Dobry, lepszy, najlepszy?

prezentacje
www.motobiznes.pl
11
nr 44 (181) poniedzia³ek 19.11.2007 r.
Dobry, lepszy, najlepszy?
Wiele wskazuje na to, ¿e Civic móg³by byæ materia³em na idealne kompaktowe auto
rodzinne.
T
eoretycznie ma ku temu
wszelkie predyspozycje – renomę marki, relatywnie niskie zużycie paliwa i przestronne,
funkcjonalne wnętrze. Na przeszkodzie staje jednak sztywno zestrojony układ jezdny, szczegółowo
informujący o każdej, najdrobniejszej nawet nierówności. To w pewnym sensie cecha rodzinna, gdyż
podobną charakterystykę elemen-
tów resorujących mają również odmiany napędzane silnikami benzynowymi. Na plus trzeba natomiast
zaliczyć, że odgłosy pracy zawieszenia są dostatecznie wytłumione.
Pasażerom nie dokuczają szumy
toczenia, a natarczywy dźwięk pracy silnika przedostaje się do kabiny
tylko podczas gwałtownego przyspieszania. Czyżby więc koniec
przeszkód na drodze do doskona-
łości? Niestety nie. Pozostaje jeszcze ta największa – wysoka cena.
Samochód z silnikiem 2.2 i-CTDi
jest droższy od benzynowego odpowiednika o identycznej mocy aż o
20 000 zł. Przyczyną takiego stanu
rzeczy jest głównie pojemność skokowa większa od dwóch litrów i powiązana z nią wyższa stawka akcyzy. Pocieszeniem może być kompletne wyposażenie testowanej
wersji Comfort.
Standard obejmuje elementy
wpływające na wygodę podróżowania (automatyczna klimatyzacja,
radioodtwarzacz z CD/MP3),
funkcjonalność (centralny zamek,
elektrycznie sterowane szyby i lusterka) oraz bezpieczeństwo (sześć
poduszek powietrznych, kontrola
trakcji). Japoński koncern od lat
pozostaje wierny zasadzie „wszystko w cenie” lub – jak kto woli –
„wszystkim po równo” i nie oczekuje dopłaty nawet za lakier metalizowany bądź perłowy. Lista wyposażenia opcjonalnego najzwyczajniej w świecie nie istnieje, dlatego też możliwości indywidualnej
konfiguracji samochodu są siłą
rzeczy ograniczone do zestawów
akcesoryjnych montowanych w salonie sprzedaży, a więc np. felg alu-
REKLAMA
AUTOWEST sp.j.
ul. Ordona 5
01-237 Warszawa
tel. 022 665 93 23
www.honda.autowest.pl
ARIES MOTOR sp. z o.o.
ul. Wybrze¿e Gdyñskie 15
01-531 Warszawa
tel. 022 839 50 07
www.honda-ariesmotor.pl
D&D
ul. Karkonoska 45
53-015 Wroc³aw
tel. 071 334 31 06
e-mail: [email protected]
HONDA AUTOWITOLIN
ul. Grochowska 85
04-186 Warszawa
tel. 022 612 54 24
www.autowitolin.pl
MULTI AUTO
ul. Narodowych Si³ Zbrojnych 3
15-690 Bia³ystok
tel. 085 651 61 12
htpp://www.multi-auto.honda.pl
NOVA MOTOR
ul. Fordoñska 305
85-766 Bydgoszcz
tel. 052 376 28 28
htpp://nova-motor.honda.pl
miniowych, listew ochronnych czy
czujników parkowania.
Civic to bez wątpienia samochód
przeznaczony dla osób młodych.
Wiekiem czy duchem, to już temat
do odrębnych rozważań. Na pewno
jednak dla takich, które o wiele
bardziej niż wygodę podróżowania
cenią sobie niepowtarzalną atmosferę wnętrza oraz futurystyczny
wygląd budzący powszechne zainteresowanie na ulicy. Pod tym
względem zresztą nie sposób postawić kompaktowej Hondy w jednym szeregu z jej konserwatywną
konkurencją w postaci Toyoty Auris, Forda Focusa, Volkswagena
Golfa czy Opla Astry.
Co innego natomiast Alfa Romeo 147, Seat Leon albo Fiat Bravo. To przede wszystkim z nimi Civic staje do walki o klienta. Klienta, który za jedyne w swoim rodzaju doznania estetyczne, wysoką
funkcjonalność i ponadprzeciętne
osiągi musi zapłacić tyle, ile za limuzynę klasy średniej z nieznacznie tylko słabszym, aczkolwiek
równie nowoczesnym dieslem pod
maską. No cóż, wolna wola…
Jakub Sandecki