Autostrada morska Świnoujście-Ystad
Transkrypt
Autostrada morska Świnoujście-Ystad
Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej Autostrada morska Świnoujście-Ystad Autor: Cezary 16.01.2007. Zmieniony 17.06.2011.   W styczniu zawiązało się konsorcjum firm, w skład ktÃłrego weszły Zarząd Morskich PortÃłw Szczecin i Świnoujście S. A., Miasto Ystad, Ystad Hamn Logistic AB, Polska Żegluga Bałtycka S. A. i Unity Line Sp. z o.o. W Ministerstwie Gospodarki konsorcjum złożyło wspÃłlną aplikację w ramach projektu „Autostrady Morskie―. Celem aplikacji jest wpisanie morskiego połączenia promowego Szczecin/Świnoujście - Ystad do unijnego programu „Autostrad Morskich―. Pozytywne rozpatrzenie wniosku przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej, a następnie przez Komisję Europejską spowoduje nadanie połączeniu statusu autostrady morskiej. Status taki daje przewagę w dostępie do funduszy unijnych (TEN, Marco Polo, ERDF, INTERREG, Fundusz SpÃłjności) ma także dla obu portÃłw znaczenie marketingowe. Planowane inwestycje rozwojowe i modernizacyjne w portach Ystad i Świnoujście spełniają wymagania projektu „Autostrady Morskie― W przypadku ZMPSiŚ S.A. planowane są inwestycje związane z przebudową infrastruktury drogowej i kolejowej w portach oraz rozbudowa infrastruktury bazy promÃłw morskich w Świnoujściu (budowa stanowiska nr 1 i modernizacja stanowiska nr 2). Planowany koszt inwestycji wynosi ponad 60 mln EUR. Środki na inwestycje będą pochodziły z funduszy własnych Zarządu Morskich PortÃłw Szczecin i Świnoujście S.A. oraz ze środkÃłw Unii Europejskiej. Idea tworzenia autostrad morskich związana jest z koniecznością przeniesienia części ładunkÃłw z coraz bardziej zatłoczonych drÃłg na alternatywne szlaki wodne, a także rozwÃłj transportu intermodalnego. Region Morza Bałtyckiego uznawany jest za jeden z najszybciej rozwijających się obszarÃłw w Europie. Prognozy na najbliższy okres przewidują dalszy, intensywny rozwÃłj wymiany handlowej państw regionu. Szacuje się, że w roku 2010 wielkość wymiany handlowej państw Morza Bałtyckiego osiągnie poziom 1,4 mld ton. Przewiduje się, że w ciągu najbliższych 10 lat wzrost PKB w krajach położonych w basenie Morza Bałtyckiego wyniesie 3-5% rocznie. Masa ładunkÃłw przewożona transportem morskim będzie dwukrotnie większa niż obecnie. Wojciech Sobecki rzecznik prasowy ZMPSiŚ S.A. http://archiwum.oficynamorska.pl Kreator PDF Utworzono 8-03-2017, 22:40