MOTUL 90PA

MOTUL 90PA
Olej do tylnych mostów z blokadą mechanizmu różnicowego
Do samochodów sportowych, osobowych i terenowych
SAE 90
ZASTOSOWANIE
Specjalna formuła do tylnych mostów z blokadą mechanizmu różnicowego.
Wszystkie rodzaje tylnych mostów z lub bez blokady mechanizmu różnicowego. Do
tylnych mostów BMW z blokadą mechanizmu różnicowego zaleca się oleje MOTUL HYPO
BM LS.
WŁASNOŚCI
STANDARTY: API GL-4 - API GL-5 - MIL-L-2105 D
Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie. Zawiera dodatki EP
(Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobem użytkowania.
MOTUL GEARBOX 80W-90
Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów
Wzmocniony dwusiarczkiem molibdenu
SAE 80W-90
ZASTOSOWANIE
Szczególnie polecany w "głośnych" skrzyniach biegów.
Do wszystkich skrzyń biegów i hipoidalnych tylnych mostów bez blokady mechanizmu
różnicowego.
W skrzyniach biegów i tylnych mostach z blokadą mechanizmu różnicowego zaleca się
stosowanie MOTUL 90 PA.
W automatycznych skrzyniach biegów, zaleca się stosowanie MOTUL DEXRON III.
Spełnia wymagania producentów SAE 80W do 90.
WŁASNOŚCI
STANDARTY: API GL-4 - API GL-5 - MIL-L-2105 D - ZF TE-ML 01/05/07/08
Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie.
Dwusiarczek molibdenu zapewnia bardzo dużą odporność w trudnych warunkach
użytkowania. Stabilność filmu w wysokich temperaturach.
Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobem użytkowania.
MOTUL HD 75W-80W, 80W-90, 85W-140
Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów
SAE 75W-80W, 80W-90, 85W-140
ZASTOSOWANIE
Wszystkie skrzynie biegów, oraz przekładnie główne. Trzy rodzaje lepkości: SAE 75W-80W,
80W90, 85W140. MOTUL HD 75W80W jest odpowiedni do manualnych skrzyń biegów
PEUGEOT/CITROEN.
WŁASNOŚCI
STANDARTY: API GL-4 - API GL-5 - MIL-L-2105 D
Bardzo dobre smarowanie redukuje tarcie, a tym samym zużycie przekładni.
Wytrzymuje ekstremalne warunki.
Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobem użytkowania.
MOTUL TRANS MB 85W-90
Olej do skrzyń biegów, mechanizmów różnicowych i skrzyń redukcyjnych
SAE 85W-90
ZASTOSOWANIE
Specjalnie zaprojektowany do osi samochodów ciężarowych: MERCEDES BENZ, MAN lub
ZF (hypoidalne mechanizmy różnicowe, przekładnie walcowe lub skośne, reduktory,
przekładnie planetarne, przekładnie z oddzielnym system hydrostatycznym).
Do wszystkich przekładni mechanicznych, skrzyń biegów zsynchronizowanych lub nie, do
skrzyń biegów/mechanizmów różnicowych, przekładni pośrednich, i hypoidalnych
mechanizmów różnicowych bez blokady mechanizmu różnicowego, pracujących w ciężkich
warunkach wstrząsów, pod ciężkimi ładunkami i przy niskich prędkościach obrotowych lub w
pod średnim obciążeniem przy wysokich prędkościach obrotowych.
WŁASNOŚCI
STANDARTY: API GL-5
APROBATY: MERCEDES BENZ page 235.0, MAN 342N, ZF TE-ML 05A/07A/16C/17B
Olej wytrzymujący wysokie ciśnienia, zapewniający skuteczną ochronę przeciw ścieraniu.
Utrzymuje lepkość 90 po 20 godzinach testów na ścieranie czego wymaga standard SAE J
306, Lipiec 1998.
Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie.
Lepkość 90 w wysokich temperaturach zapewnia doskonałą odporność filmu olejowego i/lub
ogranicza hałas z przekładni.
Odpowiedni do wszelkiego rodzaju uszczelnień.
Zawiera dodatki antykorozyjne i antypienne.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobem użytkowania.
MOTUL GEAR MB 80W
Olej do skrzyń biegów
EXTREME PRESSURE
SAE 80W
ZASTOSOWANIE
Specjalnie zaprojektowany do skrzyń biegów samochodów ciężarowych i osobowych:
Mercedes Benz, MAN lub ZF bez Intrader (Ecolite, Ecomid, Ecosplit, Astronic 1 & 2).
Do wszystkich skrzyń biegów, skrzyń biegów/mechanizmów różnicowych i hipoidalnych
mechanizmów różnicowych bez blokady, pracujących w średnich obciążeniach i
prędkościach obrotowych, lub do mechanicznych transmisji bez przekładni hipoidalnych,
skrzyń redukcyjnych działających w warunkach średnich do ciężkich obciążeń i prędkości
obrotowych.
WŁASNOŚCI
STANDARTY: API GL-4
APROBATY: MERCEDES BENZ Page 235.1, MAN 341N, ZF TE-MIL 02A/17A
Olej przekładniowy z dodatkami EXTREME PRESSURE, które skutecznie chronią przed
ścieraniem.
Bardzo duża moc smarowania.
Doskonale nadaje się do każdego typu uszczelnień.
Dodatki antykorozyjne, antypienne.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobem użytkowania.