TULEJA WZMOCNIONA TEDGUM

TULEJA WZMOCNIONA TEDGUM
Czy warto montować wzmocnione konstrukcje?
W zawieszeniu każdego pojazdu znajduje się co najmniej kilka części, które muszą zmieniać położenie względem siebie. Przemieszczenia te
powinny odbywać się płynnie i bez luzów, mogących być źródłem stuków. Tuleje metalowo-gumowe nie są trwałe i wiele z zamontowanych
w fabryce ulega uszkodzeniu jeszcze w okresie gwarancyjnym. Producenci samochodów osobowych nie zawsze przewidują, że ich pojazdy będą
użytkowane na drogach o niższych standardach. Zużucie tulei przyspiesza eksploatacja samochodu na drogach złej jakości, których, niestety, nie
brakuje, co staje się z kolei źródłem stuków, a zarazem powoduje gorsze prowadzenie samochodu. Konstrukcja większości tulei wydaje się prosta,
a jednak potrafią się one znacznie różnić jakością. Tajemnica tkwi w technologii wykonania. Dział prototypów firmy TEDGUM stale ulepsza
produkty i wprowadza nowe rozwiązania. Jednym z takich rozwiązań są wzmocnione konstrukcje tulei metalowo-gumowych, które udało się
uzyskać dzięki optymalizacji mieszanki gumowej, zwiększeniu objętości gumy oraz zmodyfikowaniu konstrukcji wewnętrznej tulei ze zwiększoną odpornością na przeciążenia. Dzięki takiemu rozwiązaniu tuleje TEDGUM wyróżniają się znacznie zwiększonym okresem użytkowania,
ponadto poprawiają bezpieczeństwo oraz komfort jazdy.
Doskonałym przykładem są badania wytrzymałości na rozciąganie oraz ściskanie elementu
metalowo-gumowego, jakim jest tuleja wahacza tylnego wzdłużnego do Opla Insignia.
Pierwszym badanym elementem jest oryginalna tuleja.
Poniżej przedstawiamy wyniki analizy wytrzymalościowej dla obiążen równoleglych i prostopadłych:
Dla obciążeń równoległych do osi siła, której potrzebujemy, żeby
odkształcić wewnętrzną część tulei względem zewnętrznej na
odległość 10 mm, wynosi 237 kg.
Dla obciążeń prostopadłych do osi siła, której potrzebujemy, żeby
odkształcić wewnętrzną część tulei względem zewnętrznej na odległość 5 mm, wynosi 560 kg.
Drugą analizę przeprowadziliśmy dla tulei producenta TEDGUM. Wyniki są następujące:
Dla obciążeń równoległych do osi siła, której potrzebujemy, żeby
odkształcić wewnętrzną część tulei względem zewnętrznej na
odległość 10 mm, wynosi 521 kg.
Dla obciążeń prostopadłych do osi siła, której potrzebujemy, żeby
odkształcić wewnętrzną część tulei względem zewnętrznej na
odległość 5 mm, wynosi 989 kg.
Jak dowiodły badania, tuleja TEDGUM jest znacznie bardziej wytrzymała, co zapewnia jej
dłuższą żywotność. Rozwiązanie to okazuje się dużo tańsze niż wymienianie co sezon
oryginalnego elementu. Nie jest to bez znaczenia również dla ochrony środowiska, zmniejszają się
bowiem ilość odpadów i koszty recyklingu. Dlatego radzimy zastosować wzmocniony
produkt marki TEDGUM o numerze referencyjnym 00506024.