Wskaźnik Opis

Wskaźnik
Opis
Opis
Informacje ogólne
Istnieje możliwość podłączenia wskaźników, np. prędkości obrotowej silnika lub ciśnienia oleju, do złącza C493. W niniejszym rozdziale opisano sposób wykonania
połączeń. Styk 7 służy do podłączenia obrotomierza, a styki 8-12 do podłączenia innych wskaźników.
Obrotomierz
Podłączany obrotomierz powinien wykorzystywać silnik krokowy. Obrotomierze
tego typu są sterowane sygnałem częstotliwości, tzn. określona liczba impulsów na
sekundę daje odpowiednie wskazanie. Odpowiednie wskaźniki do wyświetlania
prędkości obrotowej silnika należące do asortymentu silników przemysłowych i
morskich Scania można zamówić u przedstawicieli firmy Scania.
Kalibracja
Przed zastosowaniem obrotomierzy Scania trzeba je skalibrować, ponieważ są fabrycznie nastawione na 158 impulsów na jeden obrót silnika, podczas gdy jednostka
sterująca funkcji zabudowy jest nastawiona na 6 impulsów na jeden obrót silnika.
Kalibrację wykonuje się w następujący sposób:
Podłącz styk 2 obrotomierza do +24 V, a styk 3 do masy, ale nie włączaj zasilania.
Wciśnij tępym narzędziem żółty wyłącznik z tyłu obrotomierza i przytrzymaj go.
Następnie włącz zasilanie.
Zwolnij wyłącznik, gdy na znajdującym się z przodu wyświetlaczu, który w trybie
normalnym pokazuje czas pracy silnika, pojawi się komunikat PULSE.
Po upływie około 3 s na wyświetlaczu pojawi się wartość zadana liczby impulsów
(liczba impulsów na jeden obrót silnika) z pulsującą ostatnią cyfrą.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
1 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Opis
Nastaw liczbę impulsów na 6 impulsów na jeden obrót silnika, naciskając wielokrotnie żółty wyłącznik, aż pulsująca cyfra będzie miała wartość 0. W ciągu 4 sekund zacznie pulsować następna cyfra. Nastaw ją również na 0. Następny w kolejności jest
znak dziesiętny. Nastaw następną cyfrę na 6, kolejną na 0 i ostatnią na 0. Pełne wskazanie na wyświetlaczu powinno mieć postać: P 006.00.
Odczekaj 10 s. Wyświetlacz pokaże teraz ponownie łączny czas pracy lub wartość
0.0, jeżeli obrotomierz jest nowy. Kalibracja została zakończona.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
2 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Opis
Inne wskaźniki
1
Sygnałami opcjonalnymi dla wskaźników są sygnały ciśnienia oleju, ciśnienia w
przednim i tylnym obwodzie hamulcowym, temperatury silnika, poziomu paliwa i
obciążenia silnika.
s
V
3
2
s
V
Częstotliwość sygnału wyjściowego
3
Parametry należy nastawić dla wyjść 8-12 w złączu C493, które mają wysyłać analogowy sygnał o zmiennym wypełnieniu cyklu roboczego. Sygnał o zmiennym wypełnieniu cyklu roboczego to sygnał analogowy, którego wielkość uzyskuje się przez
transmisję wartości cyfrowych z określoną częstotliwością przez określony czas
trwania impulsu prostokątnego.
330 489
Wszelkie inne podłączane wskaźniki powinny wykorzystywać ruchomą cewkę.
Wskaźniki tego typu są sterowane sygnałem o zmiennym wypełnieniu cyklu roboczego, tzn. określony czas trwania impulsu prostokątnego daje odpowiednią średnią
wartość napięcia. Odpowiednie wskaźniki do wyświetlania temperatury płynu chłodzącego i ciśnienia oleju należące do asortymentu silników maszynowych i okrętowych Scania można zamówić u przedstawicieli firmy Scania.
1. Wysoka częstotliwość
2. Niska częstotliwość
3. Stopień wypełnienia cyklu roboczego
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
3 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Opis
Charakterystyka wskaźników
Wartość x służy do regulacji sygnału do wskaźnika, który będzie wykorzystany. Dla
wskaźników liniowych zaleca się stosować tę samą odległość między wartościami x.
Dla wskaźników nieliniowych wartości x powinny być zgodne z charakterystyką
nieliniową wskaźnika, która znajduje się w jego arkuszu danych. Jeśli zakres roboczy jest ograniczony, można wstawić dodatkowy punkt w danym zakresie, aby uzyskać lepszą rozdzielczość. Wartość y służy do regulacji sygnału w taki sposób, by
wskaźnik dawał prawidłowy odczyt. Jeśli w arkuszu danych wskaźnika podano stopień wypełnienia cyklu roboczego, można wykorzystać te wartości. W przeciwnym
razie należy wypróbować inne wartości.
330 490
Istnieje możliwość nastawienia siedmiu par wartości w celu regulacji sygnału, który
jednostka sterująca funkcji zabudowy przekazuje do wskaźnika. Wartości te dotyczą
wyłącznie zewnętrznych wskaźników analogowych, takich jak wskaźnik w panelu
sterowania na ramie. Każda para wartości składa się z wartości X i wartości Y. Wartości te muszą być tak dobrane, aby były odpowiednie dla wskaźnika, na którym będzie pokazywany sygnał.
Charakterystyka liniowa (szara) i nieliniowa (czarna)
Każda z siedmiu par wartości musi mieć wartość zadaną. Ponadto wartości te muszą
być uporządkowane rosnąco lub malejąco.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
4 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Warunki dla podwozia
Warunki dla podwozia
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Numer fabryczny podwozia
Marzec 2005 Scania Södertälje
2 007 205 Scania Zwolle
5 119 881 Scania Angers
9 098 273 -
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Numer fabryczny podwozia
- Styczeń
2005
Scania Södertälje
- 2 006 428
Scania Zwolle
- 5 117 957
Scania Angers
- 9 097 243
Wymagane przygotowanie w fabryce
Opcja
Alternatywa
Kod wersji
Jednostka sterująca funkcji zabudowy BWS
Jest
Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy 7-stykowa
7+7-stykowa
7+7+7-stykowa
Wiązka przewodów zabudowy w ramie
2m
8m
12 m
3319A
2411B
2411E
2411F
3023A
3023D
3023C
Wymagane przygotowanie w fabryce
Opcja
Alternatywa
Kod wersji
Jednostka sterująca funkcji zabudowy BWS
Jest
3319A
Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy 4-stykowa
7-stykowa
4+7-stykowa
4+7+7-stykowa
7+7-stykowa
Wiązka przewodów zabudowy w ramie
2m
7m
12 m
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
2411A
2411B
2411C
2411D
2411E
3023A
3023B
3023C
5 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Instrukcja podłączenia
Opcja 1: Obrotomierz
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Typ sygnału
Impuls z C493-7
Uwagi
Sygnał modulowany impulsowo dla obrotomierza
Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3
Parametr
Liczba impulsów na jeden
obrót silnika
Możliwa wartość
1-64 impulsów/obrót
Fabryczna
6 impulsów/obrót
Dla tego połączenia
6 impulsów/obrót
Układ
BWS
Więcej informacji na temat parametrów podano w części Parametry zmienne.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
6 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Informacje o częściach i położeniu połączeń
2
3
4
5
6
7
8
Bezpiecznik
5 A, znajduje się w dodatkowym gnieździe bezpiecznika w centralce elektrycznej
Przewód elektryczny
Do połączenia bezpiecznika 17 z dodatkowym uchwytem bezpiecznika
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
a
Przewód elektryczny
Podłączony za pomocą końcówki oczkowej w punkcie G15
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
a
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Przewód elektryczny
Montowany przez producenta nadwozia
Wiązka przewodów zabudowy z Poprowadzony fabrycznie
kabiny do ramy
Wiązka przewodów zabudowy w Przekrój przewodu min. 1,5 mm2
ramie
Dostarczana z fabryki, montowana przez
producenta nadwozia
Opornik
12 kiloomów/0,25 W
Montowany przez producenta nadwozia
Obrotomierz
Z silnikiem krokowym
Montowany przez producenta nadwozia
a. Można wykorzystać dowolne nieużywane styki w złączu C494. Wskazane styki podano wyłącznie
jako przykład. Należy zwrócić uwagę, że wybór wpływa na połączenie (złącze i numeracja styków)
w złączu DIN na ramie, patrz rozdział Połączenia.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
+24 V
1
G15
17
C493
3
7
C494
C447
C494
C447
C447
4
C494
C494
3
2
1
5
6
C487
C494
3
2
1
2
C487
R1
7
4
3
8
330 491
1
2
7 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Opcja 2: Inne wskaźniki
Typ sygnału i aktywacja funkcji
Typ sygnałua
Impuls z C493-8
Impuls z C493-9
Impuls z C493-10
Impuls z C493-11
Impuls z C493-12
Uwagi
Sygnał impulsowy dla wskaźnika, sześć opcjonalnych sygnałów wyjściowych dla wskaźników to:
1. Ciśnienie oleju
2. Temperatura płynu chłodzącego
3. Poziom paliwa
4. Obciążenie silnika
5. Ciśnienie w przednim obwodzie hamulcowym
6. Ciśnienie w tylnym obwodzie hamulcowym
a. W jednostkach sterujących funkcji zabudowy wyprodukowanych do stycznia 2005 włącznie dostępny jest również styk C493-13 (numer części:
1 438 441, 1 541 928, 1 546 334).
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
8 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3
Parametr
Sygnał wyjściowy dla wyjścia 1 na
C493-8
Możliwa wartość
Brak
Ostrzeżenia 1-4
Sygnały 1-21a
Wskaźniki 1-6
Sygnał wyjściowy dla wyjścia 2 na Brak
C493-9
Ostrzeżenia 1-4
Sygnały 1-21a
Wskaźniki 1-6
Sygnał wyjściowy dla wyjścia 3 na Brak
C493-10
Ostrzeżenia 1-4
Sygnały 1-21a
Wskaźniki 1-6
Sygnał wyjściowy dla wyjścia 4 na Brak
C493-11
Ostrzeżenia 1-4
Sygnały 1-21a
Wskaźniki 1-6
Sygnał wyjściowy dla wyjścia 5 na Brak
C493-12
Ostrzeżenia 1-4
Sygnały 1-21a
Wskaźniki 1-6
Częstotliwość dla sygnałów wyjścio- Brak
wych 1-5
2-250 Hz
Fabryczna
Ostrzeżenie 1
Dla tego połączenia
Wskaźniki 1-6
Układ
BWS
Sygnał 1
Wskaźniki 1-6
BWS
Sygnał 2
Wskaźniki 1-6
BWS
Wskaźnik 2
Wskaźniki 1-6
BWS
Wskaźnik 1
Wskaźniki 1-6
BWS
200 Hz
200 Hz
BWS
a. Dla pojazdów wyprodukowanych zgodnie z poniższą tabelą możliwe wartości sygnałów to 1-17.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
9 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Miejsce produkcji
Scania Södertälje
Scania Zwolle
Scania Angers
Numer fabryczny podwozia
- Styczeń 2005
- 2 023 366
- 5 165 575
- 9 116 884
Parametr
Wskaźnik ciśnienia oleju
Możliwa wartość
Wartość X: 0-10 bar
Wartość Y: 0-100%
Wskaźnik przedniego obwodu hamulcowego
Wskaźnik tylnego obwodu hamulcowego
Wskaźnik temperatury silnika
Wartość X: 0-120?
Wartość Y: 0-100%
Fabryczna
X
0 bar
1,0 bar
2,0 bar
Y
98,8%
80,0%
68,8%
4,0 bar
6,0 bar
8,0 bar
10,0 bar
40?
70?
80?
90°C
100?
110?
120?
55,1%
47,3%
42,3%
38,9%
45,0%
66,3%
72,1%
77,0%
81,9%
86,0%
89,0%
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
Dla tego połączenia
Układ
Wartość X: 0-10 bar
Wartość Y: 0-100%
BWS
Wartość X: 0-120?
Wartość Y: 0-100%
BWS
10 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Parametr
Możliwa wartość
Wskaźnik poziomu paliwa
Wartość X: 0-100%
Wartość Y: 0-100%
Wskaźnik obciążenia silnika
Wartość X: 0-100%
Wartość Y: 0-100%
Fabryczna
X
0%
5%
10%
25%
50%
75%
100%
0%
5%
10%
25%
50%
75%
100%
Y
92,8%
86,4%
80,0%
65,6%
51,2%
43,4%
38,9%
92,8%
86,4%
80,0%
65,6%
51,2%
43,4%
38,9%
Dla tego połączenia
Układ
Wartość X: 0-100%
Wartość Y: 0-100%
BWS
Wartość X: 0-100%
Wartość Y: 0-100%
BWS
Więcej informacji na temat parametrów podano w części Parametry zmienne.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
11 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
Informacje o częściach i położeniu połączeń
2 Przewód elektryczny
3 Przewód elektrycznya
a
4 Przewód elektryczny
5A
Znajduje się w dodatkowym gnieździe bezpiecznika w centralce elektrycznej
Do połączenia bezpiecznika 17 z dodatkowym uchwytem bezpiecznika
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
Podłączony za pomocą końcówki oczkowej
w punkcie G15
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
Montowana fabrycznie
5 Wiązka przewodów zabudowy z
kabiny do ramy
6 Wiązka przewodów zabudowy w Przekrój przewodu min. 1,5 mm2
ramie
Dostarczana z fabryki, montowana przez
producenta nadwozia
7 Opornik
12 kiloomów/0,25 W
Montowany przez producenta nadwozia
8 Opornik
680 omów/0,25 W
Montowany przez producenta nadwozia
9 Tranzystor bipolarny
NPN, Vceo = 45 V lub więcej. (BC337,
BC639, BD139, TIP41 lub odpowiednik)
Przekrój przewodu min. 0,75 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
+24 V
1
G15
17
C493
3
8,9,10,11,12
C494
C447
C494
C447
C447
4
C494
C494
3
2
1
5
6
C487
C494
3
2
1
4
+
C487
G
9
7
T1
R1
-
10
R2
8
330 492
1 Bezpiecznik
2
12 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden
Wskaźnik
Instrukcja podłączenia
10 Przewód elektryczny
Do połączenia bezpiecznika 17 z dodatkowym uchwytem bezpiecznika
Przekrój przewodu min. 2,5 mm2
Montowany przez producenta nadwozia
a. Można wykorzystać dowolne nieużywane styki w złączu C494. Wskazane styki podano wyłącznie
jako przykład. Należy zwrócić uwagę, że wybór wpływa na połączenie (złącze i numeracja styków)
w złączu DIN na ramie, patrz rozdział Połączenia.
11:60-11/01 Wydanie 1 pl-PL
13 (13)
©
Scania CV AB 2013, Sweden