STGW-ADJ

Volvo Trucks. Driving Progress
OPIS TECHNICZNY
Regulowane koło kierownicy
Duży zakres regulacji umożliwia każdemu kierowcy ustawienie koła kierownicy
w optymalnej pozycji.
Regulowane koło kierownicy
Zastosowany mechanizm regulacji umożliwia ustawienie koła kierownicy
w optymalnej pozycji. Koło kierownicy może być całkowicie odchylone do
przodu, zapewniając dużą wygodę przy wsiadaniu i wysiadaniu z kabiny.
Wersja z dodatkową regulacją kolumny kierownicy udostępnia jeszcze
większy zakres kątów pochylenia koła kierownicy. Istnieje np. możliwość
bardziej pionowego jego ustawienia.
Do zwalniania blokady mechanizmu regulacyjnego służy wygodny pedał.
STGW-ADJ – regulowane koło kierownicy.
STGW-AD2 – regulowane koło i kolumna kierownicy (od –5º do 15º).
2012-12-11 POL Version 01
Cechy i korzyści
• Mechanizm regulacji umożliwia przyjęcie pozycji
zapewniającej dużą wygodę i bezpieczeństwo
jazdy.
• Dzięki zastosowaniu pedału zwalniającego
blokadę, regulacji koła kierownicy można
dokonywać obiema rękami, co ułatwia odnalezienie
najbardziej optymalnego ustawienia.
• Możliwość całkowitego odchylenia koła kierownicy
do przodu zapewnia dużą wygodę przy wsiadaniu
i wysiadaniu z kabiny.
• Funkcja regulacji kolumny kierownicy poszerza
zakres dostępnych kątów pochylenia koła
kierownicy, w celu osiągnięcia jeszcze większego
komfortu jazdy.