Generuj PDF - Komenda Powiatowa Policji Łódź

Transkrypt

Generuj PDF - Komenda Powiatowa Policji Łódź
KOMENDA POWIATOWA POLICJI ŁÓDŹ-WSCHÓD
Źródło: http://www.lodz-wschod.policja.gov.pl/elw/informacje/9261,PASY-DZIALANIA-KOLUSZKOWSKIEJ-DROGOWKI.html
Wygenerowano: Środa, 8 marca 2017, 18:44
PASY – DZIAŁANIA KOLUSZKOWSKIEJ ,,DROGÓWKI”
Policjanci z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji powiatu łódzkiego wschodniego,
przeprowadzili działania pod nazwą ,,PASY” w trakcie której kontrolowali czy kierowcy i pasażerowie
pojazdów, którymi się poruszają posiadają zapięte pasy bezpieczeństwa, oraz czy dzieci przewożone
są w specjalnie przystosowanych do tego fotelikach.
W trakcie prowadzonych 29 grudnia 2016 roku na terenie powiatu łódzkiego wschodniego działań,
policjanci ,,drogówki” skontrolowali 52 pojazdy. Aż 28 kierowców i 14 pasażerów nie miało zapiętych pasów
bezpieczeństwa. Policjanci nie stwierdzili nieprawidłowości przy przewożeniu dzieci. Łącznie nałożyli na 22
kierujących oraz 2 pasażerów mandaty karne kredytowane. 18 osób zostało pouczonych.
Policjanci przypominają „PASÓW NIE ZAPINASZ DLA POLICJI, ZAPINASZ JE DLA SIEBIE ABY CHRONIĆ ŻYCIE
W RAZIE WYPADKU”.
Pasy bezpieczeństwa zostały wymyślone po to aby ratować ludzie życie, a nie po to aby je utrudniać.
Zapinając się w samochodzie, nie zapinasz się dla Policji, tylko dla samego siebie i swoich bliskich. W
momencie wypadku pasy zwiększają szansę na przeżycia
W większości krajów europejskich tylko co piąty kierowca zapina pasy bezpieczeństwa. Najczęściej do
przestrzegania regulaminu odwołują się Francuzi, gdzie w skali całego kraju pasy zapina 97% osób
podróżujących z przodu i 68% na tylnych siedzeniach. Nawyku zapinania pasów przed wyruszeniem w
drogę nie mają niestety Polacy. Tylko średnio 71% osób jadących na przednich siedzeniach decyduje się na
zapięcie pasów i tylko 40% na tylnych. Śmiertelność w wypadkach drogowych w Polsce na tle innych
państw europejskich jest wyjątkowo wysoka. Na każde 100 wypadków w naszym kraju ginie prawie 12
osób, podczas gdy średnio w krajach Unii 3 osoby. Towarzyszy temu wysoki odsetek urazów
powypadkowych prowadzących do trwałego inwalidztwa, zatem policjanci Ruchu Drogowego proponują i
zachęcają:
PRZYPNIJ DUSZĘ DO CIAŁA
- zapięte pasy bezpieczeństwa co najmniej dwukrotnie zwiększają szanse przeżycia wypadku w
samochodzie,
- pasy wiążące kierowcę z autem umożliwiają lepsze wyczucie ruchów pojazdu i precyzję
kierowania,
- poduszka powietrzna zabezpiecza przed urazami głowę, właściwie ustawiony zagłówek
chroni szyję, zapięty pas zabezpiecza całe ciało. Prawidłowo zapięte pasy powinny płasko przylegać do
ciała. Pas biodrowy opinać biodra jak najniżej w stosunku do brzucha. Pas piersiowy powinien przebiegać
nad środkiem barku, bez tendencji do zsuwania się z ramienia. W tym celu dopasuj górny punkt
mocowania pasów bezpieczeństwa (na bocznym słupku).
Jeżeli jesteś grubo ubrany, rozepnij płaszcz, kurtkę lub marynarkę i poprowadź taśmy pasa jak najbliżej
ciała. Po zapięciu klamry naciągnij pas piersiowy, żeby skasować luzy. Pas działa tym skuteczniej, im ściślej
opasuje chronioną osobę. Nowoczesne pasy samonapinające nie krępują ruchów, jednak mogą się
nadmiernie poluzować! Dlatego naucz się raz po raz naciągać pas, by przylegał do klatki piersiowej i bioder.
Wszystkie osoby w samochodzie zajmujące miejsca wyposażone w pasy, powinny je zapiąć zanim pojazd
ruszy. W interesie tych, którzy siedzą z przodu jest, aby zapięli pasy także siedzący z tyłu. Prawa fizyki są
bezwzględne dla uczestników wypadków. W razie czołowego zderzenia nie zapięty pasażer siedzący z tyłu,
przełamie oparcie przedniego fotela i zmiażdży osobę na nim siedzącą.
Pas nie uchroni przed wysunięciem się spod niego osoby leżącej na odchylonym fotelu, ani nie zapobiegnie
uderzeniu o deskę rozdzielczą kogoś, kto w momencie wypadku był pochylony do przodu. Jedyna pozycja
dająca duże szanse przeżycia to pozycja siedząca.
Pas jest najlepszą ochroną dla kierowcy i pasażerów, we współpracy z prawidłowo ustawionym zagłówkiem
i poduszką powietrzną. Zagłówek chroni szyję przed bardzo niebezpiecznymi i bolesnymi urazami w razie
gwałtownego odchylenia głowy do tyłu, a poduszka chroni głowę i klatkę piersiową przed uderzeniem w
kierownicę, deskę rozdzielczą lub słupek przedni; jednak podstawą bezpieczeństwa są dobrze zapięte pasy!
Utrzymają w pozycji bezpiecznej każdego zapiętego nawet podczas dachowania pojazdu lub innych
niekontrolowanych ruchów.
Dobrze zapięty pas ułatwia kierowcy panowanie nad samochodem, zwłaszcza w zakrętach i na
nierównościach drogi. Zamiast kurczowo trzymać się kierownicy można nią precyzyjnie skręcać. Ponadto
„przywiązanie” do samochodu umożliwia wyczucie każdego nieoczekiwanego ruchu pojazdu, na przykład
uślizgów tylnej osi lub kół przednich i natychmiastową reakcję.
PASÓW NIE ZAPINASZ DLA POLICJI, ZAPINASZ JE DLA SIEBIE – BY LEPIEJ CZUĆ SAMOCHÓD I NAD NIM
PANOWAĆ ORAZ BY CHRONIĆ ŻYCIE W RAZIE WYPADKU.
Pasy nie ocalą życia w razie uderzenia w twardą przeszkodę z prędkością 100 czy więcej kilometrów na
godzinę. Ale pamiętaj! Życie można stracić nie mając zapiętych pasów bezpieczeństwa przy zderzeniu z
prędkością zaledwie 30-20 km/h. Dlatego też w mieście, zwłaszcza podczas jazd z niewielkimi
prędkościami, zapięte pasy są najlepszą gwarancją życia.
NIE WYMYŚLONO SKUTECZNIEJSZEGO SPOSOBU PRZYWIĄZANIA DUSZY DO CIAŁA W SAMOCHODZIE, NIŻ
ZAPIĘTE PASY.
W chwili zderzenia auta z nieruchomą masywną przeszkodą z prędkością około 50 km/h., na ludzi
wewnątrz auta działa ogromna siła przeciążenia; osoba o wadze ciała 75kg przez moment ma „masę
zderzeniową” około 3750 kg. Nikt nie jest w stanie przeciwstawić się takiej sile i zostanie rzucony na deskę
rozdzielczą, albo wyrzucony przez okno i jego ciało ulegnie zmiażdżeniu, chyba, że powstrzymają je dobrze
zapięte pasy.
Zadaniem pasów jest „przywiązanie” człowieka do fotela i utrzymanie w pozycji siedzącej w momencie
zderzenia tak, aby ciało nie uderzyło w twarde elementy kabiny, ani z niej nie wypadło.
ZAPNIJ PASY ALBO ZAPŁACISZ.... ŻYCIEM, ZDROWIEM LUB GRZYWNĄ
PAMIĘTAJ O TYM ZAWSZE.
*) Opracowano w WRD BPiRD KGP na podstawie materiału Stowarzyszenia Droga i Bezpieczeństwo pod
tytułem „Przypnij duszę do ciała”.
Ocena: 0/5 (0)
Tweetnij

Podobne dokumenty