Zmiany Nr 1/2011 do Części IV - Urządzenia radiowe - 2009
Transkrypt
Zmiany Nr 1/2011 do Części IV - Urządzenia radiowe - 2009
PRZEPISY NADZORU KONWENCYJNEGO STATKÓW MORSKICH ZMIANY NR 1/2011 do CZĘŚCI IV URZĄDZENIA RADIOWE 2009 GDAŃSK Zmiany Nr 1/2011 do Części IV – Urządzenia radiowe – 2009, Przepisów nadzoru konwencyjnego statków morskich zostały zatwierdzone przez Zarząd PRS S.A. w dniu 2 marca 2011 r. i wchodzą w Ŝycie z dniem 15 marca 2011 r. Copyright by Polski Rejestr Statków S.A., 2011 PRS/AW, 03/2011 Wprowadza się następujące zmiany do Części IV – Urządzenia radiowe – 2009: 1. Zmienia się numerację punktów 1.3.2÷ ÷1.3.8 na, odpowiednio, 1.3.3÷ ÷1.3.9. W analogiczny sposób zmienia się numerację punktów 1.3.2.1 i 1.3.2.2, na 1.3.3.1 i 1.3.3.2. 2. Wprowadza się nowy punkt 1.3.2: 1.3.2 Wszystkie urządzenia radiowe instalowane na statkach powinny być typu uznanego przez PRS lub posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z wymaganiami Dyrektywy Rady 96/98/WE z dnia 20 grudnia 1996 r. w sprawie wyposaŜenia statków, wraz z poprawkami, zwanej dalej Dyrektywą MED. I tak: .1 urządzenia radiowe stanowiące wyposaŜenie morskie w rozumieniu Dyrektywy MED, określone w Załączniku A.1 do tej dyrektywy, przeznaczone do umieszczenia na statku konwencyjnym podnoszącym banderę polską lub banderę innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, powinny posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED; .2 urządzenia radiowe o których mowa w .1, przeznaczone do umieszczenia na statku konwencyjnym podnoszącym banderę państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej, powinny być typu uznanego przez PRS lub posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED; .3 pozostałe urządzenia radiowe, nie wymienione w Załączniku A.1 do Dyrektywy MED, instalowane na statku konwencyjnym podnoszącym dowolną banderę, powinny być typu uznanego przez PRS; .4 urządzenia radiowe, o których mowa w .1, przeznaczone do umieszczenia na statku pasaŜerskim uprawiającym Ŝeglugę krajową i podnoszącym banderę polską lub banderę innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, powinny posiadać odpowiednie certyfikaty zgodności z Dyrektywą MED; .5 urządzenia radiowe instalowane na statku nie uprawiającym Ŝeglugi międzynarodowej powinny być typu uznanego przez PRS. 3