Opel Ampera - Napięcie rośnie
Transkrypt
Opel Ampera - Napięcie rośnie
AutoRok.PL / DesignForum.PL Opel Ampera - Napięcie rośnie Autor: Wojciech Sierpowski Dziś już nie ma wątpliwości, że jesteśmy świadkami narodzin samochodów nowej klasy – określanej mianem E-REV (extended-range electric vehicle) – czyli elektrycznych o rozszerzonym zasięgu. W odróżnieniu od hybrydowców, w których koła napędzane są w sposób mieszany (spalinowo i elektrycznie), pojazdy E-REV poruszają się wyłącznie za sprawą silnika elektrycznego. (powiększ zdjęcie) 26 stycznia, przy okazji uroczystego zakończenia konkursu Car of the Year 2009 w Russelsheim, dyrekcja Opla przedstawiła nam swoje najnowsze dzieło – koncept Ampera – zapowiadając jego oficjalną premierę podczas salonu samochodowego w Genewie. Jak nietrudno się domyśleć, nazwa tego auta nie została wybrana przypadkowo. Ampera jest reprezentantem klasy E-REV w najbardziej atrakcyjnym wydaniu, bowiem może nie tylko poruszać się bez wydzielania spalin, lecz służyć całej rodzinie – tak jak od 100 lat czynią to pojazdy z silnikami spalinowymi potrzebującymi ropy. W Oplu Ampera, podczas odbywania podróży do 60 km, prąd płynie wyłącznie z akumulatorów litowojonowych (16 kWh), natomiast, gdy napięcie w nich spadnie poniżej pewnej wartości, włącza się generator napędzany małym silnikiem spalinowym o mocy 11 kW. Biorąc pod uwagę średni dzienny przebieg pojazdów w Niemczech (80% kierowców pokonuje dystans mniejszy niż 50 km), w większości przypadków, prędzej nastąpi podłączenie Ampery do gniazdka 220 V. http://mas.auto.pl Kreator PDF Utworzono 8 March, 2017, 22:12