DYNATRANS MPV

DYNATRANS MPV
DEFINICJA
DYNATRANS MPV jest specjalnym olejem U.T.T.O. przekładniowo-hydraulicznym do zastosowania
w sprzęcie rolniczym i budowlanym. Przystosowany jest również do smarowania tzw. mokrych
sprzęgieł i hamulców.
.
-
-
-
JAKOŚĆ
API: GL-4
Homologacje:
- MASSEY FERGUSON: CMS M 1145 / 1143
- VOLVO CE: WB 101 (=Volvo97303)
- ZF : TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E
Spełnia specyfikacje:
- MASSEY FERGUSON : CMS M 1141 / 1135
- JOHN DEERE : JDM J 20C
- CNH : MAT 3505 / 3525 / 3526
- CASE : MS 1206 / 1207 / 1209
- NEW HOLLAND : NH 410B / NH 410C
- FORD : M2C 134D / FHNA 2C 201.00
- KUBOTA : UDT
- Mc CORMICK : HTX
- AGCO/Allis : 821 XL
- CLAAS / RENAULT AGRICULTURE
Również odpowiedni do przekładni,
- SAME, LANDINI, DEUTZ, VALTRA, FENDT,
Jak również do przekładni sprzętu budowlanego, w których konstruktor zaleca oleje UTTO:
- CATERPILLAR, KOMATSU, JCB.
WŁAŚCIWOŚCI
-
Bardzo dobre właściwości myjące i dyspergujące.
Dobra zdolność przenoszenia wysokich obciążeń (właściwości EP).
Bardzo dobre charakterystyki przeciwzużyciowe.
Właściwości przeciwkorozyjne, przeciwrdzewne, odporność na utlenianie i pienienie.
Charakterystyki tarciowe odpowiednie do wymagań większości producentów mokrych hamulców i sprzęgieł.
DYNATRANS MPV
Gęstość w temp.15°C
Lepkość w temp.100°C
Lepkość w temp. 40°C
Wskaźnik lepkości
Temperatura płynięcia
JEDNOSTKI
kg/m3
mm²/s
mm²/s
°C
887
10
59
161
-39
Podane wartości są to wartości średnie.
KARTA
PRODUKTU
09/2010