ............................................................................................. 13
OCHRONA PRZECIWPORAŻENIOWA............................................................... 13
BHP ..................................................................................................................... 13
Uwagi ogólne ........................................................................................................ 14
OBLICZENIA TECHNICZNE ................................................................................. 15
4.1 ZAPOTRZEBOWANIE
MOCY
DLA
POSZCZEGÓLNYCH
ODBIORÓW
NISKONAPIĘCIOWYCH (ZESTAWIENIE MOCY) ............................................................. 15
4.2 KABLE ELEKTROENERGETYCZNE ................................................................... 18
4.3 Przepusty ochronne .............................................................................................. 21
5.
WYKAZ PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW – ZESTAWIENIE ZBIORCZE .......... 22
II CZĘŚĆ RYSUNKOWA ......................................................................23
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
4
PRZETARG NR 1
I. OPIS TECHNICZNY
1.
PODSTAWA OPRACOWANIA
•
Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz.U. Nr 151/1998 poz. 987.
•
Badania geotechniczne wykonane przez Geostandard Sp. z o.o
•
Przepisy budowy urządzeń elektroenergetycznych. Instytut Elektroenergetyki
1997 r. (przepisy aktualne w chwili stosowania)
•
Prawo budowlane z dn.07.07.1994 (tekst jednolity Dz.U. 2003 r. nr 207
poz.2016 ze zmianami)
•
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn.10.09.1998 w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. nr 151 z dnia 15.12. 1998 r.)
•
Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji linii
kolejowej CMK do prędkości 200/250 km/h. CNTK 2002 r
•
Ustawa z dn. 28.03.2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. nr 86, poz. 789)
•
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30.04.2004 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu budowli i urządzeń przeznaczonych
do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typu pojazdu kolejowego
•
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 26.09.2003 r. w sprawie wykazu
typów budowli i urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego
oraz typów pojazdów kolejowych, na które wydawane są świadectwa dopuszczenia do eksploatacji
•
Normy związane z zakresem projektowanych urządzeń:
- PN-76/E-05125 – Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa.
- PN-86/E-05003/01+02 – Ochrona odgromowa obiektów budowlanych.
- PN-IEC-61024-1-1 – Ochrona odgromowa obiektów budowlanych. Zasady ogólne.
- PN-71/E-02034 – Oświetlenie elektryczne terenów budowy, przemysłowych, kolejowych i portowych oraz dworców i środków transportu publicznego.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
5
PRZETARG NR 1
- PN-76/E-05125 – Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa.
- PN-84/E-02033 – Oświetlenie wnętrz światłem elektrycznym.
- PN-86/E-05003/01+02 – Ochrona odgromowa obiektów budowlanych.
- PN-IEC-61024-1-1 – Ochrona odgromowa obiektów budowlanych. Zasady ogólne.
- PN-IEC-60364 – Instalacje Elektryczne w obiektach budowlanych.
- PN-EN-50091-1-1 – Urządzenia zapewniające nieprzerwane zasilanie obiektów
budowlanych.
- PN-EN-5012-2 – Zastosowania kolejowe. Urządzenia stacjonarne. Część 2. Środki
ochrony przed oddziaływaniem prądów wywołanych przez trakcję elektryczną prądu
stałego.
•
Umowa na modernizację Linii Kolejowej E65 odcinek Warszawa – Gdynia,
etap I w Polsce, LCS Malbork, FS 2004/PL/16/C/PT/006-03.
•
Studium Wykonalności Modernizacji Linii olejowej E65 na odcinku Warszawa
– Działdowo – Gdynia, Tom VII Sieć i urządzenia Elektroenergetyki nietrakcyjnej.
•
Koncepcja Programowo – Przestrzenna, Tom XI – Linie odbiorów nietrakcyjnych i elektroenergetyka nietrakcyjna,
•
Budowlane projekty Branżowe
•
Uzgodnienia branżowe oraz z Inwestorem
•
Inwentaryzacja istniejących na gruncie urządzeń energetycznych
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
6
PRZETARG NR 1
2.
PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA
Przedmiotem opracowania jest projekt elektroenergetyki nietrakcyjnej o napięciu do
0,4 kV na szlaku Mleczewo - Malbork , od km. 263,920 do km 275,840.
Projekt wykonawczy obejmuje:
•
zasilanie urządzeń Sterowania Ruchem Kolejowym (srk)
na szlaku – zasilenie 7 szt. kontenerów SAZ,
•
zasilanie oświetlenia peronów na posterunkach osobowych
Dąbrówka Malborska oraz Gronajny,
•
zasil. ośw. proj. wiaduktu kolejowego
•
zasilanie przepompowni
•
zasilanie kontenera teletechniki – 2 szt.
•
zasilanie kontenera DSAT – 1 szt.
•
zasilanie wind – 2szt.
•
zasilanie istn. kabiny sekcyjnej
•
demontaż istniejących urządzeń.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
7
PRZETARG NR 1
3.
STAN PROJEKTOWANY – OPIS TECHNICZNY
3.1
ZASILANIE KABINY SEKCYJNEJ W KM. 264,790
Istniejąca kabina sekcyjna zasilana będzie z słupowej stacji transformatorowej STS
265, projektowanej w ciągu linii odbiorów nietrakcyjnych w km 265,355. Zasilanie z
rozdzielni nn stacji transformatorowej wykonane będzie kablem YAKY 4x50 o długości ok. 710 m.
3.2
ZASILANIE KONTENERA SAZ W KM. 265,454
Kontener SAZ zasilany będzie z słupowej stacji transformatorowej STS 265, projektowanej w ciągu linii odbiorów nietrakcyjnych w km 265,355. Zasilanie z rozdzielni nn
stacji transformatorowej wykonane będzie kablem YAKY 4x16 o długości ok. 136 m,
do złącza kablowego ZK1 usytuowanego przy ścianie kontenera.
3.3
3.4
3.5
ZASILANIE KONTENERA TELETECHNIKI W KM 269,770
Kontener teletechniki zasilany będzie z słupowej stacji transformatorowej STS 269,
projektowanej w ciągu linii odbiorów nietrakcyjnych w km 269,815. Zasilanie z rozdzielni nn stacji transformatorowej wykonane będzie kablem YAKY o długości ok. 72
m, do złącza kablowego ZK4 usytuowanego przy ścianie kontenera.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
8
PRZETARG NR 1
3.6
OŚWIETLENIE PERONÓW (P.O. DĄBRÓWKA MALBORSKA)
Oświetlenie peronów zasilane jest z szafy oświetleniowej SOT1 dwoma kablami
YKY 4x10, o łącznej długości 610 m. Kable prowadzone będą w kanalizacji teletechnicznej. Szafa oświetleniowa SOT1 sterowana jest z Kontenera teletechnicznego
(km. 269,770) kablem teletransmisyjnym o dł. ok. 30m.
Szafa oświetleniowa SOT1 zasilana jest z słupowej stacji transformatorowej STS
rozdzielni nn stacji transformatorowej wykonane będzie kablem YAKY 4x16, długości
ok. 88 m.
Słupy oświetleniowe S9 i S19 ze względu na odpowiednie oświetlenie dojścia do peronów, maja wysokość 12m.
Nr słupa
S11
S12
S13
S14
S15
S16
S17
S18
S19
S20
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10
Typ słupa
Oprawy
Peron 1 (10 słupów)
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 12m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 12m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
Typ źródła *
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
2xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
2xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
* Typ źródła (oprawy) SHZ100 lub równoważny
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
9
PRZETARG NR 1
3.7
ZASILANIE WIND (P.O. DĄBRÓWKA MALBORSKA)
Windy (2 szt.) zasilanie będą ze złącza SOT1.
Winda znajdująca się na peronie 1 zasilana będzie kablem YAKY 4x16 o długości
ok. 46 m.
Winda znajdująca się na peronie 2 zasilana będzie kablem YAKY 4x16 o długości
ok. 64 m.
3.8
ZASILANIE KONTENERA DSAT W KM. 269,772
Istniejący kontener DSAT zasilany będzie z słupowej stacji transformatorowej STS
rozdzielni nn stacji transformatorowej wykonane będzie kablem YAKY 4x16 o długości ok. 62 m, do złącza kablowego ZK5 usytuowanego przy ścianie kontenera.
3.9
ZASILANIE PRZEPOMPOWNI ORAZ OŚW. PROJ. WIADUKTU KOLEJOWEGO
W KM. 269,725
Oświetlenie proj. wiaduktu zasilane będzie ze szafy SO1, znajdującego się w km.
269,738. Szafa oświetleniowa zasilana jest z słupowej stacji transformatorowej STS
269 kablem YAKY, o dł. ok. 100m.
Przy SO1 zaprojektowane jest złącze kablowe ZK10 (zasilanie przepompowni). Złącze to zasilane jest z słupowej stacji transformatorowej STK 269, z rozdzielni nn stacji transformatorowej za pomocą kabla YAKY 4x16, długości ok. 100m.
Szafa oświetleniowa SO1 zasila dwie projektowane oprawy tunelowe pod wiaduktem (oprawy dopuszczone do stosowania na PKP). Montaż na konstrukcji wiaduktu,
długość kabla zasilającego oprawy YKY 4x10 - 40m.
Szczegółowe rozwiązania dopracowane zostanie w dokumentacji realizacyjnej.
3.10
3.11
stacji transformatorowej wykonane będzie kablemYAKY 4x16 o długości ok. 132 m,
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
10
PRZETARG NR 1
3.12
OŚWIETLENIE PERONÓW (P.O. GRONAJNY)
Oświetlenie peronów zasilane jest z szafy oświetleniowej SO2 dwoma kablami YKY
4x10, o łącznej długości 910 m. Kable prowadzone będą w kanalizacji teletechnicznej. Szafa oświetleniowa SO2 sterowana jest z Kontenera teletechnicznego (km.
272,450) kablem teletransmisyjnym o dł. ok. 76m.
Szafa oświetleniowa SO2 zasilana jest ze słupowej stacji transformatorowej STS 272
z rozdzielni nn za pomocą kabla YAKY 4x16, długości ok. 22 m.
Słupy oświetleniowe S41 i S42 ze względu na odpowiednie oświetlenie dojścia do
peronów, maja wysokość 12m.
Nr słupa
S21
S22
S23
S24
S25
S26
S27
S28
S29
S30
S41
S31
S32
S33
S34
S35
S36
S37
S38
S39
S40
S42
Typ słupa
Oprawy
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. Przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 12m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 9m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
wirbetonowy 12m
dop. przez PKP
EOC lub EOP
Typ źródła *
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
2xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
2xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
1xSHZ100
150W
* Typ źródła (oprawy) SHZ100 lub równoważny
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
11
PRZETARG NR 1
3.13 ZASILANIE KONTENERA TELETECHNIKI W KM. 272,450
Kontener teletechniki zasilany będzie z słupowej stacji transformatorowej STS 272,
projektowanej w ciągu linii odbiorów nietrakcyjnych w km 272,562. Zasilanie z rozdzielni nn stacji transformatorowej wykonane będzie kablem YAKY 4x16 o długości
ok. 78 m, do złącza kablowego ZK8 usytuowanego przy ścianie kontenera.
3.14 ZASILANIE KONTENERA SAZ W KM. 272,850
3.15 ZASILANIE KONTENERA SAZ W KM. 274,475
3.16
DEMONTAŻ ISTNIEJĄCYCH URZĄDZEŃ ELEKTROENERGETYKI KOLEJOWEJ
NA SZLAKU
DEMONTAŻOWI PODLEGAJĄ URZĄDZENIA ELEKTROENERGETYKI W TYM::
Demontaż kabla wraz z robotami ziemnymi oraz odwiezieniem materiałów z rozbiórek - 1600 m.
Demontaż słupów oświetleniowych wraz z odwiezieniem materiałów z rozbiórek .46 kpl.
Demontaż szaf oświetleniowych wraz z odwiezieniem materiałów z rozbiórek .- 13
kpl.
Zdemontowane urządzenia przekazać właścicielowi tj. odpowiednim jednostką wykonawczym – PKP PLK S.A. Zakład w Gdańsku lub „PKP Energetyka” Zakład Północny.
Demontaż przeprowadzić zgodnie z fazowaniem robót. W przypadku wykorzystania
zdemontowanych kabli zachować ciągłość zasilania.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
12
PRZETARG NR 1
3.17
UKŁADANIE KABLI
Kable w ziemi ułożyć na głębokości 0,7 m na 10 cm podsypce z piasku. Kabel układać
faliście w wykopie, Po ułożeniu, przed zasypaniem ziemią, przykryć 10 cm warstwą piasku.
Na całej długości, kabel osłonić folią koloru niebieskiego. Kable należy zaopatrzyć w
oznaczniki rozmieszczane co 10 m oraz przy mufach i miejscach charakterystycznych . Na
oznacznikach należy umieścić trwałe napisy zawierające: nr ewidencyjny linii, oznaczenie
kabla oraz oznaczenie właściciela \ użytkownika kabla. Przy odbiorach i źródłach zasilania
takich jak: stacje transformatorowe, szafki rozdzielcze, oraz słupach i mufach przewidzieć
2,5 m długości zapasy kabla. Przejścia kabli pod torami i drogami wykonać w rurach SRS
110 lub 160. Głębokość ułożenia rur pod torami minimum 1,5 m, licząc odległość od górnej
krawędzi rury do główki szyny. Głębokość ułożenia rur pod drogami minimum 1,o m, licząc
odległość od górnej krawędzi rury do powierzchni drogi. Pod rowami odwadniającymi kable
układać w rurach osłonowych PE110 lub PE160 (w zależności od liczby kabli), 0,5 m od
dna rowu. Na skrzyżowaniu z obcym uzbrojeniem podziemnym, przepustem, kable układać
w tych samych rurach zachowując normatywne odległości. Wloty rur zabezpieczyć przed
przedostawaniem się do wnętrza wody i ich zamulenia.
3.18
OCHRONA PRZECIWPORAŻENIOWA
Układ zasilania typu TN–C-S; 0,23/0,4 kV; 50 Hz
Ochrona Przeciwporażeniowa:
przed dotykiem bezpośrednim: izolacja robocza
uzupełniająca: wyłączniki różnicowoprądowe
przed dotykiem pośrednim: samoczynne szybkie wyłączenie zasilania lub urządzenia
II klasy ochronności. Dodatkowo urządzenia różnicowo-prądowe.
3.19
BHP
Wszystkie prace winny być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetycznych i w pobliżu czynnych torów kolejowych oraz sieci trakcyjnej.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
13
PRZETARG NR 1
3.20
Uwagi ogólne
Całość prac wykonać należy zgodnie z prawem budowlanym, aktualnymi normami i
zarządzeniami, w uzgodnieniu z właściwymi jednostkami eksploatacyjnymi PKP i w
porozumieniu z wykonawcami pozostałych branż.
Po wykonaniu instalacji należy sprawdzić ciągłość połączeń, oporność izolacji oraz
skuteczność działania ochrony przeciwporażeniowej.
Zastosowane materiały muszą posiadać aprobaty techniczne, świadectwa jakości,
deklaracje zgodności i dopuszczenia do stosowania wydane przez właściwe jednostki certyfikujące oraz karty gwarancyjne.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
14
PRZETARG NR 1
4.
OBLICZENIA TECHNICZNE
4.1
ZAPOTRZEBOWANIE MOCY DLA POSZCZEGÓLNYCH ODBIORÓW NISKONAPIĘCIOWYCH (ZESTAWIENIE MOCY)
Lp. Rozdzielnia nN stacji transformatorowej STS-265
Zapotrzebowanie mocy (kW)
1.
Kabina sekcyjna km 264,790
5
2.
ZK1 (Kontener SAZ km. 265,454)
3
RAZEM:
1.
8
3
RAZEM:
1.
3
3
RAZEM:
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
3
15
PRZETARG NR 1
Lp. Rozdzielnia nN stacji transformatorowej STS-269 Zapotrzebowanie mocy (kW)
1.
SOT1 (Oświetlenie peronów na p.o. Dąbrówka
Malborska)
3,74
2.
Zasilanie wind
20
3.
ZK4 (Zasilanie kontenera teletechnicznego km.
269,770)
2
4.
ZK5 (Kontener DSAT km. 269,772)
3
5.
3
6.
SO1 (Ośw. proj. Wiaduktu km. 269,738)
7.
ZK11 (Zasilanie przepompowni km. 269,738 )
0,5
2
RAZEM:
34,24
1.
3
RAZEM:
3
1.
SO2 (Oświetlenie peronów na p.o. Gronajny)
2.
ZK8 (Zasilanie kontenera teletechnicznego km.
272,450)
2
3.
3
RAZEM:
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
4,08
9,08
16
PRZETARG NR 1
1.
3
RAZEM:
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
3
17
PRZETARG NR 1
4.2
KABLE ELEKTROENERGETYCZNE
Moc
Długość
[kW]
5
Nr
kabla
-
Typ i przkrój
kabla
2
[mm ]
k-1.1
YAKY 4x50
k-1.2
YAKY 4x16
3
k-1.3
YAKY 4x16
3
k-1.4
YAKY 4x16
3
k-1.5
YAKY 4x16
23,74
k-1.6
YAKY 4x16
10
k-1.7
YAKY 4x16
10
k-1.8
YAKY 4x16
0,5
k-3.1
YKY 4x10
1,87
k-3.2
YKY 4x10
1,87
k-1.9
YAKY 4x16
2
k-1.10
YAKY 4x16
3
k-1.11
YAKY 4x16
3
k-1.17
YAKY 4x16
2
Tom V.
Część EN
IB
IN
Idd
[m]
Spadek
napięcia
[%]
[A]
[A]
[A]
710
1,27
8,02
10,03
113
136
0,46
4,8
6
61
60
0,2
4,8
6
61
136
0,46
4,8
6
61
88
0,37
6
7,5
61
46
0,51
16,04
20,05
61
64
0,71
16,04
20,05
61
100
0,06
0,8
1
61
300
0,69
3
3,75
61
310
0,71
3
3,75
61
72
0,16
3,2
4
61
62
0,21
4,8
6
61
178
0,6
4,8
6
61
100
0,22
3,2
4
61
Gdańsk, 2009
Zabezp.*
obwodu
[A]
WT/gG25S303 B16
WT/gG16S303 B10
WT/gG16S303 B10
WT/gG16S303 B10
WT/gG80
------S303 B25
---S303 B25
WT/gG16S303 B10
---S303 B10
---S303 B10
WT/gG16S303 B10
WT/gG16S303 B10
WT/gG16S303 B10
WT/gG32S303 C25
Miejsce wyprowadzenia/
wprowadzenia
STS-265/ istn.przyłącze
ZK
IK
[Ω]
[A]
0,58
396,6
0,27
851,9
0,12
1916,7
0,27
851,9
0,17
1353
0,09
2556
0,13
1769,3
0,19
1210,5
0,58
396,6
0,6
383,4
0,14
1642,9
0,12
1916,7
0,34
676,5
STS- 269/ ZK6
0,19
1210,5
STS- 269/ ZK11
STS-265/ ZK1
STS-266/ ZK2
STS-268/ ZK3
STS- 269/ SOT1
SOT1/ zasil windy(peron1)
SOT1/ zasil windy(peron2)
STS-269/SO1
SOT1/ ośw. lamp (peron1)
SOT1/ ośw. lamp (peron2)
STS- 269/ ZK4
STS- 269/ ZK5
bioru robót budowlanych .
18
PRZETARG NR 1
Moc
Długość
YAKY 4x16
[kW]
3
k-1.13
YAKY 4x16
3
k-1.14
YAKY 4x16
k-1.15
YAKY 4x16
3
k-3.3
YKY 4x10
2,04
k-3.4
YKY 4x10
2,04
k-1.16
YAKY 4x16
3
Nr
kabla
-
Typ i przkrój
kabla
2
[mm ]
k-1.12
4,08
IB
IN
Idd
[m]
Spadek
napięcia
[%]
[A]
[A]
[A]
132
0,44
4,8
6
61
78
0,26
4,8
6
61
22
0,1
6,54
8,2
61
398
1,33
4,8
6
61
550
1,38
3,27
4,01
61
360
0,9
3,27
4,01
61
60
0,2
4,8
6
61
Zabezp.*
obwodu
[A]
WT/gG16S303 B10
WT/gG16S303 B10
WT/gG16
---WT/gG16S303 B10
---S303 B10
---S303 B10
WT/gG16S303 B10
ZK
IK
[Ω]
[A]
Miejsce wyprowadzenia/
wprowadzenia
-
0,26
884,6
STS- 271/ ZK7
0,15
1533,4
STS- 272/ ZK8
0,04
5750
0,79
291,1
1,06
217
0,69
333,4
0,12
1916,7
STS- 272/ SO2
STS- 272/ ZK9
SO2/ ośw. lamp (peron1)
SO2/ ośw. lamp (peron2)
STS- 274/ ZK10
Gdzie:
IB -obliczeniowy prąd obciążenia kabla
IN -prąd znamionowy lub prąd nastawienia zabezpieczenia kabla
Idd - długotrwała obciążalność prądowa
ZK - impedancja obwodu zwarciowego
Ik - prąd zwarciowy
* Pierwsza wartość dotyczy zabezpieczenia zainstalowanego w rozdzielni nN proj. stacji transformatorowej (dobrane w projekcie LON) natomiast druga wartość
odnosi się do zabezpieczenia umiejscowionego w proj. złączu/szafie oświetleniowej.
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
bioru robót budowlanych .
19
PRZETARG NR 1
•
Sprawdzenie doboru kabla k-1.3 :
- dobór przewodu ze względu na przeciążalność prądową:
IB ≤ IN ≤ IZ
IZ ≥
k2 ⋅ I N
1,45
⇒
4 ,8 A ≤ 6 A ≤ I Z
IZ ≥ 6A
Dla wyłączników nadprądowych o charakterystykach B,C,D przyjmujemy współćzynnik k 2 =1,45
- dobór przewodu ze względu na długotrwałą obciążalność:
I dd ≥ I Z
Tom V.
Część EN
⇒
61A ≥ 6 A
Gdańsk, 2009
20
PRZETARG NR 1
4.3
Przepusty ochronne
Nr przepustu Długość [m]
Tom V.
Część EN
Typ
pk-1.1
8
DVK 110
pk-1.2
20
DVK 110
pk-1.3
14
DVK 110
pk-1.4
5
DVK 110
pk-1.5
26
SRS 110
pk-1.6
16
SRS 110
pk-1.7
3
SRS 110
pk-1.8
3
SRS 110
pk-1.9
9
DVK 110
pk-1.10
9
DVK 110
pk-1.11
4
DVK 110
pk-1.12
24
SRS 110
pk-1.13
30
SRS 110
pk-1.14
22
SRS 110
Gdańsk, 2009
21
PRZETARG NR 1
5.
WYKAZ PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW – ZESTAWIENIE ZBIORCZE
Lp.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Nazwa materiału
Kabel YAKY 4x16
Kabel YAKY 4x50
Kabel YKY 4x10
Kabel teletransmisyjny 2x2 0,75
Przepusty rurowe DVK 110
Przepusty rurowe SRS 110
Przepusty rurowe SRS 160
Złącza kablowe ZK wraz z wyposażeniem
Złącza SO wraz z wyposażeniem
Złącza SOT wraz z wyposażeniem
Zabezpieczenia nadprądowe
S303 B10
S303 B16
S303 B25
S303 C25
Oprawa oświetleniowa SHZ100 150W
Słup oświetleniowy – wirowany typu EOC lub
EOP, wysokość 9 m wraz ze skrzynka zabezpieczniową
Słup oświetleniowy – wirowany typu EOC lub
EOP, wysokość 12 m wraz ze skrzynka zabezpieczniową
Wysięgnik rurowy jednoramienny dopuszczony
do stosowania na PKP
Wysięgnik rurowy dwuramienny dopuszczony
do stosowania na PKP
Wyposażenie słupów oświetleniowych
Bezpiecznik B6
Kabel YKY 3x2,5
Oprawy oświetleniowe pod wiaduktem kolejowym
Tom V.
Część EN
Jednostka
m
m
m
m.
m
m
m
szt.
szt.
szt.
szt.
Ilość jedn.
1632
710
1520
106
60
124
9
11
2
1
15
szt.
1
szt.
2
szt.
1
kpl.
kpl.
46
38
kpl.
4
szt.
38
szt.
4
szt.
m.
kpl.
46
460
2
Gdańsk, 2009
22
PRZETARG NR 1
II CZĘŚĆ RYSUNKOWA
- rys. 1/1-1/2 Elektroenergetyka Nietrakcyjna - Plan sytuacyjny
- rys. 1/5-2/2 Koncepcja usunięcia kolizji nN (1) – km. 266,500
- rys. 5.1/5-2/2 Elektroenergetyka Nietrakcyjna – Oświetlenie wiaduktu kolejowego
w km. 269,726
Tom V.
Część EN
Gdańsk, 2009
23

karta autoryzacyjna projektu - przetargi.plk-sa.pl

Transkrypt

Podobne dokumenty

PRZETWORNICA 12V/230V 150W PACO

żarówka halogenowa żarnik j-78 150w - Sklep

Lampa, żarówka metalohalogenkowa Radium 150W G12

16–20 styczeń 2017, Karlsruhe, Niemcy

Lampa MH BLV Growmaster 150W

Schemat firmy - www.pwik.olsztyn.

wycofanie akceptacji e-faktura18I2016

Pobierz PDF - prosto z włoch

Odkurzacz 12V / 150W