Pobierz
Transkrypt
Pobierz
K MI KOMI-Zdzisław Kozikowski 15 – 274 Białystok ul. Waszyngtona 24 lok. 15 tel./fax 085 74 20 117 email: [email protected] Zdzisław Kozikowski BIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH NIP 542 – 160 – 25 – 90 Egz. NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. JAGIELLOŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU W ZAKRESIE WYMIANY NAWIERZCHNI JEZDNI STADIUM: Materiały do zgłoszenia przebudowy drogi DZIAŁKI: 482; 468; 466/2; 278; 208; 191/2; 167/2; 255; 142/2; 126; 209; 68; 38/6; 69/16 – obręb 10 BRANŻA: DROGI ADRES: Ulica Jagiellońska Białystok INWESTOR: Miasto Białystok – Prezydent Miasta Białegostoku ul. Słonimska 1 15-950 Białystok PROJEKTANT: mgr inż. Paweł Sietejko PDL/0103/POOD/12 Białystok, maj 2013 2 Spis zawartości opracowania I. Część opisowa 1. Strona tytułowa. ...................................................................................................... 1 2. Opis techniczny. ..................................................................................................... 2 3. Oświadczenie projektanta. ...................................................................................... 6 II. Część rysunkowa Rys. nr 1/1 – Plan sytuacyjny – arkusz I; skala 1:500. ................................................ 7 Rys. nr 1/1 – Plan sytuacyjny – arkusz II; skala 1:500. ............................................... 8 Rys. nr 2 – Przekroje normalne; skala 1: 50. .............................................................. 9 III. Załączniki formalno prawne 1. Zaświadczenie projektanta o przynależności do izby.............................................. 10 2. Uzgodnienia ( część na rys. nr 1 ) .......................................................................... 11 3 OPIS TECHNICZNY do projektu przebudowy ul. Jagiellońskiej w Białymstoku 1. PODSTAWA OPRACOWANIA • umowa z Inwestorem, • mapa zasadnicza w skali 1:500, • obowiązujące przepisy, normy i wytyczne, • uzgodnienia z Inwestorem, • wizje lokalne w terenie. 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy ul. Jagiellońskiej w Białymstoku w zakresie wymiany nawierzchni jezdni. Przebudowa obejmuje wymianę uszkodzonej nawierzchni jezdni z kostki betonowej na nową. Zakres inwestycji zaznaczono na planie sytuacyjnym linią koloru fioletowego. 3. STAN ISTNIEJĄCY Ulica Jagiellońska jest drogą gminną klasy L. Na całym odcinku posiada przekrój 1x2 z jezdnią o szer. 6,0 m i obustronnymi chodnikami o zmiennej szerokości. Nawierzchnia jezdni posiada liczne ubytki spowodowane łuszczeniem się górnej warstwy kostki betonowej. Chodniki i zjazdy w stanie dobrym wykonane z płytek chodnikowych i kostki betonowej. Na odcinku przebudowywanej ulicy znajduje się następujące techniczne uzbrojenie podziemne: • kablowe i napowietrzne linie energetyczne, • kablowe i napowietrzne linie telekomunikacyjne, • gazociąg, • wodociąg, • kanalizacja deszczowa i sanitarna. 4. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA Dokumentacja przewiduje wymianę nawierzchni jezdni z kostki betonowej na nową. W ramach wymiany nawierzchni przewiduje się także regulację wysokościową studni i zaworów, wymianę włazów typu lekkiego na typ ciężki oraz wymianę uszkodzonych kratek ściekowych. Pozostałe elementy ulicy pozostają bez zmian. 4.1 Rozwiązanie sytuacyjne Lokalizacja jezdni pozostaje bez zmian. Początek projektowanej nawierzchni ulicy przyjęto na krawędzi nawierzchni bitumicznej przy skrzyżowaniu z ul. Adama Mickiewicza, zaś koniec na końcu nawierzchni z kostki w ul. Jagiellońskiej na działce nr 69/16. Długość przebudowywanego odcinka wynosi ok. 830 m. Szerokość jezdni zachowano zgodnie ze stanem istniejącym. 4.2 Rozwiązanie wysokościowe Rzędne wysokościowe nowej nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Krawężniki i chodniki nie będą podlegały wymianie i zachowają istniejące rzędne wysokościowe. 4 4.3 Przekroje normalne Szerokość jezdni wynosi 6,0 m ze zmiennym spadkiem 1-3%. 4.4 Odwodnienie Sposób odprowadzenia wód opadowych nie ulegnie zmianie. Wody opadowe z jezdni i chodników zostaną odprowadzone do istniejącej kanalizacji deszczowej. 4.5 Konstrukcja nawierzchni: • kostka betonowa gr. 8 cm • podsypka piaskowa gr. 4 cm 4.6 Zestawienie projektowanych powierzchni - jezdnia – nowa nawierzchni z kostki betonowej ................................................ – 5450 m 2 5. ROZBIÓRKI Projekt przewiduje rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni z kostki betonowej. Materiały z rozbiórki staną się własnością Inwestora. 6. WYTYCZNE REALIZACJI Zaleca się zachowanie następującej kolejności robót przy realizacji projektowanej inwestycji: - przygotowanie terenu, - rozbiórka istniejącej nawierzchni, - wykonanie podsypki piaskowej, - regulacja wysokościowa studni, wpustów i zaworów, - ułożenie nowej nawierzchni, - prace porządkowe. 7. ISTNIEJĄCE UZBROJENIE TERENU Przebudowa nawierzchni nie wymaga przebudowy istniejącej infrastruktury. Wszystkie studnie kanalizacyjne oraz zawory należy wyregulować wysokościowo do rzędnych nowej nawierzchni. Prace w pobliżu czynnych sieci energetycznych, gazowych, teletechnicznych oraz sanitarnych należy prowadzić ręcznie i pod nadzorem służb gestorów tych sieci. Prace w obrębie czynnej sieci gazowej należy prowadzić pod nadzorem pracownika gazowni. Wykonawca robót jest zobowiązany do pisemnego powiadomienia Zakładu Gazowniczego o przystąpieniu do prowadzenia robót drogowych. 8. UWAGI DOTYCZĄCE REALIZACJI INWESTYCJI Geometria ulicy została opracowana w oparciu o mapę zasadniczą zakupioną w MODGiK. Teren budowy powinien być zabezpieczony i zagospodarowany zgodnie z obowiązującymi przepisami budowlanymi i BHP. Wykonywanie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie sieci, takich jak: elektroenergetyczne, telekomunikacyjne, gazowe powinno być poprzedzone określeniem przez kierownika budowy bezpiecznej odległości, w jakiej mogą być one wykonywane od istniejącej sieci. Bezpieczna odległość wykonywania robót ustala kierownik budowy w porozumieniu z właściwa jednostką, w której zarządzie lub użytkowaniu znajdują 5 się te sieci. Miejsce robót należy oznakować napisami ostrzegawczymi i ogrodzić. Roboty ziemne w pobliżu sieci należy prowadzić ręcznie pod nadzorem odpowiednich służb. Punkty osnowy geodezyjnej należy chronić przed zniszczeniem. Wszystkie materiały użyte w czasie realizacji inwestycji oraz sposób ich wbudowania i odbioru powinny odpowiadać wymaganiom podanym w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych. Odbiory robót oraz odbiór końcowy winny być dokonywane przy udziale Inspektora Nadzoru ze strony Inwestora oraz przedstawicieli gestorów poszczególnych sieci. Przed przystąpieniem do wykonania robót należy sprawdzić w Departamencie Geodezji oraz u poszczególnych gestorów sieci czy, po przekazaniu niniejszej dokumentacji, na terenie objętym inwestycją nie zostały zaprojektowane i/lub wykonane inne sieci. Opracował: mgr inż. P. Sietejko PDL/0103/POOD/12