projekt_budowlany miasteczko ruchu drogowego
Transkrypt
projekt_budowlany miasteczko ruchu drogowego
INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== PROJEKT BUDOWLANY REMONTU ALEJEK ORAZ DOSTOSOWANIE ORGANIZACJI RUCHU DO AKTUALNYCH PRZEPISÓW „MIASTECZKA RUCHU DROGOWEGO NA TERENACH NADOLA” Inwestycja: „Miasteczko ruchu drogowego na terenach Nadola” w Tarnobrzegu ul. Przy Zalewie nr. ewid. działki: 169/8 Inwestor: Gmina Tarnobrzeg ul. Kościuszki 32 39-400 Tarnobrzeg Temat: Projekt modernizacji kablowego przyłącza elektrycznego nn Branża: Elektryczna TARNOBRZEG CZERWIEC 2009r. PROJEKTOWAŁ: Andrzej Leśniak – nr. upr. 118/68 INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== SPIS TREŚCI 1. INFORMACJE OGÓLNE STR. 3 1.1 Przedmiot opracowania str. 3 1.2 Podstawa opracowania str. 3 1.3 Zleceniodawca i inwestor str. 3 1.4 Lokalizacja inwestycji str. 4 1.5 Projekty związane str. 4 2. OPIS TECHNICZNY STR. 5 2.1 Stan projektowany-przyłącze niskiego napięcia str. 5 2.2 Złącza kablowe str. 6 2.3 Rozdzielnie str. 7 2.4 Ochrona przeciwporażeniowa str. 9 2.5 Skrzyżowania i zbliżenia str. 9 3. UWAGI KOŃCOWE STR. 10 4 OBLICZENIA TECHNICZNE STR. 11 5. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW STR. 12 6 SPIS RYSUNKÓW STR. 13 7. ZAŁĄCZNIKI STR. 13 INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 1. INFORMACJE OGÓLNE 1.1 PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem niniejszego opracowania jest modernizacja przyłącza kablowego niskiego napięcia do zasilania miasteczka ruchu drogowego na terenach Nadola w Tarnobrzegu. 1.2 PODSTAWA OPRACOWANIA • Umowa z inwestorem • Wytyczne do projektowania i uzgodnienia z inwestorem • Szczegółowa wizja i inwentaryzacja istniejącego uzbrojenia terenu • Mapa sytuacyjno-wysokościowa • Normy i przepisy budowlane 1.3 ZLECENIODAWCA I INWESTOR Zleceniodawcą opracowania niniejszego projektu modernizacji przyłącza kablowego nn oraz inwestorem jest: Gmina Tarnobrzeg, ul. Kościuszki 32, 39-400 Tarnobrzeg INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 1.3 LOKALIZACJA INWESYCJI Inwestycja zlokalizowana jest w Tarnobrzegu przy ul. Przy Zalewie nr. ewid. Działki 169/8. 1.4 PROJEKTY ZWIĄZANE Projekt budowlany: • Budowa kompleksu boisk „MOJE BOISKA 2012 W TARNOBRZEGU” na działkach nr. ewid. 169/6, 169/8, 173/6 oraz aneks do projektu architektonicznobudowlanego modułowego systemowego zaplecza boisk sportowych „ORLIK 2012” • Budowa kompleksu boisk „MOJE BOISKO – ORLIK 2012 „ w Tarnobrzegu. INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 2. OPIS TECHNICZNY 2.1 STAN PROJEKTWANY-PRZYŁĄCZE NISKIEGO NAPIĘCIA Dla zasilania projektowanego miasteczka ruchu drogowego projektuje się modernizację istniejącego zasilania poprzez ułożenie kabla niskiego napięcia YAKY 4x120mm2 o długości 150m. Projektowany kabel wyprowadzić z istniejącego złącza kablowego ZK-3a, (przebudować zgodnie z rys. nr. 6) zabudowanego przy budynku zaplecza boisk sportowych „ORLIK 2012” i wprowadzić do projektowanego złącza kablowego ZK-3a zlokalizowanego na terenie placu zbaw, a następnie do złącza ZK-1a zlokalizowanego na terenie miasteczka ruchu drogowego. Kabel układać w wykopie o szerokości 0,4 m na głębokości 0,8 m. W wykopie należy wykonać podsypkę z piasku i na ułożony kabel nasypać warstwę piasku o grubości 0,1m, następnie warstwę gruntu rodzimego o grubości 0,15m i całość przykryć folią koloru niebieskiego i szerokości minimum 0,3m. Na całej długości trasy kabla co 10m, oraz na każdym załamaniu trasy kabla, a także w miejscu przyłączenia do sieci należy założyć oznaczniki kablowe z tworzywa sztucznego z trwałymi opisami. Oznaczniki powinny zawierać następujące napisy: typ, przekrój, trasę kabla, rok budowy i użytkownika (trasa kabla powinna być opisana nazwami stacji do których kabel jest wprowadzony tzn. ZK-3 „ORLIK” – ZK-1 MIASTECZKO RUCHU DROGOWEGO. Wyprowadzenie kabla z ZK-3a przy budynku zaplecza wykonać w rurze osłonowej produkcji AROT DVK 110. Po zakończeniu robót teren przywrócić do pierwotnego stanu z zagęszczeniem gruntu, wyrównaniem i zagrabieniem włącznie. UWAGA: - przed przystąpieniem do prac powiadomić wszystkich użytkowników uzbrojenia podziemnego, INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== - zachować minimalny promień gięcia wynoszący minimum 10 średnic zewnętrznych kabla, - wykopy wykonywać ręcznie, a w rejonach zbliżenia z instalacjami podziemnymi oraz uzbrojeniem podziemnym wykonać ze szczególną ostrożnością, natomiast tam gdzie infrastruktura podziemna nie jest rozbudowana zezwala się na wykonanie wykopów mechanicznie, - przed ułożeniem w wykopie kabla wykonać sprawdzenie ciągłości żył oraz zmierzyć stan izolacji kabla. 2.2 ZŁĄCZA KABLOWE Na trasie kabla projektuje się wykonanie dwóch złącz kablowych • złącze kablowe ZK-3a izolowane z tworzywa termoutwardzalnego produkcji firmy AGTEL o wymiarach 570/800/250 i o stopniu ochrony IP-44 umiejscowione na terenie placu zabaw dla dzieci, w miejscu pokazanym na mapie (rys.1) • złącze kablowe ZK-1a izolowane z tworzywa termoutwardzalnego produkcji firmy AGTEL o wymiarach 570/400/250 i o stopniu ochrony IP-44 umiejscowione na terenie miasteczka ruchu drogowego, w miejscu pokazanym na mapie (rys.1). Ze złącza ZK-3a umiejscowionym na budynku zaplecza należy wyprowadzić projektowany kabel niskiego napięcia nn, i przyłączyć do podstaw bezpiecznikowych złącza kablowego ZK-3a placu zabaw, następnie wyprowadzić w kierunku złącza ZK-1a umiejscowionego na terenie miasteczka ruchu drogowego i przyłączyć do podstaw bezpiecznikowych. Sieć zasilająca pracuje w układzie TN-C. W złączach kablowych należy dokonać rozdziału przewodu PEN na przewód neutralny N oraz na przewód ochronny PE. Do złącza należy doprowadzić bednarkę ocynkowaną FeZn 25x4 mm .Jako zabezpieczenie główne przed skutkami zwarć i przeciążeń w złączu kablowym ZK-3a na budynku zaplecza projektuje się wkładki topikowe WT-2/gG 80A, natomiast do ochrony INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== wewnętrznych linii zasilających oświetlenie zewnętrzne miasteczka ruch drogowego, systemy sterowania sygnalizacją świetlną i zapór kolejowych przed skutkami zwarć i przeciążeń projektuje się wkładki topikowe WT-2/gG 32A. 2.3 ROZDZIELNIE Do złącza kablowego ZK-1a dobudować trzy szafki złącza licznikowego o wymiarach 570x400x250 z tworzywa termoutwardzalnego bez wyposażenia produkcji firmy AGTEL które zostaną wykorzystane do zabudowy: • sterowania oświetlenia miasteczka ruchu drogowego • sterowania sygnalizacją świetlną • sterowania zaporami kolejowymi 2.3.1 OŚWIETLENIE TERENU W celu wykonania projektowanej przebudowy linii oświetleniowej należy: • wykonać nową linię kablową nn zasilającą oświetlenie zewnętrzne miasteczka ruchu drogowego kablem YAKY 4x 25 mm2 , którą zasilić poprzez rozdzielnię oświetleniową RO zabudowaną przy złączu kablowym ZK-1a na terenie miasteczka ruchu drogowego. • przy terenie miasteczka ruchu drogowego ustawić cztery słupy oświetleniowe typu SAL-5 (S1, S2, S3, S4) wyposażone w oprawy oświetleniowe typu OPA-1 MH-70W, kloszem Auris Maxi z daszkiem malowanym na wysięgniku typu WA-5/2. INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== Do zasilania oświetlenia miasteczka ruchu drogowego projektuje się rozdzielnię oświetleniową RO, którą należy zabudować przy złączu kablowym ZK-1a znajdującym się na terenie miasteczka ruchu drogowego. Rozdzielnicę zasilić poprzez rozłącznik bezpiecznikowy R 303 D02 25A. Do załączania oświetlenia w rozdzielnicy zamontować łącznik krzywkowy PR-21. Słupy oświetleniowe zasilić z projektowanej linii oświetleniowej kablem typu YAKY 4x25mm2. Kabel od słupa S1 prowadzić do słupów S2-S3-S4. Trasę projektowanej linii kablowej i słupy projektuje się ustawić w miejscach pokazanych na rys 1. Kabel układać w wykopie o szerokości 0,4m na głębokości 0,8m. W wykopie należy wykonać podsypkę z piasku i na ułożony kabel nasypać warstwę piasku o grubości 0,1m, następnie warstwę gruntu rodzimego o grubości 0,15m i całość przykryć folią koloru niebieskiego i szerokości minimum 0,3m. Na skrzyżowaniach z istniejącym uzbrojeniem podziemnym oraz ulicami kabel zabezpieczyć przepustami ochronnymi firmy AROT typu DVK 110. Przejście kabla pod ulicami wykonać metodą przepychu lub przewiertu. Przed słupami, przy przepustach pozostawić po 1,5m zapasu kabla. Pod podsypką z piasku ułożyć płaskownik ocynkowany FeZn 25x4, stanowiący uziemienie słupów oświetleniowych. Oświetlenie projektuje się na słupach aluminiowych typu SAL-5 wysokości 5m prod. f-my ROSA. Na słupach zamontować wysięgniki typu WA-5/2 z oprawami OPA-1 MH-7-W. Połączenie oprawy z tabliczką zaciskową wykonać przewodem YDY 3x2,5mm2 . W słupach stosować złącze słupowe TB-2 z dwoma gniazdami bezpiecznikowymi. Konstrukcje masztów uziemić. Rezystancja uziemienia R< 5 Ω. UWAGA: niniejsze opracowanie nie zawiera projektu sterowania sygnalizacją świetlną i sterowania zaporami kolejowymi. INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 2.4 Ochrona przeciwporażeniowa Instalacja oświetleniowa miasteczka ruchu drogowego pracuje w układzie sieci „TN-C”. Jako ochronę przeciwporażeniową podstawową przyjęto izolację ochronną, która powinna pokrywać całkowicie czynne części elektryczne i powinna być tak wykonana, aby była trwale odporna na występujące w czasie eksploatacji oddziaływania mechaniczne, elektryczne i cieplne. Jako środek dodatkowej ochrony od porażeń zastosowano „szybkie wyłączenie zasilania” zrealizowane poprzez zastosowanie wyłączników instalacyjnych. Instalację ochrony od porażeń wykonać zgodnie z PN-IEC 60364 oraz przepisami BHP. Po wykonaniu całej instalacji elektrycznej należy wykonać pomiary skuteczności ochrony przeciwporażeniowej, a wyniki umieścić w protokołach. 2.5 SKRZYŻOWANIA I ZBLIŻENIA W miejscach skrzyżowań z instalacjami podziemnymi tj. wodociągiem, kanalizacją ściekową, gazociągiem, kablami energetycznymi, projektowany kabel nn prowadzić w przepustach z giętkiej karbowanej rury osłonowej AROT typu DVK 110, wystającej 0,5m poza krzyżowane instalacje. Przy skrzyżowaniu projektowanego kabla nn z drogą kabel ułożyć w rurze ochronnej DVK 110 na głębokości 1m na całej szerokości drogi oraz po 0,5m w obie strony od krawędzi drogi. Przy skrzyżowaniu projektowanego kabla nn z rowem wodnym kabel należy ułożyć w rurze DVK 110 na głębokości 1m pod dnem rzeczywistym na całej szerokości rowu wodnego oraz po 1m w obie strony od zbocza rowu INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== Na odcinku zbliżenia do wodociągu zachować odległość 1m pomiędzy kablem, a rurociągiem. 3. UWAGI KOŃCOWE Całość prac należy wykonywać zgodnie z projektem oraz obowiązującymi normami oraz przepisami budowy, ze ścisłym przestrzeganiem zasad i przepisów BHP w czasie wykonywania pracy. Prace w pobliżu napięcia wykonywać ze szczególną ostrożnością w stanie beznapięciowym po dopuszczeniu do prac przez użytkownika. Przed oddaniem urządzeń do eksploatacji należy przeprowadzić pomiary potwierdzone odpowiednimi protokołami, tj. ciągłości żył kabla, stanu izolacji kabla. Protokoły z badań przedstawić do końcowego odbioru. Badania wykonać zgodnie z normą PN-IEC 60364 arkusz 61 część 6 „Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych – sprawdzenia odbiorcze’. Wszystkie zabudowane materiały tj. aparatura, osprzęt, kabel powinny być oznakowane znakiem „CE”. Dopuszcza się zastosowanie wyrobów wyprodukowanych w Polsce ze znakiem budowlanym „B”, lecz z załączeniem do odbioru końcowego stosownej deklaracji zgodności z Polską Normą albo aprobatą techniczną związanej z tym znakiem. Przy realizacji zamówienia, za zgodą projektanta dopuszcza się zastosowanie innych typów materiałów, lecz o parametrach technicznych, funkcjonalnych co najmniej równorzędnych jak projektowane. INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 4. OBLICZENIA TECHNICZNE Sprawdzenie spadku napięcia w złączu kablowym – budynek zaplecza. P x l x 100 40000 x 270 x 100% ∆U% = ------------------------√3 x γ x s x Un2 ∆U% < ∆Udop = 3,5% = -------------------------------- = 1,61 % √3 x 35 x 125 x 400 warunek spełniony Sprawdzenie spadku napięcia w złączu kablowym ZK-1a – miasteczko ruchu drogowego P x l x 100 5000 x 150 x 100% ∆U% = ------------------------√3 x γ x s x Un2 ∆U% < ∆Udop = 3,5% = -------------------------------- = 0.11 % √3 x 35 x 125 x 400 warunek spełniony INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 5, ZESTAWENE PODSTAWOWYCH MATERAŁÓW Materiał Producent Ilość Jednostka TF Kable 150 m Kabel YAKY 4x25mm TF Kable 330 m Złącze kablowe kompletne AGTEL 1 kpl. AGTEL 1 kpl. AGTEL 3 kpl. AROT 50 m 360 m Kabel YAKY 4x120mm2 2 ZK-3a Złącz kablowe kompletne ZK-1 Szafka złącza licznikowego bez wyposażenia Rura osłonowa DVK 110 Folia kablowa niebieska 30 cm Słup aluminiowy SAL-5 ROSA 4 szt. Wysięgnik typu WA-5/2 ROSA 4 szt. Oprawa parkowa OPA-1 MH- ROSA 8 szt. ROSA 4 szt. 330 m 70W z kloszem Auris Maxi Złącze słupowe TB-2 2 Płaskownik FeZn 25x4mm INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== 6. SPIS RYSUNKÓW • Rys. nr. 1 Projekt przyłącza i oświetlenia terenu • Rys. nr. 2 Schemat ideowy przyłącza kablowego nn • Rys. nr. 3 Złącze kablowe ZK-3a na placu zabaw dla dzieci • Rys. nr. 4 Rozdzielnia miasteczka ruchu drogowego • Rys. nr. 5 Schemat ideowy przebudowanego przyłącza ZK-3a przy budynku zaplecza boisk sportowych „ORLIK 2012” • Rys. nr. 6 Rozdzielnia oświetleniowa RO miasteczka ruchu drogowego • Rys. nr. 7 Przekrój rowu kablowego przyłącza nn i oświetlenia terenu • Rys.nr. 8 Słup, wysięgnik, oprawa parkowa złącze słupowe – dane techniczne 7. ZAŁĄCZNIKI • Oświadczenie projektanta o sporządzeniu kompletności projektu • Kserokopia uprawnień projektanta • Kserokopia przynależności projektanta do Izby Inżynierów Budownictwa INSTALACJE ELEKTRYCZNE =================================================================== Tarnobrzeg 05.06.2009r. OŚWIADCZENIE O SPORZĄDZENIU I KOMPLETNOŚCI PROJEKTU Projektujący Andrzej Leśniak oświadcza że opracowany projekt techniczny przyłącza kablowego nn do zasilania miasteczka ruchu drogowego jest sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej (Ustawa z dnia 16.04.2004r. o zmianie ustawy „Prawo Budowlane” art. 20 ust. 4) i kompletny w rozumieniu Ustawy z dnia 07.07.1994r. „Prawo Budowlane” ze względu na cel, któremu ma służyć (Dz.U. nr. 106, poz. 1126 z 200r.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07 2003r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. nr. 120 poz. 1133 z 2003r.)