Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego

Transkrypt

Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego
Źródło:
http://www.utk.gov.pl/pl/urzad/wspolpraca-miedzynarod/agencja-unii-europejski/11223,Czwarty-Pakiet-Kolejowy.html
Wygenerowano: Środa, 8 marca 2017, 22:47
Czwarty Pakiet Kolejowy
W ramach wdrażania czwartego pakietu kolejowego Agencja
Kolejowa Unii Europejskiej powołała szereg grup roboczych
mających na celu wspólne wypracowanie założeń przepisów
wykonawczych.
4RWP Workshop on VA
Grupa robocza działająca pod przewodnictwem Agencji Kolejowej Unii Europejskiej dotycząca
dopuszczenia pojazdów kolejowych w ramach czwartego pakietu kolejowego.
Celem istnienia grupy jest wypracowanie szczegółowych wytycznych dotyczących procesu
autoryzacji pojazdów kolejowych w związku z wejściem w życie czwartego pakietu kolejowego.
Do zadań grupy należy również opracowanie projektu porozumienie pomiędzy Agencją a NSA w
zakresie dupuszczeń pojazdów kolejowych zgodnie z przepisami czwartego Pakietu Kolejowego.
4RWP Workshop on One Stop Shop
Grupa robocza działająca pod przewodnictwem Agencji Kolejowej Unii Europejskiej dotycząca
platformy One Stop Shop.
Celem funkcjonowania grupy jest opracowywanie punktu kompleksowej obsługi (OSS), poprzez
który wnioskodawca przekaże wniosek wraz z dokumentacją w zakresie zezwolenia dla typu
pojazdu kolejowego oraz o wydanie jednolitego certyfikatu bezpieczeństwa . Grupa zajmuje się
weryfikacją wymagań względem systemu, jego testowaniem oraz raportowaniem postępów
prac do krajowych organów ds. bezpieczeństwa (NSA).
Techniczne i funkcjonalne specyfikacje OSS, są opracowywane we współpracy z grupą NSA
Network - na podstawie projektu przygotowanego przez Agencję, z uwzględnieniem wyników
analizy kosztów i korzyści.
OSS ma zacząć funkcjonować nie później niż 16 czerwca 2019 r.
4RWP Podgrupa Krajowych Władz Bezpieczeństwa do spraw porozumień o współpracy
Podgrupa robocza działająca pod przewodnictwem Agencji Kolejowej Unii Europejskiej
dotycząca porozumień o współpracy pomiędzy Agencją a NSA.
Podgrupa działa w ramach NSA Network mająca na celu wypracowanie porozumień o
współpracy pomiędzy NSA a Agencją w zakresie, którego wymaga czwarty pakiet kolejowy w
szczególności w przedmiocie dopuszczenia do eksploatacji pojazdów kolejowych i wydawania
jednolitych certyfikatów bezpieczeństwa, które może zostać rozszerzone o preautoryzację
ERTMS. Grupa pracuje również nad zasadami: wydawania Jednolitego Certyfikatu
Bezpieczeństwa (SSC), powołania puli ekspertów w zakresie Jednolitej Certyfikacji, opisu roli i
kompetencji zespołu oceniającego wnioski w zakresie OSS, opłat i prowizji pobieranych w
ramach OSS.
4RWP Workshop on SSC
Grupa robocza działająca pod przewodnictwem Agencji Kolejowej Unii Europejskiej dotycząca
Jednolitych Certyfikatów Bezpieczeństwa (SSC).
Grupa robocza należy do puli grup zajmujących się wdrażaniem założeń czwartego pakietu
kolejowego. Grupa skupia przedstawicieli NSA i ma na celu opracowanie założeń porozumień o
współpracy pomiędzy NSA a Agencją w zakresie Jednolitych Certyfikatów Bezpieczeństwa.
Grupa opracowuje również wymagania dla platformy OSS w zakresie certyfikatów
bezpieczeństwa oraz jednolite formularze aplikacyjne.
ERTMS trackside approval under the 4RWP
Grupa robocza działająca pod przewodnictwem Agencji Kolejowej Unii Europejskiej dotycząca
autoryzacji przytorowego systemu ERTMS w ramach czwartego pakietu kolejowego
Grupa robocza należy do puli grup zajmujących się wdrażaniem założeń czwartego pakietu
kolejowego. Grupa skupia przedstawicieli NSA i ma na celu opracowanie założeń porozumień o
współpracy pomiędzy NSA a Agencją w zakresie autoryzacji przytorowej części systemu ERTMS.
Grupa opracowuje również wymagania dla platformy OSS w zakresie autoryzacji ERTMS oraz
jednolite formularze aplikacyjne.
Podgrupa do spraw dopuszczeni pojazdów na sieci 1520 mm - VA 1520 subgroup
Grupa robocza skupiająca przedstawicieli NSA Polski, Łotwy, Litwy, Estonii, Finlandii i Słowacji, w
jej skład wchodzi również przedstawiciel Agencji.
Celem grupy jest wypracowanie wielostronnego porozumienia, które pozwoli na ujednolicenie
procedury dopuszczenia do eksploatacji pojazdów na liniach o szerokości toru 1 520 mm w
związku ze zmianami towarzyszącymi czwartemu pakietowi kolejowemu. Porozumienie ma
mieć charakter zbliżony do tego podpisanego pomiędzy NSA a Agencją.