EW-7972 - Shimano
Transkrypt
EW-7972 - Shimano
SI-7E00A-002-03 Techniczna instrukcja serwisowa SI-7E00A-002 n Podłączanie przewodu i łącznika B Mowntaż wspornika akumulatora Zamontować wspornik akumulatora. Za pomocą śrub M4 prowizorycznie zamontować wspornik na specjalnych lutowanych podkładkach. EW-7972 Śruby M4 Podczas łączenia złączy włożyć je do osłony termokurczliwej. Umieścić osłonę termokurczliwą przy opasce kablowej po stronie łącznika, tak aby złącza znalazły się pośrodku osłony. Przewód łącznika UWAGA • W przypadku używania suszarki przemysłowej należy się upewnić, czy gorące powietrze nie powoduje uszkodzeń. Lutowane podkładki Łącznik B Na końcu wspornika akumulatora pozostawić odstęp 108 mm lub większy. Sprawdzić, czy akumulator może być wkładany i wyjmowany przy zamontowanym koszyku na bidon. Przykręcić wspornik akumulatora za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm. Osłona termokurczliwa Przewód łącznika Klucz imbusowy 2,5 mm Uwaga • Zamocować przewody do ramy, tak aby podczas pedałowania nie zostały one wciągnięte przez oponę ani inne części. • Nie zdejmować opasek kablowych zamocowanych do przewodów. Zapobiegają one przemieszczaniu się przewodów wewnątrz ramy. • Do demontażu przewodu zawsze stosować narzędzie specjalne TL-EW01. • Uważać, aby do zacisku nie dostała się woda. • Klej na taśmie mocującej osłony przewodu nie jest zbyt mocny, dlatego nie ma ryzyka oderwania lakieru od ramy podczas odrywania taśmy, np. podczas wymiany przewodu. Oderwaną taśmę należy zastąpić nową. • Przed użyciem należy przeczytać te instrukcje wraz z instrukcjami serwisowymi SM-EW79A. Prowizorycznie zamocować przewody elektryczne do ramy za pomocą taśmy. • Podczas prowadzenia przewodu elektrycznego do przerzutki tylnej przymocować go od dołu widełek, aby nie dochodziło do kontaktu przewodu z łańcuchem. • Zwinąć nadmiar przewodu elektrycznego w łączniku (B) w celu dostosowania długości. Można w ten sposób zwinąć do 120 mm nadmiarowego przewodu. OSTRZEŻENIE • Podczas używania przełącznika zmiany biegów silnik napędzający przerzutkę przednią działa bez zatrzymywania w pozycji dźwigni zmiany biegów. Zawsze przed przystąpieniem do montażu i regulacji odłączyć akumulator - w przeciwnym razie może dojść do zablokowania palców. Prowadzenie przewodów elektrycznych Przeprowadzić przewód łącznika przez otwór w rurze dolnej i poprowadzić go wewnątrz ramy, jak pokazano na rysunku. Po przeprowadzeniu przewodu elektrycznego zamocować łącznik (B) do dolnej części korpusu osi suportu za pomocą śruby (długość 10,5 mm albo 15 mm). Moment dokręcenia: 1,5 - 2,0 Nm n Zakładanie osłon termokurczliwych Moment dokręcenia: 1,2 - 1,5 Nm Za pomocą suszarki przemysłowej obkurczyć osłony od środka w stronę końców, starając się usunąć z nich tak dużo powietrza, jak to możliwe. Sprawdzić, czy stopiony klej wydostaje się z obu końców osłon termokurczliwych. <Instalacja i demontaż akumulatora> Otworzyć zatrzask i zainstalować akumulator, tak aby znalazł się w rowku we wsporniku akumulatora. Zamknąć zatrzask, aż zaskoczy na miejsce. n Komponenty • Łącznik B • Złącza: 4 wtyki (przednia przerzutka/tylna przerzutka/łącznik/przewód wewnętrzny) • Wspornik akumulatora (krótki) • Długość przewodu łącznika (1100 mm) UWAGA Następnie zamocować osłonę przewodu do ramy. W celu zapewnienia pewnego zamocowania osłony przewodu należy przed jej zamontowaniem wyczyścić ramę alkoholem albo innym środkiem czyszczącym w celu usunięcia z ramy pozostałości tłuszczu lub innych substancji. Umieścić osłonę przewodu na przewodzie elektrycznym i zamocować osłonę przewodu do ramy. • W przypadku używania suszarki przemysłowej należy się upewnić, czy gorące powietrze nie powoduje uszkodzeń. Uwaga • Nie podgrzewać osłon bardziej, niż to konieczne. • Osłony termokurczliwe stanowią ważny element zapewniający wodoszczelność, zapobiegający rozłączaniu złącz i wzmacniający otwory obudów, należy zatem wykorzystywać wyłącznie oryginalne osłony. • Ponieważ osłony zawierają klej, nie należy ponownie używać przewodów elektrycznych, na których zastosowano proces obkurczania. W razie konieczności wymiany elementów należy użyć nowych przewodów. Przewód łącznika n Podłączanie do przerzutek Złącze Otworzyć zatrzask, delikatnie pociągnąć akumulator i nacisnąć przycisk w celu całkowitego wyjęcia akumulatora. Podłączyć złącza przewodów elektrycznych do zacisków przerzutek. Włożyć złącza tak, aby trójkątne oznaczenia (s) na złączach i na zaciskach przerzutki były ustawione zgodnie wobec siebie. Ponieważ złącza i zaciski są wodoodporne, nie łączą się one ze sobą od razu. Dociskać złącza do siebie, aż będzie słyszalne kliknięcie. n Montaż przelotki Łącznik B Złącze Akcesoria • Osłona przewodu (czarna): długa = widełki x 1 krótka = akumulator / tylna przerzutka / przednia przerzutka x 3 • Śruba M5: dł. = 10,5 mm x 1, dł. = 15 mm x 1 • Śruba M4 x 2 • TL-EW01 x 1 • Osłony termokurczliwe x 1 • Przelotki x 2 Na łączniku Odstęp Zamknięty Otwarty Założyć przelotkę na przewody w odpowiedniej pozycji, włożyć tylną część przelotki do otworu w ramie i nacisnąć przednią część przelotki w celu jej założenia na miejsce. W przypadku tylnej przerzutki n Sposób prowadzenia Podczas używania przełącznika zmiany biegów silnik napędzający przerzutkę przednią działa bez zatrzymywania w pozycji dźwigni zmiany biegów. Zawsze przed przystąpieniem do montażu i regulacji odłączyć akumulator - w przeciwnym razie może dojść do zablokowania palców. Nazwy i rozmieszczenie wszystkich części Łącznik A Lewa dźwignia Podłączanie przewodów elektrycznych W przypadku przedniej przerzutki <Demontaż złączy> Najpierw przeprowadzić przewód łącznika przez otwór w ramie. Przerzutka przednia Koszyk na bidon Prawa dźwignia Wspornik akumulatora Przerzutka tylna Łącznik B * Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie: http://techdocs.shimano.com Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)