POLITECHNIKA RZESZOWSKA

Obciążenia samolotu IV MDL-A
TEMATYKA ZAJĘĆ WG PROWADZONYCH RODZAJÓW ZAJĘĆ
LICZBA
GODZIN
WYKŁAD:
Wprowadzenie. Projektowanie samolotu, etapy projektowania. Przepisy budowy
samolotów (organy nadzoru, struktura), Klasy ciężarowe, grupy osiągowe i kategorie
samolotów. Ogólne obciążenia samolotu, obciążenia dopuszczalne i obciążenia
niszczące, współczynniki obciążeń i prędkości obliczeniowe. Krzywa obciążeń
sterowanych. Krzywa obciążeń od podmuchów. Obwiednia obciążeń. Brutalne
sterowanie, symetryczne manewry kontrowane i niekontrowane. Obciążenia usterzeń
od podmuchów. Obciążenia niesymetryczne, brutalne sterowanie lotkami i sterem
kierunku, podmuch boczny. Niesymetryczne obciążenia powierzchni nośnych.
Obciążenia podczas lądowania, charakterystyki układów amortyzacji, lądowanie
symetryczne, centryczne i mimośrodowe. Obciążenia na ziemi. Obciążenia awaryjne i
obsługowe. Wpływ pracy zespołu napędowego na obciążenie samolotu, obciążenie łoża
silnikowego i sąsiednich elementów konstrukcji. Obciążenia zespołów samolotu:
obciążenia aerodynamiczne i masowe skrzydła, rozkłady obciążeń aerodynamicznych
wzdłuż rozpiętości i cięciwy, obciążenia kadłuba, obciążenia usterzeń. Kryteria
sztywnościowe.
45
LABORATORIUM:
Zastosowanie metod numerycznych do wyznaczania obciążeń samolotu w manewrach
ustalonych. Zastosowanie metod numerycznych do wyznaczania obciążeń zespołów
samolotu i rozkładów obciążeń, numeryczne całkowanie rozkładów obciążeń.
PROJEKTY:
Ciężar startowy samolotu. Obciążenia ogólne w symetrycznym manewrze ustalonym –
krzywa „wyrwania”. Symetryczne i asymetryczne obciążenia manewrowe. Obciążenia
w burzliwej atmosferze – krzywa podmuchów. Obciążenia przy lądowaniu. Obciążenia
zespołów samolotu: obciążenia aerodynamiczne i masowe skrzydła, rozkłady.
15
15
ŁĄCZNIE LICZBA GODZIN
75
L. p.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
WYKAZ ZALECANEJ LITERATURY
-.: Brytyjskie przepisy Budowy Samolotów BCAR cz. D, K.
-.: Federal Aviation Regulations, part 23, 25.
-.: Jointed Aviation Regulations, part VLA, 23.
Бадягин А. А., Егер С. М. и др.: Проектирование самолетов. Москва, Машиностроение,
1972
Бадягин А. А., Мухамедов Ф. А.: Проектирование легких самолетов. Москва. Машиностроение, 1978.
Błażewicz W.: Budowa samolotów. Obciążenia. WPW. Warszawa 1976
Fiszdon W.: Mechanika Lotu, tom I, II, PWN, Warszawa 1961.
Макаревский А И.(ред.): Прочность самолета (методы нормирования расчетных условий
прочности самолета). Москва. Машиностроение 1975.
Misztal F.: Założenia konstrukcyjne i obliczenia w budowie samolotów, Cz II D, PWN, Warszawa
1958
Raymer D. P.: Aircraft Design. A Conceptual Approach. AIAA Education Series, Washington
1989.
Roskam J.: Airplane Design, Part I - VIII, 1990.
Skowron M.: Budowa samolotów. Obciążenia. Zbiór zadań. WPW. Warszawa 1979
Тейлор Д.: Нагрузки, действующие на самолет. Москва. Машиностроение 1971.
Шейнин В. М., Козловский В. И.: Весовое проектирование и эффективность пассажирских самолетов. том 1 и 2. Москва, Машиностроение, 1977.
Torenbeek E.: Synthesis of Subsonic Airplane Design. Delft University Press, 1976
http://www.prz.rzeszow.pl/~zbigklep/
FORMA I WARUNKI ZALICZENIA PRZEDMIOTU
WYKŁAD:
Egzamin pisemny – podstawy teoretyczne i zadania z zakresu materiału wykładu ćwiczeń i laboratoriów.
Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest uzyskanie zaliczeń projektów i laboratoriów.
LABORATORIUM:
Zaliczenie przedmiotu następuje na podstawie opracowanych procedur i programów obliczeniowych.
PROJEKTY:
Zaliczenie przedmiotu następuje na podstawie końcowego sprawdzianu pisemnego i prac obliczeniowych
z tematów:
1. Ciężar samolotu, położenie środka ciężkości oraz masowe momenty bezwładności w różnych
kompletacjach;
2. Krzywa wyrwania;
3. Krzywa podmuchów;
4. Symetryczne obciążenia manewrowe;
5. Rozkłady obciążeń aerodynamicznych i masowych na skrzydle samolotu.