PROGRAM WYBORCZY KWW Koalicja dla Gliwic Zygmunta
Transkrypt
PROGRAM WYBORCZY KWW Koalicja dla Gliwic Zygmunta
PROGRAM WYBORCZY KWW Koalicja dla Gliwic Zygmunta Frankiewicza Zmieniamy oblicze miasta… Gliwice w ostatnich latach poczyniły olbrzymie postępy niemalże we wszystkich dziedzinach. Wypiękniały, a tereny w samym centrum, na których do niedawna funkcjonowały zakłady przemysłowe, przejęły nowe, miastotwórcze funkcje. Wyraźnie dostrzegają to przede wszystkim ci, którzy kiedyś tu mieszkali, a teraz po latach nieobecności znowu przyjechali do swojego miasta. Ten proces rewitalizacji będziemy kontynuowali, tak aby Gliwice nie tylko piękniały, ale też były coraz lepszym miejscem do życia i abyśmy mogli być coraz bardziej dumni z tego, że jesteśmy gliwiczanami. Rozpoczynamy prace nad budową Nowego Centrum miasta, które obejmie tereny wokół dworca kolejowego – pomiędzy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, planowaną nową drogą za torami kolejowymi i projektowanym połączeniem pod torami ul. Tarnogórskiej z Placem Piastów. Pierwsze istotne zmiany w obrazie i funkcjonalności centrum miasta już się dokonały i będą kontynuowane. Do działającej od kilku lat galerii Forum (teren dawnych Gliwickich Zakładów Materiałów Ogniotrwałych) niebawem dołączy jeszcze większa galeria rozrywkowo-handlowa – Focus Mall (teren po Hucie „Gliwice”, dawniej „1 Maja”). W realizację Nowego Centrum zaangażowanych będzie wiele podmiotów. Bardzo ważne jest to, że miasto nawiązało współpracę z PKP SA. Planowana jest między innymi modernizacja budynku dworca. Po latach bezskutecznych zabiegów z naszej strony staje się to coraz bardziej realne. W tym roku podpisaliśmy porozumienie z PKP w sprawie sporządzenia koncepcji zagospodarowania otoczenia dworca. Właścicielem obiektu i sporej części otoczenia jest kolej. PKP zobowiązały się do wyremontowania dworca, przejść podziemnych, peronów i torów oraz do współdziałania w zagospodarowaniu terenów przyległych. Niebawem powstanie projekt tego przedsięwzięcia. W jego ramach planujemy wybudowanie także centralnego węzła przesiadkowego. Przyczyni się to do usprawnienia i podniesienia atrakcyjności pasażerskiej komunikacji zbiorowej. Dla usprawnienia transportu publicznego dokonamy jego gruntownego przeglądu, co będzie skutkowało reorganizacją linii komunikacji miejskiej. Zweryfikujemy system komunikacji miejskiej, tak aby odpowiadał on aktualnym potrzebom mieszkańców naszego miasta i ludzi pracujących czy uczących się w Gliwicach. Będziemy również kontynuowali prace nad reorganizacją ruchu drogowego, wprowadzając miedzy innymi system uprzywilejowania na skrzyżowaniach autobusów komunikacji miejskiej. W celu szybkiego połączenia największych skupisk mieszkańców z centralną częścią miasta poczynimy starania, aby było możliwe połączenie Łabęd, strefy przemysłowej i os. Kopernika z Sośnicą transportem szynowym – z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury kolejowej. Przebudowa placu przed dworcem i nadanie mu reprezentacyjnego wyglądu, rozbudowa układu drogowego, w tym połączenie ul. Tarnogórskiej pod torami kolejowymi przez ul. Na Piasku z Placem Piastów (wraz z przebudową placu), przebudowa ul. Jagiellońskiej i Zabrskiej będą istotnymi wyznacznikami atrakcyjności i rangi Nowego Centrum. Dworzec autobusowy zostanie przeniesiony na teren galerii handlowo-rozrywkowej Focus Mall. Gliwice są jednym z nielicznych dużych miast w naszym regionie posiadającym prawdziwy historyczny rynek, a także średniowieczny układ starówki. Tę perełkę należy odpowiednio wyeksponować. Remont Rynku zakończy się jeszcze w tym roku, ale renowacja całej Starówki będzie konsekwentnie kontynuowana. Przez najbliższe pięć lat kolejne uliczki starego miasta zostaną przebudowane i odzyskają dawny blask. Stało się to możliwe dzięki wykonaniu najbardziej żmudnych, niewdzięcznych i najmniej widocznych prac. Wcześniej na Starówce przebudowano kanalizację przy zastosowaniu metody bezwykopowej. Po spełnieniu koniecznych warunków, tak aby nie sparaliżować ruchu w centrum miasta, będziemy dążyć do zamknięcia dla ruchu kołowego ul. Zwycięstwa. Podtrzymujemy pomysł, aby po ul. Zwycięstwa, pomiędzy dworcem PKP a Rynkiem, mógł kursować stylowy pojazd – niewykluczone, że byłby to na przykład rodzaj zabytkowego tramwaju. Działania te pozwolą przekształcić Starówkę w tętniące życiem serce miasta. Budujemy nowoczesny układ drogowy… Zmiana układu komunikacyjnego miasta z historycznego dośrodkowego na układ obwodnicowy jest niezbędna. Pierwsze efekty działań w tym kierunku są już widoczne. Prowadzone będą prace nad kontynuacją tego projektu. Jednocześnie w różnych częściach miasta zajmiemy się dalszą poprawą jakości dróg poprzez generalne remonty ich nawierzchni, mostów i wiaduktów, a także przebudowę następnych odcinków ulic z istniejącymi jeszcze torowiskami tramwajowymi. W pierwszej kolejności zajmiemy się niebezpiecznymi skrzyżowaniami, przez które kiedyś przejeżdżał tramwaj, co wtedy uniemożliwiało ich efektywną przebudowę. Na niektórych z nich wykonamy niezbędne tam ronda. Chodzi przede wszystkim o skrzyżowania ulic Wieczorka, Jasnogórskiej, Kozielskiej, Daszyńskiego i Sobieskiego, a także Daszyńskiego, Sowińskiego, Kozłowskiej i Mickiewicza. Rozpoczynamy budowę estakady nad torami kolejowymi, która połączy ul. Portową z os. Kopernika przez ul. Perseusza. W ten sposób powstanie nowe wygodne połączenie dużej dzielnicy miasta z centrum, w niedalekiej przyszłości także z Drogową Trasą Średnicową, a co za tym idzie – z całą aglomeracją górnośląską. Po wybudowaniu estakady przystąpimy do przebudowy wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu DK88 (tzw. starej autostrady). Wiadukt ten wymaga gruntownej przebudowy. Ze względu na jego konstrukcję, bieżące remonty służą jedynie utrzymaniu przejezdności. Realizacja tego planu jest jednak możliwa dopiero po powstaniu drogi alternatywnej – właśnie dzięki wybudowaniu estakady. Wcześniej wyremontowaliśmy most nad Kłodnicą w ciągu tej drogi (w bezpośrednim sąsiedztwie wiaduktu). Budowa gliwickiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej może rozpocząć się w 2012 roku. Obok autostrady A4 (wschód – zachód) i budowanej A1 (północ – południe) jest to kolejna inwestycja drogowa o najbardziej strategicznym znaczeniu dla dalszego rozwoju Gliwic. Budowa tej nowej arterii miasta zdecydowanie usprawni komunikację w ramach aglomeracji górnośląskiej, ponieważ połączy centra jej sześciu miast. Poprawi ona także komunikację w centrum Gliwic i odciąży istniejący układ drogowy. Stanie się istotnym elementem Nowego Centrum poprzez wykreowanie nowych przestrzeni publicznych i zagospodarowanie istniejących rezerw terenowych. Będzie kolejnym impulsem rozwojowym dla realizacji inwestycji tworzących nowy wizerunek miasta., Poza kilkuprocentowym udziałem budżetu miasta budowa DTŚ zostanie sfinansowana ze środków zewnętrznych, co przy kilkusetmilionowych kosztach ma ogromne znaczenie. Niebawem zyskamy także bardzo dogodne i szybkie połączenie z lotniskami w Pyrzowicach i czeskiej Ostrawie dzięki autostradzie A1. Autostrada A4 zapewnia nam już dogodny dojazd do lotniska na krakowskich Balicach i we Wrocławiu. Tworzymy nowe obszary rozwoju miasta… Umacnianie pozycji Gliwic jako miasta wysokich technologii to jedno z podstawowych wyzwań na najbliższe lata. Będzie temu służyć między innymi rozwój istniejącego Technoparku, a także oferowanie kolejnym firmom terenów rozwojowych pod budowę własnych siedzib w „Nowych Gliwicach”. Istotnym impulsem do umocnienia drogi rozwoju naszego miasta jako ośrodka technologii IT, nowoczesnego przemysłu opartego na wiedzy, będzie kongres technopolii, który odbędzie się w Gliwicach w 2012 roku. Gliwice – jako jedyne polskie miasto – są bowiem członkiem stowarzyszenia World Technopolis Association z siedzibą w Korei Południowej. To właśnie naszemu miastu powierzono zorganizowanie kongresu WTA w roku 2012. Drugą gałęzią rozwojową, dzięki wyjątkowemu położeniu naszego miasta na skrzyżowaniu transeuropejskich korytarzy transportowych, jest logistyka. W pobliżu biegnących przez miasto autostrad są jeszcze tereny, na których mogą lokować się kolejne firmy logistyczne. Działalność prowadzi tam już między innymi Panattoni. Podtrzymując dogodny klimat inwestycyjny, będziemy zachęcać również innych inwestorów do skorzystania z tej możliwości. Przygotowaliśmy także koncepcję rozbudowy gliwickiego lotniska z budową nowego, betonowego pasa startowego. W przyszłej kadencji będziemy zabiegać o pozyskanie środków na realizację tej inwestycji. Gliwice stają się jednym z największych centrów handlowo-rekreacyjnych w regionie. Niebawem oferta ta poszerzy się o kolejne propozycje, takie jak Focus (na terenach po hucie „Gliwice”), Europa Centralna (przy węźle Sośnica) czy Auchan (przy ul. Rybnickiej). Inwestycje te przyniosą tysiące miejsc pracy, kolejne miliony złotych z podatków, między innymi od nieruchomości, na dalszy rozwój miasta, a także kolejną wartą kilkadziesiąt milionów złotych ważną inwestycję drogową, sfinansowaną w całości przez prywatnego inwestora (skrzyżowanie ul. Rybnickiej z Knurowską i droga do Żernicy). Trwają przygotowania do budowy hali widowiskowo-sportowej „Podium”. Nowoczesny wielofunkcyjny obiekt na 15 tysięcy widzów, w którym będą mogły odbywać się koncerty, kongresy, targi oraz zawody sportowe europejskiej czy światowej rangi, powstanie w miejscu ruin stadionu w dzielnicy akademickiej. Przetarg na budowę „Podium” może zostać ogłoszony jeszcze w tym roku. Będziemy ubiegali się o organizowanie w tej nowoczesnej hali zawodów sportowych najwyższej rangi w lekkoatletyce, siatkówce, koszykówce, piłce ręcznej, boksie, szermierce, jeździectwie czy zawodów tanecznych. „Podium” ma być nie tylko areną zmagań sportowych, ale również przystankiem na mapie wielkich tras koncertowych wykonawców światowej sławy. Tereny gliwickiej Strefy Ekonomicznej, która stała się kołem zamachowym gliwickiej gospodarki, praktycznie zostały już zapełnione. W tej chwili działa tam 56 nowoczesnych przedsiębiorstw, dających zatrudnienie około 12 tysiącom pracowników. Istnieje jednak możliwość jeszcze intensywniejszego wykorzystywania zagospodarowanych obszarów poprzez reinwestycje, czyli tzw. dogęszczanie (rozszerzenie możliwości produkcji, modernizację urządzeń produkcyjnych, intensywniejsze wykorzystanie posiadanego terenu), co powinno przynieść kolejne miejsca pracy i wpływy z podatków do budżetu miasta. Będziemy prowadzili konsekwentną politykę, aby zachęcać i pobudzać inwestorów do działań w tym kierunku. Zapewniamy dalszy wzrost jakości życia… Budownictwo mieszkaniowe w ramach TBS-ów będzie kontynuowane dopóty, dopóki będą istniały ku temu warunki zależne od instytucji centralnych. Budynki mieszkalne z zasobów komunalnych będą sukcesywnie modernizowane. Będziemy również partycypować w remontach prowadzonych przez wspólnoty mieszkaniowe, w których miasto ma udziały. Osoby, które są właścicielami zabytkowych budynków, będziemy zachęcać do ich remontów poprzez ulgi podatkowe. Kontynuowana będzie preferencyjna sprzedaż mieszkań komunalnych na rzecz ich dotychczasowych najemców. Będziemy stwarzać warunki, aby osoby pracujące w Gliwicach, a mieszkające gdzie indziej osiedlały się w naszym mieście. W dalszym ciągu będziemy sprzedawać działki – położone w różnych częściach miasta – przeznaczone pod indywidualne budownictwo mieszkaniowe. Modernizacja bazy oświatowej w mieście będzie kontynuowana. Remonty i termomodernizacje budynków szkolnych oraz renowacje przyszkolnych boisk sportowych będą sukcesywnie prowadzone. Chcemy doprowadzić do końca modernizację całej bazy oświatowej. Planujemy także uruchomienie kolejnych etapów kształcenia w szkole sportowej. Będziemy kontynuować informatyzację szkół, między innymi wprowadzając tzw. dziennik elektroniczny. W Gliwicach istnieją cztery kryte pływalnie, a budowa piątej trwa. Chcemy zachęcić młodych gliwiczan do czynnego korzystania z tych obiektów, dlatego też dla dwóch roczników dzieci zorganizujemy bezpłatną naukę pływania. Ogromnym nakładem sił i środków przychodnie i szpitale w Gliwicach zostały zrestrukturyzowane. W dalszym ciągu będziemy – z zaangażowaniem finansowym miasta – stymulowali i utrzymywali proces trwających zmian. Będziemy doposażać placówki medyczne w nowoczesną aparaturę i wysokospecjalistyczny sprzęt, tak aby rosła jakość i dostępność usług zdrowotnych. Przychodnie zostały sprywatyzowane jako pierwsze. Teraz umożliwiliśmy spółkom świadczącym usługi medyczne wykup nieruchomości, w których prowadzą one swoją działalność, i ten kierunek będziemy utrzymywać. Opracujemy plan przeciwdziałania zagrożeniom zdrowotnym i przy finansowym zaangażowaniu budżetu miasta systemowo wdrożymy działania profilaktyczne. Szczególnie będziemy chcieli się zająć walką z nałogami, a także chorobami cywilizacyjnymi. Większe środki przeznaczymy na promowanie zdrowego stylu życia. Nie zaprzestaniemy współdziałania z Ministerstwem Obrony Narodowej w celu restrukturyzacji i usamodzielnienia się Szpitala Wojskowego, aby mógł funkcjonować na tych samych warunkach, co inne szpitale w mieście. Podtrzymujemy zamiar utworzenia Szpitalnego Oddziału Ratunkowego. Będziemy kontynuować działania mające na celu pozyskanie środków na realizację tego przedsięwzięcia. Jest to plan zasadny, między innymi ze względu na położenie Gliwic na skrzyżowaniu autostrad. Aby jednak przedsięwzięcie to miało szanse powodzenia i przyniosło spodziewane efekty, po wydaniu na jego urzeczywistnienie dziesiątków milionów złotych – konieczna jest radykalna zmiana polityki państwa odnośnie szpitalnych oddziałów ratunkowych. W tej chwili bowiem wydanie olbrzymich środków na stworzenie oddziału ratunkowego byłoby działaniem nieodpowiedzialnym. Jeśli państwo stworzy prawidłowe warunki ich funkcjonowania (głównie finansowe), przystąpimy do tego projektu. Dzięki pomocy miasta nową siedzibę będzie w Gliwicach miało Pogotowie Ratunkowe. Sprawi to, że warunki pracy tej ważnej instytucji zdecydowanie się poprawią, a co za tym idzie – sprawność jej działania powinna wzrosnąć. Nowa siedziba na skrzyżowaniu ulic Konarskiego i Jagiellońskiej, w pobliżu DTŚ, będzie doskonale skomunikowana, o co zadbamy ze szczególną starannością. Dbamy o harmonijny rozwój różnych dziedzin… Gliwice są bogate przede wszystkim zamożnością swoich mieszkańców, a ta w ostatnim czasie pokaźnie wzrosła. W naszym mieście odnotowuje się najwyższy przyrost płac. Zapewnialiśmy, że będziemy intensywnie pracować nad tym, aby stwarzać miejsca wysokopłatnej pracy i korzystne warunki życia w mieście, i to przyniosło efekty. Zasada dawania wędki, a nie ryby sprawdziła się – w 2009 roku w Gliwicach odnotowano najwyższe średnie wynagrodzenie w naszym województwie. Nadal będziemy dążyć do tego, aby poprzez konsekwentne budowanie rynku pracy zmniejszać problem konieczności korzystania przez gliwiczan z opieki społecznej. Będziemy wspierać działania Powiatowego Urzędu Pracy w aktywizacji bezrobotnych, aby mogli zdobywać nowe kwalifikacje i podejmować pracę. Kontynuowany będzie proces odchodzenia od tradycyjnych domów dziecka na rzecz zamieszkiwania małych grup dzieci w mieszkaniach wśród społeczności lokalnej. Chcemy zmniejszyć liczbę dzieci mieszkających w domach dziecka poprzez opiekę zastępczą. Mamy plany zwiększenia dostępności żłobków, będziemy też wspomagać różne podmioty tworzące nowe miejsca w przedszkolach. Kultura w pełnym jej spektrum będzie nadal traktowana jako istotny element życia miasta. Ponieważ kładzione przez lata podwaliny gospodarcze przynoszą dobre efekty i dziś stać nas na o wiele więcej niż przed laty, nie będziemy szczędzić pieniędzy na wszechstronny kulturalny rozwój. Dlatego też kontynuowana będzie rewitalizacja obiektów Radiostacji Gliwickiej. Dokończymy remont tak zwanej Małej Synagogi (historycznego domu przedpogrzebowego przy cmentarzu żydowskim), a w jej pobliżu, pomiędzy ulicami Poniatowskiego i Okrzei, powstanie ścieżka historyczno-edukacyjna dokumentująca trudną historię Polski w XX wieku. Będzie to jednocześnie miejsce upamiętniające losy Polaków – także wielu obecnych mieszkańców naszego miasta. Podejmiemy również dalszą rewitalizację Ruin Teatru Miejskiego przy Alei Przyjaźni, tak aby to magiczne miejsce mogło być jeszcze intensywniej wykorzystywane w działaniach artystycznych. Instytucje kultury w Gliwicach są w całości finansowane przez miasto. Okrzepły i przedstawiają mieszkańcom coraz bogatszą ofertę. Będziemy je wzmacniać, aby ich działalność była coraz bardziej prężna i mogła zaspokajać różnorakie potrzeby i gusty gliwiczan. Służą temu m.in. cykliczne imprezy, które na dobre zadomowiły się w pejzażu kulturalnym Gliwic, takie jak na przykład Dni Dziedzictwa Kulturowego, Gliwickie Spotkania Teatralne, Noc w Muzeum, Noc w Galeriach, Festiwal Artystów Ulicy „Ulicznicy” czy Parkowe Lato. Rozpoczęła się budowa stadionu miejskiego przy ul. Okrzei. Ten nowoczesny obiekt piłkarski, zgodny z wymogami PZPN i FIFA, będzie służył przede wszystkim rozgrywkom piłkarskim, ale nie tylko. Na trybunach będzie mogło zasiąść 10 tysięcy kibiców. W Łabędach wybudujemy centrum kulturalno-sportowe „Łabędź”, a Sośnica już na wiosnę przyszłego roku będzie miała nowoczesną krytą pływalnię „Neptun”. Kolejnym etapem będzie dalsza realizacja koncepcji zagospodarowania terenu przy ul. Dzionkarzy na cele rekreacyjno-sportowe. Konsekwentnie będziemy inwestować w poszerzanie bazy sportowo-rekreacyjnej, budując kolejne boiska i hale sportowe. W najbliższym czasie powstaną trzy nowoczesne obiekty sportowe przy szkołach. Będą to hale przy Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 11 (ulica Górnych Wałów 29) i Zespole Szkół Techniczno-Informatycznych (ulica Chorzowska 5), a wspólną halę otrzymają: Zespół Szkół Ekonomiczno-Usługowych (ulica Kozielska 1) i Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 1.W godzinach zajęć szkolnych będą mogli z nich korzystać uczniowie, a popołudniami inni gliwiczanie chcący aktywnie odpoczywać. Zainicjujemy prace zmierzające do wybudowania ścieżki rowerowej łączącej Gliwice z Rudami (z wyjątkowym pocysterskim kompleksem pałacowo-klasztornym), Chudowem i Pławniowicami. Budowa ścieżek rowerowych na terenie miasta również będzie kontynuowana. Pozyskujemy fundusze, dbamy o czystość miasta i jakość przestrzeni publicznej… Rozpoczniemy drugi etap modernizacji kanalizacji w mieście, na co pozyskaliśmy już dofinansowanie ze środków unijnych w wysokości 35 mln zł. Unowocześniona zostanie także stacja uzdatniania wody i oczyszczalnia ścieków – miedzy innymi poprzez jej hermetyzację, co przyniesie efekt w postaci braku uciążliwości tego obiektu dla otoczenia. Tym samym jakość usług wodno-kanalizacyjnych w Gliwicach jeszcze wzrośnie. Kontynuowana będzie przebiegająca już na szeroką skalę modernizacja terenów zielonych w mieście. Rewitalizacji zostaną poddane kolejne place, parki i zieleńce. Przystąpimy do tworzenia mapy akustycznej dla Gliwic. Miasto zawarło porozumienie z Górnośląskim Związkiem Metropolitalnym w sprawie systemowej gospodarki odpadami komunalnymi. Planuje się, że odpady komunalne będą poddawane termicznej utylizacji w Rudzie Śląskiej. Koszt inwestycji to ok. 200 mln euro. Środki te będą pochodzić miedzy innymi z funduszy europejskich. Przystąpimy do budowy własnych urządzeń przeciwpowodziowych. W tej materii nie ma spójnej polityki ani państwa, ani regionu. Rozlewiska Kłodnicy na terenach ościennych gmin, poza terenami zabudowanymi, zostały zasypane. Musimy więc sami zadbać o bezpieczeństwo. Z tegorocznych powodzi wyszliśmy obronną ręką. Straty nie były duże, a do tak olbrzymich, jak gdzie indziej na obszarze naszego kraju, było nam na szczęście daleko. Nie znaczy to, że nie było realnego zagrożenia bardzo poważnymi skutkami powodzi. Dlatego też tam, gdzie jest to możliwe, podejmiemy konkretne działania zabezpieczające, nie czekając na wypełnienie swoich obowiązków przez powołane do tego instytucje państwowe. Z upływem obecnej kadencji kończymy uchwalanie planów zagospodarowania przestrzennego. Należymy do niewielu miast w Polsce, które mają uchwalone plany zagospodarowania przestrzennego dla prawie całej powierzchni (nie licząc lasów i tzw. terenów zamkniętych – PKP i wojska). Do uchwalenia pozostały plany dla Ostropy i terenów wzdłuż autostrady A4. W roku 2011 zakończymy to zadanie i tym samym Gliwice będą miały plany zagospodarowania przestrzennego dla całego obszaru. Dzięki temu wiele zamierzeń naszego programu uda się szybko i sprawnie wprowadzić w życie w ciągu najbliższych czterech lat.