szczęśliwej drogi na czas szczęśliwej drogi na czas
Transkrypt
szczęśliwej drogi na czas szczęśliwej drogi na czas
SZCZĘŚLIWEJ DROGI NA CZAS BUDOWA TRASY GÓRNA W ŁODZI 1 WRZEŚNIA 2014 R. ZOSTAŁA ODDANA DO UŻYTKU TRASA GÓRNA, CZYLI POŁUDNIOWA OBWODNICA ŁODZI. JEJ BUDOWA BYŁA NAJWAŻNIEJSZĄ W OSTATNICH LATACH INWESTYCJĄ DROGOWĄ MIASTA. Budowa Trasy Górna wynikała z planowanego podłączenia lokalnego systemu łódzkich dróg do realizowanego układu dróg ekspresowych i autostrad. Inwestycja zwiększyła bezpieczeństwo i przepustowość drogi krajowej nr 1, pięciokrotnie skracając czas przejazdu przez południową część miasta. BENEFICJENTEM PROJEKTU JEST MIASTO ŁÓDŹ. PROJEKT BUDOWY TRASY GÓRNEJ ZREALIZOWAŁ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU W ŁODZI. WYKONAWCĄ PROJEKTU BYŁO PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT MOSTOWYCH MOSTY ŁÓDŹ S.A. 38 709 534,83 zł KWOTA DOFINANSOWANIA 198 548 768,83 zł WARTOŚĆ PROJEKTU etap PARADNA – RZGOWSKA Zakres zrealizowanego w ramach I etapu zadania obejmował budowę drogi od punktu zlokalizowanego 100 m na południe od skrzyżowania Trasy Górna z Trasą nad Olechówką, do połączenia Trasy Górna z ulicą Rzgowską. W WYNIKU REALIZACJI PROJEKTU POWSTAŁY: »» »» »» »» »» droga krajowa, ścieżki rowerowe, skrzyżowania, obiekty inżynieryjne, oszczędności czasu w przewozach pasażerskich, »» oszczędności czasu w przewozach towarowych. Projekt budowy trasy „Górna” na odcinku od Al. Włókniarzy, do ul. Rzgowskiej – Etap I – odcinek Rzgowska – Paradna współfinansowany jest ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego, Działanie 1.1 Budowa trasy „Górna” na odcinku od Al. Włókniarzy do ul. Rzgowskiej – Etap I – odc. Rzgowska – Paradna 2010 - 2014 CZAS TRWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH Prace prowadzone były równolegle w dwóch etapach, ściśle powiązanych ze sobą pod względem technicznym i finansowym. KORZYŚCI DLA ŁODZIAN »» większe bezpieczeństwo na drodze »» krótszy czas przejazdu »» wzrost atrakcyjności inwestycyjnej Łodzi »» większy komfort dzięki wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z centrum miasta »» czystsze środowisko dzięki mniejszej emisji toksycznych składników spalin do atmosfery 212 693 296,97 zł KWOTA DOFINANSOWANIA 258 601 885,20 zł WARTOŚĆ PROJEKTU etap PARADNA – PABIANICKA Zakres zrealizowanego w ramach II etapu zadania obejmował budowę drogi od skrzyżowania ulic Pabianickiej, Galileusza i Alei Jana Pawła II (dawniej Al. Włókniarzy) do skrzyżowania ulic Paradnej, Demokratycznej. W WYNIKU REALIZACJI PROJEKTU POWSTAŁY: »» droga krajowa, »» obiekty inżynieryjne, »» zjazdy, wjazdy i odcinki dróg na skrzyżowaniach, »» oszczędności czasu w przewozach pasażerskich, »» oszczędności czasu w przewozach towarowych. Projekt budowy drogi krajowej Nr 1 „Trasa Górna” na odcinku od Al. Jana Pawła II do ul. Rzgowskiej – Etap II – odcinek Paradna – Pabianicka współfinansowany jest z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Działanie 8.2 Budowa drogi krajowej Nr 1 „Trasa Górna” na odcinku od Al. Jana Pawła II do ul. Rzgowskiej, etap II, odcinek Paradna – Pabianicka