neste turbo lxe 10w-40

NESTE TURBO LXE 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy
SAE 10W-40
API CI-4/SL, CH-4, CG-4, CF-4, ACEA E7/E5/E3
Olej Neste Turbo LXE wyprodukowano specjalnie dla ciężkiego transportu. Stosować
go można w wysokoprężnych silnikach samochdów ciężarowych i autobusów
wysokiej mocy, w wysokoprężnych silnikach pracujących urządzeń, a także w
benzynowych i wysokoprężnych silnikach samochodów osobowych i dostawczych.
Dzięki nowej klasie API CI – 4 i ACEA E7 olej Neste Turbo LXE dużo lepiej spełnia
zapotrzebowanie Euro 3, Euro 4 i EGR (recyrkulacja wydechowych spalin). Olej
utrzymuje silnik w czystości, chroni od ścierania i utrzymuje niskie zużycie oleju.
Zachowując wszystkie poprzednie klasy odnowionego oleju i nadaje się dla
najrozmaitrzych modeli ciężkiej techniki i pracujących samochodów. Olej Neste Turbo
LXE jest spełnia zapotrzebowania długotrwałych okresów wymiany oleju
samochodów Volvo, Scania i MB. Olej też odpowiada najnowszym żądaniom
samochodów Sisu i silnikom Cummins, Mack, Renault.
Syntetyczny olej Neste Turbo LXE 10W-40 posiada bardzo dobre zdolności
smarujące tak zimą jak i latem. Dzięki szerokiemu zakresowi lepkości produkt można
stosować przez cały rok i takim sposobem przy zmianie oleju można uniknąć
przejścia z letniego gatunku na zimowy.
TYPOWE WŁAŚCIWOŚCI
Gęstość kg/m3 przy temp. 15 оС
Temperatura zapłonu оС (СОС)
Temperatura płynięcia оС
Wskaźnik lepkości
Lepkość сSt/ 40 оС
Lepkość сSt/ 100 оС
Lepkość сP/ oC
TBN mg KOH/g
Popiół siarczanowy
867
228
-42
147
100
14,3
6500
10,5
1,4
MB 228.3,
Volvo VDS-3, Volvo VDS-2
MAN M 3275
Mack EO-N, EO-M Plus
Cummins CES 20,071/-2/-6/-7/-8
RENAULT R.V.I. RLD (Renault Long Drain) RLD-2
Global DHD-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a MY Type 2 Deutz DQC III-10