albis

ALBIS
PROJEKTY NADZORY REALIZACJE
REGON 070078074
www.albis.beskidy.pl
NIP 553-001-73-01
43-300 Bielsko - Biała ul. Batorego 13
tel/fax (033) 812 62 47 e-mail: albis @ cyberia.pl
PROJEKT WYKONAWCZY
CZĘŚĆ I
:
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
ZAMIERZENIE
BUDOWLANE
: REMONT USZKODZKONEGO MOSTU DROGOWEGO W
CIAGU DROGI POWIATOWEJ NR 1434 S WĘGIERSKA
GÓRKA-ŻABNICA W KM 4+893 W MIEJSCOWOŚCI
ŻABNICA
TEMAT
: REMONT MOSTU DROGOW EGO
LOKALIZACJA
: ŻABNICA
INWESTOR
: Powiat Żywiecki
Powiatowy Zarząd Dróg z siedzibą w Żywcu,
ul. Leśnianka 102a
34-300 Żywiec
JEDNOSTKA
PROJEKTOWA
: ALBIS BIURO BUDOW LANE
ul. Batorego 13
43-300 Bielsko-Biała
Data: Listopad 2011r.
A L B IS
w w w .a lb is .b e s k id y .p l
REMONT USZKODZKONEGO MOSTU DROGOWEGO W CIAGU DROGI POWIATOWEJ NR
1434 S WĘGIERSKA GÓRKA-ŻABNICA W KM 4+893 W MIEJSCOWOŚCI ŻABNICA
ZESPÓŁ PROJEKTOWY
Projektant :
mgr inż. Maciej BIEGUN
upr. nr 128/98 BB
Opracowanie:
inż. Błażej BIEGUN
mgr inż. Marta SOWIŃSKA
tech. bud. Michał GREŃ
STR.
2
A L B IS
w w w .a lb is .b e s k id y .p l
REMONT USZKODZKONEGO MOSTU DROGOWEGO W CIAGU DROGI POWIATOWEJ NR
1434 S WĘGIERSKA GÓRKA-ŻABNICA W KM 4+893 W MIEJSCOWOŚCI ŻABNICA
STR.
3
Spis zawartości opracowania
SPIS TREŚCI:
I.
OPIS TECHNICZNY .......................................................................................................................... 4
1.
Dane ogólne ..................................................................................................................................... 4
1.1. Zakres i cel opracowania ............................................................................................................... 4
1.2. Podstawa opracowania .................................................................................................................. 4
1.3. Materiały wyjściowe ....................................................................................................................... 4
2.
Opis stanu istniejącego .................................................................................................................. 4
2.1. Podstawowe parametry mostu....................................................................................................... 4
2.2. Przekrój poprzeczny na moście ..................................................................................................... 4
2.3. Konstrukcja mostu.......................................................................................................................... 4
3.
Opis stanu wyremontowanego obiektu mostowego ................................................................... 5
3.1. Opis projektowanych robót ............................................................................................................ 5
3.2. Forma architektoniczna i powiązanie z istniejącym terenem ......................................................... 5
3.3. Uzasadnienie przyjętych rozwiązań ............................................................................................... 5
3.4. Materiały stosowane przy remoncie obiektu .................................................................................. 6
II.
DOKUMENTY FORMALNE
• Mapa aktualizowana do celów projektowych w skali 1:500
• kopia uprawnień projektanta
• zaświadczenie o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa
III.
SPIS RYSUNKÓW
NR RYS.
I- 01
I- 02
01
02
03
K01
K02
K03
K04
K05
K06
TEMAT
SKALA
INWENTARYZACJA - WIDOK OD DW, RZUT DŹWIGARÓW, PRZEKRÓJ
1:100/ 1:50
A-A
1:100
INWENTARYZACJA - WIDOK Z GÓRY, RZUT PRZYCZÓŁKÓW
PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU NA MAPIE DO CELÓW
1:500
PROJEKTOWYCH
WIDOK OD GÓRNEJ WODY
1:50
WIDOK OD DOLNEJ WODY
1:50
OPASKA ŻELBETOWA POZ Op-1. ZABEZPIECZENIE PRZYCZÓŁKA
PŁASZCZEM ŻELBETOWYM POZ.P-1
OPASKA ŻELBETOWA POZ Op-2. ZABEZPIECZENIE PRZYCZÓŁKA
PŁASZCZEM ŻELBETOWYM POZ.p-2
OPASKA ŻELBETOWA POZ.Op-3
GURT POPRZECZNY POZ.G-1
GURT POPRZECZNY POZ.G-2
ŁAWA ŻELBETOWA POD GABIONY POZ.Ł-1
1:20
1:20
1:20
1:20
1:20
1:25
A L B IS
w w w .a lb is .b e s k id y .p l
I.
1.
1.1.
REMONT USZKODZKONEGO MOSTU DROGOWEGO W CIAGU DROGI POWIATOWEJ NR
1434 S WĘGIERSKA GÓRKA-ŻABNICA W KM 4+893 W MIEJSCOWOŚCI ŻABNICA
STR.
4
OPIS TECHNICZNY
Dane ogólne
Zakres i cel opracowania
Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy remontu uszkodzonego mostu
drogowego zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej 1434 S Węgierska Górka - Żabnica w km
4+893 w miejscowości Żabnica, nad potokiem Żabniczanka.
Projektowane prace remontowe mają na celu zabezpieczenie mostu drogowego przed
rozmywaniem dna koryta i podmywaniem fundamentów mostu, regulację koryta potoku wraz z
umocnieniem skarp oraz zapewnienie bezpieczeństwa użytkowników obiektu.
1.2.
Podstawa opracowania
Projekt Wykonawczy sporządzony został na zlecenie Powiatu Żywieckiego z siedzibą w
Żywcu, ul. Leśnianka 102a, 34-300 Żywiec. Podstawę opracowania projektu stanowi Umowa Nr
PZD/46/2011 z dnia 26.09.2011r zawarta pomiędzy Zamawiającym a Biurem Budowlanym ALBIS
mgr inż. Maciej Biegun, ul. Ogrodowa 1441, 34-381 Radziechowy.
1.3.
Materiały wyjściowe
• Inwentaryzacja budowlana stanu istniejącego
• Mapa do celów projektowych w skali 1:500
• Wizja lokalna w terenie
• Normy budowlane, literatura fachowa
2.
Opis stanu istniejącego
2.1.
Podstawowe parametry mostu
• Rozpiętość teoretyczna
• Rozpiętość w świetle podpór
• Długość całkowita obiektu
• Kąt skrzyżowania obiektu z przeszkodą
Lt=13,68m
Lp=12,60m
Lc=22,20m
α=48º
Przekrój poprzeczny na moście
• jezdnia
• Chodnik od strony DW
• Gzymsy pod balustradę
2x3,26m=6,46m
1,20m
2x0,30m=0,60m
2.2.
_______________
Całkowita szerokość obiektu
Spadek poprzeczny na jezdni
Spadek podłużny na jezdni
2.3.
∑=8,26m
i=~2,0%
i=~3,0%
Konstrukcja mostu
Istniejący obiekt to most drogowy o konstrukcji nośnej w postaci pomostu z belek
stalowych zespolonych z płytą żelbetową. Płyta żelbetowa o grubości 30cm zespolona z
pięcioma dźwigarami stalowych IPN550 w rozstawie 192cm stężone poprzecznie profilem C400.
Wsporniki chodnikowe grubości 24cm. W przekroju poprzecznym występuje jezdnia o szerokości
6,46m. Od strony dolnej wody chodnik z krawężnikiem betonowym. Po obu stronach mostu są
opaski żelbetowe szerokości 30cm. Nawierzchnię na obiekcie stanowi masa bitumiczna. Chodnik
z płyt chodnikowych betonowych 50 x 50cm.
Na obiekcie brak jest urządzeń obcych (np. Instalacje: elektryczna, wod-kan, gazowa,
sygnalizacyjna), brak chodników ruchu pieszego.
Stan techniczny konstrukcji nośnej pomostu jest dobry, gzymsy są w złym stanie
technicznym. Destrukcja betonu uniemożliwia wykonanie prawidłowych pomiarów
inwentaryzacyjnych.
A L B IS
w w w .a lb is .b e s k id y .p l
3.
REMONT USZKODZKONEGO MOSTU DROGOWEGO W CIAGU DROGI POWIATOWEJ NR
1434 S WĘGIERSKA GÓRKA-ŻABNICA W KM 4+893 W MIEJSCOWOŚCI ŻABNICA
STR.
5
Opis stanu wyremontowanego obiektu mostowego
Remont obiektu mostowego polega na:
• zabezpieczeniu prawego brzegu od strony górnej wody przez podbetonowanie ławą i
obetonowanie istniejącej konstrukcji z koszy kamienno - siatkowych oraz dobudowa 4 warstw
koszy kamienno-siatkowych na długości 26,00mb
• zabezpieczeniu lewego brzegu od strony dolnej wody koszami kamienno – siatkowymi na
ławie żelbetowej
• wykonaniu żelbetowej opaski wzdłuż istniejącego muru lewobrzeżnego od strony dolnej wody
• wykonaniu żelbetowej opaski wzdłuż istniejącego muru lewobrzeżnego od strony górnej
wody
• wykonaniu żelbetowego progu o grubości 80cm od strony górnej wody na zakończeniu
konstrukcji z koszy kamienno siatkowych
• wykonaniu żelbetowego gurtu o grubości 80cm od strony dolnej wody
• odbudowie opasek żelbetowych przyczółków
• zabezpieczenia lewostronnego nadbrzeża rzeki Czerna, powyżej przedmiotowego obiektu,
koszami kamienno – siatkowymi
• wykonaniu narzutu kamiennego grubości 50cm pomiędzy gurtem i mostem
• wykonaniu narzutu głazowego, przelanego betonem poniżej gurtu
• odbudowie umocnienia stożka prawobrzeżnego od strony górnej wody
Podłoże rzeki pod mostem i pomiędzy mostem i gurtem od strony górnej wody jest skaliste z
licznymi wychodniami, które chronią dno przed rozmyciem i stanowią wystarczające
zabezpieczenie koryta.
3.1.
Opis projektowanych robót
Projektuje się zabezpieczenie lewego brzegu od strony dolnej wody koszami kamienno –
siatkowymi na ławie żelbetowej jako przedłużenie istniejącego muru oporowego. Istniejący na
tym brzegu mur żelbetowy wzmocniony zostanie opaską żelbetową. Konstrukcje żelbetowe
wykonuje się z betonu B30, zbrojonego stalą A-IIIN. Głębokość posadowienia min. 1,20m p.p.t.
Projektuje się wykonanie żelbetowej ławy pod istniejącymi koszami kamienno siatkowymi
na prawym brzegu od strony górnej wody i obetonowanie istniejących dwóch warstw koszt
kamienno siatkowych oraz dobudową na nich kolejnych czterech warstw koszy. całość kotwić do
ławy i brzegu. Żelbetową ławę wykonywać odcinkami uniemożliwiającymi osunięcie się koszy w
czasie wykonywania prac. Żelbetowa ława o przekroju 150x100cm wykonana z betonu B30,
zbrojona stalą AIIIN. Obetonowanie opaską żelbetową, wykonać w taki sposób, aby beton
częściowo wlał się w przestrzeń między kamieniami istniejących koszy kamienno-siatkowych.
Projektuje się odbudowę umocnienia stożka prawobrzeżnego od strony górnej wody płytami
ażurowymi przykotwionymi do podłoża.
Projektuje się gurt żelbetowy w odległości ~15m poniżej mostu i drugi ok. 25m powyżej
mostu. Gurty żelbetowe stanowią zamknięcie konstrukcji kamienno - siatkowych w miejscu
występowania znacznego zerodowania brzegu. Gurty żelbetowe wykonać z betonu B30 i zbroić
stalą AIIIN. Posadowienie wykonać min. 1,2m poniżej dna koryta rzeki.
Przywodną część przyczółków zabezpiecza się przed dalszym zniszczeniem przez
odbudowę opasek przydennych i płaszczami żelbetowymi na powierzchni ścian przyczółków.
W celu uniknięcia rozmywania koryta od strony dolnej wody projektuje się narzut
kamienny grubości 50cm, a poniżej gurtu narzut głazowy przelany betonem na długości 5,0m.
3.2.
Forma architektoniczna i powiązanie z istniejącym terenem
Formę architektoniczną dobrano tak by w jak najmniejszym stopniu wyróżniała się w
naturalnym otoczeniu krajobrazu górskiego. Zastosowane umocnienia nie będą ograniczały
dotychczasowego przepływu wody.
3.3.
Uzasadnienie przyjętych rozwiązań
Zastosowana technologia odbudowy i wzmocnienia podmytych i uszkodzonych przez
wody powodziowe zabezpieczeń nadbrzeży przywróci pełną sprawność techniczną tym
elementom i zapewni bezpieczeństwo podczas wysokich stanów wody. Projektowane konstrukcje
A L B IS
w w w .a lb is .b e s k id y .p l
REMONT USZKODZKONEGO MOSTU DROGOWEGO W CIAGU DROGI POWIATOWEJ NR
1434 S WĘGIERSKA GÓRKA-ŻABNICA W KM 4+893 W MIEJSCOWOŚCI ŻABNICA
STR.
6
kamienno-siatkowe, konstrukcje żelbetowe i narzut kamienny i głazowy skutecznie zabezpieczy
obiekt przed niekontrolowanym przepływem wody i ustabilizuje przepływ wody miarodajnej pod
obiektem co zniweluje niszczenie mostu i obniżanie się dna cieku wodnego.
3.4.
Materiały stosowane przy remoncie obiektu
Beton konstrukcyjny
Stal konstrukcyjna
Kosze kamienno siatkowe
:
:
:
C25/30
AIIIN
kamień łamany w siatkach plecionych