Zmiany Nr 1/2011 do Części IV - Urządzenia radiowe - 2009

Transkrypt

Zmiany Nr 1/2011 do Części IV - Urządzenia radiowe - 2009
PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO
STATKÓW MORSKICH
ZMIANY NR 1/2011
do
CZĘŚCI IV
URZĄDZENIA RADIOWE
2009
GDAŃSK
Zmiany Nr 1/2011 do Części IV – Urządzenia radiowe – 2009, Przepisów nadzoru
konwencyjnego statków morskich zostały zatwierdzone przez Zarząd PRS S.A. w dniu
2 marca 2011 r. i wchodzą w Ŝycie z dniem 15 marca 2011 r.
Copyright by Polski Rejestr Statków S.A., 2011
PRS/AW, 03/2011
Wprowadza się następujące zmiany do Części IV – Urządzenia radiowe –
2009:
1. Zmienia się numerację punktów 1.3.2÷
÷1.3.8 na, odpowiednio, 1.3.3÷
÷1.3.9.
W analogiczny sposób zmienia się numerację punktów 1.3.2.1 i 1.3.2.2, na
1.3.3.1 i 1.3.3.2.
2. Wprowadza się nowy punkt 1.3.2:
1.3.2 Wszystkie urządzenia radiowe instalowane na statkach powinny być typu uznanego przez PRS lub posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z wymaganiami Dyrektywy Rady 96/98/WE z dnia 20 grudnia 1996 r. w sprawie
wyposaŜenia statków, wraz z poprawkami, zwanej dalej Dyrektywą MED.
I tak:
.1 urządzenia radiowe stanowiące wyposaŜenie morskie w rozumieniu Dyrektywy MED, określone w Załączniku A.1 do tej dyrektywy, przeznaczone do umieszczenia na statku konwencyjnym podnoszącym banderę
polską lub banderę innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
powinny posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED;
.2 urządzenia radiowe o których mowa w .1, przeznaczone do umieszczenia
na statku konwencyjnym podnoszącym banderę państwa nie będącego
członkiem Unii Europejskiej, powinny być typu uznanego przez PRS lub
posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED;
.3 pozostałe urządzenia radiowe, nie wymienione w Załączniku A.1 do Dyrektywy MED, instalowane na statku konwencyjnym podnoszącym dowolną banderę, powinny być typu uznanego przez PRS;
.4 urządzenia radiowe, o których mowa w .1, przeznaczone do umieszczenia
na statku pasaŜerskim uprawiającym Ŝeglugę krajową i podnoszącym
banderę polską lub banderę innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, powinny posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED;
.5 urządzenia radiowe instalowane na statku nie uprawiającym Ŝeglugi międzynarodowej powinny być typu uznanego przez PRS.
3