akt - Dziennik Urzędowy Województwa Pomorskiego

93DD7B78EF01FB015D5653D2BDF95EF530468DC9
identyfikator 788/XXXVII/14/8
UCHWAŁA NR 788/XXXVII/14
Sejmiku Województwa Pomorskiego
z dnia 24 lutego 2014 r.
w sprawie przyjęcia „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego
transportu zbiorowego dla Województwa Pomorskiego”
Na podstawie art. 18 pkt. 20 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie województwa (tj. Dz.
U z 2013r. poz. 596)1 ) oraz art. 9 ust. 1 pkt. 5), ust. 3 i art. 13 ust. 1. Ustawy z dnia 16 grudnia 2010r.
o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 Nr 5, poz. 13 ze zm.)2 )
Sejmik Województwa Pomorskiego uchwala co następuje:
§1.
Uchwała się „Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa
Pomorskiego”, w zakresie sieci komunikacyjnej w wojewódzkich i międzywojewódzkich przewozach
pasażerskich, stanowiący załącznik nr 1 do niniejszej uchwały.
§2.
Wykonanie uchwały powierza się Marszałkowi Województwa Pomorskiego.
§3.
Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego i wchodzi w życie
po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Przewodniczący Sejmiku
Województwa Pomorskiego
Jan Kleinszmidt
Elektronicznie podpisany przez: Jan
Kleinszmidt; Urząd Marszałkowski
Województwa Pomorskiego
Data: 2014.03.03 09:55:39
Odcisk palca certyfikatu: 3910 5382 ce5
475e b29f 1ef2 1691 c2e7 b6c2 3992
1 ) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy ukazali się w Dz. U. z 2013r, poz. 645
2 ) Zmiany wymienionej ustawy ukazały się w Dz. U. z 2011 Nr 228, poz. 1368
_________________________________________________________________________________________________________________________
UCHWAŁA NR 788/XXXVII/14 Sejmiku Województwa Pomorskiego z dnia 24 lutego 2014 r. w sprawie przyjęcia „Planu zrównoważonego
rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Pomorskiego”
Strona 1 z 3
93DD7B78EF01FB015D5653D2BDF95EF530468DC9
UZASADNIENIE
Art. 9 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym nakłada na Marszałka
Województwa obowiązek opracowania planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu
zbiorowego. Szczegółowy zakres planów transportowych reguluje art. 12 ustawy z dnia 16 grudnia
2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia
25 maja 2011 roku w sprawie szczegółowego zakresu planu zrównoważonego rozwoju publicznego
transportu zbiorowego. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla
województwa pomorskiego został przygotowany w oparciu o dokumenty:
• Ustawa o z 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym”
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 25 maja 2011 roku w sprawie szczegółowego zakresu
planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego”.
• Strategia Rozwoju Województwa Pomorskiego 2020;
• Regionalny Program Strategicznego w zakresie transportu „Mobilne Pomorze”;
• Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Pomorskiego. Plan zrównoważonego
rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla województwa pomorskiego zawiera wszystkie,
obligatoryjnie wymagane przez przepisy prawa, elementy.
Celem głównym dokumentu jest zaplanowanie organizacji przewozów o charakterze użyteczności
publicznej na obszarze województwa pomorskiego do roku 2025, dla zapewnienia racjonalnego
zakresu usług świadczonych przez transport zbiorowy na obszarze województwa. Plan transportowy
dla województwa pomorskiego zakłada:
• utrzymanie co najmniej na obecnym poziomie ogólnego podziału przewozów pasażerskich
w województwie pomorskim, co w sytuacji intensywnego wzrostu motoryzacji jest zadaniem
trudnym, ale możliwym do wykonania;
• poprawę dostępności wewnętrznej województwa poprzez skrócenie czasu podróży pomiędzy
regionalnymi i ponadregionalnymi ośrodkami osadniczymi i gospodarczymi;
• realizację celów szczegółowych Regionalnego Programu Strategicznego w zakresie transportu
„Mobilne Pomorze 2020” w zakresie funkcjonowania rozwiniętego i efektywnego systemu
publicznego transportu zbiorowego (cel nr 1).
Projekt planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla województwa
pomorskiego został poddany konsultacjom społecznym (zgodnie z art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 16
grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym) w terminie od 10 stycznia 2014 roku
do 02 lutego 2014 roku. W trakcie konsultacji wpłynęło ponad 200 uwag ze strony jednostek
samorządu terytorialnego oraz stowarzyszeń i osób prywatnych. Część uwag została zaakceptowana
i wprowadzona do planu, część z nich została odrzucona. W związku z opracowaniem projektu
planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla województwa pomorskiego
na podstawie art. 13 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie
zbiorowym w dniu 14 stycznia 2014 roku wystąpiono do marszałków ościennych województw
(warmińsko-mazurskiego, kujawsko-pomorskiego, zachodniopomorskiego oraz wielkopolskiego)
o uzgodnienie projektu. Na podstawie art. 28 pa ustawy z dnia 28 marca 2003r. o transporcie
kolejowym pismem z dnia 20 stycznia 2014 roku wystąpiono do Prezesa Urzędu Transportu
Kolejowego o opinię dotyczącą planu w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich. Samorząd
_________________________________________________________________________________________________________________________
UCHWAŁA NR 788/XXXVII/14 Sejmiku Województwa Pomorskiego z dnia 24 lutego 2014 r. w sprawie przyjęcia „Planu zrównoważonego
rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Pomorskiego”
Strona 2 z 3
93DD7B78EF01FB015D5653D2BDF95EF530468DC9
Województwa Pomorskiego wystąpił pismem z dnia 28 stycznia 2014 roku do Regionalne
Dyrekcji Ochrony Środowiska z wnioskiem o odstąpienie od przeprowadzenia strategicznej oceny
oddziaływania na środowisko. W dniu 03 lutego 2014 roku otrzymano odpowiedź, z której wynika,
iż nie ma podstaw prawnych do wyrażenia opinii w przedmiocie odstąpienia od przeprowadzenia
strategicznej oceny oddziaływania na środowisko a jednocześnie brak jest podstaw prawnych do
stwierdzenia wymagalności takiej oceny.
Finansowanie połączeń użyteczności publicznej będzie odbywało się z następujących źródeł:
• przychody ze sprzedaży biletów,
• refundacja ulg ustawowych
• środki jednostek samorządu terytorialnego.
Plan transportowy zakłada, iż w roku 2025 wysokość dopłat do połączeń funkcjonujących w ramach
sieci użyteczności publicznej będzie wahać się od kwoty 137,9 mln zł do 223,6 mln zł rocznie. Zakres
kwot uzależniony jest w szczególności od:
• przyjętego standardu taboru,
• przyjętego standardu informacji dla pasażerów,
• częstotliwości połączeń,
• stawek dostępu do infrastruktury kolejowej.
_________________________________________________________________________________________________________________________
UCHWAŁA NR 788/XXXVII/14 Sejmiku Województwa Pomorskiego z dnia 24 lutego 2014 r. w sprawie przyjęcia „Planu zrównoważonego
rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Pomorskiego”
Strona 3 z 3