STUDIA STACJONARNE II STOPNIA KIERUNEK: MECHANIKA I

Transkrypt

STUDIA STACJONARNE II STOPNIA KIERUNEK: MECHANIKA I
STUDIA STACJONARNE II STOPNIA
KIERUNEK:
MECHANIKA I BUDOWA MASZYN
SPECJALNOŚĆ:
Budowa i Badania Pojazdów Samochodowych
Tytuł przedmiotu:
Systemy bezpieczeństwa
Semestr – wymiar godzin; punkty:
I – W15; L15; 2 pkt.
WYKŁADY: Rodzaje bezpieczeństwa samochodu. Osiągi samochodu – maksymalna
prędkość, maksymalne przyspieszenie, maksymalne wzniesienie. Sterowność samochodu –
samochód: podsterowny, neutralny, nadsterowny. Czynniki konstrukcyjne samochodu
wpływające na bezpieczeństwo. Samochód bezpieczny RSV. Podstawy teoretyczne
systemów regulacji sił stycznych, działających w śladzie opony z nawierzchnią drogi (ABS,
ESP, ASR) – dynamika koła hamowanego i napędzanego z uwzględnieniem poślizgu,,
równania ruchu hamowanego samochodu na torze krzywoliniowym, wyznaczanie zakresów
parametrów sterowalnych. Przykładowe rozwiązania konstrukcyjne systemów korekcji sił
stycznych w śladzie opony z jezdnią. Podstawy teoretyczne zmiany przełożeń układów
napędowych – mierzone parametry regulacji. Zasada działania elektronicznego układu
sterowania skrzynki przekładniowej. Adaptacyjne sposoby regulacji prędkości jazdy ACC –
radar regulacji odstępu, elementy składowe radaru; budowa i działanie ACC, powiązanie
z innymi układami; obsługa, detekcja, wybór obiektu, regulacja; transmisja i przetwarzanie
danych w samochodzie. Wybrane systemy bezpieczeństwa i komfortu jazdy np.
automatyczna regulacja zasięgu świateł, tempomat, elektryczne sterowanie szyb,,
elektryczna regulacja położenia koła kierownicy.
LABORATORIUM: Badanie samochodu w warunkach ruchu ustalonego i wyznaczanie
charakterystyk sterowności. Badanie samochodu w warunkach ruchu nie ustalonego –
wyznaczanie charakterystyk przejściowych. Pomiar drogi i parametrów ruchu hamowanego
samochodu. Badanie układów prowadzenia kół kierowanych ze wspomaganiem. Badanie
systemów regulacji sił stycznych działających w śladzie opony z jezdnią: ABS, ESP, ASR.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot: dr hab. inż. Józef Struski, prof. PK
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych
(M-4)

Podobne dokumenty