Załącznik do zgłoszenia

0
Załącznik do zgłoszenia
Odbudowa drogi gminnej nr 312012 T Wysokie Średnie –Szczeglice.
Obiekt : DROGA GMINNA
Gmina: Bogoria
Powiat: Staszowski
Województwo :Świętokrzyskie
Inwestor: Gmina Bogoria
Branża: Drogowa
Op racował :
mgr inż. Jarosław Wimiarski
1
OPIS TECHNICZNY
Spis treści:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Przedmiot projektu………………………………………………………………………
Podstawa opracowania ……………………………………………………………….
Zakres i cel opracowania………………………………………………………………
Opis stanu istniejącego…………………………………………………………………
Docelowe parametry techniczne………………………………………………….
Ukształtowanie sytuacyjne…………………………………………………………..
Ruch pieszych………………………………………………………………………………
Pobocza……………………………………………………………………………………….
Odwodnienie……………………………………………………………………………….
Roboty rozbiórkowe…………………………………………………………………….
Uzbrojenie terenu………………………………………………………………………..
Ochrona środowiska…………………………………………………………………….
Rozwiązania projektowe………………………………………………………………
Przedmiar robót…………………………………………………………………………..
Orientacja…………………………………………………………………………………….
Przekrój normalny…………………………………………………………………………
Mapa ewidencyjna………………………………………………………………………..
Skrócony wypis działek………………………………………………………………….
2
2
2
3
4
4
4
4
4
4
5
5
5
6
Rys1
Rys.2
Rys 3
7
2
1.PRZEDMIOT PROJEKTU
Przedmiotem Opracowania jest odbudowa drogi gminnej 000324T wysokie Średnie –
Szczeglice . Remont drogi klasy L o następujących parametrach :
• Szerokość jezdni-5,0m
• Szerokość poboczy utwardzonych materiałem kamiennym -2xo,75m
• Rowy przydrożne o głębokości -0,6m
• Rowy pobocze tej drogi zostało zniszczone podczas powodzi 2010roku droga ta
została zakwalifikowana przez Gminną Komisję i Wojewódzką komisję ds. szacowania
skutków powodzi do odbudowy.
2 PODSTAWA OPRACOWANIA
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2
marca 1999rokuw sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie DZ.U. nr 43 z dnia 14 maja
1999r. poz. 430.
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w
sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej
,specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz
programu funkcjonalno-użytkowego Dz.U. nr 202, poz 2072,
• Podkład sytuacyjno wysokościowy do celów projektowych w skali 1:500
pozyskany z powiatowych zasobów geodezyjnych w 2012r.
• Ustalenia inwestora
3.ZAKRES I CEL OPRACOWANIA
Celem opracowania jest sporządzenie projektu odbudowy drogi gminnej
000324T Wysokie Średnie ,tj.: odtworzenie rowu przydrożnego wraz z
3
umocnieniem. Całość prac wykonane zostanie w pasie drogowym bez
naruszenia sąsiadujących działek z w/w drogą.
Remont drogi nie jest przedsięwzięciem mogącym znacząco oddziaływać na
środowisko. Zachowaniem zostały parametry zniszczonej drogi. Przy
odtworzeniu rowu nie będą remontowane istniejące ani wykonywane nowe
zjazdy na działki.
Celem zadania jest odtworzenie istniejących rowu i pobocza wraz
umocnieniem.
Zakres robót przewidzianych do wykonania :
• Wykonanie robót ziemnych-odtworzenie rowu przydrożnego
• Umocnienie podbudowy materiałem kamiennym –odtworzenie poboczy
• Umocnienie skarp ,przeciwskarp i dna rowu prefabrykatami betonowymi
ażurowymi
UWAGA! Wszelkie prace przebiegające w pobliżu istniejącego uzbrojenia
terenu(kable te techniczne ,przewody kanalizacyjne ,wodociągowe) należy
prowadzić ręcznie z zachowaniem szczególnej ostrożności i pod nadzorem
pracownika –użytkownika sieci .Całość robót należy wykonać zgodnie z
obowiązującymi przepisami branżowymi i BHP.
4. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO
Pod względem ukształtowania teren objęty opracowaniem jest terenem
pagórkowatym. W stanie istniejącym przedmiotowa droga posiada
nawierzchnie twardej z betonu asfaltowego. Rozpatrywana droga spełnia rolę
drogi lokalnej ,odbywa się ruch samochodów osobowych ,i dostawczych,
maszyn rolniczych oraz sporadycznie pojazdów ciężarowych.
4
5.DOCELOWE PARAMETRY
Droga gminna Klasy L
Klasa obciążeniem ruchu- KR1-2
Prędkość projektowa -Vp=30km/h
Przekrój drogowy -szer,5,0m
Nawierzchnia jezdni- beton asfaltowy
Pobocza-szer,2x0,75m
6.UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE
Oś przedmiotowego odcinka drogi dowiązano do stanu istniejącego
W ramach remontu drogi przewiduje się wykonanie umocnienia pobocza
materiałem kamiennym i umocnienie dna i skarp rowu prefabrykatami
betonowymi.
Zjazdy indywidualne do posesji na przedmiotowym odcinku nie podlegają
odbudowie .
7.RUCH PIESZYCH
Ruch pieszy odbywać się będzie poboczem, utwardzonym materiałem
kamiennym .
8.POBOCZA
Pobocza o szerokości 0,75m i spadku poprzecznym 6-8%
9.ODWODNIENIE
Opady atmosferyczne zostaną odprowadzone z korpusu drogi poprzez rowy
przydrożne -odtwarza się rowy przydrożne o głębokości 0,6m i spadkach
skarp 1:1 umocnionych prefabrykatem betonowym ażurowym 60x40x10cm.
5
10.ROBOTY ROZBIÓRKOWE
Nie przewiduje się robót rozbiórkowych.
11.UZBROJENIE TERENU
W bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej drogi nie jest zlokalizowane
uzbrojenie w postaci sieci.
12.OCHRONA ŚRDOWISKA
Remont drogi gminnej polegający na odtworzeniu rowów nie będzie miał
wpływu na środowisko i zdrowie ludzi nie tylko nie pogorszy warunków i nia
wpłynie negatywnie na komponenty środowiska .
Remont drogi gminnej nie jest przedsięwzięciem mogącym znacząco
oddziaływać na środowisko w rozumieniu ustawy z dnia 3 października
2008r. o udostępnia niu informacji o środowisku i jego ochronie udziale
społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na
środowisko (Dz.U. nr 199 poz.1227 z późn. zm.)
13.ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE
Opierając się na powyższych przesłankach odtwarza się:
Pobocze utwardzone materiałem kamiennych o gr. 5cm i szerokości
0,75m
Rowy przydrożne o głębokości 0,6m i spadku skarp 1:1 wraz
umocnieniem skarp dna rowu prefabrykatami betonowymi
ażurowymi 60x40x10cm .