Rozwiązania oraz komponenty w wózku widłowym służące

Rozwiązania oraz komponenty w wózku
widłowym zwiększające bezpieczeństwo
Tobiasz Jakubczak
Poznań, 9-11 kwietnia 2014
Agenda
1. Niebezpieczne sytuacje w logistyce
2. Rozwiązania służące zapewnieniu bezpieczeństwa STILL
2
26.08.2014
NIEDOPUSZCZALNE wykorzystywanie wózków
3
26.08.2014
Niebezpieczne sytuacje w logistyce
4
26.08.2014
Niebezpieczne sytuacje w logistyce
Powody wywrócenia się wózka:
 Brawura operatorów
 Zbyt duże prędkości jazdy na zakrętach
 Zły stan nawierzchni
5
26.08.2014
Niebezpieczne sytuacje w logistyce
Ograniczona widoczność:
 Zwiększa niebezpieczeństwo w magazynie
 Powoduje zagrożenie osób trzecich
 Powoduje uszkodzenia produktu na widłach
6
26.08.2014
Niebezpieczne sytuacje w logistyce
Potrącenia:
 Spowodowane słabą widocznością z pozycji operatora
 Brakiem użycia sygnałów świetlnych i dźwiękowych
 Brak wyznaczonych ciągów komunikacyjnych
7
26.08.2014
Bezpieczeństwo i higiena pracy
Śmiertelne wypadki z udziałem wózków widłowych (okres obserwacji 5 lat):
13,30 %
5,80 %
18,50 %
10,40 %
32,30 %
19,70 %
* Źródło: STILL Polska
8
26.08.2014
ROZWIĄZANIA SŁUŻĄCE
ZAPEWNIENIU BEZPIECZEŃSTWA
9
26.08.2014
Bezpieczeństwo czynne
 Stabilność
Siła odśrodkowa
Siła ciężkości
Siła wypadkowa
 Nisko położony całkowity punkt ciężkości
10
26.08.2014
Wysoko położone
podparcia osi
skrętnej
Bezpieczeństwo czynne
 Stabilność
Mała siła odśrodkowa i nisko usytuowany ładunek zapewniają dobrą stabilność wózka
Duża siła odśrodkowa
 Siła ciężkości wózka i ładunku
 Siła odśrodkowa
a
11
26.08.2014
 Siła wypadkowa
Bezpieczeństwo czynne
 Podwójne reflektory ASW
12
26.08.2014
Bezpieczeństwo czynne
 Safety Blue Light
13
26.08.2014
Bezpieczeństwo bierne
 EasyBelt
14
26.08.2014
STILL FleetManager 4.x
Kontrola dostępu do wózka
Korzyść – Wzrost bezpieczeństwa
Korzyść – Optymalizacja floty wózków
Korzyść – Ograniczenie wypadków
Kompletne raporty
STILL FleetManager 4.x - Funkcje
Kolizja
Autoryzacja dostępów
Wykrywanie kolizji
Raporty