Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF

Informacje o produkcie
Utworzono 08-03-2017
HD Wzmocniony ELITE Foam Cell 24091FE amortyzator przedni + 2" lift
Cena :
470,00 zł
Nr katalogowy : 24091FE
Producent : IRONMAN
Dostępność : Dostępny
Stan magazynowy : wysoki
Średnia ocena : brak recenzji
●
●
●
●
●
●
●
NISSAN PATROL GR Y60, Y61 1988 - 1998
NISSAN PATROL GR Y60, Y61 od 1997
LAND ROVER DISCOVERY I / DEFENDER / RANGE ROVER CLASSIC
TOYOTA LAND CRUISER LJ RJ 70, 73 1984 - 1989
TOYOTA LAND CRUISER FZJ 71, 74, 76; HZJ 71, 74, 76 od 1999
TOYOTA LAND CRUISER VDJ 76 od 2007
TOYOTA LAND CRUISER FYJ 78, HYJ 78, VDJ 78 od 1999
TOYOTA LAND CRUISER 79 od 1999
TOYOTA LAND CRUISER Bundera 1984 - 1989
C
WYMIARY: 510 - 310 mm
MOCOWANIE: szpilka x szpilka
R
●
TO
●
Y
Nowy, firmowo zapakowany, przedni, super wzmocniony - HD amortyzator gazowy ELITE Foam Cell
do zawieszeń standardowych i podniesionych (od 0 do 50 mm, +2" lift),
do samochodów terenowych (off road):
FA
IRONMAN jest jednym z najlepszych na świecie producentów części do samochodów terenowych.
Super wzmocnione amortyzatory Ironman HD Shock Foam Cell ELITE są trwałe, specjalnie przystosowane do jazdy off road i przy dużych kołach. Dobrze
radzą sobie i na szosach czy ubitych drogach.
Amortyzatory olejowo-gazowe, tzw. "olejowe":
●
●
●
●
●
●
4
●
Średnica tłoka 41 mm; bardzo duża ilość oleju i masywna powierzchnia tłoka pozwala na większą przepustowość oleju. Dzięki temu amortyzator jest
lepiej chłodzony i zachowuje lepkość oleju nawet w najtrudniejszych warunkach.
9 stopniowy układ zaworów: 4-stopniowy układ zaworów w trakcie kompresji oraz 5 stopni podczas odbicia, gwarantuje precyzyjne tłumienie,
poczynając od najmniejszego falowania, a na największych uderzeniach kończąc.
Wytrzymała dwururowa konstrukcja.
Wysokiej jakości niemiecki olej Fuchs
Średnica trzpienia 18 mm: podwójnie zahartowany, pokryty powłoką chromowaną. Oznacza to, że zużywanie się uszczelek wysokociśnieniowych na
prowadnicy jest znacznie zredukowane
Simering i uszczelnienie Multi-Lip Seal i Wiper Seal. Obydwa rodzaje uszczelnienia współgrają ze sobą w celu utrzymania nieczystości z dala od
wnętrza amortyzatora, utrzymując olej we wnętrzu oraz redukując tarcie statyczne na tłoczysku
Wewnętrzny ogranicznik uderzenia. Ograniczniki zapobiegają uszkodzeniu tłoka i głowicy w momencie, gdy amortyzator jest narażony na znaczne
skoki w trakcie jazdy terenowej
Wysokoodporne na obciążenie tuleje gumowe
4X
●
Cechy budowy:
●
●
●
●
●
●
●
●
●
tłok 41 mm
uszczelki wysokociśnieniowe
olej wysokotemperaturowy
podwójnie chromowany trzpień śr. 18 mm
jeden z największych na rynku tłok w amortyzatorze dwururowym
maksymalna wytrzymałość i trwałość
wewnętrzna ochrona przeciw wyciekom
ochrona tłoczyska i długa żywotność
idealny do pracy w trudnych warunkach terenowych
GWARANCJA 3 LATA LUB 60.000 KM
Wygenerowano w programie www.oscGold.com