Zapytanie ofertowe szkolenia sektorowe

Zapytanie ofertowe nr CUPT/DO/OZ/OK/26/83/1/IM/12
Szanowni Państwo,
Centrum Unijnych Projektów Transportowych zaprasza Państwa do złożenia oferty cenowej
na zorganizowanie szkoleń dla pracowników Centrum Unijnych Projektów Transportowych,
obejmujących m.in.:
1) przeprowadzenie szkolenia,
2) przygotowanie materiałów szkoleniowych (opracowanie autorskie osoby prowadzącej
zajęcia, konspekt, materiały biurowe do sporządzenia notatek długopis itp.),
3) przygotowanie zaświadczeń dla uczestników,
4) catering - dwie przerwy kawowe i dwudaniowy lunch.
I. INFORMACJE DOTYCZĄCE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:
1. CZĘŚĆ PIERWSZA:
1) Temat szkolenia: „Transport drogowy-charakterystyka i systematyka oraz przegląd
rozwiązań z zakresu transportu drogowego ”.
a) Forma szkolenia: wykład.
b) Planowany termin szkolenia – do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia
zostanie ustalony z Wykonawcą na etapie zawarcia umowy).
c) Miejsce szkolenia: Warszawa siedziba CUPT – salę zapewnia Zamawiający.
d) Liczba pracowników do przeszkolenia – 60 osób+/- 10 osób.
e) Liczba grup – 2 grupy w dwóch terminach.
f) Ilość dni szkolenia – 1 dzień dla każdej grupy.
2) Program szkolenia powinien obejmować następującą tematykę:
a) charakterystyka transportu
drogowego
(kondycja,
diagnoza
możliwości i bariery rozwoju),
b) kierunki polityki w transporcie drogowym (strategiczne dokumenty),
c) transport drogowy w Polsce na tle innych krajów europejskich,
d) bezpieczeństwo ruchu drogowego (wiedza ogólna i audyty),
obecnego
stanu,
e) inżynieria ruchu drogowego (pomiary, modelowanie ruchu, prognozowanie i badanie,
wskaźniki),
f) eksploatacja dróg
2. CZĘŚĆ DRUGA:
1) Temat szkolenia: „Transport kolejowy - charakterystyka i systematyka oraz przegląd
rozwiązań z zakresu transportu kolejowego ”.
a) Forma szkolenia: wykład.
b) Planowany termin szkolenia – do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie
ustalony z Wykonawcą na etapie zawarcia umowy).
c) Miejsce szkolenia: Warszawa siedziba CUPT – salę zapewnia Zamawiający.
d) Liczba pracowników do przeszkolenia - 30 osób +/- 5 osób.
e) Liczba grup – 1 grupa – 1 termin.
f) Ilość dni szkolenia – 1 dzień.
2) Program szkolenia powinien obejmować następującą tematykę:
a) charakterystyka transportu kolejowego (kondycja, diagnoza obecnego stanu, możliwości i
bariery rozwoju),
b) kierunki polityki w transporcie kolejowym (strategiczne dokumenty),
c) transport kolejowy w Polsce na tle innych krajów europejskich,
d) ruch i przewozy kolejowe (przewozy osób niepełnosprawnych),
e) tabor kolejowy (wagony),
f) sterowanie ruchem.
3. CZĘŚĆ TRZECIA:
1) Temat szkolenia: „Transport lotniczy charakterystyka, planowanie rozwoju portu
lotniczego, zapewnienie bezpieczeństwa, certyfikacja lotnisk”
a) Forma szkolenia: wykład.
b) Planowany termin szkolenia – do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie
ustalony z Wykonawcą na etapie zawarcia umowy).
c) Miejsce szkolenia: Warszawa siedziba CUPT – salę zapewnia Zamawiający.
d) Liczba pracowników do przeszkolenia - 30 osób +/- 5 osób.
e) Liczba grup – 1 grupa – 1 termin.
f) Ilość dni szkolenia – 1 dzień.
2) Program szkolenia powinien obejmować następującą tematykę:
a) charakterystyka transportu lotniczego (kondycja, diagnoza obecnego stanu, możliwości i
bariery rozwoju),
b) kierunki polityki w transporcie lotniczym (strategiczne dokumenty),
c) transport lotniczy w Polsce na tle innych krajów europejskich,
d) zasady funkcjonowania i eksploatacji lotnisk,
e) ekologia, a transport lotniczy,
f) podstawowe elementy infrastruktury lotniska,
g) utrzymanie lotnisk (letnie i zmiowe),
h) przepustowość lotnisk, jego czynniki składowe i ograniczenia,
i) cykle rozwoju lotnisk,
j) zapewnienie bezpieczeństwa - systemy Zarządzania bezpieczeństwem na lotnisku,
k) certyfikacja lotnisk (międzynarodowe standardy i przepisy),
l) planowanie rozwoju portu lotniczego,
m) relacje lotnisko - linia lotnicza
4. CZĘŚĆ CZWARTA:
1) Temat szkolenia „Transport morski i śródlądowy- charakterystyka i systematyka oraz
przegląd rozwiązań z zakresu transportu morskiego ”.
a) Forma szkolenia: wykład.
b) Planowany termin szkolenia - do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie
ustalony z Wykonawcą na etapie podpisania umowy).
c) Miejsce szkolenia: Warszawa siedziba CUPT - salę zapewnia Zamawiający.
d) Liczba pracowników do przeszkolenia - 30 osób +/- 5 osób.
e) Liczba grup - 1 grupa - 1 termin.
f) Ilość dni szkolenia - 1 dzień.
2) Program szkolenia powinien obejmować następującą tematykę:
a) charakterystyka transportu morskiego i śródlądowego, kondycja, diagnoza obecnego
stanu, możliwości i bariery rozwoju)
b) kierunki polityki w transporcie morskim i śródlądowym(strategiczne dokumenty)
c) transport morski i śródlądowy w Polsce na tle innych krajów europejskich,
d) polityka UE wobec transportu morskiego i śródlądowego,
e) żegluga - podstawowe zagadnienia (rodzaje żeglugi, statki, najwięksi armatorzy,
możliwości i bariery rozwoju),
f) porty - podstawowe zagadnienia (rodzaje portów, zarządy a operatorzy, opłaty portowe,
port a jego zaplecze, możliwości i bariery rozwoju),
g) konteneryzacja - podstawowe pojęcia, trendy na rynku kontenerów, rola konteneryzacji w
przewozach morskich i intermodalnych
h) polskie porty ich pozycja wobec portów europejskich, statystyki i prognozy.
5. CZĘŚĆ PIĄTA:
1) Temat szkolenia: „Transport intermodalny - charakterystyka i systematyka oraz
przegląd rozwiązań z zakresu transportu intermodalnego ”.
a) Forma szkolenia: wykład.
b) Planowany termin szkolenia – do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie
ustalony z Wykonawcą na etapie podpisania umowy).
c) Miejsce szkolenia: Warszawa siedziba CUPT – salę zapewnia Zamawiający.
d) Liczba pracowników do przeszkolenia - 30 osób +/- 5 osób.
e) Liczba grup – 1 grupa – 1 termin.
f) Ilość dni szkolenia – 1 dzień.
2) Program szkolenia powinien obejmować następującą tematykę:
a) wprowadzenie – charakterystyka (transport intermodalny a transport kombinowany,
rodzaje transportu intermodalnego),
b) polityka UE wobec transportu intermodalnego,
c) rodzaje ładunków i ich podatność na przewóz transportem intermodalnym, frachty i inne
opłaty oraz koszty społeczno- ekonomiczne),
d) technologie
transportu
intermodalnego
(jednostki
ładunkowe,
technologie
przeładunkowe),
e) rodzaje terminali i połączeń intermodalnych,
f) podmioty na rynku intermodalnym (właściciele infrastruktury, przewoźnicy, spedytorzy,
załadowcy, operatorzy i inni),
g) transport intermodalny w Polsce i Europie (podmioty, statystyki i prognozy),
h) możliwości i barier rozwoju.
II.WYMAGANIA DOTYCZĄCE WYKŁDOWCÓW (poniższe warunki należy spełnić łącznie)
1. Wykonawca musi zaproponować Wykładowcę, który posiada wykształcenie wyższe.
2. Przedstawiony przez Wykonawcę Wykładowca/Wykładowcy muszą być ekspertami w danej
gałęzi transportu i posiadać doświadczenie w przeprowadzeniu co najmniej 6 szkoleń
o podobnej tematyce, w ramach każdej części
3. Zamawiający dopuszcza możliwość prowadzenia szkoleń przez dwóch Wykładowców..
W celu potwierdzenia doświadczenia zaproponowanych ekspertów Wykonawca zobowiązany
jest do przedłożenia wykazu, zgodnie z Załącznikiem nr 1 do zapytania ofertowego oraz
przedstawienia
życiorysu
Wykładowcy/Wykładowców,
ewentualnie
dokumentów potwierdzających doświadczenie zaproponowanych osób.
przesłanie
innych
III. INFORMACJE DOTYCZĄCE WARUNKÓW SKŁADANIA OFERT:
1. Oferta powinna zawierać:
1.1 Kalkulację cenową zawierającą całkowity koszt przeszkolenia 1 osoby, zgodnie z
poniższym zestawieniem:
Dla Części I:
Temat szkolenia
Cena
jednostkowa
netto w
PLN/osobę
Stawka
podatku
VAT
Cena
jednostkowa
netto w
PLN/osobę
Stawka
podatku
VAT
Cena
jednostkowa
netto w
PLN/osobę
Stawka
podatku
VAT
Cena
jednostkowa
netto w
PLN/osobę
Stawka
podatku
VAT
Cena
jednostkowa
brutto w PLN
„Transport drogowy-charakterystyka i
systematyka oraz przegląd rozwiązań z
zakresu transportu drogowego ”.
Dla Części II:
Temat szkolenia
Cena
jednostkowa
brutto w PLN
„Transport kolejowy - charakterystyka i
systematyka oraz przegląd rozwiązań z
zakresu transportu kolejowego ”
Dla Części III:
Temat szkolenia
Cena
jednostkowa
brutto w PLN
„Transport lotniczy charakterystyka,
planowanie rozwoju portu lotniczego,
zapewnienie bezpieczeństwa, certyfikacja
lotnisk”
Dla Części IV:
Temat szkolenia
„Transport morski i śródlądowycharakterystyka i systematyka oraz
przegląd rozwiązań z zakresu transportu
morskiego”
Cena
jednostkowa
brutto w PLN
Dla Części V:
Temat szkolenia
Cena
jednostkowa
netto w
PLN/osobę
Stawka
podatku
VAT
Cena
jednostkowa
brutto w PLN
„Transport intermodalny - charakterystyka i
systematyka oraz przegląd rozwiązań z
zakresu transportu intermodalnego”
UWAGA: Cena netto i brutto powinna być podana z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku i
obejmować pełny koszt szkolenia dla 1 osoby.
1.2 Wykaz zaproponowanych osób do realizacji zamówienia, którzy będą realizowali
przedmiotowe zamówienie wraz ze wskazaniem doświadczenia tych osób, zgodnie
z Załącznikiem nr 1 do zapytania.
1.3 Program do każdej części Szkolenia, który powinien zawierać informację o ilości czasu na
poszczególne zagadnienia.
1.4 Termin ważności oferty.
IV.INFORMACJE DODATKOWE:
1. Powyższe szkolenie w całości będzie finansowane ze środków Publicznych (stosowne
oświadczenie o zwolnieniu płatności z podatku VAT zostanie załączone przez zamawiającego
przy podpisywaniu umowy z wybraną firmą szkoleniową). Proszę o uwzględnienie tego faktu
przy składaniu oferty.
2. Dopuszcza się składanie ofert częściowych.
3. Zamawiający dokona wyboru oferty biorąc pod uwagę doświadczenie Wykładowcy, program
szkolenia i cenę oferty. Zamawiający wybierze ofertę, która w największym stopniu spełnia
oczekiwania Zamawiającego.
4. Dla zapewnienia porównywalności wszystkich ofert, Zamawiający zastrzega sobie prawo do
skontaktowania się z właściwymi Wykonawcami w celu uzupełnienia lub doprecyzowania
ofert.
5. Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmian i doprecyzowania przedstawionego przez
Wykonawcę/Wykonawców programów szkoleń poszczególnych części i przewiduje
spotkanie w celu dostosowania programu szkoleniowego do potrzeb Zamawiającego.
6. Z wyłonionym wykonawcą zostanie zawarta pisemna umowa na podstawie własnych
wzorów umów stosowanych w CUPT.
7. Zamawiający zapłaci za faktycznie przeszkoloną liczbę osób w ramach każdej części.
8. Zamawiający dokonuje płatności na podstawie faktur przelewowych, wystawionych
z co najmniej 14-dniowym terminem płatności od daty wpływu do CUPT prawidłowo
wystawionej faktury.
Ofertę należy przesłać do CUPT najpóźniej do dnia 22.11.2012 r. do godziny 14:00 mailem na
adres: [email protected]
W tytule maila proszę podać nr sprawy CUPT/DO/OZ/OK/26/83/1/IM/12
Niniejsza oferta nie stanowi oferty w myśl art. 66 Kodeksu Cywilnego, jak również nie jest
ogłoszeniem w rozumieniu ustawy Prawo zamówień publicznych.