centrum szkolenia blacharstwa samochodowego - E

22 | PRAKTYKA WARSZTATOWA | LAKIERNICTWO
LAKIERNICTWO | PRAKTYKA WARSZTATOWA |
szość wyrobów można szlifować już po
wymagają wykonania ostatniej cienkiej
upływie ok. 15 minut), duża różnorodność
warstwy
(żywice twarde lub elastyczne, o wysokiej
lub niskiej lepkości itp.) oraz stosunko-
szpachlówek łączą w sobie nowo­
wo niska cena. Główne ich wady to duży
Aplikację podkładów wykonuje się pi-
zredukować koszty, zużycie materiału
wykańczają-
stoletem lakierniczym z dyszą o średnicy
i czas realizacji zleceń. Jest produktem
cą, drobnoziarnistą (zalety obu typów
1,5 mm-1,8 mm. Do szlifowania podkła-
szybko schnącym, świetnie się szlifują-
Paweł Wąs
du wypełniającego służą papiery o gra-
cym i zgodnym z wszystkimi systemami
czesne szpachlówki multifunkcyjne,
Doradca techniczny
nulacji P320-P400, a nawet P500, jeśli
renowacyjnymi Ratio firmy Glasurit. Może
skurcz objętościowy przy utwardzaniu,
zdecydowanie
Pro-West
następną warstwę ma stanowić lakier ba-
być stosowana jako szpachla zgrubna na
skutkujący tzw. siadaniem szpachlówki,
rynkach Europy Zachodniej);
zowy wodorozcieńczalny (zwłaszcza w od-
wszystkich podłożach lub wykończenio-
cieniach metalicznych). Przy szlifowaniu
wa. Podobnymi walorami i jeszcze więk-
szpachlówką
najpopularniejsze
na
warzyszy większa skłonność do „siada-
Szpachlowanie i wypełnianie
produktami Mipa
chelek plastikowych lub metalowych,
na mokro stosuje się granulację P600
szą wydajnością odznacza się uniwersalna, jasnoszara szpachla 839-70.
niska odporność termiczna i słaba przy-
 łatwość szlifowania, której niestety to-
czepność (szczególnie w przypadku tańszych żywic).
nia” materiału, więc trzeba tu znaleźć
Stały postęp na rynku blacharsko-lakierni-
tzw. „japonek”. W przypadku ręcznego jej
przed lakierowaniem jednowarstwowym,
Szpachlówki poliestrowe są kompatybil-
odpowiedni kompromis albo wyko-
czym powoduje wciąż malejące zapotrzebo-
mieszania należy dokładnie przestrzegać
a P800 – przed dwuwarstwowym.
ne z większością innych materiałów lakier-
rzystywać szpachlówki lekkie (masa
wanie na kity szpachlowe, ale jest to wciąż
proporcji, gdyż złe dozowanie może po-
Do materiałów wypełniających należy
przeznaczona jest do szyb-
niczych. Można nakładać je zarówno na
właściwa nawet dwukrotnie mniejsza),
najpopularniejszy materiał do naprawy
wodować późniejsze plamy na podkładzie
również zaliczyć obecne na rynku szpa-
kich, jednowarstwowych na-
gołą blachę stalową, ocynkowaną lub alu-
zapewniające lepszą obróbkę oraz
dużych ubytków. Najczęściej używane są
i lakierze. Błędów tych pozwalają uniknąć
chlówki natryskowe na bazie poliestrowej
praw niewielkich uszkodzeń.
miniową, większość tworzyw sztucznych,
mniejszy skurcz objętościowy.
2-komponentowe szpachlówki poliestrowe,
szpachlówki w kartuszach, aplikowane za
lub epoksydowej, dające możliwość uzu-
Skraca
które można podzielić na kilka kategorii.
pomocą specjalnych dozowników. Przy
pełnienia rozległych nierówności metodą
o 50% i zapewnia oszczęd-
jak i stare powłoki lakiernicze, podkłady
Szpachla drobna 839-55
czas
ich
trwania
Jednym z najczęstszych błędów popełnia-
Przykładem typowej szpachlówki do
nanoszeniu kitu szpachlowego nie należy
natryskową. Są to jednak materiały coraz
ności materiałowe. Produkt
podkłady 1-komponentowe (np. alkidowe
nych podczas szpachlowania jest pozosta-
podłoży stalowych jest Mipa P90. Do
nakładać zbyt grubych warstw, ponieważ
rzadziej stosowane ze względu na absorp-
tworzy na naprawianym ele-
czy akrylowe) oraz reaktywne, do których
wienie rys szlifierskich. Ryzyko ich poja-
szpachlówek uniwersalnych, charaktery-
wydłuża to późniejszą obróbkę. Ważne
cję wilgoci, agresywną penetrację warstw
mencie zamkniętą strukturę,
szpachlówki poliestrowe nie mają wystar-
wienia się na powierzchni lakieru, a także
zujących się doskonałą przyczepnością do
jest również stosowanie odpowiednich
sąsiednich i dość duży skurcz powierzch-
stanowiącą optymalne podłoże dla kolej-
czającej przyczepności. Na szpachlówki
późniejszego „siadania” całej powłoki,
różnego rodzaju podłoży (stal, cynk, alu-
gradacji papieru oraz przestrzeganie czasu
niowy po lakierowaniu.
nych warstw powłoki renowacyjnej. Ma
poliestrowe trzeba zawsze nakładać jakiś
maleje proporcjonalnie do stopnia utwar-
minium, tworzywa sztuczne), należy Mipa
schnięcia materiału.
podkład izolujący, np. akrylowy, a przy
dzenia szpachlówki w momencie szlifowa-
P99. Poza tym wymienić należy szpa-
Ważnym ogniwem właściwie wykona-
Adam Dąbrowski
w stosunku do wszelkich powierzchni me-
wysokich wymaganiach jakościowych –
nia. Proces utwardzania można przyspie-
chlówki z włóknem szklanym, stosowane
nej naprawy lakierniczej są szeroko sto-
Kierownik działu
talowych stosowanych w przemyśle moto-
epoksydowy, ponieważ lakier nawierzch-
szyć metodą miejscowego wygrzewania
do napraw dużych ubytków, wykończenio-
sowane podkłady wypełniające na bazie
technicznego
ryzacyjnym.
niowy może w kontakcie ze szpachlówką
promiennikiem podczerwieni.
we – do zamykania ewentualnych porów
akrylowej bądź epoksydowej. Obecne na
BASF Coatings
epoksydowe i akrylowe. Wyjątkiem są tu
bardzo dobre właściwości antykorozyjne
Wypełniacz Glasurit 285-700 Primer
Innym częstym błędem jest wstępna
po nałożonych wcześniej szpachlówkach
rynku podkłady 1K, mimo że pozwalają
Services
Filler grey jest prosty i wygodny w apli­kacji
Wiodący producenci
obróbka szpachlówki papierem P60 lub
gruboziarnistych oraz szpachlówki specjal-
wykonać szybką naprawę, nie dają ta-
metodą natryskową. Schnie tylko 30 mi-
posiadają w ofercie szpa-
P80. Pozostawiają one na powierzchni
ne do tworzyw sztucznych, jak Mipa 35.
kiego wypełnienia i właściwości, jak od-
Produkt wyznacza technologię
nut w temperaturze 60°C. Nadaje się do
chlówek
poliestrowych
bardzo głębokie rysy, które trudno usu-
Zauważyć trzeba również wzrastającą po-
powiadające im wypełniacze 2K. Dlatego
Metody stosowania kitów szpachlowych
szlifowania na sucho i na mokro oraz jest
nawet po kilkadzie-
nąć przy kolejnym szlifowaniu. Lepiej
pularność szpachlówek lekkich o zreduko-
uniwersalny podkład Mipa 4+1 Acrylfiller
i wypełniaczy muszą odpowiadać wła-
easy to sand, to znaczy pozwala się szli-
siąt różnych pro-
więc zacząć od drobniejszych gradacji.
wanym ciężarze właściwym, doskonałych
HS, poza kompatybilnością z różnymi sys-
ściwościom konkretnych materiałów zali-
fować szybko i z minimalnym nakładem
duktów, co stwarza
Jeśli jednak rozpoczynamy od P80, to
właściwościach wypełniających i bardzo
temami lakierniczymi i łatwością szlifowa-
czanych do wymienionych grup. Dlatego
pracy.
problemy z właści-
następny w kolejności powinien być pa-
łatwych w obróbce, jak Mipa P13.
nia, daje również możliwość uzyskania
najwygodniej będzie je zaprezentować
Podkłady wypełniające Glasurit 285-
wym wyborem. Podstawowe parametry,
pier P150 lub P180, a nie od razu P240
Gdy potrzebny jest materiał napraw-
grubowarstwowego wypełnienia nawet do
w oparciu o aktualne przykłady zgodnych
550 HS Primer Filler black i Glasurit
na które należy zwracać uwagę, to:
albo jeszcze drobniejszy, który nie po-
czy o najwyższej odporności chemiczno-­
300 µm. Podkład wypełniający epoksy-
z normami emisji LZO produktów z oferty
285-650 HS Primer Filler white mają tak
 przyczepność,
szpachlówki
radzi sobie z usunięciem rys. Następną
-mechanicznej, zaleca się stosować szpa­
dowy Mipa EP Grundierfiller pełni równo­
marki Glasurit.
samo krótki czas schnięcia, polepszoną
o kiepskiej jakości nie mają wystar-
warstwę szpachlówki nanosi się na cał-
ch­lówki epoksydowe (np. Mipa E90), które
cześnie funkcję gruntującą oraz izolującą
czającej adhezji do stali ocynkowanej,
kowicie oszlifowaną powierzchnię, a nie
poza doskonałą przyczepnością do róż­
a nawet przy zwykłej stali węglowej
na rysy po P80, bo będą one widoczne
nych materiałów mają właściwości wodo­
często ją tracą w temperaturach po­
po skończonej pracy na lakierze na-
odporne oraz wytrzymałość na tempera-
wyżej 60°C;
wierzchniowym.
tury do ok. 180º C. Wychodzą natomiast
 elastyczność
Trzeba też pamiętać, iż szlifowanie
ności podłoża (mniejszej w przypad-
maszynowe daje zawsze lepsze efekty,
Jeżeli szpachlowanie dotyczy podłoży
ku poszycia dachu niż w elementach
niż ręczne, gdyż pozostawia nie tylko płyt-
nieżelaznych, zwłaszcza aluminium i cyn-
nośnych, najmniejszej w tworzywach
sze rysy przy tej samej gradacji papieru,
ku, zaleca się wcześniejsze zagruntowanie
sztucznych);
ale i bardziej regularną obróbkę (dzięki
powierzchni specjalnie do tego przezna-
 czas schnięcia (zbyt długi opóźnia wy-
mniejszemu zróżnicowaniu siły docisku).
czonym podkładem, np. Mipa 2K Primer
konanie naprawy, zbyt krótki utrudnia
Przede wszystkim zaś szpachlówki po-
CF lub Mipa Aktivprimer. Trzeba pamiętać,
prawidłową aplikację);
winno się szlifować wyłącznie na sucho!
aby nie stosować szpachlówek poliestro-
 wielkość i rodzaj wypełnień, ponieważ
Żywice poli­estrowe są bardzo higroskopij­
wych na podłożach termoplastycznych
duże ubytki najłatwiej jest wypełniać
ne, a dodawane do nich wypełniacze mi-
oraz w bezpośrednim połączeniu z pod-
szpachlówkami gruboziarnistymi, które
neralne jeszcze tę właściwość zwiększają,
kładami reaktywnymi.
można nakładać grubymi warstwami,
co sprawia, że defekty naprawianej po-
a po utwardzeniu łatwo szlifować, ale
wierzchni stają się nieuniknione.
Aplikację szpachlówki wykonuje się
ręcznie za pomocą różnego rodzaju szpa-
Szpachla 839-20 Ratio ma doskonałe właściwości antykorozyjne i pozwala
szlifowalność i przyczepność. Dostępne są
w kolorze czarnym lub białym.
n
CENTRUM SZKOLENIA
BLACHARSTWA SAMOCHODOWEGO
z użycia szpachlówki nitro i akrylowe.
sztyw-
Autonaprawa | Marzec 2011
odpowiadająca
od starych powłok lakierniczych.
● Jedyne
w Polsce centrum szkoleniowe kadry blacharskiej.
● Funkcjonuje
od stycznia 2001 roku, korzystając z doświadczeń
zagranicznych partnerów.
● Dysponuje
Fot. Glasurit, Mipa
gdyż
Fot. Novol, Pro-West
tracić połysk i odbarwiać się.
23
profesjonalnym zapleczem dydaktyczno-technicznym
i bazą hotelową.
C.T.S. sp. z o.o. Generalny Przedstawiciel w Polsce CAR-O-LINER
ul. gen. Grota-Roweckiego 130a, 41-200 Sosnowiec
tel. 032 291 77 35, tel. 032 290 78 51, faks 032 290 77 68
e-mail: [email protected]; www.car-o-liner.pl
Autonaprawa | Marzec 2011