projekt skate- parku osir - Ośrodek Sportu i Rekreacji w Raciborzu

Transkrypt

projekt skate- parku osir - Ośrodek Sportu i Rekreacji w Raciborzu
PROJEKT SKATE- PARKU OSIR
INWESTOR:
Oœrodek Sportu i Rekreacji w Raciborzu
ul. Zamkowa 4 47-400 Racibórz
PROJEKTANT BIURO:
Raciborskie Przedsiêbiorstwo Inwestycyjne Spóùka z o.o.
ul. Lecznicza 7 47-400 Racibórz
NAZWA PROJEKTU:
„Projekt skate – parku OSIR”
– faza –projekt budowlano-wykonawczy
ADRES LOKALIZACJi: Racibórz ul. Zamkowa 4
czerwiec 2009
METRYKA PROJEKTU
TEMAT:
„Projekt skate – parku OSIR”
ADRES:
47 - 400 RACIBÓRZ UL.ZAMKOWA 4
FAZA:
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
CZÆÚÃ :
ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANA
INWESTOR:
Oœrodek Sportu i Rekreacji w Raciborzu ul. Zamkowa 4 47-400 Racibórz
PROJEKTANT: MGR INÝ. ARCH. GRZEGORZ BULA
BIURO PROJEKTÓW
Raciborskie Przedsiêbiorstwo Inwestycyjne Spóùka z o.o.
ul. Lecznicza 7 47-400 Racibórz
PROJEKTANT
mgr in¿. arch. Grzegorz Bula
nr uprawnieñ 354 / 86
RACIBÓRZ CZERWIEC 2009r
BIURO PROJEKTÓW
OPRACOWA£
mgr in¿. arch. Grzegorz Bula
ZAWARTOÚÃ PROJEKTU
I.
CZÆÚÃ OPISOWA
1. METRYKA PROJEKTU, OÚWIADCZENIA
2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA
3. PODSTAWA OPRACOWANI
4. OPIS ISTNIEJ¥CEGO ZAGOSPODAROWANIA
5. INWENTARYZACJA FOTOGRAFICZNA
6. OPIS TECHNICZNY ZAGOSPODAROWANIA
7. OPIS TECHNICZNY P£YTY BETONOWEJ
8. OPIS TECHNICZNY SKATE -PARKU
9. ZESTAWIENIE DANYCH TECHNICZNYCH
10. INFORMACJA DOTYCZ¥CA BEZPIECZEÑSTWA I OCHRONY ZDROWIA
11. Zaù¹czniki
II.
CZÆÚÃ GRAFICZNA
1. PLAN SYTUACYJNY TERENU INWESTYCJI
2. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU
3. RZUT P£YTY BETONOWEJ
4. RZUT SKATE - PARKU
5. WIDOKI SKATE –PARKU
1:500
1:200
Racibórz 15.06.2009
Projektant:
mgr in¿. arch. Grzegorz Bula
47-400 Racibórz ul Kopernika 5/3
OÚWIADCZENIE
Dotyczy opracowania projektu:
TEMAT:
„Projekt skate – parku OSIR”
ADRES:
47 - 400 RACIBÓRZ UL.ZAMKOWA 4
FAZA:
PROJEKT BUDOWLANY
CZÆÚÃ :
INWESTOR:
ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANA
Oœrodek Sportu i Rekreacji w Raciborzu ul. Zamkowa 4 47-400 Racibórz
PROJEKTANT MGR INÝ. ARCH. GRZEGORZ BULA
Niniejszym oœwiadczam, ¿e wy¿ej wyszczególniona dokumentacja projektowa, zostaùa
opracowana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej
Autor projektu:
2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA
1. Przedmiotem inwestycji jest wykonanie SKATE – PARKU w Raciborzu
2. Teren opracowania obejmuje czêœã dziaùki nr 111/23 obrêb OSTRÓG BOSADZKA
godùo mapy 1- 76 a,b
3. Wùaœcicielem terenu jest Gmina Miasta Racibórz , w zarz¹dzie teren jest oddany
Oœrodkowi Sporu i Rekreacji ul. Zamkowa 4 47-400 Racibórz
4. Inwestycja obejmuje wykonanie betonowej pùyty , niwelacje terenu, monta¿ urz¹dzeñ
skate- parku
5. Teren inwestycji obejmuje obszar le¿¹cy w centralnej czêœci dziaùki.
6. Od strony póùnocnej teren opracowania graniczy z boiskiem treningowym.
7. Od strony zachodniej teren opracowania graniczy z boiskiem mini-golfa
8. Od strony poùudniowej teren opracowania graniczy z gùówn¹ drog¹ dojazdow¹.
9. Od strony wschodniej teren opracowania graniczy z boiskiem do koszykówki i siatkówki
pla¿owej
10. Teren opracowania objêty jest aktualnym planem miejscowego zagospodarowania
przestrzennego, obejmuj¹cego obszar w jednostce strukturalnej Ostróg w Raciborzu
3. PODSTAWA OPRACOWANIA
1. Umowa nr 14/RPI/2009 z dnia 03.06.2009,
2. Mapa zasadnicza 1 : 500
3. Wypisy z rejestru gruntów.
4. Teren opracowania obejmuje lokalizacjê oznaczon¹ symbolem K2US w planie
miejscowego zagospodarowania przestrzennego, obejmuj¹cego obszar w jednostce
strukturalnej Ostróg w Raciborzu. Powy¿szy plan zagospodarowania zostaù przyjêty
Uchwaù¹ nr XXXII/469/2005 z dnia 25.05.2005 Rady Miasta
5. Wizje w terenie .
6. Dokumentacja fotograficzna
7. Inwentaryzacje dokonane w terenie
8. Uzgodnienia z inwestorem.
4. OPIS ISTNIEJ¥CEGO ZAGOSPODAROWANIA TERENU
1 Teren inwestycji obejmuje obszar le¿¹cy w centralnej czêœci dziaùki.
2 Dojazd do posesji prowadzi od strony ul .Zamkowej , now¹ asfaltow¹ droga i jest to
gùówny dojazd o obiektów OSiR.
3 Na terenie objêtym zakresem opracowaniem znajduje siê zagospodarowanie
elementami maùej architektury z zieleni¹ i nawierzchniami trawiastymi
4 Teren le¿y powy¿ej drogi dojazdowej ( 3-2 m).
5 Przy drodze znajduje siê parking .
6 Na terenie znajduj¹ siê tam cztery nieczynne sùupy oœwietleniowe przeznaczone do
demonta¿u.
7 Stan istniej¹cego zagospodarowania oraz obiektów , przedstawiono na fotografiach
5. INWENTARYZACJA FOTOGRAFICZNA
1 WIDOK OD WSCHODNU
2 WIDOK OD PÓ£NOCY
3 WIDOK OD ZACHODU
4 WIDOK OD PO£UDNIA
5 WIDOK OD PO£UDNIA 2
6 CZÆÚÃ CENTRALNA
6. OPIS TECHNICZNY ZAGOSPODAROWANIA TERENU
Roboty rozbiórkowe
Podczas prac przygotowawczych do inwestycji nale¿y wykonaã :


Demonta¿ 4 nieczynnych sùupów oœwietleniowych
Demonta¿ pùytek chodnikowych z obrze¿ami na tereni lokalizacji i w odlegùoœci 2 m
od planowanej pùyty.

Demonta¿ ùawek prefabrykowanych na terenie lokalizacji

Przesadzenie krzewów

Demonta¿ siedzisk na ùawie betonowej od strony poùudniowej
Uzgodniono z inwestorem tj OSiR Racibórz ,¿e roboty rozbiórkowe zostan¹ wykonane
przez inwestora we wùasnym zakresie
Zagospodarowanie terenu
Zagospodarowanie polega na wykonaniu betonowej pùyty, na której bêd¹ zamontowane
urz¹dzenia skate parku.
Pùyta o wymiarach 30 x 20 m, poùo¿ona jest dùu¿szym bokiem na kierunku zachód-wschód,
ze spadkiem 2% w kierunku wschodnim.
Od strony wschodniej przewidziano liniowe odwodnienie z betonowych ksztaùtek 50/30/10
odprowadzaj¹cych wodê z pùyty gùównej, 1 % spadkiem w kierunku skarpy przy parkingu i
dale do drogi.
Po wykonaniu pùyty , nale¿y wokóù niej wykonaã trawiaste skarpy do istniej¹cego terenu w
odlegùoœci 2 m w zachodniej czêœci , 2 m na odcinku 10 m w poùudniowej i póùnocnej czêœci
a nastêpnie zniwelowaã spadek do poziomu zera.
Poziom zachodniej czêœci skate parku wynosi +185,70 a wschodniej krawêdzi + 185,10.
We wschodniej czêœci nale¿y uzupeùniã pùytki chodnikowe pomiêdzy pùyt¹ skate parku a
istniej¹cymi siedziskami na ùawie betonowej, oddzielaj¹cymi teren od boiska do
koszykówki.
Od strony póùnocnej nawi¹zaã do istniej¹cego zagospodarowania.
Teren po robotach budowlanych obsiaã traw¹.
Zagospodarowanie przedstawia rys nr 2 w czêœci graficznej projektu
7. OPIS TECHNICZNY P£YTY BETONOWEJ
Przyjête rozwi¹zanie
Nawierzchniê skate parku o wymiarach 30 x 20 m z 2%, zaprojektowano jako pùytê z
betonu cementowego, mrozoodpornego, szlifowanego ze zbrojeniem rozproszonym i
dylatacjami w siatce 5 x 4 m.
Dojœcie do pùyty prowadzi od strony wschodniej.
Szczegóùy rozwi¹zañ wysokoœciowych pokazano n rys nr 2.
Konstrukcja nawierzchni
Dla pùyty skate parku przyjêto nastêpuj¹cy ukùad warstw konstrukcyjnych:
1. Pùyta betonowa gr 15 cm, B 35 z betonu mrozoodpornego z plastyfikatorami, ze
zbrojeniem rozproszonym z wùókien stalowych w iloœci 40 kg/m3 (wùókna w ksztaùcie
zapewniaj¹cym kotwienie w betoni) oraz uszczelniaczem Hydrozol K w iloœci 1,5 % iloœci
cementu
Wierzchnie warstwy wzmacniane posypkami utwardzaj¹cymi z korundem (np. Panbex
F1) -5kg/m2.
Beton jest zacierany na gùadko maszynami oraz pokrywany impregnatem Panbexil
0,1l/m2.
Po wykonaniu posadzki ciête s¹ dylatacje szerokoœci 6 mm o siatce 4 x 5 m, wyciête na
1/3 gruboœci pùyty .Fazowanie krawêdzi dylatacji,
zaùo¿enie sznurów dylatacyjnych oraz wypeùnienie dylatacji mas¹ poliuretanow¹.
2. 2x folia poœlizgowa PEHD 0,3 mm
3. Beton B15 gr 15 cm
4. Pospóùka gr 20 cm o wskaêniku zagêszczenia 1,03
5. Geotkanina o wytrzymaùoœci na rozci¹ganie 60 kN/m
6. Podùo¿e gruntowe
Dopuszcza siê wykonanie pùyty betonowej w innych technologiach systemowych,
pozwalaj¹cych uzyskaã posadzkê o wysokich parametrach wytrzymaùoœciowych, np.
system BAUTECH lub równowa¿ny.
Roboty ziemne
Pod nawierzchnie pùyty nale¿y zdj¹ã warstwê humusu a¿ do gruntu rodzimego. W czasie
robót nale¿y nie dopuœciã do nawodnienia podùo¿a gruntowego.
Teren uksztaùtowaã
dowi¹zuj¹c go do istniej¹cego otoczenia. Po uksztaùtowaniu nale¿y na terenie rozœcieliã
warstwê humusu gruboœci 10 cm i obsiaã mieszank¹ traw.
8. OPIS TECHNICZNY SKATE - PARKU
Wymagania dot. Urz¹dzeñ:
Zaoferowane urz¹dzenia oparte o konstrukcjê z sklejki laminowanej i wodoodpornej 18 mm
i drewna impregnowanego o odpowiedniej wytrzymaùoœci.
Boczne panele wykonane ze sklejki laminowanej i wodoodpornej 18 mm powinny mieã
system wentylacji umo¿liwiaj¹cy swobodny przepùyw powietrza przez element.
Elementy wykonane z moduùów nie wiêkszych ni¿ 1220 mm, poù¹czonych tak by tworzyã
element.
Wszystkie pùyty sklejki wycinane za pomoc¹ maszyn numerycznych CNC,
Dopuszcza siê zastosowanie elementów z tworzywa sztucznego
Pùyty nale¿y mocowaã przy pomocy œrub cynkowo – niklowych, œruby nie mog¹ wystawaã
ponad pùaszczyznê montowanego elementu
Element jezdny wykonany z sklejki laminowanej – wzmocnionej 18mm, na elementach
ùukowych ze sklejki 9mm i 6 mm.
Wszelkie elementy zabezpieczaj¹ce krawêdzie oraz copingi i barierki wykonaã ze stali
galwanizowanej lub nierdzewnej,
Wszystkie zaùamania na bankach i funboxach nale¿y zabezpieczyã blach¹ gr. min 3 mm,
Blachy na zjazdach montowane pod k¹tem mniejszym ni¿ 15 stopni, szerokoœã minimalna
30 cm, gruboϋ blachy ocynkowanej min. 3 mm.
Barierki ochronne wykonane ze stali ocynkowanej.
Minimalny promieñ quarterów i ramp 190 cm
Urz¹dzenia musz¹ byã odizolowane od podùo¿a za pomoc¹ podstawek.
Dopuszcza siê zmianê wymiarów dùugoœci urz¹dzeñ o 6%.
Wykonawca udzieli co najmniej trzyletniej gwarancji na konstrukcjê urz¹dzeñ i elementy
metalowe oraz co najmniej roczn¹ na elementy jezdne
Urz¹dzenia musz¹ byã wykonane wedùug normy PN-EN 14974.
Urz¹dzenia musz¹ byã oznaczone Znakiem Zgodnoœci co daje gwarancje, ¿e produkt oraz
jego proces wytwarzania s¹ badane i nadzorowane przez niezale¿n¹ Jednostkê
Certyfikuj¹c¹.
CERTYFIKACJA:
W celu zapewnienia wysokiego poziomu jakoœci w zakresie projektowania, budowy i
instalacji elementów skateparku, s¹ wymagane nastêpuj¹ce certyfikacje:

wszystkie urz¹dzenia musz¹ byã wykonane wedùug standardów europejskich i
normy PN-EN 14974,

wszystkie stalowe komponenty musz¹ byã wykonane przez uprawnionych
spawaczy.

skatepark musi posiadaã Odbiór Techniczny, Orzeczenie techniczne wydane przez
Stowarzyszenie Rzeczoznawców Technicznych Urz¹dzeñ Rozrywkowych i
Deklaracje z Polskimi Normami. Dokumenty te winny byã dostarczone w chwili
odbioru skateparku.

Urz¹dzenia musz¹ byã oznaczone Znakiem Zgodnoœci daje gwarancje, ¿e produkt
oraz jego proces wytwarzania s¹ badane i nadzorowane przez niezale¿n¹ Jednostkê
Certyfikuj¹c¹.
GWARANCJA:
Producent musi zapewniã ograniczon¹ gwarancjê, która speùnia okreœlone wymagania lub
je przewy¿sza. Okresy ograniczonej gwarancji musz¹ byã nastêpuj¹ce:

3 lata ograniczonej gwarancji na materiaù konstrukcyjny (sklejkê drewno)

1 rok ograniczonej gwarancji na powierzchnie jezdn¹ (sklejkê).

3 lata ograniczonej gwarancji na stal galwanizowan¹ oraz inne stalowe komponenty,
KONSTRUKCJA:
Ka¿dy element musi byã wykonany z moduùów nie wiêkszych ni¿ 1220mm, poù¹czonych w
caùoœã, tworz¹c caùy element.
Pùyty noœne zewnêtrzne (konstrukcje) musz¹ byã wykonane ze sklejki 18mm podwójnie
laminowanej. Caù¹ u¿yt¹ sklejkê musi obejmowaã Ograniczona Do¿ywotnia Gwarancja od
Producenta.
Pùyty noœne wewnêtrzne (konstrukcje) musz¹ byã wykonane ze sklejki 18mm liœciastej
wodoodpornej. Caù¹ u¿yt¹ sklejkê musi obejmowaã Ograniczona Do¿ywotnia Gwarancja od
Producenta.
W celu zwiêkszenia precyzji wykonania, wszystkie zewnêtrzne i wewnêtrzne pùyty noœne
(konstrukcje) musz¹ byã wycinane za pomoc¹ maszyny numerycznej CNC*.
W celu przedùu¿enia pùyty noœnej (konstrukcyjnej) trzeba zastosowaã ù¹czenie w ksztaùt
puzzle’a, aby unikn¹ã rozdzielenia siê elementów na skutek du¿ych obci¹¿eñ i naprê¿eñ
(rys. 1).
90% caùego wyposa¿enia musi byã wyprodukowane w kontrolowanym œrodowisku
produkcji, za pomoc¹ odpowiednich narzêdzi, przez wykwalifikowanych pracowników – pod
k¹tem precyzji wykonania i mocowania poszczególnych czêœci oraz zgodnie ze sztuk¹
techniczn¹, wymagan¹ przy tego typu elementach.
Produkcja na miejscu nie jest zgodna z wymogami œrodowiskowymi i prowadzi do nie
zadawalaj¹cej jakoœci.
Poszczególne sekcje musz¹ byã wewn¹trz wzmocnione za pomoc¹ belek o profilu
60x90mm, rozmieszczonych minimum co 250mm od swoich œrodków i pokrytych œrodkiem
konserwuj¹cym. Wszystkie mocowania (œruby, wkrêty) musi obejmowaã Ograniczona
Do¿ywotnia Gwarancja od Producenta.
Belki konstrukcyjne musz¹ byã przykrêcone do pùyt noœnych za pomoc¹ stalowych,
nierdzewnych wkrêtów typu Torx 6.0x150. Na koñcu ka¿dej belki musz¹ znajdowaã siê
minimum 2 wkrêty.
Wszystkie sekcje o przekroju pùaskim musz¹ byã pokryte jedn¹ warstw¹ sklejki podwójnie
laminowanej liœciastej wodoodpornej gr. 18mm o œcieralnoœci nie mniejszej ni¿ s1000..
Ka¿da powùoka bêdzie przykrêcona do konstrukcji za pomoc¹ nierdzewnych wkrêtów typu
Torx 6,0 x 6,0 lub Torx 5,0x6,0.
Wszystkie sekcje gdzie zastosowano przekrój w ksztaùcie ùuku, musz¹ byã pokryte jedn¹
warstw¹ 9mm sklejki liœciastej wodoodpornej z dodatkow¹, jezdn¹ warstw¹ sklejki 6mm
podwójnie laminowanej. Ka¿da powùoka musi byã przykrêcona do konstrukcji za pomoc¹
nierdzewnych wkrêtów typu Torx 5,0x6,0 lub Torx 6,0x6,0
Czêœci ramp musz¹ byã skrêcone razem ze sob¹ za pomoc¹ galwanizowanych œrub 12
mm z nakrêtkami zabezpieczonymi teflonow¹ powùok¹. Úruby musz¹ byã rozmieszczone
wzdùu¿ krawêdzi ka¿dej rampy minimum co 400 mm.
80% krawêdzi ramp musi mieã zabezpieczenie ochronne w postaci stalowych k¹towników o
szerokoœci w zakresie 30÷50mm i gruboœci 3mm, równie¿ na zakrzywieniach ramp.
K¹towniki musz¹ byã przymocowane stalowymi nierdzewnymi wkrêtami do belek tak, jak
wynika to z ich uùo¿enia w konstrukcji, czyli co 250 mm.
W 80% obicie musi stanowiã element konstrukcyjny urz¹dzenia. Wyj¹tkiem mog¹ byã tylne
obicia, które montuje siê na tyùach urz¹dzeñ – minimalna ich gruboœã to 9 mm.
Wkrêty i œruby znajduj¹ce siê po bokach (konstrukcji) musz¹ byã przykrêcone na równo z
obiciem (przed przykrêceniem otwory musz¹ byã rozwiercane i frezowane na maszynie
numerycznej CNC* tak, aby ùebek œruby czy wkrêtu schowaù siê).
Na pùytach bocznych zewnêtrznych paneli konstrukcyjnych o gr. 18mm musi zostaã
zainstalowany system wentylacji w taki sposób, aby powodowaù swobodny przepùyw
powietrza przez element.
Wszystkie panele boczne musz¹ byã umieszczone na podstawkach w celu wyeliminowania
wchùaniania wilgoci przez elementy. Podstawki tego typu bêd¹ te¿ peùniùy funkcjê
dodatkowego systemu wentylacji.
ELEMENT JEZDNY:
Koñcow¹ powierzchni¹ jezdn¹ bêdzie 18mm warstwa sklejki liœciastej wodoodpornej
podwójnie laminowanej o œcieralnoœci nie mniejszej ni¿ s1000 przykrêcona na krawêdziach
w odstêpie 250mm i poœrodku arkusza w przedziale odstêpów 200÷400mm
Elementem jezdnym na elementach gdzie zastosowano przekrój w ksztaùcie ùuku bêdzie
6mm wodoodporna podwójnie laminowana sklejka o œcieralnoœci nie mniejszej ni¿ s 1000
przykrêcona na krawêdziach w odstêpie 250mm i poœrodku arkusza w przedziale
odstêpów 200÷400mm. Dodatkow¹ podpor¹ sklejki 6mm bêdzie sklejka 9mm liœciasta
wodoodporna.
90% otworów pod wkrêty musi byã przewierconych i rozwierconych pod gùówki wkrêtów za
pomoc¹ numerycznej maszyny CNC*.
Wszystkie gùówki wkrêtów bêd¹ zanurzone do równa górnej warstwy jezdnej.
BARIERKI OCHRONNE:
Wszystkie urz¹dzenia o wysokoœci powy¿ej 1000 mm musz¹ mieã porêcze ochronne
wzdùu¿ tyùu i boków podestu (nie dotyczy to wysokich funboxów do skoków, gdzie
zastosowanie barierek w takim elemencie prowadzi do zwiêkszenia ryzyka wypadku).
Barierki musz¹ posiadaã pionowe poprzeczki, aby nie prowokowaùy nikogo do wspinania
siê.
Wysokoœã barierek ochronnych ponad podestem musi wynosiã co najmniej 1200mm.
Porêcze musz¹ byã wykonane ze stali galwanizowanej, z profilów 50x30x2 i 35x35x2 oraz
k¹townika35x35x2.
Tylne i boczne barierki musz¹ byã skrêcone razem ze sob¹ za pomoc¹ œrub i nakrêtek z
teflonow¹ wkùadk¹.
Barierki musz¹ byã przymocowane do ramp przy pomocy œruby kotwi¹cej TSM B x SW 17
ø10x100.
STAL:
Coping musi byã wykonany z rury stalowej o œrednicy 50 mm.
Coping musi byã przymocowany do podestów za pomoc¹ stalowych nierdzewnych wkrêtów
typu Spax lub torx 6,0x6,0 – w dwóch rzêdach i w odstêpach 150 mm i 300 mm. Koñcówki
rur musz¹ byã zaœlepione, aby zapobiec skaleczeniom w palce.
Copingiem na box-ach mo¿e te¿ byã stalowy profil o wymiarach 50x30x2.
Na podestach gdzie jest zainstalowany coping, musz¹ byã zamocowane blachy wzdùu¿
copingu o tej samej gruboœci co wierzchnia warstwa i o szerokoœci 120 mm, aby chroniã
górn¹ warstwê jezdn¹ od zadrapañ i porysowania.
Wszystkie k¹towniki musz¹ mieã na zgiêciu zaokr¹glenia (stal walcowana na zimno).
Porêcze do œlizgania siê musz¹ byã zamontowane na 6 mm blachach o wymiarach
60x300mm i przykrêcone do podùo¿a za pomoc¹ wkrêtów typu Spax 6,0x6,0.
Wszystkie copingi i k¹towniki do œlizgania siê musz¹ byã galwanizowane po ich
przygotowaniu, aby unikn¹ã korozji.
Wszystkie otwory na blachach musz¹ byã rozwiercone i fazowane tak, aby po przykrêceniu
wkrêtów gùówki nie wystawaùy.
Wszystkie blachy najazdowe musz¹ mieã szerokoœã 380÷500 mm i nie mog¹ byã grubsze
ni¿ 3mm, aby zapewniã swobodne naje¿d¿anie.
Wszystkie blachy najazdowe musz¹ stykaã siê z podùo¿em i musz¹ tworzyã swobodn¹ liniê
przejazdu.
Wszystkie blachy musz¹ byã przykrêcone do ramp za pomoc¹ nierdzewnych stalowych
wkrêtów typu Spax 6,0x6,0.
Na naro¿ach i na kantach piramid progi metalowe musz¹ tworzyã gùadkie przejœcie.
Wszystkie odsùoniête krawêdzie górnej warstwy sklejki 6mm i 18mm musz¹ byã
zabezpieczone galwanizowanymi stalowymi k¹townikami o gruboœci 3mm i szerokoœci w
zakresie 30÷50mm. Musz¹ one byã przymocowane w œrodkowej linii min. co 250mm za
pomoc¹ wkrêtów typu Spax 6,0x6,0
ZA£¥CZNIKI:
Wszystkie boczne pùyty konstrukcyjne w podestach bêd¹ miaùy zainstalowany system
wentylacji.
Wszystkie pùyty noœne konstrukcyjne musz¹ opieraã siê na podkùadkach o gr.18 mm, w celu
dodatkowej wentylacji i izolacji przed wod¹.
TOLERANCJE:
Wszystkie wystawione krawêdzie musz¹ byã ochronione galwanizowan¹ stal¹.
Copingi mog¹ wystawaã nie bardziej ni¿ 12 mm ponad powierzchniê blatu.
Wszystkie promienie nie mog¹ zmieniã siê bardziej ni¿ 20 mm od okreœlonego wymiaru.
Przestrzenie otworów na œrodku arkusza pùyty musz¹ byã w odstêpach minimum 400 mm.
Przestrzenie otworów na krawêdziach arkusza pùyt musz¹ byã w odstêpach minimum 250
mm
Wszystkie otwory przy krawêdziach stykaj¹cych siê ze sob¹ musz¹ byã symetryczne.
Wszystkie poù¹czenia œrubowe musz¹ byã zakoñczone podkùadk¹ i nakrêtk¹ z teflonem.
Dùugoœã urz¹dzeñ mo¿e siê ró¿niã o 6% w zale¿noœci od k¹tów.
9. ZESTAWIENIE DANYCH TECHNICZNYCH
ZESTAWIENIE POWIERZCHNI TERENU
Powierzchnia terenu w granicach oznaczonej inwestycji : PTI – 1.100 m2
Powierzchnia skate parku :
PSP –
600 m2
Chodniki utwardzone
PU -
100 m2
Teren zielony
TZ -
400 m2
10. INFORMACJA DOTYCZ¥CA BEZPIECZEÑSTWA I OCHRONY ZDROWIA
Racibórz 15.06.2009
Projektant:
mgr in¿. arch. Grzegorz Bula
47-400 Racibórz ul Kopernika 5/3
Dotyczy opracowania projektu:
TEMAT:
„Projekt skate – parku OSIR”
ADRES:
47 - 400 RACIBÓRZ UL.ZAMKOWA 4
FAZA:
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
CZÆÚÃ :
INWESTOR:
ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANA
Oœrodek Sportu i Rekreacji w Raciborzu ul. Zamkowa 4 47-400 Racibórz
PROJEKTANT MGR INÝ. ARCH. GRZEGORZ BULA
INFORMACJA O BEZPIECZEÑSTWIE I OCHRONIE ZDROWIA
1. Podstawa formalna sporz¹dzenia informacji
Rozporz¹dzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r w sprawie informacji
dotycz¹cej bezpieczeñstwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeñstwa i ochrony zdrowia
/Dz. U. nr 120, poz. 1126/
2. Zakres robót dla caùego zamierzenia budowlanego oraz kolejnoœã realizacji
poszczególnych obiektów
1. Przedmiotem inwestycji jest wykonanie SKATE – PARKU w Raciborzu
2. Teren opracowania obejmuje czêœã dziaùki nr 111/23 obrêb OSTRÓG BOSADZKA
godùo mapy 1- 76 a,b
3. Wùaœcicielem terenu jest Gmina Miasta Racibórz , w zarz¹dzie teren jest oddany
Oœrodkowi Sporu i Rekreacji ul. Zamkowa 4 47-400 Racibórz
4. Inwestycja obejmuje wykonanie betonowej pùyty , niwelacje terenu, monta¿ urz¹dzeñ
skate- parku
3. Prace rozbiórkowe
1. Na terenie inwestycji nie przewiduje siê wyburzenia obiektów kubaturowych .
2. Podczas prac przygotowawczych do inwestycji nale¿y wykonaã :


Demonta¿ 4 nieczynnych sùupów oœwietleniowych
Demonta¿ pùytek chodnikowych z obrze¿ami na tereni lokalizacji i w odlegùoœci 2 m
od planowanej pùyty.

Demonta¿ ùawek prefabrykowanych na terenie lokalizacji

Przesadzenie krzewów

Demonta¿ siedzisk na ùawie betonowej od strony poùudniowej
Uzgodniono z inwestorem tj OSiR Racibórz ,¿e roboty rozbiórkowe zostan¹ wykonane
przez inwestora we wùasnym zakresie
UWAGA: Wszelkie prace rozbiórkowe nale¿y wykonaã z nale¿yt¹ starannoœci¹ zachowuj¹c
zasady bezpieczeñstwa i higieny pracy oraz p.po¿. Prace wykonywaã sukcesywnie pod
nadzorem inspektora nadzoru i kierownika budowy
4.Prace do wykonania
Zagospodarowanie polega na wykonaniu betonowej pùyty, na której bêd¹ zamontowane
urz¹dzenia skate parku.
Pùyta o wymiarach 30 x 20 m, poùo¿ona jest dùu¿szym bokiem na kierunku zachód-wschód,
ze spadkiem 2% w kierunku wschodnim.
Prace przy wykonaniu pùyty:

Korytowanie terenuze spadkiem i wyrównanie z zagêszczenie gruntu

Poùo¿enie podbudowy z pospóùki z zagêszczeniem








Poùo¿enie geotkaniny
Wykonanie podkùadu betonowego
Poùo¿enie warstw poœlizgowych
Wykonanie nawierzchni
Utwardzenie nawierzchni
Szlifowanie nawierzchni
Wykonanie dylatacji nawierzchni
Wypeùnienie dylatacjiWykonanie podbudowy pod nawierzchnie
Od strony wschodniej przewidziano liniowe odwodnienie z betonowych ksztaùtek 50/30/10
odprowadzaj¹cych wodê z pùyty gùównej, 1 % spadkiem w kierunku skarpy przy parkingu i
dale do drogi.
Po wykonaniu pùyty , nale¿y wokóù niej wykonaã trawiaste skarpy do istniej¹cego terenu w
odlegùoœci 2 m w zachodniej czêœci , 2 m na odcinku 10 m w poùudniowej i póùnocnej czêœci
a nastêpnie zniwelowaã spadek do poziomu zera.
Poziom zachodniej czêœci skate parku wynosi +185,70 a wschodniej krawêdzi + 185,10.
We wschodniej czêœci nale¿y uzupeùniã pùytki chodnikowe pomiêdzy pùyt¹ skate parku a
istniej¹cymi siedziskami na ùawie betonowej, oddzielaj¹cymi teren od boiska do
koszykówki.
Od strony póùnocnej nawi¹zaã do istniej¹cego zagospodarowania.
Teren po robotach budowlanych obsiaã traw¹.
5.Wykaz istniej¹cych obiektów budowlanych
Na terenie inwestycji nie znajduj¹ siê istniej¹cy budynki
6.Wskazanie elementów zagospodarowania dziaùki lub terenu, które mog¹ stwarzaã
zagro¿enie bezpieczeñstwa i zdrowia ludzi
Lp
Rodzaj robót
Skala
Rodzaje
Miejsce
Czas
zagro¿eñ
zagro¿eñ
wystêpowania;
wystêpowania
zasiêg
rozprzestrzeniani
a i oddziaùywania
1
2
1
Transport
3
lokalna
materiaùów,
elementów
na
placu budowy
4
upadek
5
drogi transportu podczas robót i po
elementów,
wyrobów i strefy ich zakoñczeniu
urz¹dzeñ
bezpoœrednio
transportowych,
obok dróg
utrata noœnoœci
dróg
komunikacyjnych
i œrodków
transportu
2
przyjmowanie
i
lokalna
6
upadek
drogi transportu podczas
skùadowanie
elementów
na
placu budowy
elementów,
wyrobów i strefy czynnoœci i po ich
urz¹dzeñ
bezpoœrednio
transportowych
obok
zakoñczeniu
dróg,
miejsca
skùadowania
i
strefy
bezpoœrednio
obok nich
3
roboty ziemne
ogólna i
zawalenie siê
stanowiska
lokalna
wykopów,
strefy
zawalenie
strefy s¹siednie, atmosferycznych i
i podczas realizacji,
robocze, podczas
systemów rozpór tereny
opadów
roztopów œniegu,
œcian wykopów,
s¹siaduj¹ce
z podczas
zasypanie ludzi,
placem budowy
sieci
Strop i
Podczas realizacji
awarii
miny /
niewybuchy sieci
lokalne i
przyù¹cza
podziemne:
gazowe,
energetyczne,
wodne,
telekomunikacyjn
e
4
Roboty betonowe
i ¿elbetowe
monolityczne
11. ZA£¥CZNIKI
Ogólna i
lokalna
Zawalenie
œwie¿o wylanych przestrzeñ pod
i do okoùo 8 dni po
elementów
zabetonowaniu
nim

Podobne dokumenty