Szczegłowa karta produktu

___________________________ Opis
Niezawierający cynku smar mineralny, przeznaczony do silników diesla wyposażonych w
łożyska ze związków srebra, wykorzystywane w lokomotywach czy też agregatach
stacjonarnych.
____________________________ Właściwości
 Spełnia te same wymagania co smar typu Serie 3, jednocześnie zapobiegając uszkodzeniom
łożysk ze związków srebra.
 Dzięki dodatkom zapewnia czystość wewnętrznych części silnika, zwłaszcza w rejonie
segmentów tłoków, zapobiegając zużyciu przez ścieranie i wydłużając trwałość silnika.
 Odpowiednia rezerwa alkaliczna (TBN) wymagana dla olejów stosowanych w silnikach
gazowych.
 Olej produkowany w nowoczesnej technologii czwartej generacji.
____________________________ Zatwierdzenia i normy



API CF/CF-2
EMD SD-60
GE B30-7A
____________________________ Charakterystyki techniczne
Klasyfikacja wg SAE
Gęstość, 15oC
Lepkość, 100oC
Lepkość, 40oC
Wskaźnik lepkości
Temperatura zapłonu, COC
Temperatura płynięcia
T. B. N.
Popiół siarczanowy
Cynk
JEDNOSTKA
METODA
g/cm3
cSt
cSt
o
C
o
C
mg KOH/g
% wagi
ppm
ASTM D 4052
ASTM D 445
ASTM D 445
ASTM D 2270
ASTM D 92
ASTM D 97
ASTM D 2896
ASTM D 874
ASTM D 4951
____________________________ Dostępność produktu
Cysterna i beczki 185 kg.
WARTOŚĆ
40
0,898
14,6
146
95 min.
220 min.
-18
13
1,2
10 maks.