1. Kronika Kolei Drezynowej.
Transkrypt
1. Kronika Kolei Drezynowej.
25.10.2007 Powołanie do życia „Towarzystwa Miłośników Kolei Ostrzeszów – Namysłaki”. 09-11.05.2008 – Święto w Blankenburgu Wyjazd członków towarzystwa (w ramach delegacji Powiatu Ostrzeszowskiego) do Blankenburga w Niemczech. Udział w „9. Historcznym Łykendzie” organizowanym na terenie dawnych zakładów naprawczych taboru kolejowego i na Kolei Ruebelandzkiej (Rübelandbahn). 30.08.2008 – I Piknik Kolejowy 19.09.2008 – Zebranie towarzystwa na grabowskim dworcu O godz. 19:00 odbyło się kolejne (pierwszy raz na grabowskim dworcu kolejowym) zebranie członków Towarzystwa Miłośników Linii Kolejowej Ostrzeszów – Namysłaki oraz innych osób zainteresowanych tematem rewitalizacji Grabowskiej Toczki. Omówiono sprawy organizacyjne oraz ustalono plan działania na najbliższe miesiące, m.in. dotyczący oczyszczania szlaku z porastającej go roślinności. 20.09.2008 – I akcja oczyszczania Toczki „do wieży wodnej” Przez ponad 4 godziny 5-osobowa grupa osób pracowała społecznie przy oczyszczaniu toru ze st. Grabów n/Prosną w kierunku Bukownicy. Wolontariusze z Ostrowa Wlkp. i Wrocławia udrożnili ok. 200 m szlaku, aż do wieży wodnej w Grabowie. O godz. 17:00 drezyna powiatowa po raz pierwszy zajechała pod wieżę, wioząc uczestników akcji. Dalsze 2 godziny upłynęły na „rozjeżdżaniu” drezyną świeżo oczyszczonego odcinka oraz jazdach rekreacyjnych po całej stacji. Na dworzec przyszło też kilku młodych mieszkańców Grabowa, dla których sporą atrakcją była możliwość przejechania się drezyną. 27.09.2008 – II akcja oczyszczania Toczki Korzystając z ciepłej jesiennej pogody, w sobotę na linii kolejowej spotkali się wolontariusze – sympatycy Grabowskiej Toczki. 2 osoby z Ostrowa Wlkp., 5 z Grabowa, 1 z Poznania i 1 z Wieruszowa – w sumie 9 osób poświęciło swój wolny czas na prace oczyszczeniowe. Już od godziny 11:30 pracowali przy usuwaniu drzewek, krzewów, jeżyn i innej roślinności, która przez ostatnie 10 lat zdążyła gęsto pokryć torowisko. Najwytrwalsi z nich zostali na torach aż do godziny 19:30. Oczyszczanie prowadzono od stacji Grabów nad Prosną, tym razem w obydwu kierunkach. W stronę Namysłaków przez 2 godziny uwolniono nowe 200 m torów, natomiast w stronę Bukownicy przez 4 godziny przybyło kolejne 120 m przejezdnego szlaku. Pracującym pomógł też jeden z mieszkańców Grabowa, który naostrzył siekiery. Nagrodą dla wszystkich była możliwość jazd drezyną po całym oczyszczonym odcinku. Warto zauważyć, że na obu kierunkach prace wyszły już poza granice stacji Grabów. W ramach spotkania prowadzono także remont wrót stacyjnego magazynu. 28.09.2008 – Jazdy „Pasztetników” Nasza Kolej Drezynowa gościła 16-osobową „Prześwietną Kapitułę” III Ogólnopolskiego Festiwalu Pasztetników i Potraw z Gęsi, który odbywał się w Ostrzeszowie oraz innych znamienitych gości, jak choćby panią profesor Elżbieta Kościkowa – dziekan Wydziału Historii Uniwersytetu Wrocławskiego. Stronę organizacyjną zabezpieczyli: Jakub Bartz, Marek Bartz, Kazimierz Kaźmierczak, Bohdan Ogrodowski i młodzi Grabowianie. W sumie ok. 25-osobowa grupa przez 2 godziny jeździła drezyną po całym dostępnym obecnie odcinku linii kolejowej. Goście zrobili sobie i gospodarzom wspaniałą ucztę drezynową – jazdy tak im przypadły do gustu, że o mało co spóźniliby się z powrotem na ogłoszenie wyników festiwalu. 04.10.2008 – III akcja oczyszczania Toczki „do mostu na Babiej Rzece” Od godziny 12:30 do 18:00 sześcioosobowa grupa z Kępna (2), Wieruszowa (1), Ostrowa (2) i Grabowa (1) oczyściła w rekordowym tempie następne ok. 300 m szlaku kolejowego w kierunku Bukownicy. Tym razem dużym wsparciem był udział piły motorowej z Grabowa. Wieczorem wolontariusze dotarli do mostu na Babiej Rzece (koło budynku pompowni), który stanowi granicę administracyjną między Grabowem, a Książenicami. Cała trzecia już akcja oczyszczania, budziła życzliwe zainteresowanie mieszkańców sąsiednich domów. 11.10.2008 – IV akcja oczyszczania Toczki Dziś prace odbywały się już w całości na terenie Książenic. Oczyszczono odcinek od granicy wsi do skraju lasu. Tym samym można powiedzieć, że Kolej Drezynowa zaczęła kursować z Grabowa do Książenic, jak również z Grabowa „na grzyby” – do książenickiego lasu. W sumie między 10:30, a 18:00, na torach pracowało 9 osób. Pomagał też sprzęt: piła motorowa z Grabowa i wykaszarka spalinowa z Wieruszowa. Ok. godz. 16:00 na grabowskim przejeździe, przy pomocy drezyny, zatrzymano orszak weselny (tradycyjna „brama”). 12.10.2008 – Jazdy rekreacyjne W niedzielę były prowadzone jazdy rekreacyjne po całym udrożnionym odcinku. Do obsługi drezyny stawiło się 6 osób (2 dyżury). Na drezynie gościliśmy wielu chętnych do jazdy: były rodziny z dziećmi z Grabowa, osoby z Zawad k. Grabowa, Ostrzeszowa i Poznania. Pogoda dopisała, a w lesie uzbierano trochę grzybów. Dokonano też szczegółowych pomiarów, które wykazały, że dzień wcześniej – 11.10 – oczyszczono 286 m toru, a tym samym przejezdny odcinek od dworca w Grabowie do lasu w Książenicach liczy sobie już 1161 m toru, a od dworca w kierunku Namysłaków 486 m (razem 1647 m przejezdnej linii). Z Książenic do dworca przejechaliśmy ze średnią prędkością 17 km/h. Prędkość maksymalna drezyny ręcznej była jeszcze większa !!! 17.10.2008 – Rozpoczęcie I Warsztatów Teatralnych na st. Bukownica Wlkp. Reaktywację stacji Bukownica Wlkp., Stowarzyszenie Edukacyjno – Kulturalne „Pasikonik”, zainaugurowało I Warsztatami Teatralnymi, prowadzonymi pod kierunkiem reżysera Sebastiana Stafeckiego. Zajęcia zaczęły się w piątek wieczorem – rozświetlone okna dworca były widocznym z daleka znakiem, że stacja na nowo narodziła się do życia. 18.10.2008 – Transport drezyny do st. Bukownica Wlkp. i oczyszczanie toru w Bukownicy Drugiego dnia warsztatów na stację dotarła drezyna Powiatu Ostrzeszowskiego. Akcja przewiezienia odbyła się z pomocą samochodu, między godz. 10:30, a 11:00. W załadunek i transport zaangażowało się 5 osób, a w rozładunek w Bukownicy, wszyscy uczestnicy warsztatów. O godz. 11:15 drezyna znalazła się na stacyjnym torze i natychmiast ruszyła w pierwszy kurs po oczyszczanym tam fragmencie linii. Pierwszy raz od prawie 10 lat przez stację Bukownica Wlkp. przejechał pojazd szynowy! Potem jeszcze długo trwało oczyszczanie toru przez uczestników warsztatów i miłośników kolei. 19.10.2008 – Zakończenie I Warsztatów Teatralnych, spektakl i powrót drezyny do Grabowa Kulminacją warsztatów był spektakl pt. „Czekając na pociąg...” w reżyserii Sebastiana Stafeckiego, który rozpoczął się o godz. 19:00, a zakończył ok. 20:00. Zagrała w nim także powiatowa drezyna przywożąc na stację Prometeusza i jego aniołka. Tłumy widzów obejrzały to przedstawienie, atmosfera była niesamowita, a dzień zamknęły nocne jazdy drezyną. Po godz. 20:30 grupa ludzi teatru i „drezyniarzy” pod kierunkiem Ostrowian, odwiozła szczęśliwie drezynę do Grabowa. Pozostała nadzieja, że kiedyś z Grabowa do Bukownicy dojedziemy drezyną bez zdejmowania jej z toru – personel st. Bukownica Wlkp. zadeklarował pomoc w oczyszczaniu toru. 25.10.2008 – V akcja oczyszczania Toczki Kolejna ciepła sobota umożliwiła 6-osobowej kępińsko-ostrowsko-wieluńsko-wieruszowskiej ekipie dotarcie z pracami prawie do zachodniego skraju lasu w Książenicach. Bardzo przydały się świeżo zakupione sekatory - przydatne praktycznie w każdych warunkach: od małych drzewek po jeżyny. Wolontariusze pracowali od godz. 9:30 aż do 17:00. Do pierwszego przejazdu kolejowego w Książenicach pozostało ok. 70 m. 08.11.2008 – Transport drezyny SMK z Perzowa do Grabowa i VI akcja oczyszczania Toczki Dziś spora grupa osób związanych z Grabowską Toczką została zmobilizowana do wyjątkowego zadania. Stowarzyszenie Miłośników Kolei z Kępna postanowiło przysłać w stałą „delegację” do Grabowa, swoją drezynę motorową DL7-01. Dzięki nieocenionej pomocy Stowarzyszenia Edukacyjno – Kulturalnego „Pasikonik” ze st. Bukownica Wlkp., drezyna został przetransportowana ze st. Perzów do Grabowa. Całość akcji wraz z przygotowaniami trwała od godz. 10:30 do 13:30. O 13:45 pojazd stanął na torach w Grabowie, ale tylko po to, aby zapozować do zdjęcia. Drezyna przez zimę przejdzie w grabowskim magazynie naprawę główną, tak aby wiosną wyruszyć na szlak Toczki. W międzyczasie, od 12:30, na szlaku rozpoczęła się kolejna akcja oczyszczania. Ekipa wolontariuszy, wraz z piłą motorową z miejscowości Zawady k. Grabowa, pojechała „Blankenburgiem” na przodek przed pierwszym przejazdem kolejowym w Książenicach. Później dołączyły do nich osoby zajęte wcześniej transportem drezyny. Miejsce prac okazało się wyjątkowo zarośnięte i mimo pomocy piły nie udało się tego dnia dotrzeć na przejazd. Od rana do wieczora na Grabowskiej Toczce było zaangażowanych 14 osób! Popołudniu na wolontariuszy czekała niespodzianka w postaci najprawdziwszego obiadu przygotowanego przez Danutę Zawadę. Duch restauracji dworcowej został wskrzeszony. Na koniec spotkania odbyła się projekcja filmów o tematyce drezynowej przygotowana przez Sebastiana Mikosia. 10.11.2008 – VII akcja oczyszczania Toczki W „wolny poniedziałek” na stacji w Grabowie zgłosiło się siedmiu wolontariuszy – w tym jeden Grabowianin z piłą motorową. Pracowali wytrwale do godz. 16:30. W tym czasie przejezdny szlak wydłużył się do okolic km 19,5 (ok. 150 m za pierwszym przejazdem kolejowym w Książenicach - wreszcie). Piła cięła nawet jeżyny! Zauważono, że jedna szyna zaraz za przejazdem - przez około 20 m, jest przymocowana tylko kilkoma śrubami. Ktoś próbował rozkręcić tor jeszcze lata wstecz - zanim wszystko zarosło. Uczestnicy akcji pojechali też w stronę Namysłaków, gdzie z rozpędu - przez jeżyny - przetarli wstępnie kolejne 200 m szlaku (wycinając kilka drzewek). Innym razem trzeba będzie jednak poświęcić chwilę, aby „dopracować” ten odcinek. Do lasku w Grabowie Wójtostwie jest już blisko. 15.11.2008 – VIII akcja oczyszczania Toczki „do 2-go przejazdu w Książenicach” Choć to już połowa listopada, aura typowo październikowa. Dzięki temu prace na szlaku mogły być kontynuowane – sześciu wolontariuszy (3 os. z Ostrzeszowa, 2 z Ostrowa Wlkp. i 1 z Wrocławia) udrożniło kolejny fragment toru na odcinku w Książenicach. Dzięki nim drezyna może już dojeżdżać ok. 50 m za drugi polny przejazd kolejowy w tej miejscowości. Jest to km 19,35 linii kolejowej. Z tego miejsca do budynku dworca w Grabowie jest 1,75 km, a do budynku dworca w Bukownicy Wlkp. 3,65 km. Personel artystyczny st. Bukownica Wlkp. obiecał oczyszczanie toru od ich strony – w 2009 r. obie ekipy powinny się więc spotkać na szlaku! Za przejazdem zauważono kolejne braki w ilości śrub. Dzisiejsze prace cieszyły się zainteresowaniem okolicznych mieszkańców. Rolnicy odrywali się od swoich zajęć, a dzieci zostawiały komputery, aby tylko móc przejechać się powiatową drezyną. 29.11.2008 – Sprzątanie magazynu Zimowe temperatury nie zachęcały do prac na dworze. Działania towarzystwa skoncentrowały się więc na wnętrzu dworca. Kompleksowo został posprzątany magazyn. Ponadto zakupiono węgiel do pieca i sprawdzono sprawność stacyjnych latarni. 15.12.2008 – Ostrzeszowski Dzień Maszynisty (IX akcja oczyszczania Toczki) Tego dnia odbył się tradycyjny ODM (w tym roku nieco spóźniony). W nowej formule zaproponowałem kolegom około południowy wyjazd do Grabowa, w celu rozruszania naszego Blankenburga żeby nie zardzewiał. Koledzy Janek i Janek ochoczo przystali na taką propozycję, a nawet na nieco czynu społecznego na rzecz linii. Kolega Janusz pozostał w domu, szykując popołudniową "imprezę". Do Grabowa przybyliśmy w południe, wstawiliśmy pojazd na szyny, załadowaliśmy narzędzia i heja! Po przybyciu do końca oczyszczonego odcinka ogniem i siłą własnych mięśni wydłużyliśmy jego przejezdność o ok. 150 m. A że po godz. 15 słoneczko zaczęło zachodzić, zjechaliśmy do garażu, gdzie wraz z pojazdem pozostawiliśmy (na pamiątkę) sprzęt sygnałowy (trąbka i chorągiewka), czapkę kolejową oraz przyozdobiliśmy ścianę kilkunastoma fotografiami z ostatniego przejazdu parowozu (Tkt4887) na tej linii... (K.S.) 03.01.2009 – Spotkanie opłatkowe w Grabowie O godzinie 11:00 na spotkaniu opłatkowym spotkało się 14 osób. Były życzenia, suto zastawiony stół i lampka szampana. Atmosferę świąt wspomagały rozpalony piec i kolędy z płyty. Spotkanie połączono z zebraniem TMKON, na którym w głosowaniu ustalono m.in. tak istotną kwestię jak wysokość składek. Czuwanie nad finansami towarzystwa powierzono Krzysztofowi Zawadzie. Podsumowano także dotychczasową działalność i omówiono plan dalszych działań. Na koniec, przy słonecznej zimowej pogodzie, najwytrwalsi wybrali się na przejażdżkę drezyną do Książenic. Przydała się „szczotka na kiju” do odgarniania warstwy śniegu, zalegającej na szynach. ok. 31.01.2009 – Drezyna „Blankenburg” w Ostrzeszowie Dzięki wsparciu Dyrekcji Zespołu Szkół Nr 2 im. Przyjaźni Polsko-Norweskiej w Ostrzeszowie, firmy Akme i zaangażowaniu p. Mirosława Zaręby, drezyna ręczna została przewieziona do Ostrzeszowa, gdzie w warsztatach szkolnych posłuży za wzór do budowy drugiej drezyny. Spodziewany powrót do Grabowa, to koniec kwietnia tego roku. 02.2009 – Od „Akcji Wagon” do „Latających Wagonów” Przez cały luty trwały ustalenia odnośnie pozyskania dla Grabowskiej Toczki najpierw jednego, a później dwóch zabytkowych wagonów. Dzięki znalezieniu sponsorów i wsparciu nas przez wiele osób z całej południowej Wielkopolski, udało się zaplanować akcję przewiezienia wagonów na dzień 21 marca 2009 r. Został także przygotowany plakat informacyjny dla mieszkańców. Niestety z powodu nieukończonych jeszcze procedur prawnych w Muzeum Miasta Ostrowa Wlkp. (właściciel wagonów), termin przewozu został przełożony na termin późniejszy. 21.03.2009 – Zebranie założycielskie PTK Na grabowskim dworcu odbyło się zebranie członków Towarzystwa Miłośników Kolei Ostrzeszów-Namysłaki i Stowarzyszenia Miłośników Kolei z Kępna, na którym zadecydowano o połączeniu organizacji poprzez zawiązanie nowego stowarzyszenia. Przyjęto dla niego nazwę „Południowowielkopolskie Towarzystwo Kolejowe w Ostrzeszowie”, w skrócie PTK. Wybrano komitet założycielski, przyjęto statut i rozpoczęto zbieranie podpisów członków założycieli. PTK ma w założeniu integrować pasjonatów zabytkowych kolei z południowej Wielkopolski i sąsiednich regionów oraz skupić ich wokół pierwszego zadania, tj. reaktywacji linii kolejowej Ostrzeszów-Namysłaki. Postanowiono, że do czasu rejestracji PTK, TMKON i SMK funkcjonują bez zmian. W zebraniu uczestniczyło 10 osób. 16-17.04.2009 – Inwentaryzacja zieleni Przez 2 dni pracownicy starostwa przeszli całą linię kolejową wykonując inwentaryzację samosiejek porastających torowisko kolejowe. Dokumentacja ta jest potrzebna do uzyskania pozwolenia na wycinkę nowej partii drzew, które przez 9 lat zdążyły zarosnąć linię kolejową. 24.04.2009 – Duże zakupy Ze funduszy starostwa, został zakupiony sprzęt oraz środki do oprysku chemicznego torów. 25.04.2009 – Remont drezyny motorowej i akcja oczyszczania Toczki I/2009 Na pierwszej akcji w 2009 r. spotkało się 5 osób. Większą część dnia prowadzono remont drezyny motorowej DL7-01 oraz sprzątanie dworca. Pojazd wymagał naprawy przedniej osi oraz rozruchu silnika po 2 latach nieużywania. Wielogodzinne wysiłki przyniosły spodziewany efekt i po godzinie 17:00 motorówka wreszcie pojechała o własnych siłach. Wykonano tryumfalny objazd całego przejezdnego odcinka linii. 27.04.2009 – Wpis do rejestru zabytków stacji kolejowej Grabów n/Prosną Po toczącym się 4 lata postępowaniu administracyjnym, Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków pod numer 745/Wlkp/A „Zespół budynków stacji kolejowej wraz z otoczeniem w miejscowości Grabów n/Prosną, w skład którego wchodzą: budynek dworca kolejowego wraz z ekspedycją towarową, budynek gospodarczy wielofunkcyjny i wieża ciśnień”. 08.05.2009 – Drezyna „Blankenburg” wróciła do Grabowa Dzięki zaangażowaniu naszego prezesa R. Biela i kol. K. Kaźmierczaka, drezyna „Blankenburg” wreszcie została przywieziona z Ostrzeszowa. 09.05.2009 – Akcja oczyszczania Toczki II/2009 Tego dnia oczyszczanie torów ruszyło pełną parą. 6 osób wyciągnęło Blankenburga i pojechało na inspekcję toru do Książenic. Po drodze wycięto nowe, wchodzące w skrajnię drezyny, gałęzie i ustalono miejsca, w których już w najbliższym czasie należy zacząć opryski. Po posiłku, ekipa popędziła z Książenic na północny skraj Grabowa n/Prosną, gdzie rozpoczęto regularną wycinkę w kierunku Namysłaków. Tego dnia oczyszczono 400 m i przekraczając granicę wsi Grabów Wójtostwo, udrożniono szlak do km 22,25. Razem z Książenic do Grabowa Wójtostwa są przejezdne 3 km. Nasmarowano także rozjazd na północnej głowicy stacji Grabów n/Prosną. 22.05.2009 – Majówka pracowników Starostwa W godzinach popołudniowo – wieczornych na grabowskim dworcu bawiło się ok. 50 pracowników ostrzeszowskiego Starostwa. Było jadło, napoje i zawody w jeździe drezyną na czas. Majówkę zorganizowała Rada Pracownicza. 23.05.2009 – Akcja oprysków na Toczce III/2009 Wreszcie można było się zabrać za opryski chemiczne torowiska. Wcześniej pogoda w Grabowie nie sprzyjała rozwojowi roślin. Było sucho i części zielone nie rozrosły się jeszcze na tyle, żeby dobrze przyjąć środek chemiczny. Najszybciej wegetacja następowała w rejonie wieży wodnej, gdzie tor zdążyło już zalać morze zieleni. Dzisiejszy termin oprysku uzgodniono z fachowcami: panem Władysławem Karnickim – Kierownikiem Wydziału Ochrony Środowiska, Rolnictwa i Leśnictwa Starostwa Powiatowego w Ostrzeszowie oraz z kol. Kazimierzem Kaźmierczakiem – naszym członkiem. Czteroosobowa ekipa rozpakowała nowiutki sprzęt, sporządziła mieszankę i z pomocą drezyny „Blankenburg” opryskała 2 km toru od Książenic do Grabowa oraz przejście toru przez niewielki lasek w Grabowie Wójtostwie. Na następny raz pozostało jeszcze ok. 900 m toru na odcinku Grabów n/Prosną – Grabów Wójtostwo. Przeprowadzono także test przyczepy do przewozu drezyny, która od dzisiaj jest w dyspozycji towarzystwa [!!!] 29-31.05.2009 – Święto w Blankenburgu Wyjazd członków towarzystwa (w ramach delegacji Powiatu Ostrzeszowskiego) do Blankenburga w Niemczech. Udział w „10. Historcznym Łykendzie” organizowanym na terenie dawnych zakładów naprawczych taboru kolejowego i na Kolei Ruebelandzkiej (Rübelandbahn).