innowacyjna technika dla torów i rozjazdów

Transkrypt

innowacyjna technika dla torów i rozjazdów
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
USTAWIENIA PRZED MONTAŻEM
Instruktaż montażu po ułożeniu szyny:
1. Odkręcić śrubę podkładową: ok. ½ obrotu
2. Łapkę sprężystą przesunąć: ramiona sprężyny ułożyć na stopce bocznej
3. Naprężyć mocowanie szyny ok. 200 Nm-250 Nm aż środkowa pętla łapki
sprężystej przylegnie do powięrzchni żebra prowadzącego.
System mocowania szyn W14 można stosować do
wyboru wraz ze śrubą/dyblem
:: śruba podkładowa Ss 25/ kołek gwintowany z tworzywa Sdü 9 lub
:: ś ruba podkładowa Ss 35/ kołek gwintowany z tworzywa Sdü 25 lub
:: z nowym kołkiem gwintowanym z tworzywa SdüS1 wraz ze śrubą
podkładową SS 25 lub SS 35.
F w kN
30
Charakterystyka łapki sprężystej Skl 14
25
20
15
Punkt naprężający
10
Siła mocująca
5
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
s w mm
20
10/10
Dostawa łapek sprężystych luzem
Schwihag AG
Technika dla torów i rozjazdów
Lebernstraße 3, CH-8274 Tägerwilen
Telefon +41(0)71 666 88 00 Telefax +41(0)71 666 88 01
[email protected] www.schwihag.com
:::::::::: INNOWACYJNA TECHNIKA DLA TORÓW I ROZJAZDÓW ::::::::::
SYSTEM MOCOWANIA SZYN W14
NA PODKŁADZIE BETONOWYM ZA
POMOCĄ ŁAPKI SPRĘŻYSTEJ SKL 14
PL

Podobne dokumenty