Definicje związane z MBZ - Biuro Promocji Zeglugi Morskiej

Biuro Promocji Zeglugi Bliskiego Zasiegu
Definicje związane z ŻMBZ
20.03.2008.
Żegluga morska bliskiego zasięgu obejmuje
następujące elementy:intermodalność:
wykorzystanie żeglugi morskiej bliskiego zasięgu w przewozach
typu "door-to-door"
powoduje konieczność włączenia
innych środków transportu. Najprostszym przykładem
jest połączenie transportu morskiego i transportu drogowego,
ale może to dotyczyć również
transportu kolejowego,
rzecznego etc.ładunki intra europejskie:
żegluga morska bliskiego zasięgu koncentruje się
na przewozach ładunków krajami
europejskimi oraz krajami
basenu Morza śródziemnego, Morza Czarnego i Morza
Bałtyckiego.przewozy typu door-to-door:
żegluga morska bliskiego zasięgu bazuje na idei przewozów
typu "door-to-door" podobnie
jak transport drogowy. Jest to
możliwe dzięki zastosowaniu szybkich, nowoczesnych statków
ułatwiających przewozy intermodalne. Cała droga transportu
ładunku może być przygotowana,
opracowana przez armatora
obsłgującego linie żeglugowe lub przez jego agentów.
Czas
transportu do wielu destynacji jest tylko nieznacznie dłuższy
w porównaniu do transportu
drogowego, ale pozwala osiągnąć
znaczną obniżkę kosztów transportu - czasami
do
25%.kontenery/trailery:
większość ładunków przewożonych
w kontenerach/ na trailerach jest załadowana na
paletach. Żegluga
morska bliskiego zasięgu będąca alternatywą dla
przewozów lądowych
używa głównie kontenerów
40 i 45 stopowych. Standardowy kontener przy szerokości
wewnętrznej
2,33 nie jest zbyt wygodny do przewozu ładunków na paletach.
Wielu
operatorów zaczyna oferować tzw. "szerokie"
kontenery 40-to stopowe, do których można
załadować
o trzy palety (1x1,2m) więcej niż do kontenera standardowego.
W niektórych
przypadkach są już stosowane również
szerokie kontenery 45-cio stopowe.pływający magazyn:
żegluga morska bliskiego zasięgu jest szczególnie
korzystna przy przewozach dużych
ilości ładunków,
które są przewożone regularnie na dłuższych
dystansach. W przypadku
krótszych odległości bardziej
wygodne pozostaje transport drogowy, kolejowy bądź rzeczny.
Jednak w przypadku regularnych przewozów dużych ilości
ładunków eksporter lub importer
może wykorzystać
transport morski jako pływający magazyn, ograniczając
w ten sposób
potrzebę i koszty magazynowania towarów
na lądzie.alternatywa dla transportu lądowego:
Pogarszają się warunki przewozów drogowych w Europie.
Coraz częściej są one
ograniczane przez kongestie występujące
na głównych szlakach tranzytowych północ-południe
oraz zachód - wschód. Poszczególne kraje wprowadzają
kolejne ograniczenia i opłaty za
korzystanie z infrastruktury drogowej.
W przypadku przewozów żeglugą morską bliskiego
zasięgu najdłuższy odcinek transportu odbywa się
morzem, gdzie nie ma korków.
http://shortsea.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 18:37