HAMULEC POSTOJOWY STEROWANY

JAZDA
HAMULEC POSTOJOWY
STEROWANY ELEKTRYCZNIE
Zaciskanie ręczne
Zwalnianie ręczne
Samochód na postoju, w celu zaciśnięcia hamulca postojowego, przy
silniku pracującym lub zatrzymanym, pociągnąć łopatkę A.
Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
- przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce A
i w zestawie wskaźników,
Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku, w celu zwolnienia hamulca postojowego, nacisnąć pedał
hamulca i pociągnąć, a następnie
zwolnić łopatkę A.
-
IX
136
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie jest wyposażony w dwa tryby działania:
- Automatyczne zaciskanie/zwalnianie
Automatyczne zaciskanie po zatrzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie przy ruszaniu z miejsca samochodem (funkcje automatyczne domyślnie włączone),
- Zaciskanie/zwalnianie ręczne
Zaciśnięcie/odblokowanie ręczne hamulca postojowego jest
możliwe przez pociągnięcie łopatki sterowania A przy naciśnięciu pedału hamulca.
przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Po otwarciu drzwi kierowcy,
przy pracującym silniku, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciśnięty włączony zostaje sygnał dźwiękowy i wyświetlony zostaje komunikat.
Przed opuszczeniem pojazdu sprawdzić, czy lampka kontrolna P świeci w
sposób ciągły w zestawie wskaźników.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest sygnalizowane:
-
-
przez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce A
i w zestawie wskaźników,
oraz przez wyświetlenie komunikatu "Hamulec postojowy zwolniony" na ekranie wielofunkcyjnym.
W przypadku pociągnięcia
łopatki A bez naciśnięcia
pedału hamulca, hamulec postojowy nie zostanie
zwolniony i lampka kontrolna "Noga na hamulcu"
na zestawie wskaźników
zapali się.
JAZDA
Zaciskanie z maksymalną
siłą
Zaciskanie automatyczne,
silnik wyłączony
Jeżeli jest to konieczne, hamulec
postojowy można zacisnąć z maksymalną siłą. W tym celu należy
pociągnąć i przytrzymać łopatkę A aż do uzyskania komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty" i
włączenia sygnału dźwiękowego.
Zaciskanie z maksymalną siłą jest
niezbędne:
- w przypadku samochodu holującego przyczepę kempingową
lub inną przyczepę, gdy funkcje
automatyczne są włączone, a
użytkownik chce ręcznie zacisnąć hamulec postojowy.
- gdy możliwa jest zmiana nachylenia podłoża podczas postoju
(przykłady: transport statkiem,
ciężarówką, na lawecie).
- W przypadku transportu na lawecie samochodu z ładunkiem lub
postoju na drodze o dużym nachyleniu, koła należy skręcić w
kierunku chodnika i włączyć bieg.
- W przypadku zaciśnięcia hamulca postojowego z maksymalną siłą, czas potrzebny na jego
zwolnienie jest dłuższy.
Samochód na postoju, hamulec postojowy zaciska się automatycznie
po zatrzymaniu silnika.
Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
-
przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce A i
na zestawie wskaźników,
przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Dźwięk występujący podczas działania układu stanowi potwierdzenie zaciśnięcia/zwolnienia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie.
Zwalnianie automatyczne
Hamulec postojowy jest zwalniany automatycznie i stopniowo
podczas ruszania samochodem z
miejsca:
 Z manualną skrzynią biegów
(włączony pierwszy bieg lub
bieg wsteczny), nacisnąć do
oporu pedał sprzęgła, a następnie nacisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić pedał sprzęgła,
 Z automatyczną skrzynią biegów, przyspieszyć z dźwignią
ustawioną w położeniu D, M lub R,
 Z manualną sterowaną skrzynią biegów, przyspieszyć z
dźwignią ustawioną w położeniu
A, M lub R.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest sygnalizowane:
-
-
Przed opuszczeniem samochodu należy sprawdzić, czy lampka
kontrolna P na zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w
samochodzie z włączonym zapłonem,
ponieważ dziecko mogłoby zwolnić hamulec postojowy.
-
przez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce A i
na zestawie wskaźników,
przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zwolniony"
na ekranie wielofunkcyjnym.
IX
Na postoju, przy uruchomionym silniku, nie należy niepotrzebnie przyspieszać, ponieważ istnieje ryzyko zwolnienia
hamulca postojowego.
137
JAZDA
Aby unieruchomić pojazd z
włączonym silnikiem
Włączanie / wyłączanie
funkcji automatycznych*
W przypadku postoju samochodu
z pracującym silnikiem, aby unieruchomić samochód, należy koniecznie ręcznie zacisnąć hamulec postojowy ciągnąc łopatkę A.
Automatyczne zaciskanie po zatrzymaniu silnika i automatyczne
zwalnianie podczas ruszania z miejsca samochodem można wyłączyć.
Włączenie/wyłączenie odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego
ekranu wielofunkcyjnego. W tym
celu należy wybrać "Parametry samochodu/Komfort/ Hamulec postojowy auto".
Wyłączenie tych funkcji jest
sygnalizowane zapaleniem
tej lampki kontrolnej na zestawie wskaźników.
Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
-
przez zapalenie lampki
kontrolnej P na łopatce A i
na zestawie wskaźników,
-
przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zaciśnięty"
na ekranie wielofunkcyjnym.
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli hamulec postojowy nie jest zaciśnięty,
włączony zostaje sygnał dźwiękowy
i wyświetlony zostaje komunikat.
IX
138
Funkcje automatyczne wyłączone,
zaciskanie i zwalnianie hamulca postojowego wykonywane jest ręcznie.
Przed opuszczeniem samochodu, należy sprawdzić, czy
lampka kontrolna P na zestawie wskaźników zapaliła się
na stałe.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Sytuacje szczególne
W niektórych warunkach (uruchamianie silnika...), hamulec postojowy może sam określić siłę zaciśnięcia. Jest to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu
(holowania itp.) bez uruchamiania
silnika, przy włączonym zapłonie,
nacisnąć pedał hamulca i zwolnić
hamulec postojowy, ciągnąc, a następnie zwalniając łopatkę A.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest sygnalizowane przez
zgaszenie lampki kontrolnej P (czerwona) na zestawie wskaźników
i przez wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy zwolniony" na
ekranie wielofunkcyjnym.
W przypadku uszkodzenia hamulca
postojowego w położeniu zaciśniętym lub uszkodzenia akumulatora, zawsze możliwe jest awaryjne
zwolnienie hamulca.
JAZDA
Dynamiczne hamowanie
awaryjne
W przypadku uszkodzenia głównego
układu hamulcowego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod kontrolą
innej osoby...), pociągnięcie ruchem
jednostajnym łopatki A umożliwia
zatrzymanie samochodu.
Stabilność podczas dynamicznego
hamowania awaryjnego zapewnia
układ dynamicznej kontroli stabilności (ESP).
W przypadku uszkodzenia dynamicznego hamowania awaryjnego,
na ekranie wielofunkcyjnym zostaje
wyświetlony jeden z następujących
komunikatów:
- "Hamulec postojowy uszkodzony".
- "Sterowanie hamulca postojowego uszkodzone".
W przypadku wystąpienia
uszkodzenia układu ESP
sygnalizowanego
zapaleniem tej lampki kontrolnej,
stabilność samochodu podczas hamowania nie jest wówczas zapewniona. W tym przypadku stabilność
samochodu musi zapewnić kierowca, "ciągnąc-zwalniając" kilka razy
na przemian łopatkę A.
Z dynamicznego hamowania
awaryjnego należy korzystać
jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
IX
139
JAZDA
Odblokowanie awaryjne
IX
W przypadku wystąpienia uszkodzenia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie lub awarii akumulatora,
mechaniczne sterowanie awaryjne
umożliwia ręczne odblokowanie hamulca postojowego.
 Unieruchomić samochód, przy
pracującym silniku, włączając
pierwszy bieg (manualna skrzynia biegów), wybrać położenie P
(automatyczna skrzynia biegów)
lub M, lub R (manualna sterowana 6-biegowa skrzynia biegów).
 Wyłączyć silnik, ale pozostawić
włączony zapłon.
Jeżeli unieruchomienie samochodu jest niemożliwe, nie interweniować i szybko skontaktować
się z ASO sieci CITROËN.
 Wyjąć kliny E samochodu i narzędzie odblokowujące F (korbkę) ze skrzynki z narzędziami.
 W terenie nachylonym: zablokować samochód, umieszczając
kliny z przodu lub z tyłu obydwu
przednich kół, w kierunku przeciwnym do nachylenia.
W terenie płaskim: zablokować
samochód, umieszczając kliny z
przodu i z tyłu jednego z przednich kół.
 Maksymalnie cofnąć przednie
lewe siedzenie.
 Podnieść naciętą powierzchnię B dywanika przed siedzeniem.
 Przewiercić zaślepkę C tulejki D
za pomocą narzędzia odblokowującego F.
 Umieścić koniec korbki F w tulejce D.
 Obrócić narzędzie odblokowujące w kierunku ruchu wskazówek zegara. Ze względów bezpieczeństwa konieczne jest
kontynuowanie wykonywania tej
czynności aż do oporu. Hamulec
postojowy jest odblokowany.
 Wyjąć narzędzie odblokowujące
F i odłożyć je wraz z klinami E w
skrzynce z narzędziami.
- Ponowna inicjalizacja działania
hamulca postojowego następuje
po wyłączeniu i włączeniu zapłonu. Jeżeli ponowna inicjalizacja
hamulca postojowego nie jest
możliwa, należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN.
- Po przeprowadzeniu tej czynności czas zaciskania hamulca
może być dłuższy niż podczas
normalnego działania.
Nie należy wykonywać żadnych czynności za pomocą łopatki i kluczyka zapłonowego, gdy narzędzie odblokowujące F jest wsunięte.
Z chwilą rozpoczęcia awaryjnego mechanicznego odblokowywania, unieruchomienie samochodu nie jest już zapewnione.
Układ odblokowywania awaryjnego nie pozwala na mechaniczne zaciśnięcie hamulca postojowego.
Nie umieszczać zakurzonych i wilgotnych przedmiotów w pobliżu zaślepki.
Ze względów bezpieczeństwa, po wykonaniu tej czynności należy jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITROËN
w celu wymiany zaślepki.
140
JAZDA
Usterki działania
W przypadku wystąpienia jednego z tych przypadków należy szybko skontaktować się z ASO sieci CITROËN.
SYTUACJA
SKUTKI
Uszkodzenie hamulca postojowego sterowanego elektrycznie i wyświetlenie komunikatu
"Hamulec postojowy uszkodzony" i zapalenie następujących lampek kontrolnych:
W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej uszkodzenia hamulca
postojowego sterowanego elektrycznie i lampki kontrolnej service,
samochód należy odpowiednio zabezpieczyć (na płaskim podłożu,
z włączonym biegiem).
Wyświetlenie komunikatu "Hamulec postojowy
uszkodzony" i zapalenie następujących lampek
kontrolnych:
-
1
2
-
Wyświetlenie komunikatu "Hamulec posto- jowy uszkodzony" i zapalenie następujących lampek kontrolnych:
3
-
Funkcje automatyczne są wyłączone.
Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
Z hamulca postojowego sterowanego elektrycznie można korzystać jedynie ręcznie.
IX
Ręczne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego elektrycznie nie jest dostępne.
Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
Funkcje automatyczne i ręczne zaciskanie hamulca postojowego są nadal dostępne.
141
JAZDA
SYTUACJA
SKUTKI
Wyświetlenie komunikatu "Hamulec posto- jowy uszkodzony" i zapalenie następują- cych lampek kontrolnych:
4
i/lub
IX
5
Wyświetlenie komunikatu "Sterowanie ha- mulca postojowego uszkodzone – tryb
automatyczny włączony" i zapalenie następujących lampek kontrolnych:
i/lub
Awaria akumulatora
6
142
migające
Funkcje automatyczne są wyłączone.
Wspomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
W celu zaciśnięcia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:
 Unieruchomić samochód i wyłączyć zapłon.
 Pociągnąć łopatkę i przytrzymać przez przynajmniej 5 sekund
lub aż do zaciśnięcia hamulca.
 Włączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliły się lampki kontrolne
hamulca postojowego sterowanego elektrycznie.
- Zaciskanie odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
- Jeżeli lampka kontrolna P miga lub jeżeli lampki kontrolne
nie zapalają się po włączeniu zapłonu, metoda ta nie działa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN.
W celu zwolnienia hamulca postojowego sterowanego elektrycznie:
 Włączyć zapłon.
 Pociągnąć łopatkę i przytrzymać przez około 3 sekundy.
Dostępne są jedynie funkcje automatycznego zaciskania po
zatrzymaniu silnika i automatycznego zwalniania podczas przyspieszania.
Dostępne jest ręczne zaciśnięcie/zwolnienie hamulca postojowego sterowanego elektrycznie i dynamiczne hamowanie awaryjne.
migające
-
Zapalenie się lampki kontrolnej akumulatora wymusza natychmiastowe zatrzymanie się stosownie do warunków drogowych.
Zatrzymać się i unieruchomić samochód.
Przed zatrzymaniem silnika zacisnąć hamulec postojowy sterowany elektrycznie.