Luminancja reklam LED w otoczeniu dróg Luminance LED

PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ
z. 114
Transport
2016
Piotr Tomczuk, Andrzej Czerepicki
&
%*%>
Piotr Jaskowski
%>
*+G<
">
Marcin Chrzanowicz
&
%*%<
%
Instytut Elektrotechniki
LUMINANCJA REKLAM LED W OTOCZENIU
DRÓG
=
: marzec 2016
Streszczenie: % ! š< F)
!
kontrastu luminancji . Pomiary wykonano w porze nocnej dla LED zlokalizowanych w terenie zabudowanym.
!B luminancja, kontrast, reklamy uliczne, BRD
1. 0.>%
= *
* £
(
(
zn
F = # F&
FG
reklamowe typu LED charakteryemisyjnych, co
360
Piotr Tomczuk, Andrzej Czerepicki, Piotr Jaskowski, Marcin Chrzanowicz, &"
szczególnie w porze nocnej w przypadku nadmiernej luminancji i !£
stwo przy wykonywaniu manewrów w ruchu drogowym.
=
#*
kierowcy, (, jako dystraktor F"£
(
!
. F
.
&
F
Wykorzystanie technologii LED w ! ytworzenia ów luminancji, (
F ,
£
*
£
F
Obecnie w polskich przepisach sprecyzowano jedynie liczne obostrzenia. &
minimalnej (w ustawie o
drogach publicznych) [10]F ˆ
(* niki reklamowe nie znaków i ! ! 10].
W prawa budowlanego [9].
ˆ
awa stworzona w z
ochrony krajobrazu z roku 2015 [11]. %
£
klam , które wedle bad! w ( [6‚F %
£
#
£
tacji informacji równy 10 F : ( £
* a. D
F>
F&£
e * a (
F pory dziennej (
lokalizacji ‡„„„ cd/m2, natomiast
w porze nocnej dla terenu zabudowanego jest to 600 cd/m2. 400 cd/m2 [11]. Badania prowadzone w Polsce [4, 14, 15, 16] oraz w szeregu krajów [1, 2,
8, 12, 13] £
wania reklamy na kierowców. Istotnym zagadnieniem jest ustalenie rzeczywistych luminancji reklam [4, 16].
/
wielu £
* ( F Y niniej
(
!e
š< otoczeniu dróg
w terenie zabudowanym.
W celu zarejestrowania obrazów luminancji š<, skorzystano z matrycowej kamery do pomiaru luminancji oraz oprogramowania (
zastosowanie algorytmu High Dynamic Range. Pomiary reklamowego y na
zarejestrowaniu trzech (
ekspozycji
(rys. 1). G
zastosowaniu specjalistycznego oprogramowania uzyskano obraz
(odczytanie š<
F
'
š<
dróg …
361
Rys. 1. Trzy obrazy pomiarowe dla (
`€,
Na potrzeby prowadzonej analizy zdefiniowano : po
x). Dla (£
* F
%
(
luminancji z czterech F
Wyznaczenie ( kontrastu luminancji x
ka reklamowego) zgodnie ze wzorem (1) [5]:
°=
`ñ }~ `ò
`ò
(1)
gdzie:
C - kontrast luminancji,
^‡ € - [cd/m2],
^ ˆ - [cd/m2].
Kolejnym parametrem obliczonym na podstawie wyników pomiarów luminancji jest
luminancji na powierzchni reklamy. Parametr ten £
tlanym aktualnie na ekranie obrazem. Zdefiniowany jest poprzez iloraz minimalnej
i luminancji [5].
ó=
`ñ}
`ñô•
(2)
gdzie:
ó - powierzchni reklamy,
^‡€
- powierzchni reklamy [cd/m2],
^‡É{ – powierzchni reklamy [cd/m2].
,
, indywidualnie
dla (
(
. Pierwsze £
nych obserwacji uczestników ruchu – (
F"przeprowadzeniem @
F&
£
le(* ( (
czyz
do
reklamy LED luminancji. Pomiar przeprowadzono
362
Piotr Tomczuk, Andrzej Czerepicki, Piotr Jaskowski, Marcin Chrzanowicz, &"
z ( * ( (
do kierunku obserwacji z miejsca kierowcy samochodu osobowego x
£
nika luminancji 1,5 m). Autorzy bezpieczne
przeprowadzenie F'(
ch cha
(!
£
tów pomiarowych. W efekcie istnienia takiego ograniczenia wszystkich przypadkach wyznaczony Fakich
.*
(£
. )
* szczególnie istotne przy pomiarze
š<*cych x~
(±20º od osi optycznej). Zarejestrowanie warto
kierunku innego (
prostopad
*uzyskaniem stosunkowo niskich warto
.
Dla wytypowanych ! (€
dokonanie wyboru reklamy LED,
zamieszczenie opisu lokalizacji reklamy,
ustalenie potencjalnych kierunków obserwacji reklamy przez kierowców,
ustalenie punktu pomiarowego,
przeprowadzenie pomiarów luminancji powierzchni wizualnej reklamy i jej F
2. POMIAR LUMINANCJI POWIERZCHNI WIZUALNEJ
5?5/8908
&
2, 3 i 4. W celu
porównania wyników przedstawionych w niniejszym artykule log2 o zakresie od 0 do 1200 cd/m2. Na rys. 2 przedstawiono š<
luminancji umieszczonej na placu Zawiszy w Warszawie.
Rys. 2. )(po lewej) i o š<
ekranu (po prawej), jednostka cd/m2, `€,
'
š<
dróg …
363
Rys. 3F&typu LED (po lewej) i obraz luminancji (po prawej)
jednostka cd/m2
`€,
Rys. 4. &ekranu LED o x
lewej) i obraz luminancji (po prawej), jednostka cd/m2
`€,
W tablicy 1 zestawiono wyniki pomiarów luminancji i obliczon
£
minancji F
Tablica 1
Wyniki pomiarów luminancji '"
'31#'
L.p.
1
03‹
maksymalna
luminancji
reklamy
õö ÁÄÅ
03‹
3
!Œ
minancji
reklamy
õö Ôø
03‹
3
!Œ
minancji
õù
Kontrast
luminancji
powierzchni
reklamy z
#&
[cd/m2]
[cd/m2]
[cd/m2]
[]
[]
1042,12
756,22
2,35
442,46
0,36
Równomier3‹
Uwagi
ú
Rondo Dmowskiego
364
Piotr Tomczuk, Andrzej Czerepicki, Piotr Jaskowski, Marcin Chrzanowicz, &"
03‹
maksymalna
luminancji
reklamy
õö ÁÄÅ
03‹
3
!Œ
minancji
reklamy
õö Ôø
03‹
3
!Œ
minancji
õù
Kontrast
luminancji
powierzchni
reklamy z
#&
[cd/m2]
[cd/m2]
[cd/m2]
[]
2
80,56
55,43
0,37
216,73
0,28
Rys. 2
3
279,6
134,5
4,75
57,86
0,99
Rys. 3
4
1011
810
9,06
110,59
0,99
Plac Zawiszy
5
455,23
179,28
7,15
62,67
0,02
F
6
134,2
103,7
6,57
19,43
0,12
Rondo Wojnara
7
773,3
30,51
3
256,77
0,26
CH Modo
8
48,35
26,24
2,29
20,11
0,16
=
)!
Syberyjskich
9
1082
181,4
2,59
416,76
0,04
=
)!
Syberyjskich
10
1080
378,7
5,68
189,14
0,01
Rys. 4
11
1060
149,9
2,79
378,93
0,60
=
)!
Syberyjskich
L.p.
Równomier3‹
Uwagi
ú
[]
`€ ,
G
(
maksymalnej (rys. 5~* xF 6~
£
nancji (rys. 7~ F
Rys. 5. %luminancji maksymaln
`€,
'
š<
dróg …
365
F
!
!E
500
400
300
200
100
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
>
Rys. 6F%
luminancji obliczony dla luminancji maksymalnej `€,
Rys. 7F=
`€,
Jak wynika z (
pomiarów š<
@(
F)
jednak ich liczba uzyskuje wysokie, ponad 600 cd/m2 cji
(rys. 5 i tab.1, lp. 1, 4, 7, 9, 10, 11). W !10] war
F Nie bez znaczenia jest zlokalizo
ciemnym otoczeniu drogi. Wytworzony przez ekrany LED
kontrast luminancji (tab. 1. i rys. 6~(
bserwaF%
uwagi od sytuacji
366
Piotr Tomczuk, Andrzej Czerepicki, Piotr Jaskowski, Marcin Chrzanowicz, &"
drogowej oraz w skrajnych przypadkach (
wców. Wpraw
(
*
, (
*( zalecany kontrast 12:1 [4]. Jednym z kryteriów oceny parametrów (
F,*((
LED , jednak ((
£
Fš
gniskowanie wzroku
kierowcy na wybranych fragmentach reklamy i ekranu [7].
3. WNIOSKI
)
@ typu LED luminancyjnychF (£
( # #
x
F ~ F
Przedstawione w artykule *(przebadane obiekty F
Yzainstalowania reklamy jest podyktowane usytuowaniem budynków lub
#
F
luminancji
* F"
( luminancji
reklamy. Y
kontrastu nie jest tylko š<, ale ró
( F % otoczenia,
( u
kontrastów pomimo niskiej samego F Zatem przy ustalaniu
š<
((
*
F
& (F+
i kontrastu £
F)
(!
£
* emisyjnych oraz specyfikacji * ( w pomiarach. Nie bez
(
kompleksowej £
* (! z instalacji reklam w otoczeniu dróg. W £
*
b
pozycji kierowcy.
Praca badawcza prowadzona aktualnie w interdyscyplinarnym zespole eksperckim pozwoli na znacznie szersze (
F/
£
zowane *
F%£
£
* F
'
š<
dróg …
367
)
! w % >
&
%kiej projekcie pod
€ % ! * €
DZP/RID-I-33/4/NCBR/2016 (Rozwój Innowacji Drogowych), finansowanym przez
G Y
'! = 
+
i Autostrad.
Bibliografia
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Bendak, S., Al-Saleh, K.: The role of roadside advertising signs in distracting drivers. In: International
Journal of Industria Ergonomics, vol. 40, nr. 3, p. 233-236, 2010.
Crundall D., Van Loon E., & Underwood G.: Attraction and distraction of attention with roadside advertisements. Accident Analysis and Prevention, 38 (4), pp. 671–677, 2006.
Deparment of Transport United Arab Emirates: Roadside advertising manual, Document No: AD-R-03
First Edition, Abu Dhabi 2013.
+F*%
+F*)!F*"F*"&F€,
(!£
*
Nr pracy 42-17-223-‡B„]„*:&
*
t nr RoM.III/3420-]„Ÿ;„*&
!B„;„F
Kauffman J.E., Christensen J.F.: IES Lighting handbook reference. Published by Illuminating Engineering
Society of North America, New York, 1984.
Road Safety Committee (2006). Inquiry into Driver Distraction - Report of the Road Safety Committee
on the Inquiryinto Driver Distraction. Parliamentary Paper No. 209 Session 2003-2006. Victoria, Australia: Parliament of Victoria.
Speirs S., Winmill, A., & Kazi, T.: The Impact of Roadside Advertising on Driver Distraction: Final Report. Basingstoke, Hampshire, England: WSP Development and Transportation, 2008.
Tantala M.W. & Tantala P.J.: An examination of the relationship between advertising signs and traffic
safety. 84th Annual Meeting of the Transportation Research Board TRB, Washington, D.C. 2005.
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym, Dz. U. z 2005r. G;„‹*F\„‹@
FF
Ustawa z dnia 21 marca 1985r. O drogach publicznych, Dz. U. z 2013r. poz. 260.
Ustawa z dnia 24 B„;]F, ochrony krajobrazu Dz.U. poz. 774 pos. nr 91 z 2015 r.
Young M.S. et al: Conflict of interest, the implications of roadside advertising for driver attention, Transportation Research: Part F, vol. 12, nr.5, str. 381-388, 2009.
Young, M.S., Mahfoud, J.M., Stanton, N.A., Walker, G.H., et al.: Eyes front! Are roadside billboards bad
for driver attention? In: Traffic Engineering & Control, vol. 48, nr. 8, p. 365-367, 2007.
)!F€'
(
w warunkach laboratoryjnych z wykorzystaniem symulatora pojazdu, Poznan University of Technology,
Academic Journals, No 73, Electrical Engineering, str. 209-218, 2013.
)!F*%
+F€,
£
*&<
*ˆ""G„„††-2097, R. 90 NR 1/2014,
doi:10.12915/pe.2014.01.72.
)!F*%
+F€'
£
* Poznan University of Technology, Academic Journals, Electrical Engineering,
Issue 69, ISSN 1897-0737, 275-B‹B*&
!B„;BF
368
Piotr Tomczuk, Andrzej Czerepicki, Piotr Jaskowski, Marcin Chrzanowicz, &"
LUMINANCE LED ADVERTISING SURROUNDING ROADS
Summary: The article presents the results of advertising LED on the measurement surface luminance visual
advertising media. The results of the calculation parameters, luminance contrast and luminance uniformity.
Measurements were taken at night for media LED located in the urban area.
Keywords: luminance, contrast, street advertisements, BRD