Tematy prac dyplomowych inżynierskich dla studentów dziennych

Tematy prac dyplomowych inżynierskich dla studentów dziennych
prowadzone przez nauczycieli akademickich Instytutu Inżynierii Ruchu Morskiego
na rok akademicki 2009/2010
lp
tematy pracy
promotor
dyplomant
data
otrzymania recenzent
tematu
ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Ocena ryzyka nawigacji statku m/s…. na podejściu do
portu…..
Badanie bezpieczeństwa manewrowania podczas cumowania
statków do Nabrzeża Chorzowskiego w Porcie Szczecin.
Badanie manewrowania statków na obrotnicach w Porcie
Świnoujście.
Wykorzystanie Numerycznego Modelu Terenu w
zagospodarowaniu przestrzennym na przykładzie obiektów
OSRM.
Technika termalna wykorzystywana w defektoskopii ( na
przykładzie budownictwa okrętowego).
Odwzorowania obrazów termalnych obiektów morskich
uzyskanych różnymi technikami, ich właściwości
geometryczne i termiczne.
Badania eksploatacyjne radaru ze wskaźnikiem
ciekłokrystalicznym.
Badania charakterystyk regulacyjnych radaru cyfrowego
metodą analizy graficznej.
Tendencje rozwoju radiolokacji morskiej.
10. Projektowanie zabezpieczenia mostów przed
przechodzącymi pod nimi statkami na przykładzie portu w
Elblągu.
11. Projekt nowego portu morskiego w Mielnie.
Prof.
W.Galor
Prof.
W.Galor
Prof.
W.Galor
Prof.
J.Sanecki
Prof.
J.Sanecki
Prof.
J.Sanecki
Prof.
Piszczek
Prof.
Piszczek
Prof.
Piszczek
Prof.
L.Gucma
Prof.
L.Gucma
data
egzaminu
ocena
pracy
uwagi
12. Ocena bezpieczeństwa wejścia do portu w Mrzeżynie w
aspekcie jego modernizacji.
13. Analiza porównawcza metody symulacyjnej i metod
analitycznych szacowania ryzyka.
14. Analiza porównawcza metody symulacyjnej i metod
analitycznych obliczania szerokości pasa ruchu na
przykładzie terminalu LNG w Świnoujściu.
15. Analiza ruchu statków przewożących ładunki niebezpieczne
na południowym Bałtyku na podstawie danych pozyskanych
z AIS.
16. Wizualizacja almanachu satelitów GPS.
17. Komputerowy model systemu LORAN C.
18. Schematy udostępniania kanałów łączności dla transmisji
danych w AIS.
19. Model komputerowy współcześnie wykorzystywanych
systemów pozycjonowania :hiperbolicznego i
stadiometrycznego.
20. Koncepcja inercyjnego systemu nawigacyjnego do
pozycjonowania jednostek pływających.
21. Mobilny robot inspekcyjny do monitoringu stanu
rurociągów na statkach LNG.
22. Analiza rozwiązań systemu przeładunku gazu skroplonego
LNG na otwartym morzu.
23. Koncepcja rozwiązania przeładunku gazu skroplonego LNG
za pomocą platform pływających na Bałtyku.
24. Komputerowa symulacja błędu logu.
25. Opracowanie komputerowego symulatora echosondy.
26. Analiza ruchu fali akustycznej w wodzie.
Prof.
L.Gucma
Dr inż.
W.Ślączka
Dr inż.
W.Ślączka
Dr inż.
W.Ślączka
Dr inż.
S.Jankowski
Dr inż.
S.Jankowski
Dr inż.
S.Jankowski
Dr inż.
S.Jankowski
Dr inż.
M.Gucma
Dr inż.
M.Gucma
Dr inż.
M.Gucma
Dr inż.
M.Gucma
Mgr inż.
A.Zieziula
Mgr inż.
A.Zieziula
Mgr inż.
A.Zieziula
ZAKŁAD INŻYNIERII RUCHU MORSKIEGO
27. System cumowania automatycznego oraz jego porównanie z
klasycznymi urządzeniami odbojowymi.
28. Oddziaływanie pomostów pływających podczas dobijania i
postoju jednostek pływających.
29. Wykorzystanie energii falowania jako źródła prądu dla
pływającego oznakowania nawigacyjnego.
30. Dochodzenia powypadkowe w transporcie morskim.
31. Bazy danych o wypadkach morskich.
32. Bezpieczeństwo żeglugi na australijskich obszarach
morskich.
33. Uproszczone modele hamowania statków smukłych i
pełnotliwych.
34. Analiza modeli dynamiki ruchu statku w systemach ARPA i
ECDIS.
35. Statyczne i dynamiczne obciążenia holu w holowaniach
morskich.
36. Analiza porównawcza doboru napędu jedno- i
dwuśrubowego.
37. Struktura i zadania porozumień regionalnych PSC.
38. Funkcje i zadania towarzystw klasyfikacyjnych w
zapewnieniu bezpieczeństwa żeglugi.
39. Wymagania dotyczące morskiego wyposażenia statku oraz
funkcjonowanie systemu inspekcji.
40. Rozkłady alarmowe oraz instrukcje postępowania w
przypadku zagrożenia na statku morskim.
41. Szkolenie w obsłudze systemu AIS - stan i ograniczenia.
Prof.
B.Mazurkiewicz
Prof.
B.Mazurkiewicz
Prof.
B.Mazurkiewicz
Prof.
J.Hajduk
Prof.
J.Hajduk
Prof.
J.Hajduk
dr inż.
J.Artyszuk
dr inż.
J.Artyszuk
dr inż.
J.Artyszuk
dr inż.
J.Artyszuk
Dr inż.
M.Narękiewicz
Dr inż.
M.Narękiewicz
Dr inż.
M.Narękiewicz
Dr inż.
M.Narękiewicz
Kpt.ż.w.
T.Dziedzic
42. Ocena wykorzystania rejestratorów danych z podróży
(VDR) do analizy wypadków morskich.
43. Unikanie sytuacji niebezpiecznych w trudnych warunkach
pogodowych – analiza wytycznych IMO.
Kpt.ż.w.
T.Dziedzic
Kpt.ż.w.
T.Dziedzic
ZAKŁAD BEZPIECZEŃSTWA NAWIGACYJNEGO
44. Katastrofy chemikaliowców na wodach europejskich.
45. Środki ochronne i metody walki w sytuacji ataku
pirackiego.
46. Urządzenia obronne statków w sytuacji ataku pirackiego.
47. Budowa matematycznego modelu linii brzegowej akwenu
nawigacyjnego dla potrzeb symulatora QR-303.
48. Wpływ myszkowania statku na dokładność procesu
śledzenia w urządzeniach ARPA.
49. Model matematyczny generatora ech radarowych obiektów
pływających.
50. Analiza porównawcza funkcji map radarowych dostępnych
w wybranych urządzeniach ARPA.
51. Ocena potencjału kartograficznego obrazów radarowych.
52. Wykorzystanie obrazów satelitarnych Landsat 7 w
tworzeniu map nawigacyjnych.
53. Wykorzystanie systemów teledetekcyjnych w monitoringu
środowiska morskiego.
54. Analiza hydrologiczno-nawigacyjna wybranych odcinków
śródlądowych dróg wodnych.
55. Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu statków w porcie
Europort.
56. Rola przepisów lokalnych w zapobieganiu zderzeniom
statków.
57. Postępowanie statków mających pierwszeństwo drogi w
świetle badań powypadkowych.
Prof.
I.Jagniszczak
Prof.
I.Jagniszczak
Prof.
I.Jagniszczak
Dr inż.
W.Juszkiewicz
Dr inż.
W.Juszkiewicz
Dr inż.
W.Juszkiewicz
Dr inż.
W.Juszkiewicz
Dr inż.
J.Łubczonek
Dr inż.
J.Łubczonek
Dr inż.
J.Łubczonek
Dr inż.
J.Łubczonek
Kpt.ż.w.
T.Pluta
Kpt.ż.w.
T.Pluta
Kpt.ż.w.
T.Pluta
58. Bezpieczeństwo operacji przeładunkowych ropy naftowej i
jej produktów ze statku na statek w morzu.
59. Ocena bezpieczeństwa spotkań jachtów ze statkami w
żegludze oceanicznej.
60. Znaczenie i cel „Vetting Inspection” w aspekcie
bezpieczeństwa na zbiornikowcach.
61. Znaczenie współczynnika VEF (Vessel Experience Factor)
w rozliczeniach ładunków płynnych.
62. Bezpieczeństwo operacji cumowania dwóch zbiornikowców
burtami do siebie w morzu.
Kpt.ż.w.
W.Kozioł
Kpt.ż.w.
W.Kozioł
Kpt.ż.w.
W.Kozioł
Kpt.ż.w.
W.Kozioł
Kpt.ż.w.
W.Kozioł
Temat
zapasowy
Temat
zapasowy
ZAKŁAD RYBOŁÓWSTWA MORSKIEGO
63. Metody obliczenia wytrzymałości holu z uwzględnieniem
warunków pogodowych.
64. Metody określenia parametrów cyrkulacji statku i ich
praktyczne wykorzystanie.
65. Zagrożenia bezpieczeństwa ekologicznego polskich gmin
nadmorskich w wyniku budowy Gazociągu Północnego.
66. Inspekcja Państwa Portu (PSC) – rola i zadania w ochronie
interesów gospodarczych Polski.
67. Sposoby zapobiegania i zwalczania rozlewów olejowych na
morzu.
68. Analiza porównawcza wpływu eksploatacji statków
towarowych i pasażerskich na środowisko morskie.
69. Analiza wpływu Gazoportu Świnoujście na środowisko
Zatoki Pomorskiej.
Dr inż.
J.Kosiński
Dr inż.
J.Kosiński
Dr inż.
M.Szulc
Dr inż.
M.Szulc
Mgr inż.
M.Górzeński
Mgr inż.
M.Górzeński
Mgr inż.
M.Górzeński
CENTRUM INŻYNIERII RUCHU MORSKIEGO
70. Opracowanie procedur projektowania terminali LNG w
aspekcie bezpieczeństwa nawigacji.
71. Opracowanie procedur projektowania terminali promowych
w aspekcie bezpieczeństwa nawigacji.
Prof.
S.Gucma
Prof.
S.Gucma
72. Opracowanie warunków lokalizacji Gazociągu Północnego
w aspekcie bezpieczeństwa wejścia maksymalnych statków
do portu Świnoujście.
73. Analiza wpływu alarmów wizyjno-akustycznych na mostku
nawigacyjnym na bezpieczeństwo żeglugi.
74. Analiza osiadania statku w wielozadaniowym symulatorze
nawigacyjno-manewrowym POLARIS.
75. Analiza modelu pozycjonowania dynamicznego w
wielozadaniowym symulatorze nawigacyjno-manewrowym
POLARIS.
76. Analiza efektu brzegowo-kanałowego w wielozadaniowym
symulatorze nawigacyjno-manewrowym POLARIS.
Prof.
S.Gucma
dr inż.
P. Zalewski
dr inż.
P. Zalewski
dr inż.
P. Zalewski
dr inż.
P. Zalewski