Pobierz i przeczytaj artykuł

Transkrypt

Pobierz i przeczytaj artykuł
Sportowa
i elegancka
Opel Astra sedan
(Korespondencja w∏asna z Frankfurtu)
Z satysfakcjà obserwuj´ od kilku lat konsekwentne dà˝enie Opla do poprawy
stylistyki swoich nowych modeli. Skutek jest taki, ˝e nie tracàc nic z typowo
niemieckiej solidnoÊci, coraz bardziej zwracajà one uwag´ swoim wyglàdem.
Zacz´∏o si´ to od niezwykle udanej Insigni. Teraz na rynek wchodzi nie mniej,
a mo˝e jeszcze bardziej udany model czterodrzwiowej Astry sedan.
T
rzeba zresztà przyznaç, ˝e
ten niewàtpliwie udany
samochód wiele stylistycznie ma
wspólnego ze „starszà siostrà”,
czyli Insignià. Auto ma bardzo
www.euroflota.pl
stylowà i smuk∏à sylwetk´.
Szczególnie zwraca uwag´ nowy kszta∏t przodu. Ty∏ samochodu wyró˝niajà: stroma p∏aszczyzna tylnej szyby, zintegrowany
spojler pokrywy baga˝nika oraz
pot´˝ny, wyprofilowany zderzak. W nim znajduje si´ wn´ka
na numer rejestracyjny, której
kszta∏t harmonizuje z kszta∏tem AUTA DLA FLOT – OSOBOWE
Mieczys∏aw Stolarski
Auta dla flot – osobowe
nowoÊci
Fot. autor
44
tylnej
klapy. Generalnie patrzàc na
nowà Astr´ sedan mo˝na mieç wra˝enie, ˝e ta elegancka limuzyna to
auto z wy˝szego ni˝ kompaktowy
segment i jak to limuzyna, dodaje
jadàcym nià presti˝u.
Nowy trójbry∏owy sedan Astra
(d∏ugoÊç/szerokoÊç/wysokoÊç:
4658/1814/1476 mm) ma rozstaw
osi 2685 mm, stàd jego bardzo
przestronne wn´trze. Osobny baga˝nik ma pojemnoÊç 460 litrów –
o 90 litrów wi´kszà ni˝ w przypadku modelu pi´ciodrzwiowego. Po
z∏o˝eniu tylnej kanapy (dzielonej
60:40) mo˝na uzyskaç przestrzeƒ
baga˝owà o ∏àcznej pojemnoÊci wynoszàcej 1010 litrów. Z ty∏u zwraca uwag´ opcjonalne rozwiàzanie
do przewozu a˝ czterech rowerów.
Do wyboru jest siedem silników:
cztery jednostki benzynowe (o pojemnoÊci 1,4–1,6 litra i mocy od
74 kW/100 KM do 132 kW/180 KM),
z których trzy mogà wspó∏pracowaç
z szeÊciobiegowà automatycznà
skrzynià biegów, oraz trzy silniki
Diesla (o pojemnoÊci 1,3–1,7 litra
i mocy od 70 kW/95 KM do
96 kW/130 KM. My polecamy silnik
wysokopr´˝ny o pojemnoÊci 1,7 litra – jest cichy i spala na szosie ok.
5 l paliwa na 100 km. Ten najwy˝szej mocy jest dosyç g∏oÊny.
EuroFlota / wrzesieƒ 2012
Samochód dysponuje ciekawymi
rozwiàzaniami technicznymi. System Advanced Forward Lighting
(AFL+) z biksenonowymi reflektorami oraz liczne zaawansowane
funkcje oÊwietlenia, takie jak:
zmienny rozk∏ad wiàzki Êwiat∏a, doÊwietlanie ∏uków i zakr´tów oraz asystent Êwiate∏ drogowych, znacznie
zwi´kszajà bezpieczeƒstwo. Adaptacyjny system podwozia FlexRide automatycznie dostosowuje charakterystyk´ amortyzatorów do warunków drogowych i pozwala wybraç
ten spoÊród trzech trybów jazdy, który najbardziej odpowiada kierowcy:
„Standard”, komfortowy „Tour” lub
bardziej czu∏y „Sport”. Najbardziej
zaawansowany model nawigacji Na-
vi 900 mo˝e wyÊwietliç mapy ponad
30 europejskich krajów, zapisane na
karcie SD wraz z cyfrowymi wskazówkami dotyczàcymi trasy.
Po wprowadzeniu czterodrzwiowego sedana, pi´ciodrzwiowego
hatchbacka, wersji kombi Sports
Tourer i sportowego GTC coupé
rodzina modeli Opla Astry sta∏a si´
kompletna. Prawie wszystkie wersje nadwoziowe Astry (oprócz
Sports Tourera) produkowane sà
w zak∏adzie General Motors Manufacturing Poland w Gliwicach.
Nowà czterodrzwiowà Astr´
w wersji sedan z jednostkà benzynowà o pojemnoÊci 1,6 litra i mocy
115 KM zamawiaç mo˝na w cenie
■
od 72 950 z∏.
Wojciech Mieczkowski
(dyrektor sprzeda˝y, marketingu
i obs∏ugi posprzeda˝nej GM Poland)
OczekiwaliÊmy bardzo na tego sedana. Model wype∏nia luk´ mi´dzy Insignià i Astrà hatchback. Szczególnie odczuwaliÊmy brak tej wersji
karoseryjnej na przetargach dla du˝ych korporacji. Perspektywy tego samochodu we flotach
oceniam jako bardzo du˝e. Wskazuje na to jego funkcjonalnoÊç, a przede wszystkim design.
To jest prawdziwa, presti˝owa limuzyna, posiadaniem której mo˝e si´
szczyciç zarówno mened˝er wysokiego szczebla, jak i ten ze Êredniego.
Równie˝ cena tego auta jest, moim zdaniem, atrakcyjna. W salonach polskich dilerów Opla Astra sedan pojawi si´ 5–6 paêdziernika. Docelowo
chcemy rocznie sprzedawaç 1000–1200 egzemplarzy tego modelu, z czego 60% powinno trafiç do flot.
www.euroflota.pl