Stena Line podsumowanie 2012 roku

Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej
Stena Line podsumowanie 2012 roku
Autor: Cezary
22.03.2013.
Zmieniony 22.03.2013.
(aby powiększyć - kliknij fotkę) Â Ożywienie w promowym transporcie pasażerskim, samochodowym i
frachtowym trwa. Cała branża, w tym przewoźnik Stena Line, kursujący na linii Gdynia-Karlskrona, w
2012 roku zanotowała wzrosty w stosunku do lat poprzednich. Należy nadmienić, że dla linii GdyniaKarlskrona i armatora Stena Line rok 2012 był pierwszym, w ktÃłrym przez całe 12 miesięcy linia była
obsługiwana przez dwa bliźniacze statki: Stena Vision oraz Stena Spirit.
  Według danych Cruise and Ferry Info Stena Line w 2012 roku przewiozła 469 516 pasażerÃłw, 86
256 samochodÃłw osobowych i 86 866 jednostek frachtowych. Co oznacza wzrost w stosunku do 2011
roku o 8 proc., 9,3 proc. i 7,3 proc. w każdej z kategorii.
Nowe jednostki przyczyniły się do plusowych wynikÃłw
Dla linii Gdynia-Karlskrona i armatora Stena Line rok 2012 był pierwszym, w ktÃłrym przez całe 12
miesięcy linia była obsługiwana przez dwa bliźniacze statki: Stena Vision oraz Stena Spirit. Posiadanie
dwÃłch identycznych statkÃłw o dobrej ofercie dla pasażerÃłw pozwala nam na rozwijanie usług
związanych z turystyką – od wyjazdÃłw indywidualnych po wycieczki grupowe – informuje Marek
Kiersnowski, dyrektor zarządzający Stena Line Polska Sp. z o. o. Liczba pasażerÃłw wzrosła o aż 8% w
stosunku do roku 2011 i wynosi rekordową, w całej historii linii, liczbę 469 516 osÃłb, ktÃłre przeprawiły
się przez Bałtyk w jednym roku.
Jak widać po wynikach roku 2012, Stena Line jest po raz kolejny niekwestionowanym liderem
przewozÃłw pasażerskich, a nasz udział w tym segmencie wzrÃłsł do 42,6%. Zrealizowaliśmy
zapowiadane w 2011 roku plany - czyli wprowadzenie drugiego nowego promu oraz dalszy rozwÃłj oferty
turystycznej. RozwÃłj wspÃłłpracy gospodarczej ze Skandynawią daje perspektywę dalszych wzrostÃłw.
Będziemy starali się podtrzymywać ten rozwÃłj rÃłwnież w kolejnych latach – informuje Marek
Kiersnowski, dyrektor zarządzający Stena Line Polska Sp. z o. o.  RÃłwnież w przewozach ładunkÃłw
można zaobserwować wzrosty – zarÃłwno jeżeli chodzi o fracht (ciężarÃłwki), jak i samochody
osobowe. Liczba przewiezionych na linii Gdynia-Karlskrona samochodÃłw osobowych osiągnęła rekordową
wysokość 86 256 jednostek, co stanowi wzrost o ponad 9% w stosunku do roku poprzedniego. Podobnie
w przypadku frachtu – tu wzrost wynosi ok. 7%.
Trend wzrostowy
Na podstawie danych możemy stwierdzić, że rynek przewozÃłw promowych do Szwecji jest na linii
wznoszącej. Wzrosty przewozÃłw pokazują, że rynek przewozÃłw powoli wraca do stanu sprzed
kryzysowego roku 2008. W roku 2011 liczba pasażerÃłw na wszystkich liniach łączących Polskę ze
Szwecją po raz pierwszy w historii przekroczyła milion. Ten wynik w roku 2012 został jeszcze
przekroczony – cały rynek przewozÃłw pasażerskich wzrÃłsł o prawie 4%!
Plany rozwoju
Stena Line zamierza konsekwentnie rozwijać linię Gdynia-Karlskrona. Barierą tego rozwoju jest
infrastruktura w porcie Gdynia. Obecne usytuowanie terminalu promowego – przy nabrzeżu Helskim
II – już od kilku lat jest niedopasowane do możliwości, jakie daje regularne połączenie do Karlskrony.
Dlatego 31.12.2012 Stena Line podpisała z Zarządem Morskiego Portu Gdynia umowę o wspÃłlnym
finansowaniu przygotowań do budowy nowego terminala, przy Nabrzeżu Polskim. Planowana data
otwarcia nowego terminalu to połowa 2016 roku.
Kilka ciekawostek na 2013:
Euro‌vision
Ostatnio w Szwecji głośno było o zmianie nazwy jednego z dwÃłch nowych statkÃłw Stena Line
kursujących na linii Gdynia-Karlskrona. Prom Stena Vision miał zmienić nazwę na‌ Stena Eurovision.
Ten żart armatora ma to związek z odbywającym się w MalmÃś finałem konkursu Eurowizji – imprezą
w Skandynawii bardzo popularną!
Grupa Stena rozwija regularną żeglugę rÃłwnież poza Europą
Stena International Freight, firma z Grupy Stena, 19 marca 2013 uruchomiła nową trasę między Rosją a
Koreą Południową, co jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie zarÃłwno ze strony frachtu, jak i
pasażerÃłw. Linia będzie obsługiwana przez prom RoPax M/V New Blue Ocean, ktÃłry może zabrać 750
http://archiwum.oficynamorska.pl
Kreator PDF
Utworzono 8-03-2017, 19:55
Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej
pasażerÃłw oraz 1400 metry frachtu. Â Â Będzie kursować dwa razy w tygodniu między Sokcho w Korei
Południowej a rosyjskim Zarubino, oraz raz w tygodniu pomiędzy Sokcho i Władywostokiem. Dostęp do
Kolei Transsyberyjskiej znacząco usprawni komunikację między Koreą Południową a Europą, jak i
umożliwi dostęp do rynku koreańskiego. GłÃłwnym zadaniem nowej linii jest przewÃłz frachtu, ale
szacuje się, że na nowej linii rocznie będzie przewożonych nawet 100 000 pasażerÃłw. Nowa linia będzie
operowana przez firmę Stena Daea Line.
Poniższe liczby podsumowują cały rynek przewozÃłw. Stena Line zyskała udziały w każdym segmencie
rynku:
zmiana % w stosunku do roku 2011
pasażerowie: Stena Line +8,0% / cały rynek +3,8%
sam.os.: Stena Line +9,3% / cały rynek +5,3%
jednostki frachtowe: Stena Line +7,3% / cały rynek +3,1%
udział % w rynku w roku 2012
pasażerowie: Stena Line 42,6% (+1,7%)
sam.os.: Stena Line 26,1% (+1,0%)
jednostki frachtowe: Stena Line 21,8% (+0,9%)
ŹrÃłdło: Stena Line
Zobacz więcej tu - kliknij  Zobacz więcej tu - kliknij
http://archiwum.oficynamorska.pl
Kreator PDF
Utworzono 8-03-2017, 19:55