040 - Ustawa Prawo Lotnicze cz. 2
Transkrypt
040 - Ustawa Prawo Lotnicze cz. 2
2013-04-25 Ustawa „Prawo Lotnicze” Personel lotniczy, korzystanie z przestrzeni powietrznej, zarządzanie ruchem lotniczym, odpowiedzialność karna Warunki uzyskania licencji: zdolność do czynności prawnych, korzystanie z praw publicznych niekaralność wymogi w zakresie wieku (od 16-21 do 60-65 lat) i wykształcenia ◦ spełnienie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej ◦ spełnienie wymagań dot. szkolenia i praktyki ◦ pozytywny wynik egzaminu ◦ ◦ ◦ ◦ Członkiem personelu lotniczego jest osoba, która posiada ważną licencję lub świadectwo kwalifikacji i jest wpisana do państwowego rejestru personelu lotniczego Licencje są wymagane dla następujących specjalności personelu lotniczego: ◦ personel wchodzący w skład załóg statków powietrznych: pilot, nawigator, mechanik, radiooperator, ◦ mechanik lotniczy obsługi technicznej, ◦ kontroler ruchu lotniczego, ◦ dyspozytor lotniczy. Świadectwa kwalifikacji wydawane są dla następujących specjalności personelu lotniczego: pilot lotni, pilot paralotni, pilot motolotni, pilot statku powietrznego o maksymalnej masie startowej do 495 kg, operator bezzałogowego statku powietrznego, skoczek spadochronowy, mechanik poświadczenia obsługi statków powietrznych, informator służby informacji powietrznej. Załogę wyznacza użytkownik statku powietrznego Dowódca jest odpowiedzialny za przestrzeganie przepisów i bezpieczeństwo Dowódca ma prawo wydawania poleceń wszystkim osobom na pokładzie, stosowania przymusu, zatrzymania osoby popełniającej przestępstwo 1 2013-04-25 Polska przestrzeń powietrzna jest dostępna na równych prawach dla wszystkich jej użytkowników W polskiej przestrzeni powietrznej działają instytucje zapewniające służbę żeglugi powietrznej Zarządzający lotniskiem zapewnia lotniskową służbę informacji powietrznej oraz służbę meteorologiczną Polską przestrzeń powietrzną dostępną dla żeglugi powietrznej dzieli się na: ◦ przestrzeń kontrolowaną, w której zapewniana jest służba kontroli ruchu lotniczego oraz służby alarmowa i informacji powietrznej, ◦ przestrzeń niekontrolowaną, w której zapewniana jest służba alarmowa oraz służba informacji powietrznej. Zapewnia, z uwzględnieniem przepisów międzynarodowych, bezpieczeństwo i płynność ruchu lotniczego poprzez: ◦ zarządzanie ruchem lotniczym, ◦ nadzór nad działalnością cywilnych lotniskowych organów służb ruchu lotniczego, ◦ dostarczanie załogom statków powietrznych informacji i danych meteorologicznych, ◦ zapewnienie służby informacji lotniczej oraz publikacja Zintegrowanego Pakietu Informacji Lotniczych, ◦ budowę obiektów oraz zakup, instalację i utrzymanie urządzeń oraz systemów niezbędnych do zarządzania ruchem lotniczym, ◦ zakup, instalację i utrzymanie lotniczych urządzeń radionawigacyjnych wraz z terenami, przeznaczonymi do użytku w przestrzeni kontrolowanej Zapewnianie odpowiednio do charakteru, natężenia i warunków ruchu lotniczego następujących służb ruchu lotniczego: ◦ alarmowej - ustanowionej w celu zawiadamiania organów systemu poszukiwania i ratownictwa o statkach powietrznych potrzebujących pomocy i współdziałania z tymi organami, ◦ kontroli ruchu lotniczego - ustanowionej w celu zapobiegania zderzeniom statków powietrznych podczas lotu, zderzeniom statków powietrznych ze sobą lub z przeszkodami w ruchu naziemnym oraz usprawniania i utrzymywania uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego, ◦ informacji powietrznej - ustanowionej w celu udzielania wskazówek i informacji użytecznych dla bezpiecznego i sprawnego wykonywania lotów. Zarządzanie przestrzenią powietrzną, polegające na przydziale odpowiednich elementów przestrzeni powietrznej poszczególnym jej użytkownikom Zarządzanie przepływem ruchu lotniczego, polegające na optymalizacji natężenia tego ruchu. Przepisy odnośnie rejestru s.p., lotnisk Brak znaków i napisów Obowiązek informacyjny (25%, 33%, 49% akcji) spółki zarządzającej lotniskiem Zezwolenie na starty i lądowania na nieruchomości nie będącej lotniskiem Niestosowanie się do przepisów porządkowych obowiązujących na lotnisku Hodowanie ptaków, sadzenie i uprawianie drzew w rejonach podejścia do lądowania Niewykonanie rozkazów dowódcy s.p. odnośnie porządku Naruszenie obowiązków bezpiecznej eksploatacji Brak zgłoszenia zdarzenia lotniczego Nieprawidłowości w segregacji pasażerów 2 2013-04-25 Lot s.p. bez wymaganej zdatności do lotu Lot z przekroczeniem norm hałasu i zanieczyszczeń Naruszenie przepisów o ratownictwie na lotniskach i ochronie przeciwpożarowej Wznoszenie przeszkód lotniczych Lot lub inne czynności lotnicze bez licencji lub świadectwa kwalifikacji Lot bez wymaganej sprawności fizycznej lub psychicznej Niewykonanie rozkazów dowódcy odnośnie bezpieczeństwa Działalność lotnicza bez koncesji Emisja wiązki lasera w kierunku statku pow. Naruszenie przepisów ruchu lotniczego Przekroczenie granicy państwowej bez zezwolenia Niezastosowanie się do nakazu lądowania, naruszanie stref zakazanych Wnoszenie lub używanie broni palnej lub materiałów wybuchowych Użycie znaków i sygnałów lotniczych w innych celach Użycie radiowych urządzeń nadawczych na częstotliwościach lotniczych Uszkodzenie lotniska lub urządzeń lotniskowych Uszkodzenie s.p. znajdujących się na lotnisku 3