Projekt

Studenckie Koło Naukowe Inżynierii Rolniczej
I.
Tytuł projektu:
Zanieczyszczenie spalin z silników maszyn rolniczych w odniesieniu do ich zadymienia.
II.
Cel projektu:
Określenia w jaki sposób coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin wpływają na zadymienie
spalin (przejrzystośd).
III.
Metoda wykonania, etapy realizacji projektu:
Projekt polega na zbadaniu zadymienia spalin za pomocą dymomierza optycznego DO9500. Pomiar
ma polegad na rozgrzaniu silnika to temperatury pracy (ciecz chłodząca uzyska temperaturę 90°C),
następnie dziesięciokrotne dodanie gazu do obrotów maksymalnych silnika i jednoczesny pomiar
zadymienia spalin. Kolejnym krokiem jest odniesienie średniej z dziesięciu pomiarów do normy emisji
spalin, rodzaju układu pozwalającego spełniad daną normę oraz przebiegu maszyny.
Etap I: Pomiar kilku silników zamontowanych w maszynach rolniczych w celu określenia powodzenia
projektu.
Etap II: Pomiar większej ilości silników w maszynach rolniczych w celu pozyskania bardziej
szczegółowych wyników.
IV.
Uzasadnienie projektu:
Coraz większą uwagę przykłada się do gazów wydostających się z rur wydechowych pojazdów
samochodowych wprowadzając coraz bardziej surowsze normy emisji zanieczyszczeo
produkowanych przez te jednostki. Branżę maszyn rolniczych również dotykają te zmiany. Wyniki
tych badao pozwolą czy za pomocą urządzenia jakim jest dymomierz można określid normę emisji
spalin jaką spełnia dany silnik.
Podsumowanie Etap I: została zaobserwowana różnica między silnikami spełniającymi różne normy
emisji gazów w spalinach, gdzie dla Ursusa 1002 nie spełniającego żadnych norm widad wysoki
poziom pomiarów, niż w odniesieniu do ciągnika John Deere 6210R, przy którym uzyskano pomiar o
wartości zerowej. Taki wynik spowodowany jest prawdopodobnie filtrem cząstek stałych
znajdującym się w tym modelu ciągnika. Prowadzenie badao ma dalszy sens.
www.up.poznan.pl/knir