w sprawie udzielenia pomocy rzeczowej Powiatowi Oleśnickiemu w

UCHWAŁA NR XX/161/2016
RADY MIASTA OLEŚNICY
z dnia 29 kwietnia 2016 r.
w sprawie udzielenia pomocy rzeczowej Powiatowi Oleśnickiemu w roku 2016.
Na podstawie art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity:
Dz. U. z 2016 r. poz. 446) i art. 216 ust. 2 pkt 5), art. 220 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach
publicznych (tekst jednolity: Dz. U. z 2013 r. poz. 885 ze zmianami), Rada Miasta Oleśnicy uchwala, co następuje:
§ 1. 1. Udzielić z budżetu Miasta Oleśnicy na rok 2016 pomocy rzeczowej w formie opracowania i przekazania
dokumentacji projektowej następujących zadań: a) „Budowa ścieżek rowerowych w ciągu dróg powiatowych
zlokalizowanych na terenie miasta Oleśnicy”, oszacowanej na kwotę 100.000 zł (słownie: sto tysięcy złotych
00/100); b) „Rozbudowa drogi powiatowej nr 1511D w ul. Wiejskiej i Wały Jagiellońskie w Oleśnicy na odcinku
od km 3,493 do km 3,907 (tj. od nasypu kolejowego do skrzyżowania z ul. Wałową) wraz z budową tunelu pieszorowerowego w nasypie kolejowym”, oszacowanej na kwotę 60.000 zł (słownie: sześćdziesiąt tysięcy złotych
00/100); c) „Rozbudowa drogi powiatowej nr 1519D w ul. Kilińskiego w Oleśnicy na odcinku od m 250 do m
402 (tj. od skrzyżowania z ul. Hallera do budynku mieszkalnego wielorodzinnego o numerze 14 po stronie
wschodniej) wraz z przebudową zatok parkingowych i chodnika”, oszacowanej na kwotę 80.000 zł (słownie:
osiemdziesiąt tysięcy złotych 00/100), innej jednostce samorządu terytorialnego, to jest: Powiatowi Oleśnickiemu.
2. Zadania, o których mowa w ust.1 niniejszego paragrafu, zostaną sfinansowane ze środków budżetu Miasta
Oleśnicy na 2016 rok, w wysokości nie wyższej niż 240.000 zł (słownie: dwieście czterdzieści tysięcy złotych
00/100).
3. Szczegółowe warunki udzielenia pomocy rzeczowej zostaną określone w umowie zawartej pomiędzy
Miastem Oleśnicą a Powiatem Oleśnickim.
§ 2. Wykonanie Uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta Oleśnicy.
§ 3. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Przewodniczący Rady Miasta
Oleśnicy
Wiesław Piechówka
Id: YKFYY-CRCNH-ZNXZT-RVQWX-JPRTQ. Podpisany
Strona 1
Uzasadnienie
Zgodnie z art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. 2016 poz. 446), gminy,
związki międzygminne oraz stowarzyszenia jednostek samorządu terytorialnego mogą sobie wzajemnie bądź
innym jednostkom samorządu terytorialnego udzielać pomocy, w tym pomocy finansowej. Ponadto zgodnie
z art. 216 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 885 i 938),
wydatki budżetu jednostki samorządu terytorialnego są przeznaczone na realizację zadań określonych w odrębnych
przepisach, a w szczególności na pomoc rzeczową lub finansową dla innych jednostek samorządu terytorialnego,
określoną odrębną uchwałą przez organ stanowiący jednostki samorządu terytorialnego; natomiast zgodnie
z art. 220 ust.1 ww. ustawy, z budżetu jednostki samorządu terytorialnego może być udzielona innym jednostkom
samorządu terytorialnego pomoc finansowa w formie dotacji celowej lub pomoc rzeczowa. Ul. Wały Jagiellońskie
pełni funkcję przedłużenia drogi powiatowej nr 1511D, zlokalizowana jest w centralnej części miasta i stanowi
połączenie centrum z terenami południowo-wschodnimi poprzez wiadukt kolejowy pod linią Oleśnica – Dąbrowa
Oleśnicka. Posiada nawierzchnię bitumiczną w złym stanie technicznym oraz obustronnie fragmenty ścieżki
rowerowej i chodniki. Planuje się rozbudowę ulicy polegającą na wykonaniu nowej nawierzchni jezdni, budowie
brakujących fragmentów chodników i ścieżek rowerowych, budowę zatok parkingowych, wykonanie zjazdów
i dojść do posesji oraz budowę tunelu pieszo-rowerowego w nasypie kolejowym. Rozbudowa ulic Wiejskiej i Wały
Jagiellońskie ma wpływ na podniesienie bezpieczeństwa uczestników ruchu, szczególnie pieszych i rowerzystów,
poprawę warunków ruchu dla pojazdów poprzez poszerzenie jezdni, wyeliminowanie ruchu pieszo – rowerowego
w miejscu słabej widoczności jakim jest tunel kolejowy a także podniesienie atrakcyjności turystycznej regionu.
Ul. Kilińskiego wchodzi w skład małej obwodnicy śródmiejskiej Oleśnicy i zlokalizowana jest w centralnej części
miasta. Posiada nawierzchnię bitumiczną, obustronnie chodniki oraz zatoki parkingowe po stronie wschodniej,
które na odcinku między skrzyżowaniami z ul. Hallera i ul. Lwowską nie posiadają parametrów technicznych
zgodnych z obowiązującymi przepisami. Planuje się rozbudowę ulicy polegającą na przebudowie istniejących
zatok parkingowych na przedmiotowym odcinku poprzez ich pogłębienie oraz przesunięcie fragmentów
chodników przyległych do zatok, a także przebudowę łuku przy skrzyżowaniu z ul. Hallera w celu uporządkowania
ruchu pojazdów. Rozbudowa ulicy Kilińskiego ma wpływ na podniesienie bezpieczeństwa uczestników ruchu oraz
poprawę warunków ruchu dla pojazdów poprzez usunięcie parkujących częściowo na jezdni pojazdów,
niemieszczących się w obecnych zatokach parkingowych. Obecnie na terenie miasta wyznaczonych jest około
18 km dróg rowerowych. Nie tworzą one jednak spójnej sieci i brak jest bezpiecznych tras rowerowych dla
rowerzystów podróżujących poza obszary miejskie, szczególnie przy wylotowych drogach o dużym natężeniu
ruchu, gdzie prędkości pojazdów dwuśladowych są niebezpiecznie duże i szczególnie zagrażające rowerzystom.
Istniejąca sieć wymaga budowy kolejnych, co najmniej 12 km, nowych dróg rowerowych, w szczególności na
drogach powiatowych zlokalizowanych na terenie Miasta Oleśnicy, w celu stworzenia nie tylko spójnej sieci, ale
i jej rozbudowy. Połączenie istniejących ścieżek rowerowych w sieć oraz jej rozbudowa ma na celu poprawę
bezpieczeństwa uczestników ruchu na terenie miasta Oleśnicy. Budowa nowych tras rowerowych będących
alternatywą dla komunikacji samochodowej jest jednym z priorytetów polityki transportowej Miasta.
Dokumentacja projektowa powyższych zadań, przewidziana jako pomoc rzeczowa dla Powiatu Oleśnickiego,
finansowana będzie z budżetu miasta Oleśnicy, dział 600, rozdział 60014, §6050 i po wykonaniu zostanie
przekazana Powiatowi.
Id: YKFYY-CRCNH-ZNXZT-RVQWX-JPRTQ. Podpisany
Strona 1