C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy C494

C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
C494
C494
C494 to 21-stykowe złącze, które umożliwia producentowi nadwozia dostęp do szeregu sygnałów i funkcji, zależnie od specyfikacji pojazdu.
Złącze umożliwia również przystosowanie pojazdu poprzez mostkowanie sygnałów
do innych złączy w konsoli zabudowy.
Dodatkowe informacje na temat mostkowania sygnałów zawarto w dokumencie pt.
„Przewody i wiązki przewodów”.
Złącze ma kolor niebieski i znajduje się na zewnętrznej części wspornika nadwozia.
Informacje dotyczące połączenia tego złącza ze złączami DIN C486, C487 i C488
na ramie (kod wariantu 2411F) znajdują się w dalszej części niniejszego dokumentu.
316 358
C494
C494
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
C494
C494
343 788
Uwaga:
• Lokalizacja złącza C494 może być różna, w zależności od tego, czy w konsoli
nadwozia jest miejsce na 6, 7 czy 8 złączy. Patrz rysunek poniżej, po prawej stronie. Umiejscowienie daleko po lewej stronie ma zastosowanie od jesieni 2014 r.
• W pojazdach wyprodukowanych przed 20 stycznia 2005 roku przygotowanych
do zamontowania windy załadunkowej (kod wariantu 3026B) lub przystawki odbioru mocy (kod wariantu 3026C), złącze ma 18 styków i jest szare.
1 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Połączenia ze złączami DIN na ramie
Połączenia ze złączami DIN na ramie
Sygnały z tablicy rozdzielczej i centralki elektrycznej są doprowadzane do ramy za
pośrednictwem dodatkowej wiązki przewodów, od C494 do złączy DIN C486, C487
i C488. Kod wariantu wiązki przewodów to 2411F.
Przewody przedłużające dla dalszych połączeń ze złączami DIN na ramie są dostępne jako opcja dla wszystkich pojazdów. Są one dostępne w różnych długościach i
mają specyfikację ADR.
Tabele pokazują, jak styki w C494 są połączone do złączy DIN.
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
2 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Połączenia ze złączami DIN na ramie
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
Styk
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Połączony do
C487/1
C487/2
C487/3
C487/4
C487/5
C487/6
C487/7
C488/1
C488/2
C488/3
C488/4
C488/5
C488/6
C488/7
C486/1
C486/2
C486/3
C486/4
Numer seryjny podwozia
2005-04-21 2 008 485 5 123 846 9 099 937 Kolor w wiązce przewodów na ra- Przekrój,
mie
mm2
Zielony
1,5
Fioletowy
1,5
Szary
1,5
Pomarańczowy
1,5
Brązowy
1,5
Niebieski
1,5
Czerwony
1,5
Fioletowy
1,5
Niebieski
1,5
Szary
1,5
Zielony
1,5
Brązowy
1,5
Czerwony
1,5
Pomarańczowy
1,5
Żółty
2,5
Czarny
2,5
Szary
2,5
Brązowy
2,5
Komentarze
Skrętka, np. dla czujników indukcyjnych
Skrętka, np. dla sygnałów CAN
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
3 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Połączenia ze złączami DIN na ramie
Styk
19
20
21
Połączony do
C486/5
C486/6
C486/7
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
Styk
Połączony do
1-14
15
16
17
18
19
20
21
C487 i C488
C486/1
C486/2
C486/3
C486/4
C486/5
C486/6
C486/7
Kolor w wiązce przewodów na ra- Przekrój,
mie
mm2
Pomarańczowy
2,5
Niebieski
2,5
Fioletowy
2,5
Komentarze
Numer seryjny podwozia
2005-01-21 - 2005-04-20
2 006 429 - 2 008 484
5 117 958 - 5 123 845
9 097 244 - 9 099 936
Kolor w wiązce przewodów na ra- Przekrój, Komentarze
mie
mm2
Patrz tabela powyżej
Czerwony
2,5
Czarny
2,5
Czerwony
2,5
Czarny
2,5
Czarny
2,5
Niebieski
2,5
Szary
2,5
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
4 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Połączenia ze złączami DIN na ramie
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
Styk
1-7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Połączony do
C487
C488/1
C488/2
C488/3
C488/4
C488/5
C488/6
C488/7
C486/1
C486/2
C486/3
C486/4
Numer seryjny podwozia
- 2005-01-20
- 2 006 428
- 5 117 957
- 9 097 243
Kolor w wiązce przewodów na ra- Przekrój, Komentarze
mie
mm2
Patrz tabela powyżej
Żółty
1,5
Niebieski
1,5
Szary
1,5
Zielony
1,5
Brązowy
2,5
Czerwony
2,5
Czarny
2,5
Pomarańczowy
2,5
Szary
1,5
Niebieski
1,5
Brązowy
1,5
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
5 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Niniejsze informacje mają zastosowanie do połączeń fabrycznych w pojeździe
w zależności od wybranego wyposażenia.
Södertälje
Zwolle
Angers
São Bernardo do Campo
Numer seryjny podwozia
17.11.2014
2 105 883
5 371 386
9 192 404
-
02.02.2015
3 872 427
-
1
4
7 10 13 16 19
2
5
8 11 14 17 20
3
6
9 12 15 18 21
317 137
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Styk Połączony do Opis
1
C489-7
Oświetlenie robocze
2
RP26-4
Boczne światło obrysowe, przestrzeń ładunkowa,
lewa strona
3
RP26-2
Boczne światło obrysowe, przestrzeń ładunkowa,
prawa strona
4
Nieużywany 5
Nieużywany 5
S152-7
Włączenie oświetlenia wewnętrznego nadwozia
sztywnego typu skrzynkowego
6
Nieużywany 7
Nieużywany -
Komentarze
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
6 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Styk
8
9
10
11
12
13
14
15
Połączony do
C447-4
C447-3
C447-2
C447-1
Alarm
Alarm
Alarm
S132-7
16-19 Nieużywany
20 C234-1
21
Nieużywany
Opis
Dane
Zegar
Masa
Zasilanie panelu sterowania
GSM wake up
Sygnał dodatkowy, alarm wyzwolony
Sygnał dodatkowy, alarm aktywowany
Włączenie windy załadunkowej
Komentarze
Dla panelu sterowania Scania w pojazdach z zawieszeniem pneumatycznym
Pojazdy z opcją alarmu
Ostrzeżenie, winda załadunkowa nie jest w położeniu postojowym
-
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
-
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
7 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Niniejsze informacje mają zastosowanie do połączeń fabrycznych w pojeździe
w zależności od wybranego wyposażenia.
Södertälje
Zwolle
Angers
Numer seryjny podwozia
2008-02-21 - 2014-11-16
2 036 226 - 2 105 882
5 200 028 - 5 371 385
9 130 725 - 9 192 403
São Bernardo do Campo
2008-02-21 - 2015-02-01
3 623 744 - 3 872 426
1
4
7 10 13 16 19
2
5
8 11 14 17 20
3
6
9 12 15 18 21
317 137
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Styk Połączony do Opis
1
C489-7
Oświetlenie robocze
2
RP26-4
Boczne światło obrysowe, przestrzeń ładunkowa,
lewa strona
3
RP26-2
Boczne światło obrysowe, przestrzeń ładunkowa,
prawa strona
4
C259-12
Monitorowane zdalne wyłączenie silnika
5
C259-13
Zdalne uruchomienie silnika
5
S152-7
Włączenie oświetlenia wewnętrznego nadwozia
sztywnego typu skrzynkowego
Komentarze
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
Pojazdy z opcją zdalnego uruchomienia silnikaa
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
8 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Styk
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Połączony do
C259-21
C259-20
C447-4
C447-3
C447-2
C447-1
Alarm
Alarm
Alarm
S132-7
16-19 Nieużywany
20 C234-1
21
Nieużywany
Opis
CAN, sygnał wysoki
CAN, sygnał niski
Dane
Zegar
Masa
Zasilanie panelu sterowania
GSM wake up
Sygnał dodatkowy, alarm wyzwolony
Sygnał dodatkowy, alarm aktywowany
Włączenie windy załadunkowej
Komentarze
Dla panelu sterowania Scania w pojazdach z zawieszeniem pneumatycznym
Pojazdy z opcją alarmu
Ostrzeżenie, winda załadunkowa nie jest w położeniu postojowym
-
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
-
a. Wstępnie poprowadzone przewody nie występują w pojazdach z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej.
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
9 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Södertälje
Zwolle
Angers
Numer seryjny podwozia
23.10.2007 - 2008-01-20
2 031 571 - 2 036 225
5 188 732 - 5 200 027
9 125 979 - 9 130 725
1
4
7 10 13 16 19
2
5
8 11 14 17 20
3
6
9 12 15 18 21
317 137
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Styk Połączony do Opis
Komentarze
1-19
Patrz tabela powyżej
20 C489-20
Ostrzeżenie, winda załadunkowa nie jest w poło- Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załażeniu postojowym
dunkowej
21
Patrz tabela powyżej
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
10 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
Styk
1-3
4
5
6-15
16
Połączony do
Nieużywany
C259-12
C259-13
S152-7
17-21 Nieużywany
1
4
7 10 13 16 19
2
5
8 11 14 17 20
3
6
9 12 15 18 21
317 137
Numer seryjny podwozia
2005-01-25 - 2007-10-22
2 006 429 - 2 031 570
5 117 958 - 5 188 731
9 097 244 - 9 125 978
Opis
Komentarze
Monitorowane zdalne wyłączenie silnika
Pojazdy z opcją zdalnego uruchomienia silnika
Zdalne uruchomienie silnika
Patrz tabela powyżej
Przełącznik, oświetlenie przestrzeni ładunkowej Pojazdy z opcjonalną wiązką przewodów dla windy załadunkowej
-
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
11 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Poniższe dotyczy wcześniejszej opcji przygotowania do montażu windy załadunkowej (kod wariantu: 3026B).
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
Styk
1
2
3
4
5-7
8-11
12
Połączony do
C489-8
C489-19
C489-20
C489-21
Nieużywany
Przełącznik
S133-3
1
4
7 10 13 16
2
5
8 11 14 17
3
6
9 12 15 18
316 434
Numer seryjny podwozia
- 2005-01-20
- 2 006 428
- 5 117 957
- 9 097 243
Opis
Komentarze
Dodatkowy wyłącznik świateł roboczych
Lampka kontrolna i ostrzegawcza 6
Lampka kontrolna i ostrzegawcza 7
Lampka kontrolna i ostrzegawcza 8
Patrz tabela powyżej
Wałek napędowy wózka
• Do podłączenia rolki napędzającej osi wózka napędowego
• Maks. prąd obciążenia ciągłego 6 A
• Przełącznik z symbolem, +24 V wyjście
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
12 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Styk Połączony do Opis
13 Przełącznik
Winda załadunkowa
S132-3
Komentarze
• Do podłączenia windy załadunkowej
• Maks. prąd obciążenia ciągłego 12 A, w tym styk 14 i
18
• Przełącznik z symbolem
14
Przełącznik
S131-3
• Może być również włączony, gdy kluczyk zapłonu
nie znajduje się w położeniu jazdy, napięcie wyjściowe +24 V
• Do podłączenia piaskarki lub automatycznych łańcuchów śnieżnych
Piaskarka lub automatyczne łańcuchy śnieżne
• Maks. prąd obciążenia ciągłego 12 A, w tym styk 13 i
18
15-17 Nieużywany
18 Przełącznik
S131-6
• Przełącznik z symbolem, +24 V wyjście
• Dwupozycyjny przełącznik dla urządzenia przeciwpoślizgowego w złączu S131 zastąpiony 3-pozycyjnym przełącznikiem, który można nabyć od firmy
Scania
Podgrzewanie piasku dla piaskarki
• Maks. prąd obciążenia ciągłego 12 A, w tym styk 13 i
14, +24 V wyjście
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
13 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden
C494 – Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Poniższe dotyczy wcześniejszej opcji przygotowania do montażu przystawki odbioru mocy (kod wariantu: 3026C).
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Södertälje
Zwolle
Angers
Styk Połączony do Opis
1-11
12 Przełącznik
Wałek napędowy wózka
S133-3
4
7 10 13 16
2
5
8 11 14 17
3
6
9 12 15 18
316 434
Numer seryjny podwozia
- 2005-01-20
- 2 006 428
- 5 117 957
- 9 097 243
1
Komentarze
Patrz tabela powyżej
• Do podłączenia rolki napędzającej osi wózka napędowego
• Maks. prąd obciążenia ciągłego 6 A
13
14
15
16
17
Nieużywany
C259-12
C259-13
Z centralki
elektrycznej
• Przełącznik z symbolem, +24 V wyjście
Patrz tabela powyżej
Monitorowane zdalne wyłączenie silnika
Zdalne uruchomienie silnika
Tylne obrotowe światło ostrzegawcze („kogut”) • Do podłączenia „koguta” za kabiną
18
• Maks. prąd obciążenia ciągłego 6 A, +24 V wyjście
Patrz tabela powyżej
11:40-18 Wydanie 5.1 pl-PL
14 (14)
©
Scania CV AB 2015, Sweden