Białoruś wybuduje przy granicy centra logistyczne

20.12.2013 11:03, RW
Białoruś wybuduje przy granicy centra logistyczne
Nasz wschodni sąsiad planuje budowę trzech nowych centrów logistycznych. Dwa z nich będą zlokalizowane na granicy z Polską – poinformował Andriej
Boltrik, przewodniczący Komisji Gospodarki Obwodowego Komitetu
Wykonawczego w Grodnie.
Administracja obwodu grodzieńskiego podpisała w tej sprawie stosowne umowy inwestycyjne z dwoma
podmiotami. Przedsiębiorstwo Beltamozhservis wybuduje centrum logistyczne w pobliżu litewskobiałoruskiego przejścia granicznego w Kamiennym Ługu. Natomiast firma Vlate Logistik stworzy dwa takie
punkty w strefie przygranicznej z Polską. Powstaną one w sąsiedztwie przejść granicznych Kuźnica
Białostocka – Bruzgi (do przejścia dochodzi droga krajowa nr 19 i linie kolejowe nr 6 i 57) oraz Zubki –
Brzostowica (od strony polskiej do granicy wiedzie nieużywana obecnie linia kolejowa nr 37).
Jest potencjał transportowy
Linia kolejowa nr 57 Kuźnica Białostocka – Gieniusze jest jedną z kilku linii szerokotorowych, które
prowadzą w głąb Polski. Ta jednotorowa, niezelektryfikowana trasa jest równoległa do normalnotorowej linii
kolejowej nr 6 z Zielonki k. Warszawy do Kuźnicy. Linią nr 57 o długości 27 kilometrów prowadzony jest
ruch towarowy - głównie przewozy węgla kamiennego i materiałów niebezpiecznych. Wzdłuż linii znajduje
kilka terminali i placów przeładunkowych m.in. spółek Barter, Krex, Orlen.
Gorzej wygląda sytuacja z linią nr 37 łączącą stację Białystok ze stacją Zubki Białostockie. Jest ona od lat
nieużywana. Ostatni pociąg towarowy przejechał tędy w 1992 roku. Potem PKP zawiesiły pociągi towarowe
jeżdżące przez przejście graniczne. Do 2000 roku jeździły tą linią jeszcze szynobusy pasażerskie. Co
ciekawe, również do Zubek prowadził szeroki tor. W ubiegłym roku Związek Niezależnych Przewoźników
Kolejowych bezskutecznie apelował o rewitalizację tej linii i elektryfikacji odcinka. Mogłoby to nie tylko
zwiększyć dostępność kolei dla mieszańców Białegostoku, ale przywrócić też transgraniczne przewozy
towarowe. Zwłaszcza, że i z drugiej strony są takie chęci.
Liczne centra w budowie
- Do 2015 roku na Białorusi ma być zbudowanych 36 transportowych centrów logistycznych, zarówno
drogowych, jak i kolejowych - mówił Viktar Gaisenak, ambasador Białorusi w Polsce podczas konferencji
Cross-Border Freight Transportation 2013 (CBFT), która odbyła się 15 listopada 2013 r. w Józefowie pod
Warszawą.
Dotychczas powstała mniej niż połowa. Niedawno prezydent Białorusi Aleksander Łukaszenka zagroził
rządowi białoruskiemu surowymi konsekwencjami w związku ze słabym tempem budowy tych centrów.
Białoruskie centra logistyczne powstają powoli z powodu braku zainteresowania inwestorów. Aleksander
Łukaszenka zwiedzając pod Mińskiem jedno z takich nowootwartych centrów groził członkom rządu za
niewypełnienie planów surową karą. - Ja wam po prostu poukręcam głowy (… ). Ja wam tego nie daruję –
przytaczała miesiąc temu słowa prezydenta Białorusi Informacyjna Agencja Radiowa.
Zdaniem ekspertów, Łukaszenka obawia się, że Rosja może przejąć część klientów, na których mogłaby
zarabiać Białoruś, ponieważ niedaleko białoruskich granic powstają rosyjskie centra logistyczne.