Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego
Transkrypt
Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego Źródło: http://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/5411,Nieprawidlowosci-w-zakresie-spelnienia-warunkow-technicznych-i-organizacyjnyc h-z.html Wygenerowano: Środa, 8 marca 2017, 21:32 Strona znajduje się w archiwum. Nieprawidłowości w zakresie spełnienia warunków technicznych i organizacyjnych zapewniających bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego na linii nr 36 Ostrołęka-Śniadowo POPULARNE Naruszenie przepisów przez zarządcę infrastruktury polegało: 21.01.2014Kiedy należy się odszkodowanie za opóźnienie lub odwołanie pociągu? 01.02.2017Prezes UTK powołał Rzecznika Praw Pasażera Kolei 23.02.2017Nowe terminy publikacji rozkładu jazdy 23.02.2017Szkolenie w Akademii UTK (transmisja na żywo) 14.08.2014Mapa bocznic kolejowych 28.04.2014 Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu na niewykonaniu zaleceń zawartych w protokole diagnosty przejdź do Popularne ● 23.12.2014 ● Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) w wyniku ● dokonanych czynności kontrolnych stwierdził naruszenie przez zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ● (PKP PLK) przepisów w zakresie bezpieczeństwa transportu ● kolejowego na linii kolejowej nr 36 Ostrołęka-Śniadowo. ● ● sporządzonym w maju 2014 r. zalecającym usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości tj.: - ponadnormatywnego zwężenia szerokości torów w obrębach przejazdów kolejowych w km 3,607 do 3,611, 7,215 do 7,219 i 8,270 do km 8,277; - uszkodzonych, spróchniałych podkładów drewnianych na odcinku toru od km 0,811 do km 18,828; - pękniętych lub uszkodzonych podkładów strunobetonowych na odcinku toru od km 18,828 do km 28,000; - nieprawidłowości w przytwierdzeniu szyn do podkładów. Naruszone przez zarządcę infrastruktury kolejowej przepisy prawa: ● ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, ● przepisy wewnętrzne zarządcy (Id-1) warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych. Wyniki działań: ● Prezes UTK nakazał zarządcy infrastruktury natychmiastowe usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, ● Prezes UTK wniósł o podjęcie przez zarządcę odpowiednich działań, zgodnych z posiadanym Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS - Safety Management System), które będą miały na celu nadzór nad poziomem ryzyka związanym z prowadzoną działalnością autoryzowanego zarządcy. Cel działania: ● ciągłe podnoszenie jakości utrzymania infrastruktury kolejowej przez PKP PLK, ● zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego, ● zwiększenie jakości usług przewozowych w transporcie kolejowym.