zobacz kartę katalogową

Silnik
Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza
911B.031
Do stosowania z kompresjometrem 911D.
>> FORD Transit 2,5D.
D : 69 g.
Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza
911B.030
Do stosowania z kompresjometrem 911D.
>> MERCEDES 2,5C i E.
D : 285 g.
Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza
911B.029
Do stosowania z kompresjometrem 911D.
>> MITSUBISHI Galant GLX D - Pajero GLX tbo - Space Wagon 2,0 GLX .
>> TOYOTA Carina 2,0D - Corolla 2,0D.
D : 92 g.
Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza
911B.028
Do stosowania z kompresjometrem 911D.
>> ROVER 220 SDI - 420 SDI - 620 SDI.
D : 160 g.
Komplet kart
911B.FC
Uszczelka teflonowa
911B.031-02
910A - Urządzenie do kontroli szczelności
DIAGNOSTYKA BEZ DEMONTAŻU.
Uszkodzone elementy mechaniczne są drugą przyczyną awarii i
nieprawidłowego działania silników.
Ten typ awarii jest częstszy niż awarie natury elektronicznej!
Zlokalizowanie prawidłowego elementu.
• Podłączenie 910A w miejscu świecy, zwiększenie ciśnienia w cylindrze: manometr wskazuje wielkość nieszczelności. Następnie należy
zlokalizować wyciek.
- Powietrze wydostaje się z otworu miarki oleju = problem z pierścieniami.
- Powietrze wydostaje się na wydechu = problem z zaworami.
- Powietrze wydostaje się na dolocie = problem z zaworami.
- Powietrze wydostaje się ze zbiornika wyrównawczego = problem uszczelki głowicy.
plik pobrano z www.imbth.com.pl
www.facom.com
743