Plan Toyoty - Wózki widłowe Toyota i BT. Wózki widłowe

Trends
Plan Toyoty
na CeMAT 2014
:F]DVLHPLćG]\QDURGRZHM
NRQIHUHQFMLNWyUDRGE\ÔDVLć
PDUFDZ+DQRZHU]H7R\RWD
0DWHULDO+DQGOLQJ(XURSH¨
SURGXFHQWZy]NyZZLGÔRZ\FK
¨]DSUH]HQWRZDÔDSRQDG
G]LHQQLNDU]RP]FDÔHJRńZLDWD
SODQ\]ZLó]DQH]WDUJDPL&HMAT 2014. W Hanowerze moJOLńP\WHŢRVRELńFLHSRUR]PDZLDõ]PDQDJHPHQWHP70+(
SEBASTIAN ŚLIWIEŃSKI
redaktor naczelny „Warehouse Monitor”
H
anowerski event był jednym z elementów składowych
międzynarodowej konferencji CeMAT Preview, na której zaprezentowano główne nowości największych
intralogistycznych targów na świecie. Dla Toyoty tegoroczna
edycja CeMAT będzie ważnym wydarzeniem także z tego powodu, iż japońska firma zajmie po raz pierwszy miejsce w pawilonie P32 pod charakterystyczną kopułą, gdzie do tej pory
prezentowali się wyłącznie niemieccy producenci. Co ciekawe, chociaż w dniu hanowerskiego eventu do targów pozostały blisko dwa miesiące, to dziennikarze mogli się „przejść”
po urządzonym stoisku. Toyota zaprezentowała bowiem
specjalną aplikację komputerową, dzięki której (po założeniu
okularów 3D) taka wyprawa w niedaleką przyszłość była jak
najbardziej możliwa.
z O strategii koncernu mówił Hirooki Fujiwara, Chairman and
Executive Co-ordinator TMHE / Senior Managing Officer TICO
(XURSHMVNDMDNRĞü]HXURSHMVNLFKIDEU\N7R\RW\
1Q/2014
18
W swoim przemówieniu Hirooki Fujiwara, Chairman and
Executive Co-ordinator TMHE / Senior Managing Officer TICO,
wymienił najistotniejsze na europejskim rynku cele z punktu
widzenia firmy macierzystej, czyli TICO (Toyota Industries Corporation), która jest wiodącą globalną firmą produkującą rozwiązania techniki magazynowej. Toyota mocno wspiera swoje inwestycje w Europie. Warto bowiem wiedzieć, że ok. 95%
wózków sprzedawanych przez firmę na naszym kontynencie
jest produkowanych właśnie w europejskich fabrykach TMHE
– w Szwecji, we Francji i we Włoszech. Cel takiego działania jest
jasny – sprostać bardzo wysokim wymaganiom europejskich
klientów.
z Matthias Fischer, President and CEO TMHE, mówił w trakcie
konferencji o tym, jak ważny jest dla Toyoty rynek europejski
Trends
z Rodzina Toyota Tonero została poszerzona o nowy model wózka
o wysokim tonażu
z Toyota Traigo 80v – wózek elektryczny
Matthias Fischer, President and CEO TMHE, jasno stwierdził w trakcie konferencji, że Toyota ma apetyt na fotel lidera także i w Europie. Dlatego nie powinno dziwić
wzmocnione zaangażowanie TMHE w stronę europejskich
klientów. W czasie konferencji uzyskaliśmy informacje na
temat ekspansji firmy do trzydziestu krajów, w tym np. do
Rosji. Sporo już w tym kierunku zrobiono, a z badań wynika,
że europejscy klienci TMHE cenią niezawodność wózków,
ich serwis i utrzymywanie wysokich standardów jakościowych (urządzenia są produkowane w myśl zaleceń Toyota
Production System).
Przedstawiciele TMHE mówili też o tym, iż ich firma docenia
konieczność wyprzedzania potrzeb rynku (rosnących oczekiwań klientów) np. wobec takiej usługi, jaką jest serwis wózków
widłowych. Wśród kroków proklienckich jest też – co ma swe
odzwierciedlenie w nowych produktach – dołożenie kolejnego elementu poprawiającego bezpieczeństwo zarządzania
flotą wózkową. To zwiększona kontrola dostępu do urządzeń,
a także korzyści płynące dla osób odpowiedzialnych za logistykę magazynową ze zdalnego zarządzania za pośrednictwem
nowej aplikacji mobilnej. Powyższe możliwości są związane
z systematycznym rozwojem systemu Toyota I_Site, który jest
używany przez wielu klientów TMHE, zarządzających flotami
wózków widłowych. Warto dodać, iż dzięki nowym funkcjom
system znalazł się na krótkiej liście finalistów tegorocznego
konkursu International Forklift Truck of the Year 2014 (IFOY
Award). Rozstrzygnięcie konkursu odbędzie się 19 maja w czasie pierwszego dnia targów CeMAT.
1RZHZy]NLLSRV]HU]RQDRIHUWDV\VWHPyZVNáDGRZDQLD
Nowości wózkowe, które zostaną zaprezentowane publiczności na CeMAT, przedstawił w trakcie konferencji Hans van
Leeuwen, Executive Vice President, Marketing and Sales TMHE.
Wśród nich są wózki z przeciwwagą –- z nową Toyotą Tonero
HST na czele. Rodzina Toyota Tonero została też poszerzona
o nowy model wózka o wysokim tonażu do 8 t. Urządzenie to
również można było zobaczyć w trakcie konferencji.
Innym nowym wózkiem z przeciwwagą jest Toyota Traigo
80v – wózek elektryczny. Natomiast wśród wózków magazynowych nowością jest model BT Levio serii P, czyli elektryczny
wózek paletowy z platformą dla operatora. Nowe wózki BT Levio dostępne będą także z opcją baterii litowo-jonowej. Takie
rozwiązanie pozwala np. wyeliminować stratę czasu konieczną
na wymianę standardowej baterii.
Według przedstawicieli TMHE warto też będzie odwiedzić
w trakcie CeMAT stoisko Toyoty, aby zobaczyć poszerzoną
i rozbudowaną ofertę systemów składowania sygnowanych tą
marką.
Konferencję TMHE zakończyło wydarzenie, na które z pewnością w napięciu czekała grupa młodych ludzi… rozstrzygnięcie konkursu Toyota Logistic Design Competition. Firma zaprosiła europejskich studentów do składania prac projektowych
dotyczących nowoczesnego traktorka holowniczego. Pierwsze
miejsce zajęły studentki z Finlandii. Jury doceniło ich projekt
– oryginalny i przyjazny użytkownikom model zatytułowany
„Bubo”.
+
1Q/2014
19