Terotex Wax
Transkrypt
Terotex Wax
Terotex Wax Karta techniczna Stan: 10.04.00 Masa do ochrony antykorozyjnej podwozia samochodu oraz do konserwacji wszystkich powłok antykorozyjnych nakładanych na podwozia samochodów Baza: wosk z dodatkiem polimerów i dodatków antykorozyjnych Charakterystyka: Terotex - Wax jest nie zawierającym związków bitumicznych, rozpuszczalnikowym preparatem do ochrony przed korozją wszystkich powierzchni na podwoziu samochodu. Może być nakładany podciśnieniowym pistoletem do podwozi, bezpośrednio nakręcanym na 1-litrowe puszki, ale także specjalną pompą z beczek 60 litrowych. Preparat może być nakładany już w temperaturze 10 °C, ale najlepiej gdy produkt i karoseria mają temperaturę pokojową. Ma bardzo dobrą przyczepność i właściwości antykorozyjne. Może być nakładany do grubości 1-2 mm. Zastosowanie: Terotex Wax stosowany jest do konserwacji fabrycznego zabezpieczenia podwozia samochodu po 2-3 latach eksploatacji, a także do dodatkowego zabezpieczania nowych samochodów. Może być nakładany na powłoki z: PCW, wosku, kauczuku/ żywicy i kauczuku/ bitumu. Dane techniczne: Puszka 1 litr Beczka 60 litrów Kolor: antracyt antracyt Gęstość: około 0,86 g/cm3 około 0,87 g/cm3 Zapach: typowy własny zapach wosku Zawartość ciał stałych: około 48 % około 50 % Konsystencja: płynna, tiksotropowa Temperatura skraplania się: około 100 °C (wg DIN 51801) Lepkość w temp. 20 °C: około 250 mPa.s około 350 mPa.s Grubość warstwy: 1,0 – 1,5 mm Temperatura nakładania: 10 °C do 25 °C Temperatura użytkowania: - 25 °C do 80 °C ( krótkotrwale do 100 °C ). Test w komorze solnej (DIN 50021): co najmniej 400 h bez rdzy ( warstwa 50 µm) Test w klimacie wilgotnym (DIN 50017): co najmniej 400 h bez rdzy ( warstwa 50 µm) Odporność na niskie temperatury: bez pękania, bez odpadania; 8 h w temp. – 25 °C 1 Nakładanie: Uwaga wstępna: Przed rozpoczęciem nanoszenia masy należy zapoznać się ze środkami ostrożności i radami dotyczącymi bezpieczeństwa zawartymi w karcie bezpieczeństwa. Również w przypadku produktów nie objętych obowiązkiem znakowania ze względu na bezpieczeństwo pracy należy zachować ogólne środki ostrożności związane ze stosowaniem środków chemicznych. Przygotowanie powierzchni: Powierzchnie zabezpieczane muszą być suche, wolne od kurzu, tłuszczu i piasku, jak również od pozostałych elementów zmniejszających przyczepność. Rdzę należy usunąć. Najlepiej za pomocą szczotki drucianej lub papieru ściernego. Terotex Wax może być nakładany tylko na suche powierzchnie. Powierzchnie nie pokrywane masą Terotex Wax powinny być oklejone papierem ochronnym. Nakładanie: Przy samochodach nowych należy zwrócić uwagę na zabezpieczenie samochodu i podwozia preparatem ochronnym na czas transportu do którego Terotex Wax nie ma dobrej przyczepności i dlatego musi być usunięty. Masa Terotex Wax może być nałożona w jednym cyklu pracy, nawet na powierzchnie pionowe. Jednak lepiej jest nałożyć odpowiednią warstwę w dwóch cyklach na krzyż ( wzdłuż i w poprzek samochodu). Po nałożeniu, pojazd może być używany już po 2-4 godzinach, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych. W okresie jesienno-zimowym może być gotowy do jazdy dopiero po 12 godzinach. Jednak do całkowitego i wskrośnego wyschnięcia masy potrzeba od 24 do 48 godzin. Nakładanie z puszki 1-litrowej: Do nakładania używamy pistoletu podciśnieniowego do podwozi. Puszkę należy mocno wstrząsnąć w celu dokładnego wymieszania masy. W miarę potrzeby podgrzać do temperatury pokojowej. Zalecana grubość warstwy około 1,0 mm. Ciśnienie powietrza około 3 bar. Nakładanie z beczki 60-litrowej: Do nakładania używamy urządzenia Airless-Gerat 1:17 GS z dyszą 0,48 mm i ciśnienia powietrza 4 bar. Zalecana grubość warstwy od 1,0 do 1,5 mm. W urządzeniach typu Airless materiał podawany jest pod wysokim ciśnieniem i rozpylany bez powietrza. Dzięki temu podczas natrysku nie powstaje mgła natryskowa. Specjalna dysza (rozmiar 4K) daje płaski strumień kątowy o kącie rozwarcia 48,5 °. Przy natrysku z odległości 50 cm otrzymuje się zatem szerokość natrysku około 40 cm. Przez zmniejszenie odległości natrysku otrzymuje się mniejszą szerokość natrysku, przy jednoczesnym podwyższeniu wydatku materiału. Uwaga: Nie natryskiwać na przeguby, silnik, przekładnie, wały napędowe, układ wydechowy, katalizator i elementy układu hamulcowego. Czyszczenie: Natryśniętą masę natychmiast zmyć Zmywaczem FL lub benzyną. Na dużych powierzchniach można zmywać gorącą wodą pod ciśnieniem. Z tego powodu nie można podwozia zabezpieczonego masą Terotex Wax myć gorącą wodą pod ciśnieniem. Pistolet UBS natychmiast po użyciu przedmuchać i umyć w Zmywaczu FL. Pistolet z niedrożnymi kanałami może doprowadzić do rozerwania puszki z materiałem. Przestrzegać instrukcji użycia pistoletu UBS. 2 Magazynowanie: Forma dostawy: Wskazania/ rady dotyczące bezpieczeństwa/ oznaczenia transportowe: Wskazówka: Zagrożenie przemarznięciem: Chronić przed mrozem ! Zalecana temperatura składowania: Czas składowania: tak Puszka 1 l Beczka 60 l Nr Art. 114.59 F Nr Art. 120.96 Y 15 do 25 °C 18 miesiące w oryginalnym opakowaniu patrz karta bezpieczeństwa Podane informacje, szczególnie dotyczące nanoszenia masy i jej zastosowań oparte są na naszej wiedzy i doświadczeniu. Ze względu na wielką różnorodność materiałów i będące poza naszym wpływem zróżnicowane warunki pracy zalecamy przeprowadzenie każdorazowo własnych prób dla sprawdzenia przydatności naszych produktów do planowanej metody nakładania i zamierzonych celów. Ani wskazówki zawarte w niniejszej karcie technicznej ani porady udzielone ustnie nie mogą być podstawą odpowiedzialności jeśli nie wyniknęły ze złych zamiarów lub ciężkiego niedbalstwa producenta. Wraz z ukazaniem się niniejszej karty technicznej poprzednie jej wydania tracą ważność Polska Niemcy Henkel Polska S.A ul. Domaniewska 41/MARS PL-02-672 Warszawa Telefon (022) 56 56 200 Telefax (022) 56 56 222 Henkel Teroson GmbH D-69112 Heidelberg 3 Hans-Bunte-Straße 4 D-69123 Heidelberg Telefon (06221) 704-0 Telefax (06221) 704-698