Uroczysta kolacja

WTOREK – 20 października 2015 r.
18:00 – 22:00 Rejestracja uczestników w hotelu „MERCURE”
ŚRODA – 21 października 2015 r
09:00 – 13:00 Rejestracja uczestników c.d.
11:00 – 13:00 Dla zainteresowanych – odczyt prof. Juliusza Engelhardta – „Moje prywatne opowiadania kołymskie”
13:00 – 14:00
OBIAD
OTWARCIE KONFERENCJI
Powitanie uczestników i otwarcie Konferencji
– prof. Marek Krużyński – Prezes ZO SITKRP Wrocław
– prof. Danuta Bryja – Przewodnicząca Komitetu Naukowego
– prof. Jan Bień - Kierownik Katedry Mostów i Kolei P.Wr.
Wystąpienia zaproszonych Gości
14:30 – 17:00
SESJA I – (sponsorowana) - przewodniczy prof. Marek Krużyński
14:00
14:30
Rozwiązania techniczne zastosowane przy budowie najdłuższego tunelu kolejowego na świecie – Tunel
Gotharda – Tomasz Wesołowski - SIKA
15:00
Getzner – Materiały sprężyste stosowane w nawierzchniach torowych – Michael Biskup – SIKA
Materiały i technologie oferowane przez SIKA POLAND w budownictwie kolejowym
– Maciej Karpała – SIKA
Aplikacja Icosit KC: ręczna - pokaz wykonania przez firmę SIKA
maszynowa- pokaz wykonania przez firmę KEMY
15:30
16:00
16:30
Aplikacja izolacji natryskowej – pokaz wykonania przez firmę POLWAR
17:00 – 17:30
KAWA / HERBATA
17:30 – 19:30
19:00
SESJA II – Projektowanie dróg kolejowych - przewodniczy prof. Juliusz Engelhardt
Projektowanie poszerzeń międzytorzy w aspekcie zmian wartości parametrów geometrycznych
i kinematycznych - Mirosław Jan Nowakowski, Katedra Transportu Szynowego i Mostów,
Politechnika Gdańska
O wybranych metodach obliczania przepustowości sieci kolejowej
- Damian Kosicki, Politechnika Poznańska, BBF Sp. z o.o.
Uniwersalna metoda projektowania regulacji osi toru z wykorzystaniem pomiarów satelitarnych
i optymalizacji” - Władysław Koc, Cezary Specht, Piotr Chrostowski, Katarzyna Palikowska,
Politechnika Gdańska,
Wielokryterialne wspomaganie projektowania układów geometrycznych modernizowanych
linii kolejowych - Piotr Chrostowski, Politechnika Gdańska,
Modernizacja układów geometrycznych toru z wykorzystaniem metody oceny wielokryterialnej
-Kamila Szwaczkiewicz, Politechnika Gdańska,
Wykorzystanie programu komputerowego RAILAB w pracy inżyniera dróg kolejowych” - Robert Wojtczak,
Zintegrowany przystanek osobowy w rejonie ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu
- Radosław Mazurkiewicz, Katedra Mostów i Kolei, Politechnika Wrocławska
19:15
Dyskusja
17:30
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
20:30
Uroczysta kolacja
CZWARTEK – 22 października 2015 r.
07:30 – 9:00
9:00 – 11:00
ŚNIADANIE
SESJA III - Układy geometryczne dróg kolejowych – przewodniczy prof. Kazimierz Towpik
10:15
Zastosowanie mobilnych pomiarów satelitarnych do położenia wysokościowego torów
- Cezary Specht, Władysław Koc, Piotr Chrostowski, Jacek Szmagliński, Politechnika Gdańska,
Optymalizacja wielomianowych krzywych przejściowych z punktu widzenia wielkości zrywu
- Piotr Woźnica, Politechnika Warszawska,
Graniczna wichrowatość toru kolejowego - Zbigniew Kędra, Politechnika Gdańska,
Modele mikrosymulacyjne sieci kolejowej w studiach wykonalności realizowanych dla PKP PLK S.A.
- Michał Jasiak, Bartosz Uryga, Biuro Planowania Strategicznego PKP PLK S.A.,
Damian Kosicki, Politechnika Poznańska, BBF Sp. z o.o.,
Propozycja niekonwencjonalnego trasowania nowej linii tramwajowej
- Jacek Makuch, Politechnika Wrocławska,
Planowanie tras tramwajowych w miejskiej sieci ulic - Jeremi Rychlewski, Politechnika Poznańska,
10:30
Nowoczesne techniki pomiarowe w diagnostyce stanu toru” - Juliusz Grabczyk – GRAW Sp. z o.o.
9:00
9:15
9:30
9:45
10:00
Dyskusja
10:45
11:00 – 11:30
KAWA / HERBATA
13:15
SESJA IV – Dynamika dróg kolejowych - przewodniczy prof. Łucjan Siewczyński
Analiza drgań pojazdów kolejowych w trakcie ich przejazdu przez nierówność progową toru
- Danuta Bryja, Adam Popiołek, Politechnika Wrocławska,
Wpływ parametrów technicznych izolacji antywibracyjnej podkładów strunobetonowych na ochronę
antywibracyjną toru kolejowego - Ewelina Kwiatkowska, Politechnika Wrocławska,
Parametry charakteryzujące izolatory wibroakustyczne stosowane w konstrukcji dróg szynowych
- Cezary Kraśkiewicz, Cezary Lipko, Wojciech Oleksiewicz, Artur Zbiciak, Instytut Dróg i Mostów,
Wydział Inzynierii Lądowej Politechnika Warszawska,
Badania doświadczalne i symulacyjne rozwiązań konstrukcyjnych nawierzchni kolejowej do dużych
prędkości - Kazimierz Towpik, Jacek Kukulski, Politechnika Warszawska
Systemy bezpieczeństwa kolei jednoszynowych - Dominik Bednarek, Politechnika Wrocławska,
Rozwój analitycznych i półanalitycznych metod badania dynamiki toru kolejowego
– Włodzimierz Czyczuła, Politechnika Krakowska,
Trwałość i niezawodność systemów masowo-sprężystych w torze kolejowym
- Ralf Jurkewitz, Igor Gisterek - JORDAHL&PFEIFER
Materiały wibroizolacyjne w nawierzchniach torowych”- Dariusz Kuta – MMR Trading Polska Gdynia,
13:30
Prezentacja firmy Bauchemie,
13:45
Dyskusja
11:30 – 14:00
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
12:45
13:00
14:00 – 15:00
15:00 – 17:15
OBIAD
16:45
SESJA V - Zagadnienia technologiczno- ekonomiczne –przewodniczy prof. Włodzimierz Czyczuła
Aspekty społeczne i ekonomiczne związane z dynamiczną modernizacją infrastruktury szynowej w ujęciu
technologii wymiany rozjazdów kolejowych - Jacek Paś, KZN BIEŻANÓW,
Wpływ warunków techniczno - eksploatacyjnych na powstawanie i rozwój wad kontaktowo zmęczeniowych w szynach kolejowych - Jerzy Zariczny, Sławomir Grulkowski, Politechnika Gdańska,
Identyfikacja ryzyk wynikających ze strategii szlifowania szyn w procesie utrzymania toru kolejowego
- Sławomir Grulkowski, Jerzy Zariczny,Politechnika Gdańska
Rozpoznawanie przyczyn wyboczeń torów - Henryk Bałuch; Iwona Nowosińska – Instytut Kolejnictwa,
Skuteczność profilowania szyn w usuwaniu falistego zużycia - Grzegorz Stencel, Instytut Kolejnictwa,
Technologia ekspresowej wymiany rozjazdów kolejowych w torze kluczem do sukcesu inwestycji
- Magdalena Kamińska, KZN BIEŻANÓW
Wpływ wybranych czynników na pracę eksploatowanego betonowego podkładu kolejowego
- Włodzimierz Andrzej Bednarek, Zakład Budowy Mostów i Dróg Kolejowych,Politechnika Poznańska,
Obiekty z blach falistych w infrastrukturze kolejowej. Studium przypadków.
- Piotr Tomala, ViaCon Polska Sp. z o.o
17:00
Dyskusja
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
17:15 – 17:45
KAWA / HERBATA
17:45 – 19:15
SESJA VI – Interoperacyjność kolei – przewodniczy prof. Kazimierz Kłosek
Wybrane aspekty oceny zgodności i certyfikacji w obszarze kolei, Alicja Gach, CERTA
17:45’
Różnice między „starymi” a „nowymi” TSI Infrastruktura na przykładzie wymagań stawianych obiektom
18:00
inżynieryjnym, Jerzy Michał Łuszczki, CERTA,
18:15
Problemy wdrażania interoperacyjności wynikające ze zmian TSI i przepisów krajowych
Tomasz Wciślik, CERTA,
18:30
Różne interpretacje zapisów TSI PRM oraz przewodnika stosowania TSI PRM,
Mateusz Ziółkowski, CERTA
Propozycja nowelizacji tramwajowych przepisów budowlanych
- Igor Gisterek, Adam Popiołek, Politechnika Wrocławska,
Dyskusja
18:45
19:00
20:15
WIECZÓR GRILOWY
PIĄTEK – 23 PAŹDZIERNIKA 2015 r.
07:30 – 09:00
09:00 – 11:30
9:00
9:15
9:30
9:45
10:00
10:15
10:30
10:45
11:00
ŚNIADANIE
SESJA VII – Eksploatacja - przewodniczy prof. Władysław Koc
50 lat działalności specjalności kolejowej na Wydziale Budownictwa Politechniki Śląskiej
– Kazimierz Kłosek, Politechnika Śląska
Stosowalność wyników badań odkształcalności podtorza
– Michał Pawłowski, Łucjan Siewczyński, Politechnika Poznańska
Ocena kosztu cyklu życia szyn kolejowych w modernizacji układów geometrycznych
- J.Szmagliński, Kamila Szwaczkiewicz, Politechnika Gdańska,
Ocena i analiza stanu szyny typu S49 po obciążeniu eksploatacyjnym 400 Tg
– Dariusz Kowalczyk, Instytut Kolejnictwa
Wpływ modernizacji linii kolejowych na poprawę wybranych parametrów techniczno – eksploatacyjnych
- Franciszek Tomaszewski, Roksana Licow, Politechnika Gdańska
Czas pasażera jako ważny element inwestycji kolejowej - Elżbieta Plucuńska, Politechnika Poznańska,
Rola Inżyniera w modernizacji drogi kolejowej - Piotr Dubaniowski, Halcrow Group Ltd,
Dyskusja
Zakończenie konferencji – prof. Danuta Bryja, prof. Marek Krużyński,
12:00
Lunch
SPONSOR GENERALNY:
SPONSORZY: